315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L рульова вантажна гума — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, збалансоване зчеплення та великий ресурс
Профільована для кермової осі, ця вантажна гума забезпечує прогнозоване керування, рівномірний знос і помітно знижений опір коченню. Модель створена для стабільності на високих швидкостях і впевненої роботи у дощ, на сухому асфальті та на змішаних покриттях. Оберіть перевірену якість для вашого автопарку — отримайте більше кілометрів з кожного комплекту.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tire — один із провідних світових виробників шин із повним циклом R&D і сучасними автоматизованими заводами. Компанія працює з 1976 року, постачає шини для вантажної, кар’єрної, будівельної та пасажирської техніки, має європейські сертифікації та сувору систему контролю якості.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для зменшення опору коченню; 3D-оптимізація плями контакту для рівномірного зношування; сталева багатошарова брекерна зона з антикорозійним покриттям; автоматизоване змішування гумових сумішей; цифрове керування процесом вулканізації для повторюваності параметрів.
- Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міське сполучення, міжміські рейси; рішення для кермових, ведучих і причіпних осей вантажівок, сідельних тягачів і автобусів.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку найбільших шинних виробників світу і конкурує у сегментах TBR та OTR із провідними марками завдяки поєднанню ресурсу і вартості володіння.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — кермова вісь для магістральних перевезень з пониженим профілем та економією пального
- 295/80 r22.5 — універсальна на кермову і міжосьову для регіональних маршрутів і змішаних покриттів
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих напівпричепів і платформ, акцент на рівномірності зносу
- 12r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, підвищена тяга на вологому покритті
- 275/70 r22.5 — міська експлуатація на автобусах, покращена маневровість
- 315/60 r22.5 — сідельні тягачі з низькою посадкою, кермова вісь для автобанів
- 13r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів з помірним бездоріжжям
- 385/55 r22.5 — причіпні осі для мегатрейлерів, стабільність і рівна пляма контакту
- 11r22.5 — поширений розмір для регіональних і міських перевезень, різні осі
- 425/65 r22.5 — передня вісь спеціалізованих шасі та будівельної техніки, висока вантажомісткість
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L рульова вантажна гума
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR686
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг (поодиноко/спарено)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: дорожній rib-тип, ненаправлений, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 70 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою; сталевий корд каркаса; багатошаровий сталевий брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під потреби важких вантажівок: стабільність курсової прямолінійності у широкому діапазоні умов.
- Подовжений ресурс пробігу: стійкий компаунд, розрахований на великі кілометражі без прискореного стирання.
- Надійне тримання дороги на сухому і мокрому асфальті завдяки продуманій геометрії канавок і ламелей.
- Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд для високої жорсткості і витривалості.
- Профіль протектора за типом ребер: для кермових осей — прямі поздовжні канали стабілізують керованість; для інших осей — відповідні версії з фокусом на тязі або рівномірному зносі.
- Можливість відновлення протектора: якісний корпус шини підтримує кілька циклів відновлення за технологією ретреду.
- Стійкість до перегріву: ефективне відведення тепла з зони протектора і боковин.
- Багатошарова конструкція
- Індикатори зношення на біговій доріжці допомагають точно відстежувати залишкову глибину.
- Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Висока поперечна стабільність: зміцнені боковини протистоять розгойдуванню і боковим навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TR686 має rib-конфігурацію з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами, що формують три центральні ребра з різним кроком. Кромки ребер мікроламельовані для підсилення мікрозчеплення на вологому покритті, а змінний крок плечових зон мінімізує шум і гасить резонанс. Широкі прямі канавки швидко відводять воду, зберігаючи суцільність плями контакту, а масивні плечові доріжки стабілізують тиск по ширині протектора, що зменшує ризик пилообразного зносу по краях. Камневибивачі у дні канавок протидіють застряганню камінців і допомагають зберігати чистоту каналів. На твердому покритті ребра працюють як направляючі, утримуючи траєкторію без блукання, а на мокрій дорозі багатоканальна геометрія знижує гідропланування.
