315/80R22.5 Triangle TRD02 157/154L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність і ресурс для магістралей та змішаних доріг

Ведуча вантажна гума Triangle TRD02 у розмірі 315/80 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на провідній осі тягачів і шасі. Модель поєднує впевнену тягу на вологому асфальті та укріплених ґрунтових ділянках із рівномірним зношуванням та можливістю багаторазового відновлення. Відмінний вибір для автопарків, яким важливі стабільність пробігу, контроль у складну погоду та прогнозована економіка перевезень.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших у світі виробників вантажних шин, відомий продуманим балансом ціни, ресурсу та технологій для професійних перевезень. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, тестові полігони і контролює повний цикл виробництва: від підбору сумішей до фінального контролю якості на кожному етапі.

• Країна виробництва: Китай (виробничі комплекси Triangle Group у м. Вейхай, провінція Шаньдун)
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зносостійких полімерів та активованої сажі; мультирадіальний каркас TBR нового покоління; сталеві брекери з підвищеним модулем пружності; проєктування протектора з варіативним кроком для зниження шуму і рівномірного розподілу тиску; контроль геометрії бортової зони для надійної посадки TL; посилений пояс із «каповерлеєм» для стабільності на швидкості.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, будівельні шасі, автобуси міжміського класу; використання на магістралях, регіональних маршрутах і в умовах помірно-змішаного покриття.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку глобальних виробників TBR-сегмента, конкуруючи у класі «smart value» з відомими азійськими та європейськими марками за сумарним показником «ціна-ресурс-безвідмовність» та часткою присутності у світових автопарках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних маршрутів з акцентом на тягу й прогнозоване зношування.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для автобанів і далекомагістральних перевезень, зосереджена на економії палива.
• 12r22.5 — ведуча вісь для змішаних доріг і помірних позадорожніх виїздів, підвищена стійкість до сколів.
• 11r22.5 — рульова вісь для регіону та міста, рівний контакт на асфальті й хороша керованість.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна шина для великої вантажопідйомності з рівномірним спрацюванням плечей.
• 385/55 r22.5 — причіпна для магістральних перевезень на низькопрофільних підвісних системах, стабільність на швидкості.
• 275/70 r22.5 — рульова для міських/міжміських маршрутів з підвищеним ресурсом на розв’язках і колах.
• 13r22.5 — ведуча для важких умов будмайданчиків і кар’єрів, покращена захищеність від порізів.
• 315/80 r22.5 — рульова альтернатива з реберним малюнком для автобетонозмішувачів і самоскидів, коли потрібна міцна боковина.
• 425/65 r22.5 — передня (візкова) для будівельних і спеціальних шасі з високим навантаженням на вісь.
• 245/70 r19.5 — причіпна/регіональна для середньотоннажних автопоїздів у міських поставках.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажівок і сідельних тягачів для магістральних і регіональних перевезень з епізодичними виїздами на укріплені ґрунтові ділянки
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD02
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1075–1085 мм (типова величина для цього розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з герметичним шаром)
• Малюнок протектора шини: блочний, симетричний з відкритими канавками; глибокий рисунок для тяги та виводу води/бруду
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 63–66 кг (залежно від партії та специфікації)
• Матеріал: суміші натурального і синтетичного каучуку з активною сажею, вулканізаційними агентами; сталевий брекер; сталевий/текстильний корд; бортові кільця зі сталевим осердям; антиозонові добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок оптимізованого компаунду і варіативного кроку блоків
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажних машин і стабільно працює на різних типах покриття — від магістралі до проммайданчика.
• Повільне стирання та значний пробіг: довговічний компаунд зберігає ресурс навіть під час інтенсивних рейсів.
• Надійне зчеплення з покриттям
• Посилений несучий корпус: багатошарова структура корду тримає навантаження без деформацій.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі — масивні тягові шашки з глибокими каналами; для інших осей у лінійці — відповідна геометрія для їхніх завдань.
• Придатність до відновлення: міцний каркас витримує кілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву за тривалого руху.
• Багатошаровий підхід у будові
• Індикатори зношування допомагають контролювати залишок малюнка.
• Складники шини: каучуки різної еластичності, вуглецева сажа, сірка, сталевий дріт, текстильні прошарки, пластифікатори, смолисті модифікатори та спеціальні добавки для стабільності властивостей.
• Стійкі плечові зони: посилені боковини тримають поперечні навантаження на поворотах та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TRD02 побудований на великих тягових блоках зі ступінчастими кромками, що формують потужний механічний зачеп. Центральні елементи розташовані з невеликим зсувом для підвищення кількості крайок на одиницю довжини контакту, а поперечні канали утворюють відкриту дренажну мережу. Така геометрія створює ефективний відвід води та мулу із плями контакту, обмежуючи гідропланування на мокрому асфальті і пробуксовку на ущільненому ґрунті.

