315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для регіональних і магістральних перевезень з підвищеною керованістю на мокрому та сухому покритті. Оптимізований протектор та стійкий каркас забезпечують рівномірне зношування і стабільний ресурс у змішаних режимах експлуатації. Раціональний вибір для автопарків, які прагнуть скоротити витрати на кілометр при збереженні високої безпеки керування.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre Co., Ltd. — один із провідних китайських виробників шин з повним циклом R&D, автоматизованим виробництвом і глобальною мережею постачання. Підприємство спеціалізується на TBR (truck and bus radial), OTR та PCR сегментах, упроваджуючи сучасні компаунди з низьким опором коченню та технології керованого зношування для комерційного транспорту.
- Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики у провінції Шаньдун, штаб-квартира — Вейхай)
- Технології бренду: змішування компаундів із високоактивною кремнеземною фазою, сталеві брекери з високим модулем жорсткості, кап-плі із нейлону для стабілізації плями контакту, автоматичний контроль геометрії профілю, робота за стандартами ETRTO/GB, цифрове балансування та X-ray контроль корпусів
- Призначення шин: для вантажних автомобілів, автобусів і спецтехніки у магістральних, регіональних і змішаних умовах; окремі лінійки для рульової, ведучої та причіпної осей
- Рейтинг бренду: стабільний представник глобальної двадцятки виробників за обсягами; за співвідношенням вартості та ресурсу Triangle випереджає більшість бюджетних марок і наближається до середнього сегмента за сумарною ефективністю
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь; регіональні маршрути та міжміські рейси
- 315/70 r22.5 — рульова вісь; магістральні перевезення із підвищеною паливною ефективністю
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь; рівномірне зношування та стійкість до зсуву на поворотах
- 12r22.5 — ведуча вісь; змішані умови з вираженим тяговим малюнком
- 13r22.5 — універсальна/причіпна; будівельна логістика і кар’єрні під’їзди
- 11r22.5 — рульова/універсальна; автобуси та регіональні вантажопотоки
- 275/70 r22.5 — міські автобуси; знижений шум і плавність ходу
- 315/80 r22.5 (ведуча модифікація іншої лінійки) — для високого тягового зусилля в дощ і сніг
- 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна; стабільність на швидкості та менший крен
- 425/65 r22.5 — передня/спецосі; підвищена вантажопідйомність у будівельних умовах
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі; рульова вісь
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRA01
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм (типове значення за ETRTO для даного розміру)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна, TL (бескамерна)
- Малюнок протектора шини: рульовий rib-профіль, 4–5 поздовжніх канавок, глибина орієнтовно 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 69 кг
- Матеріал: гумова суміш з натуральним і синтетичним каучуком, кремнеземними наповнювачами; сталеві брекерні пояси; текстильний корд; нейлонова кап-плі
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних рейсів
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для важких комерційних умов: стабільна на високих навантаженнях і різному покритті.
- Тривалий ресурс: стійка до стирання суміш дозволяє долати великі пробіги без прискореного зношування.
- Впевнене зчеплення: передбачувана реакція керма в дощ, на сухому асфальті й на бетоні.
- Підсилений корпус: багатошаровий корд забезпечує геометричну стабільність під навантаженням.
- Цілеспрямований протектор: рульова геометрія з прямими канавками утримує курс і скорочує пиляння кермом.
- Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів відновлення протектора.
- Термостабільність: витримує теплове навантаження під час тривалого руху.
- Багатошарова будова: правильно рознесені підсилюючі шари для рівномірного розподілу напружень.
- Індикатори зносу: легко контролювати залишок протектора та своєчасно планувати сервіс.
- Збалансовані компоненти: у складі — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, олії й добавки.
- Жорсткі боковини: впевнені маневри і менший ризик деформації на поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Rib-профіль із чотирма чи п’ятьма прямолінійними дренажними доріжками формує довгу й стабільну контактну зону уздовж кола. Вузькі ламелі на центральних ребрах калібровані так, щоб зменшувати поперечну деформацію і підтримувати жорсткість блоку під час гальмування. Бічні водовідвідні канали розкриті під раціональним кутом для прискореного відведення водної плівки, що скорочує гідропланування. Рівномірний крок ребер вирівнює тиск по плямі контакту, запобігаючи пилоутворенню плеча і чашкоподібному зносу. Самоочищення на мокрому асфальті та укоченому щебені забезпечується комбінацією відкритих плечових кромок і поздовжніх дренажних каналів — дрібний абразив не застрягає між ребрами.