Модель застосовується у розмірі 315/80 r22.5; для парку з мішаними розмірами можливе використання сумісних альтернатив: 12r22.5 (радіальний) або 12.00-24 (діагональний) — лише за умов технічної допустимості і погодження з вимогами виробника транспортного засобу та таблицями навантажень.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на основі сталевого радіального корду з підвищеною міцністю нитки, що забезпечує стабільну геометрію під навантаженням і контрольовану деформацію у плямі контакту. Брекерна частина складається з кількох сталевих поясів з антикорозійним покриттям, які розподіляють зусилля по ширині і захищають каркас від ударних впливів. Бортові кільця посилені дротом з високовуглецевої сталі, що гарантує щільну посадку на обід і стійкість до мікропрокручування під великим моментом. Боковини мають амортизувальні гумові шари зі спрямованою циркуляцією тепла: тепло відводиться від найбільш навантажених зон до поверхні, де воно ефективно розсіюється. Додаткові гумові підп’ятники у бортах гасять удари від вибоїн і кромок покриття, зменшуючи ризик порізів і розшарувань.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на сідельних тягачах — точне керування і мала тенденція до хвилеподібного зносу на високих швидкостях. Встановлюється на кермову вісь, відрізняється довговічністю на твердому покритті.
- Регіональна логістика і дистрибуція — витримує часті повороти і зупинки в містах, забезпечуючи рівномірне стирання плечових зон.
- Міжміські автобусні маршрути — комфорт і прямолінійність, збереження курсової стабільності при боковому вітрі.
- Міжнародні рейси — низький опір коченню і передбачувана поведінка на різних типах асфальту.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- DAF — XF, CF
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T High, T
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 6511, 65055
- TATA Daewoo — Novus
- KamAZ — 5490
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- SISU — Polar Series
- Neoplan — Cityliner на кермовій осі відповідного шасі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – краща доступність у сегменті при високій прогнозованості керованості на мокрому покритті.
- Continental Hybrid HS3 – вигідніше співвідношення вартості і пробігу при збереженні рівномірного зношування.
- Goodyear KMAX S – помітно нижча вартість за кілометр за рахунок якісного корпусу, придатного до ретреду.
Каркас TR686 має жорстку брекерну зону з кількома сталевими поясами, що тримають форму у важких умовах поворотів та гальмування; боковини з амортизувальними шарами гасять удари, а протектор із чотирма прямими каналами рівномірно розподіляє тиск і швидко відводить воду. У порівнянні з преміум-суперекономічними рішеннями відзначається близькою стабільністю керування і меншою ціною входу, що покращує TCO для автопарків.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель належить до лінійки дорожніх шин для кермової осі вантажних автомобілів, орієнтована на пробіг і стабільність курсу.2. Використовується на магістралях, регіональних дорогах і в міському циклі з частими маневрами та зупинками.3. Конструкція радіальна, багатошарова, каркас зі сталевим кордом і посиленим брекером для збереження геометрії та рівномірного контакту.4. Боковини укріплені додатковими гумовими прошарками і еластичними вставками, що протидіють порізам та ударам.5. Компаунд з оптимізованим наповнювачем силіки зменшує нагрів і протистоїть мікротріщинам та старінню.6. Протектор типу rib з глибиною близько 16 мм, ламелі під контролем кутів різу, гарна самоочисність каналів.7. Експлуатаційні переваги: точна реакція на кермо, стійкість у колійності, впевнене гальмування під дощем.8. Економіка: менший опір коченню і можливість відновлення корпусу знижують витрати на кілометр пробігу.9. Універсальність: підходить для різних завдань — від дальніх рейсів до регіональної доставки.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення ціни і якості завдяки сучасній автоматизації виробництва і ретельно підібраному складу сумішей.Посилена довговічність каркасу: багатошаровий сталевий корд з підвищеною втомною стійкістю.Покращена економічність: компаунд зі зниженими втратами на деформацію для менших витрат пального.Каркас зі сталевих ниток радіальної орієнтації підтримується міцним брекером, який розподіляє навантаження і запобігає локальним перенапруженням. Бортові кільця забезпечують стабільну посадку на ободі навіть при тривалому русі на високій швидкості. Боковини мають ударопоглинання і захист від абразиву, а протектор, сформований за схемою ребер, зберігає рівномірний контакт на всій ширині.