Плечові блоки з’єднані перемичками для стабілізації в повороті та зниження стирання країв, а їхній крок варіюється, зменшуючи резонанс і шум. На дні канавок застосовані протиструменеві фаски та «камневики» — мікроребра, які перешкоджають застряганню щебеню та сприяють самоочищенню. Посилені кромки блоків працюють як додаткові «якорі», що покращує старт із місця під навантаженням і забезпечує контрольоване гальмування на вологому покритті.

Взаємозамінність за типами: для шасі, які історично застосовують діагональні розміри 12.00-22.5, передбачені радіальні альтернативи 315/80 r22.5 з вигодою у стабільності курсової та зниженні нагріву. Перехід із діагонального на радіальний варіант зазвичай підвищує комфорт і ресурс, а також допомагає зменшити витрату пального завдяки кращому опору коченню.

Конструктивні особливості шини

Основа Triangle TRD02 — радіальний каркас вантажного типу з шарами сталевого корду, який рівномірно розносить навантаження по площі плями контакту. Брекерний пакет виконаний із високомодульної сталі, що підвищує стабільність протектора на швидкості та забезпечує стійкість геометрії під гальмуванням. Між брекером і протектором використано гумові прошарки з контрольованою жорсткістю для приглушення ударних навантажень і захисту від пробою при наїзді на перешкоди.

Бортова зона з армованими кільцями створює жорстку і точну посадку на обід, а спеціальний «чейфер» зменшує тертя і локальний нагрів у зоні борта. Боковина містить еластичні, але міцні прошарки, здатні відпрацьовувати вібрації від нерівностей без появи «заломів», що продовжує термін служби каркаса. Система відведення тепла базується на поєднанні теплопровідних прошарків і компаундів з оптимізованою гистерезисною втратою — це допомагає тримати робочу температуру в безпечних межах навіть у спеку та при тривалому русі з вантажем.

Основні сфери застосування

• Тягачи і вантажні шасі для міжнародних та регіональних перевезень — встановлюються на ведучу вісь у конфігураціях 4x2, 6x2, 6x4. Відрізняються прогнозованою витривалістю на асфальті, стійкістю плечей на рампах, здатністю працювати на стоянках із щебенем та бетонках без прискореного стирання.
• Будівельні та комунальні автомобілі — самоскиди, міксери, лісовози, сміттєвози з епізодичними виїздами на укріплений ґрунт. Для них критичні тяга на низьких швидкостях і збереження каркаса — те, з чим TRD02 справляється впевнено.

Список техніки:

• Volvo — FMX/FH/FM
• Scania — R/G/P серії
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/CF
• MAN — TGX/TGS
• Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• Ford Trucks — F-MAX/Series 1848T
• MAZ — 5440/6430
• КрАЗ — 65055/6510
• KAMAZ — 6520/65201 (у комплектаціях з 22.5-дюймовими дисками)
• Tatra — Phoenix
• Setra — S 400 (для автобусів у конфігураціях з ведучими осями на 22.5\")
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (за специфікацією з 315/80 r22.5)
• Van Hool — T-й ряд (де застосовується 22.5-дюймовий стандарт)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – вигідніше співвідношення вартості до пробігу каркаса у TRD02, що зменшує чутливість автопарку до капітальних витрат.
• Goodyear – Triangle демонструє більш доступну загальну вартість володіння при збереженні тягових показників у регіональному циклі.
• Continental – TRD02 вирізняється стійкими плечима на маневрах і рампах, що корисно в інтенсивній міській логістиці.

За будовою корпуса Triangle практикує міцний сталевий брекер із стабілізуючим верхнім шаром, що мінімізує деформації протектора на швидкості; боковини мають еластичний демпфуючий прошарок для захисту від ударів. Протекторна геометрія TRD02 орієнтована на багатогранні тягові кромки та відкриті канавки для самоочищення, тоді як преміальні аналоги частіше роблять наголос на аеродинаміку плеча і граничну паливну економічність. У підсумку TRD02 дає впевнене зчеплення на реальних змішаних покриттях за доступніший бюджет.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та реального ресурсу: TRD02 дозволяє тримати витрати під контролем без компромісів у безпеці.
• Каркас із підвищеним запасом міцності показує кращу живучість у щоденних перевезеннях і добре переносить відновлення протектора.
• Баланс опору коченню і зчеплення дає змогу знизити витрати пального порівняно з типовими агресивними «позашляховими» рисунками ведучих шин.

