315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L рульова вантажна гума — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, створений для точної керованості, рівномірного зносу та економії пального. Ця модель забезпечує стабільність на великій швидкості й відмінну поведінку на мокрому покритті. Оптимальне рішення для автопарків, які цінують довговічність і прогнозовані витрати.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із сучасними заводами та власними дослідницькими центрами. Компанія проектує та виготовляє шинну продукцію для комерційного транспорту з акцентом на міцність каркасу, економічність і стабільність керування. Асортимент включає моделі для рульової, ведучої та причіпної осей, а також рішення для різних умов експлуатації — від магістралі до регіональних доріг.
- Країна виробництва: Китай (Shandong, PRC)
- Технології бренду: компаунди з високою часткою силіки для зменшення опору коченню, багатошарова сталева брекерна зона з нейлоновим кап-плаєм, 3D-ламелі для керованості на вологій дорозі, інженерія плечових зон для боротьби з нерівномірним зносом, точна геометрія ребер для стабільності курсу.
- Призначення шин: комерційний вантажний транспорт середньої та великої тоннажності для міжнародних, міжміських і регіональних перевезень; окремі лінійки — для будівельної й змішаної експлуатації.
- Рейтинг бренду: входить до топ-20 світових шинних виробників за обсягом, поставляє продукцію на ринки ЄС і Північної Америки, конкуруючи в сегменті надійних та економічно виправданих рішень поруч із відомими міжнародними марками.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 TRS02 — рульова вісь для магістральних і регіональних маршрутів із підвищеною вантажністю.
- 295/80 r22.5 TRS02 — рульова вісь для тягачів і сідельних автопоїздів на міжміських перевезеннях.
- 385/65 r22.5 TRL02 — причіпна вісь для напівпричепів, фокус на рівномірному зношуванні та стабільності.
- 315/70 r22.5 TRD02 — ведуча вісь для тягових завдань на асфальті та твердому покритті.
- 385/55 r22.5 TRL02 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів, підвищена стійкість.
- 12 r22.5 TRD06 — ведуча вісь для змішаних умов із посиленими грунтозачепами.
- 275/70 r22.5 TRS02 — рульова вісь для міських і приміських перевезень, маневреність у щільному трафіку.
- 315/60 r22.5 TRS02 — рульова вісь для автопоїздів з обмеженням по висоті кузова.
- 385/65 r22.5 TRS01 — рульова/універсальна для автобусів і туристичних лайнерів з акцентом на комфорт.
- 295/60 r22.5 TRL02 — причіпна вісь для регіональних напівпричепів із стабілізацією плечових зон.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5
- Виробник шини: Triangle Tyre
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок/тягачів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRS02
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1015 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночна)/3350 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується для даної моделі
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний (rib), 4–5 поздовжніх канавок, глибина приблизно 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 59–61 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталева брекерна сітка; нейлоновий кап-плай; бортові кільця зі сталевих дротів
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива на магістралях
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під комерційні вантажівки: стабільність поведінки на різних типах доріг і під час інтенсивної експлуатації.
- Витривалий протектор і ресурс: склад сумішей розрахований на великі пробіги, що дозволяє працювати довго без незапланованих простоїв.
- Надійне зчеплення з покриттям: конфігурація ребер та канавок підтримує контактну пляму в дощ і в суху погоду.
- Посилений каркас: багатошарова конструкція корду тримає навантаження і сприяє рівномірності зносу плечових зон.
- Цільовий протектор за осями: для кермових — прямолінійні і хвилеподібні канавки, для ведучих — масивні шашки, для причіпних — симетрія зносу.
- Придатність до відновлення протектора: міцний корпус дозволяє кілька циклів відновлення залежно від стану каркасу.
- Стійкість до теплового навантаження: матеріали витримують тривалі рейси в теплу пору без перегріву.
- Багатошаровий захист: поєднання сталевих і текстильних компонентів підвищує запас міцності.
- Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати заміну шин.
- Збалансований склад: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Стабільність на дузі повороту: укріплені боковини зменшують деформацію при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRS02 використовує реберний ненаправлений малюнок із чітко окресленими поздовжніми каналами та щільною сіткою ламелей у центральній зоні. П’ять робочих ребер з різним кроком і хвилеподібними кромками забезпечують рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, що знижує ризик хвилястого зношування. Прямі дренажні канавки швидко відводять воду, а змінний крок блоків зменшує шум. Посилена плечова зона має більшу жорсткість для точної реакції на кермо та стабільності при маневрах. Скошені фаски на кромках підвищують зчеплення на вологому асфальті, одночасно допомагаючи уникати підрізання протектора.
Завдяки геометрії з глибокими поздовжніми каналами та поперечними мікроканавками поліпшується самоочищення на мокрій бруківці та щебеневому покритті: вода і дрібний абразив виводяться з плями контакту, що утримує стабільну адгезію. Доступні радіальні виконання 315/70 r22.5 для рульової осі; взаємозамінні варіанти у цій же лінійці зазвичай позначаються через інші висоти профілю (наприклад, 315/80 r22.5) для різної базової висоти та висоти профілю.