За потреби заміни або підбору взаємозамінних розмірів у близьких конфігураціях використовують 12r22.5 (діагональні/радіальні аналоги залежно від модифікації) та 295/80 r22.5 для суміжних осьових навантажень і габаритної сумісності. Остаточний підбір — за каталогом виробника та специфікацією шасі.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на радіальній схемі з високоякісним текстильним кордом, що працює на розтяг вздовж меридіана шини, зберігаючи форму під навантаженням і підвищуючи ремонтопридатність. Два або більше сталеві брекерні пояси з високим модулем пружності фіксують профіль протектора, мінімізують мікропереміщення гумових мас, що уповільнює знос та зменшує нагрів. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів із антикорозійним покриттям — забезпечується щільна посадка на обід без паразитних зсувів. Нейлонова кап-плі стабілізує конструкцію на швидкості, перерозподіляючи вібрації і гасить пікові температури у зоні брекерів. Боковини мають додаткові гумові підсилення та антифрикційний шар, який знижує ризик порізів і відриву шарів на контакті з бордюрами.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення — встановлюється на передню вісь тягачів і вантажівок для стабільного курсового утримання, низького шуму та рівномірного зношування навіть при частих зупинках і розгонах. Перевага — тривалий ресурс на твердому покритті та збереження точності керування у дощ.
- Місько-приміські маршрути — робота у трафіку з частим маневруванням, кругові розв’язки, бордюрні під’їзди. Відмітна риса — підвищена стійкість плеча до абразивного стирання.
- Будівельна логістика — рейси між асфальтом і твердими ґрунтовками; протектор не перенасичений відкритими ламелями, тому стабільний на щебені й укоченій глині.
- Міжнародні перевезення — помірний опір коченню, сумісність із швидкісним режимом L, придатність для тривалих дистанцій без перегріву.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG
- Renault Trucks — T/C
- Iveco — Stralis/ S-Way
- MAZ — 5440/6312
- KrAZ — 65055/6510 (шосейні комплектації)
- KamAZ — 5490/6520 (шосейний варіант передньої осі)
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Tata Daewoo — Novus
- Isuzu — Giga
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Triangle TRA01 пропонує відчутно нижчу стартову вартість при збереженні рівномірного зношування в регіональних умовах.
- Goodyear KMax S GEN-2 – перевага TRA01 у стійкості плечових зон до механічних ушкоджень на міських маршрутах з частими бордюрними контактами.
- Continental Hybrid HS3 – TRA01 відзначається вигідною собівартістю кілометра у змішаному циклі місто–траса завдяки збалансованому компаунду.
Корпус у TRA01 зорієнтований на ремонтопридатність: міцна радіальна основа і сталеві пояси витримують повторне відновлення, тоді як протекторний rib-профіль із широкими поздовжніми канавками розрахований на низький шум і стабільність керма. Боковини посилені, щоб краще переносити поперечні навантаження на естакадах і розв’язках — у цьому аспекті модель орієнтована на міцність, а не на ультралегку вагу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TRA01 — рульовий представник TBR-лінійки Triangle для вантажних шасі середньої та великої тоннажності.2. Призначення — передня вісь магістральних і регіональних тягачів/вантажівок, де важлива точність керування та рівномірне зношування.3. Радіальна будова з багатошаровим каркасом та сталевими брекерами; конструкція спрямована на стабілізацію плями контакту.4. Боковини ущільнені для протидії порізам та стиканню з бордюрами; борти гарантують щільну посадку на обід.5. Компаунд стійкий до стирання і термоокисного старіння, що продовжує ресурс у місько-трасовому циклі.6. Протектор rib типу з відкритими плечовими зонами, оптимальним кроком ребер та дренажем для надійного відведення води.7. Експлуатаційні переваги — упевнене гальмування, чітка курсовість і низький рівень шуму.8. Економічний ефект — скорочення витрат на кілометр за рахунок прогнозованого ресурсу та можливості відновлення.9. Універсальність для різних дорожніх профілів: асфальт, бетон, укочені ґрунтовки.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни та ресурсу: інженерні рішення, запозичені з вищого сегмента, за доступнішу вартість.Посилена довговічність каркасу: підвищена стійкість до втоми матеріалу та до багаторазового розігріву–охолодження.Поліпшена економічність ходу: знижений опір коченню у рульовому профілі, що помітно на дальніх рейсах.Каркас — радіальний, з текстильним кордом підвищеної міцності; брекери — сталеві, з адаптованою жорсткістю для гасіння вібрацій; боковини — із захисними шарами проти порізів; протектор — з реберною геометрією для стабільності керма та точного контакту з покриттям.