Корпус побудований на сталевих кордових шарах із захисними гумовими міжшаровими прошарками для гасіння пікових навантажень. Брекер формує стабільну платформу під протектором, не дає блочній геометрії «гуляти» в русі. Боковина посилена в зонах, які найчастіше контактують з бордюрами і рампами; протектор має рознесені блоки з перемичками, що утримують жорсткість у плечах і рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий робочий цикл: ресурсна гумова суміш уповільнює стирання навіть при інтенсивних змішаних маршрутах.
• Потужна тяга та впевнена передача крутного моменту на покриття.
• Міцна основа шини: багатошаровий несучий каркас витримує ударні та деформаційні навантаження.
• Рисунок для завдань ведучої осі: масивні тягові ребра і відкриті дренажні канали сприяють стабільності та рушанню без пробуксовки.
• Каркас, придатний до відновлення: корпус шини розрахований на кілька циклів наварювання для продовження служби.
• Контроль зносу: маркери на протекторі дозволяють відстежувати залишкову глибину.
• Висока тягова здатність за повного завантаження прискорює виконання рейсу та маневри в обмежених просторах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підбирайте тиск у шині згідно з таблицями виробника для 315/80 r22.5 і фактичного навантаження на вісь: для магістрального руху на повній масі — підвищений робочий тиск у межах допуску; для порожнього або часткового завантаження — помірно знижений, але не нижче мінімальних значень. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, динамічне балансування — після заміни та кожні 20–30 тис. км.

Слідкуйте за розвал-сходженням і станом амортизаторів: неправильна геометрія ходової викликає «пилкоподібний» знос блоків ведучої осі. Виконуйте перестановку шин у межах осі для вирівнювання зношування, контролюйте глибину протектора і не допускайте роботи нижче мінімально допустимого залишку. На промоб’єктах з гострим щебенем зменшуйте різкі розвороти «на місці», щоб не рвати кромки плечових блоків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина впевнено працює на магістралях і регіональних дорогах, демонструє стабільну поведінку на мокрому асфальті, тримає зачеп на ущільненому вологому ґрунті та на твердих промислових покриттях. На сухому бетоні забезпечує передбачуване гальмування, а в дощ зберігає контроль завдяки активному водовідведенню. На твердому ґрунті і щебені рисунок самоочищається, виводячи дрібні камені з канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чисті, неушкоджені диски відповідного типорозміру з використанням монтажної пасти для TL-конструкцій. Обов’язкове ретельне очищення бортових поличок та перевірка відсутності задирок. Після монтажу — накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, наступно відкоригувати до робочого значення згідно з навантаженням на вісь. Демонтаж здійснювати з повним стравлюванням повітря та відведенням борта з допомогою спеціального інструменту; не використовувати гострі предмети.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і варіативному кроку блоків TRD02 зменшує опір коченню до ≈5–7% порівняно з типовими агресивними «позашляховими» рисунками ведучих шин однакового розміру.
• Скорочення часу робіт: упевнене зчеплення знижує кількість пробуксовок на зволожених покриттях, а значить — підвищує середню швидкість маневрування на рампах і майданчиках.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас довше зберігає геометрію, витримує відновлення протектора і зменшує частоту повних замін комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L — ведучу вантажну шину — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Залиште заявку зараз, отримайте фахову консультацію та оперативну відправку в будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і погодить час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або на вашу адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидке відвантаження та підтримка спеціалістів на всіх етапах — від підбору до експлуатаційних рекомендацій. Ми забезпечимо стабільність поставок і допоможемо оптимізувати бюджет автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRD02 315/80 r22.5 157/154L — це влучний вибір для ведучої осі вантажівок і тягачів, де потрібні тяга, витривалість і прогнозована економіка. Модель поєднує стійку поведінку на вологому асфальті, надійний зачеп на твердому ґрунті та довгий термін служби завдяки продуманому каркасу і зносостійкому компаунду. Для автопарків це додаткова ефективність рейсів, зменшення витрати пального і скорочення простоїв. Обираючи TRD02, ви отримуєте контроль, безпеку і ресурс у важких умовах щоденної роботи.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для вантажних перевезень на дорогах загального користування та укріплених майданчиках. Для зимових умов дотримуйтесь вимог локального законодавства та рекомендацій виробника по тиску і навантаженню.
• Який рекомендований тип диска для 315/80 r22.5? – Для цього розміру стандартно застосовуються ободи 22.5\" з рекомендованою посадковою шириною 9.00\". Перевіряйте відповідність дисків вимогам ETRTO/виробника.
• Це шина камерна чи безкамерна? – TL (безкамерна). Використовується з герметичним шаром і відповідним диском під TL-конструкцію.
• Скільки циклів відновлення каркаса допускає ця модель? – Каркас розрахований на багаторазове відновлення за умови, що його стан відповідає вимогам ретридингу. Рішення приймається після інспекції каркаса на спеціалізованому сервісі.
• Який максимальний швидкісний режим і вантажопідйомність? – Для індексу L безпечна швидкість до 120 км/год; індекси 157/154 відповідають 4125 кг на одинарі та 3750 кг на здвоєній установці відповідно, з дотриманням нормального тиску і монтажу.

Замовляйте зараз — діє гарантія виробника та вигідні умови; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть замовлення сьогодні — гнучкі умови для компаній і автопарків