Конструктивні особливості шини
Каркас TRS02 побудований на базі міцного сталевого корду з рівномірним кроком ниток, що підвищує стабільність геометрії під навантаженням. Брекерна частина складається з кількох шарів сталевих поясів, які гасять ударні навантаження та підтримують площу контакту на високих швидкостях. Нейлоновий кап-плай зменшує розшарування і контролює тепловий режим під час тривалих рейсів. Бортові кільця зі сталі тримаються жорстко на диску, а внутрішній профіль борту мінімізує ризик мікропротікання в безкамерній конфігурації. Боковини мають додаткові гумові шари для захисту від потертостей на бордюрах і під час щільних маневрів у міських терміналах, а також оптимізований термовідвід для збереження структури каркасу.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення і міжнародні рейси: стабільна курсова стійкість на високих швидкостях і мінімальна схильність до нерівномірного зносу. Оптимально для тягачів і сідельних автопоїздів на трасах М-03, М-06, М-05 тощо.
- Регіональна логістика: змішані маршрути зі зупинками в містах, об’їзними дорогами, ділянками з латками й різним покриттям. Збалансоване зчеплення на мокрому асфальті й твердому щебені.
- Міські термінали та розвози: маневрування, часті розвороти, контакт із бордюрами — боковини витримують локальні навантаження та стирання.
Список техніки:
- Volvo — FH/FH13
- Scania — R-series/Next Gen R
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- DAF — XF/XG
- MAN — TGX/TGS
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T High/T
- Krone — тягачі з напівпричепами (кермова вісь тягача)
- Schmitz Cargobull — автопоїзди (кермова вісь тягача)
- MAZ — 5440/5516 (європейська комплектація на 22.5 диску)
- Ford Trucks — F-MAX
- Volvo — FM/FMX (на асфальтових маршрутах для FM)
- KamAZ — лінійки з 22.5 диском для міжнародних перевезень
- DAF — CF для регіональної логістики
- Renault Trucks — C на асфальтових рейсах
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z 315/70 r22.5 – TRS02 пропонує більш вигідну вартість володіння при збереженні стабільності керування на магістралях.
- Goodyear KMAX S Gen-2 – перевага TRS02 у стійкому плечі, яке добре протистоїть пилінгу й локальним під’їдам у міських терміналах.
- Continental Hybrid HS3 – TRS02 виокремлюється міцною брекерною частиною, придатною до повторної наварки за умови правильної експлуатації.
Каркас TRS02 підсилений сталевими поясами і нейлоновим кап-плаєм, що зменшує теплові напруження на довгих дистанціях; у Michelin і Continental застосовуються фірмові компаунди і власні архітектури, які орієнтовані на максимум ресурсу, але значно дорожчі у закупівлі. Боковини TRS02 мають додаткові гумові шари проти стирання — це корисно на вузьких рампах і станціях. Протектор TRS02 з п’ятьма ребрами і змінним кроком блоків забезпечує прогнозовану реакцію на кермо; у Goodyear KMAX S Gen-2 ребра більш щільні, що покращує опір зсуву, але TRS02 компенсує це широкими канавками для відведення води. У підсумку TRS02 — практичний баланс між ціною, ресурсом і керованістю.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TRS02 — рульова вантажна гума лінійки для магістральних і регіональних перевезень, адаптована для європейського диска 22.5 дюйма та високих добових пробігів.2. Основне застосування: передня вісь тягачів і вантажівок, що працюють на трасах і регіональних дорогах з частими маневрами та різним станом покриття.3. Конструкція: радіальна, багатошарова з посиленим сталевим кордом і нейлоновим кап-плаєм, що стабілізує форму протектора на швидкості.4. Боковини та борти: підвищена жорсткість бортових кілець, гумові підсилювачі боковин для стійкості до потертостей і мікроударів.5. Компаунд: збагачений силікою і якісними добавками, що стримують термоокисне старіння і протидіють утворенню мікротріщин.6. Протектор: реберного типу (rib) з глибиною близько 16 мм, зі змінним кроком і мікрофасками для утримання контакту у дощ.7. Експлуатаційні плюси: точне ведення в смузі, коротша гальмівна дистанція на мокрому покритті, прогнозована поведінка на поворотах.8. Економічність: менший опір коченню знижує витрати палива і збільшує інтервали між замінами шин.9. Гнучкість застосування: підходить для фур, рефрижераторів, бортових автопоїздів, тентованих напівпричепів у різних умовах руху.Конструктивні особливості шини
Вигідна цінова пропозиція при збалансованій якості: TRS02 дозволяє оптимізувати бюджет автопарку без компромісів у безпеці керування.Міцність каркасу забезпечує довгий життєвий цикл, включно з потенціалом до повторної наварки за стандартної процедури інспекції.Поліпшена паливна ощадність завдяки еластичному компаунду та реберній геометрії, що зменшує втрати на деформацію.Каркас зі сталевим кордом рівномірного кроку дає стабільність форми під навантаженням; брекерна частина у кілька шарів розподіляє ударні імпульси та стримує локальні перегріви. Бортові кільця фіксують шину на ободі під високим тиском безкамерного виконання. Боковини мають захисні гумові подушки від стирання. Протектор реберного типу з оптимізованими канавками підтримує рівномірність зносу передньої осі й чисте відведення води з плями контакту.