Ключові переваги шини
Підвищений ресурс: стійкі суміші розраховані на тривалий пробіг без прискореного стирання навіть у міському циклі.Впевнене тримання дороги на мокрому і сухому покритті завдяки багатоканальному дренажу і ламелям.Жорсткий корпус із багатошаровим сталевим кордом витримує ударні навантаження та інтенсивні повороти.Протектор кермової геометрії: поздовжні канавки утримують курс, рівномірно розподіляючи тиск у плямі контакту.Корпус придатний до відновлення: підтримує кілька циклів ретреду для зниження витрат автопарку.Контроль зносу: наявні індикатори допомагають визначати момент заміни або нарізки протектора.Висока вантажомісткість і стабільна тяга на кермовій осі скорочують час рейсів і простої.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтесь коректного тиску повітря відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму; для типорозміру 315/80 r22.5 на кермовій осі зазвичай застосовують діапазон 7.5–9.0 бар, точні значення — за таблицями навантаження виробника. Регулярно перевіряйте розвал-сходження і балансування, щоб уникати пилкоподібного зносу та нерівномірного стирання плечей. Виконуйте ротацію шин між лівою і правою сторонами за регламентом пробігу для вирівнювання зносу. Уникайте тривалих стоянок на нерівних поверхнях з повним навантаженням, щоб не перевантажувати боковини. Очищуйте протектор від інородних предметів і контролюйте глибину канавок. Використовуйте шини в допустимих температурних режимах; при екстремальній спеці перевіряйте тиск частіше. Для продовження ресурсу своєчасно виконуйте ретред або нарізку протектора відповідно до допустимих меж виробника.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L рульова вантажна гума
Ефективно працює на асфальті та цементобетоні, витримує ділянки з вологим і засміченим покриттям, стабільна на твердому ґрунті біля рамп і складських майданчиків. Дренажні канали забезпечують безпечний рух під дощем, а жорсткі плечі підтримують контроль на складних поворотах і розворотах у тісних міських умовах.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски відповідного профілю і ширини; використовуйте рекомендовані змазки для легкого посадження борта. Після накачування до посадкового тиску перевірте рівномірність посадки по контрольному кільцю. Остаточний робочий тиск виставляйте по холодній шині з урахуванням навантаження на вісь. Застосовуйте калібровані манометри. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте безпечні пристрої для розтискання борта. Після кожного ремонту балансуйте колесо і перевіряйте герметичність.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки компаунду зі зниженими гістерезисними втратами опір коченню менший — до 7% порівняно з попередніми рішеннями бренду у схожому розмірі.
- Скорочення часу робіт: стабільна керованість і впевнене гальмування на мокрому покритті зменшують пробуксовки і підвищують середню швидкість рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до ретреду, продовжує життєвий цикл колеса і зменшує частоту закупівель нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L рульову вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відправлення по всій Україні без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін комплектації.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та селища, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, підтверджене походження, наявність на складі, швидкий відпуск, технічний супровід і допомога з підбором тиску та експлуатаційних режимів для вашої техніки.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L рульова вантажна гума поєднує довгий ресурс, точне керування і вигідну економіку. Це розумний вибір для сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах: зменшує витрати палива, підтримує стабільність у дощ і під навантаженням, витримує інтенсивні маневри в місті. Міцний каркас і можливість ретреду підвищують строк служби колеса і знижують собівартість кілометра. Оберіть перевірене рішення — підвищте ефективність автопарку вже сьогодні.
Часті питання про шину
- Чи придатна TR686 для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретред, що підтверджується маркуванням і конструкцією брекера.
- Який рекомендований робочий тиск для кермової осі? – Залежить від навантаження і швидкості; орієнтовно 7.5–9.0 бар, точні значення — за таблицями виробника і даними автоконцерну.
- Чи всесезонна ця модель? – Так, це дорожня всесезонна шина для помірних кліматичних умов з акцентом на роботу під дощем і на сухому покритті.
- Яка максимальна швидкість за індексом L? – До 120 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
- Чи підходить шина для міської експлуатації з частими поворотами? – Так, реберний протектор і посилені плечі забезпечують рівномірний знос і стабільність при маневрах.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.