Ключові переваги шини
Збереження ресурсу: компаунд створений для тривалого пробігу без прискореного стирання навіть за інтенсивної експлуатації.Надійне тримання дороги у повсякденних умовах, включаючи дощ і колійну вологу.Міцний багатошаровий корпус протистоїть деформаціям і зберігає геометрію під навантаженням.Рульовий рисунок з прямими каналами забезпечує стійкість курсу та легке повернення в нуль.Корпус придатний до кількох циклів відновлення протектора, що знижує загальні витрати автопарку.Індикатори зносу допомагають оцінити залишок і планувати ротацію/заміну без зайвих простоїв.Висока вантажомісткість поєднується з тяговою стабільністю на рульовій осі, прискорюючи рейси і зменшуючи простої. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для передньої осі вантажівок і тягачів рекомендовано підтримувати тиск, відповідний фактичному навантаженню на вісь, з урахуванням таблиць ETRTO та даних виробника шасі. Типові діапазони для 315/80 r22.5 рульової осі — близько 8.0–9.5 бар у холодному стані; для максимальної вантажності частіше застосовують 8.5–9.0 бар. Критично важливо вимірювати тиск на холоді та не знижувати його після треку, коли шина прогріта.
Слідкуйте за сходженням та розвалом, а також за люфтами у кермовій трапеції — неправильна геометрія викликає пиляння протектора та локальні плями зношування. Плануйте періодичну перестановку шин між лівою/правою позиціями на рульовій осі (за рекомендацією виробника техніки), щоб вирівняти плечові навантаження на маршрутах із переважанням поворотів в один бік. Дотримуйтесь обмеження швидкості для індексу L: до 120 км/год.
Для продовження ресурсу перевіряйте балансування коліс після кожної заміни, стежте за моментом затягування кріплень (орієнтовно в межах, які вказані виробником шасі), регулярно очищуйте протектор від вкраплень. Після контакту з агресивними реагентами — промивання робочої поверхні.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5
Оптимальна робота на асфальті й бетоні різної шорсткості, у тому числі на зволоженому покритті під час дощу. Допускається рух по укочених ґрунтовках і щебеневих під’їздах без різких кам’яних виступів. На вологому ґрунті rib-геометрія забезпечує відведення води й стабільне напряму тримання; на щільному твердому ґрунті тримається прогнозованість керування без надмірної пробуксовки. Для глибокого бездоріжжя застосовувати не рекомендується.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводиться на чисті бездефектні ободи відповідного розміру 22.5 дюйма з перевіреним станом посадкових полиць. Використовуйте сертифікований інструмент і змазку для монтажу, не допускаючи перекосу борта. Після встановлення — контроль герметичності, балансування, перевірка биття. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження/тиску для вашої осі, вносячи коригування під конкретну масу і режим. Під час демонтажу — повне стравлювання повітря, фіксація колеса, недопущення механічних ушкоджень бортів і боковин.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому rib-малюнку і компаунду опір коченню знижено до орієнтовно 5–7% проти попередніх моделей бренду у схожих умовах.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологому покритті зменшує холості пробуксовки й дозволяє підтримувати вищу середню швидкість без втрати контролю.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, ремонтопридатність та можливість кількох відновлень протектора продовжують життєвий цикл і знижують вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині на привабливих умовах. Замовляйте зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо в будь-яке місто України.
- Як купити: оформлення замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щодня до відділення чи кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційний товар із гарантією, стабільні складські залишки, швидке відвантаження та компетентний супровід — від підбору до рекомендацій щодо монтажу та експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L рульова вантажна гума поєднує чітку керованість, рівномірне зношування і вигідну собівартість кілометра. Вона підходить для тягачів і вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні та укочених під’їздах, забезпечуючи стабільний курс і короткий гальмівний шлях у дощ. Міцний корпус гарантує довговічність у важких умовах і придатність до відновлення, а оптимізований опір коченню допомагає заощадити паливо. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку, покращуєте безпеку керування та зменшуєте витрати протягом усього життєвого циклу.
Часті питання про шину
- Який допустимий діапазон тиску для рульової осі з цією шиною? – Орієнтуйтесь на таблиці ETRTO та дані виробника транспортного засобу; типово для 315/80 r22.5 на рульовій осі застосовують близько 8.0–9.5 бар у холодному стані залежно від навантаження.
- Чи підтримує корпус відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ремонтопридатність і допускає кілька циклів професійного відновлення за умови дотримання технології.
- Яка максимальна швидкість для індексу L? – До 120 км/год за умови відповідного навантаження та тиску.
- Чи підходить для змішаних маршрутів місто–траса? – Так, rib-геометрія протектора та стійкий компаунд розроблені для регіональних і магістральних рейсів з періодичними міськими ділянками.
- Який орієнтовний ресурс шини за умови правильної експлуатації? – Ресурс залежить від навантажень, покриття, тиску та геометрії шасі; за коректного догляду модель демонструє тривалі пробіги з рівномірним зношуванням, характерним для якісних рульових TBR-шин.
Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте покупку сьогодні — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.