Ключові переваги шини
Ресурсний протектор і витривала суміш: у правильних умовах здатен відпрацювати великі пробіги без прискореного стирання.Надійна адгезія на асфальті й бруківці: інженерна геометрія кромок утримує контакт у дощ і під час маневрів.Корпус із декількох шарів: армуючі пояси зменшують деформації та підтримують стабільну пляму контакту.Цільовий рисунок для кермової осі: прямі канали забезпечують стабільність, а змінний крок ребер знижує шум і вібрації.Можливість відновлення: якісний каркас часто допускає повторне використання через наварку після інспекції.Індикатори зношення: допомагають контролювати залишкову глибину і планувати сервіс завчасно.Гарна тяга і висока вантажопідйомність системи коліс: менше пробуксовок передньої осі при розворотах і стабільні гальмівні властивості під навантаженням.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для максимального ресурсу підтримуйте тиск у межах, що відповідають навантаженню й швидкості руху: для розміру 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–9.0 бар, уточнюйте по таблицях навантаження/тиску та рекомендаціях виробника вашого транспортного засобу. Регулярно перевіряйте розвал-сходження: неправильна геометрія підвіски призводить до пилообразного та паралельного зносу ребер. Виконуйте перестановку шин по позиціях на передній осі для вирівнювання зносу між лівою і правою сторонами, особливо на маршрутах з переважанням правих/лівих поворотів. Слідкуйте за станом амортизаторів і підшипників ступиці — їхній знос прискорює стирання плечової зони. Дотримуйтеся допустимих швидкостей і уникати перевантаження: це зменшує теплові цикли та продовжує строк служби каркасу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Працює на магістралях і міжміських дорогах, витримує дощ і вологий асфальт завдяки ефективному водовідводу. На твердому ґрунті (щебінь, катаний грунт) зберігає керованість за рахунок жорстких плечових ребер, а на мокрому покритті підтримує контрольоване гальмування за рахунок ламелізації центральних ребер. Для бездоріжжя не призначена, але упевнено поводиться на якісній ґрунтовій під’їзній дорозі до складу чи термінала.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж на чисті, неушкоджені ободи занормованої ширини (рекомендовано 9.00 дюйм) із використанням мастила для бортів. При накачуванні безкамерних шин дотримуйтесь інструкцій безпеки: використовуйте клітку/бар’єр та манометр із захистом. Після посадки борту перевірте герметичність вентильних вузлів. Балансуйте колеса після монтажу — це зменшує вібрації та нерівномірний знос. Підтримуйте робочий тиск залежно від фактичної маси на вісь та швидкісного режиму, проводьте контроль не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому реберному малюнку та компаунду з силікою опір коченню знижується до 4–5% порівняно з попередніми рішеннями аналогічного класу в парку.
- Скорочення часу робіт: стабільна керованість і менше коригувань траєкторії у дощ зменшують середній час рейсу без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос збільшують інтервали між ротаціями та дозволяють планувати відновлення протектора.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L рульову вантажну гуму у нашому магазині з офіційною гарантією виробника. Оформлюйте замовлення вже зараз — отримаєте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні зручним перевізником.
- Як купити: замовте на сайті або телефоном — ми підтвердимо наявність, вартість і дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на карту, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, швидке відвантаження зі складу, професійна консультація під підбір вашого автопарку, гарантована сумісність і підтримка після покупки.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L — рульова вантажна гума для тих, хто шукає поєднання надійної керованості, довгого ресурсу і раціональних витрат. Модель оптимізована під магістралі та регіональні траси: точна реакція на кермо, стабільна пляма контакту у дощ і рівномірне стирання протектора. Для тягачів і вантажівок європейської колісної бази це практичний вибір, що підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату дизпального і зберігає безпеку в складних погодних умовах. Міцний каркас витримує повсякденні навантаження та допускає повторне відновлення протектора за правильної експлуатації — це ще більше знижує сукупну вартість володіння.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRS02 для рульової осі на міжнародних перевезеннях? – Так, це рульова всесезонна шина з індексом швидкості L (до 120 км/год) і конструкцією, що забезпечує стабільність на магістралях.
- Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на передній осі? – Орієнтуйтесь на діапазон 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і швидкості. Точні значення вказує виробник транспортного засобу та таблиці навантаження/тиску.
- Чи можна відновлювати протектор на TRS02? – За умови, що каркас у належному стані за результатами інспекції, корпус шини зазвичай придатний до повторної наварки.
- Чим відрізняється TRS02 від ведучих і причіпних моделей? – TRS02 має реберний протектор для кермової осі; ведучі моделі отримують масивні шашки для тяги, а причіпні — геометрію для рівномірного зносу.
- Чи є TRS02 всесезонною? – Так, модель розроблена для експлуатації протягом року на дорогах із твердим покриттям, включаючи дощові умови.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте замовлення — надамо спеціальні умови для автопарків і підприємств.
