315/80R22.5 Triangle TRS02 157/154L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рульова вантажна шина — професійне рішення для кермової осі магістральних і регіональних вантажівок. Модель створена для довгої служби на асфальті та змішаних дорогах, забезпечує точність керування і рівномірний знос. Оберіть надійну вантажну гуму, яка стабільно працює цілий рік і допомагає знизити витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин Азії з повним циклом розробки: від компаундів до випробувань на власних полігонах. Компанія має глобальні центри досліджень, співпрацює з провідними машинобудівними інститутами та постачає гуму більш ніж у 180 країн. Вантажні моделі бренду створюють баланс між ресурсом, керованістю та можливістю подальшої регенерації.

• Країна виробництва: Китай (КНР)
• Технології бренду: енергоефективні компаунди з силікою для зниження опору коченню, 3D-ламелі для підвищення зчеплення на вологому, оптимізована жорсткість ребер для рівномірного зношування, посилений металокорд каркасу для багаторазового відновлення протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, автопоїзди, сідельні тягачі та шасі для регіональних, магістральних і змішаних маршрутів.
• Рейтинг бренду: стабільний гравець міжнародного ринку з сильною позицією у сегменті співвідношення ціни та ресурсу, якому віддають перевагу логістичні оператори, що оптимізують TCO, конкурує з відомими виробниками у середньому ціновому сегменті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова або універсальна вісь для магістральних рейсів і регіональних перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для автобанів і флотів з підвищеним пріоритетом паливної економії
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і рефрижераторних напівпричепів із рівномірним зносом
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькорамних напівпричепів у міжнародних перевезеннях
• 12 r22.5 — універсальна для змішаних маршрутів і комунальної техніки
• 11 r22.5 — ведуча/причіпна для середньотоннажних вантажівок у міському циклі
• 315/60 r22.5 — рульова для автопоїздів з обмеженням по висоті кузова
• 13 r22.5 — ведуча для будівельних майданчиків та кар’єрів (змішаний профіль)
• 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спеціальної техніки із підвищеним навантаженням
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та розвізні автомобілі з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 TRS02

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS02
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (одиночне)/3750 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція для дисків 22.5
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 67 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильний підкордовий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для міжміських перевезень
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажний транспорт: стабільність курсової лінії та витривалість у щоденній експлуатації на різних покриттях.
• Довгий ресурс пробігу: компаунди підвищеної твердості забезпечують пробігову витримку до шестифігурних значень при належному обслуговуванні.
• Надійне тримання дороги: впевнена адгезія і короткий гальмівний шлях на сухому та вологому асфальті.
• Укріплений каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження і протидіє деформаціям.
• Цільовий протектор: для кермової осі — прямі поздовжні канавки, що підтримують точність управління; для інших осей бренд пропонує відповідні візерунки.
• Придатність до відновлення: міцний корпус допускає кілька циклів наварювання протектора при збереженні геометрії.
• Стійкість до перегрівання: компаунд з контролем тепловиділення для стабільності влітку.
• Багатошаровий захист: у зоні брекера і боковин реалізовані елементи, що стримують розповзання пошкоджень.
• Індикатори зносу: дозволяють своєчасно оцінювати залишкову глибину і планувати ротацію.
• Склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні олії та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини: посилені борти утримують коло на диску і захищають від бокових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок TRS02 — класичний реберний з трьома-четирма поздовжніми дренажними канавками та безперервним центральним ребром. Така геометрія тримає кермову точність, забезпечуючи пряму курсову стабільність. Широкі відкрити канали виводять воду по осі руху, мінімізуючи ризик гідропланування. Крок блоків варіюється, що знижує шум і запобігає гармонічним вібраціям на високій швидкості.

Плечові зони зі спареними ребрами мають підвищену жорсткість, тому тиск у плямі контакту розподіляється рівномірно на поворотах і при інтенсивному гальмуванні. Тонкі ламелі на ребрах створюють додаткові зчіпні кромки на мокрому покритті, а фаски на ребрах контролюють кришіння гуми при багатотоннажних навантаженнях. Для даного розміру найближча радіальна взаємозаміна — 12 r22.5; у частині посадкових і габаритних параметрів вони сумісні за рекомендаціями ETRTO. Діагональних аналогів під сучасний диск 22.5 фактично не застосовують через особливості конструкції безкамерних вантажних дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого корду з підсиленням у бортовій зоні. Два сталевих брекерних пояси стабілізують протектор, гасять ударні навантаження та зменшують деформації при динамічних навантаженнях. Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують щільну посадку на полицях диска та стійкість до розбортовування при низьких швидкостях на поворотах. Боковини містять додаткові гумові напливи і технологічний чефер для захисту від стирання об бордюри і для відведення тепла від робочої зони корду.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — кермова вісь тягачів на далекі дистанції з акцентом на курсову стабільність і рівномірний знос.
• Регіональна логістика — маршрути з частими розворотами і зупинками, де потрібна точність керування і стійкість до стирання плечових зон.
• Міська дистрибуція — маневрування в трафіку, часті бордюри та стики, підвищена міцність боковин.
• Змішане використання — поєднання асфальту і твердої ґрунтовки з помірним впливом абразивних покриттів.
• Автопоїзди з причепами — стабільність кермової осі під час тягнення різних типів напівпричепів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T-series
• MAZ — 5440
• KamAZ — 5490
• Krone — шасі тягачів під напівпричепи
• Schmitz Cargobull — застосування на тягачах, що працюють із їхніми напівпричепами
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix у дорожніх виконаннях
• Ural — дорожні модифікації шасі з дисками 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear Kmax S – сильна сторона моделі Triangle TRS02 у вигіднішій вартості при конкурентному ресурсі на кермовій осі.
• Michelin X Multi Z – перевага TRS02 у доступнішій ціні входу з можливістю ретредингу корпуса, що знижує TCO парку.
• Continental Hybrid HS3 – плюс TRS02 у невибагливості до умов регіонального циклу і стійкості плечових зон до стирання на розворотах.

Корпус TRS02 побудований із запасом міцності для повторного відновлення протектора, що дозволяє використовувати каркас протягом кількох життєвих циклів. Металокорд і брекери налаштовані на рівномірний розподіл напружень, тому боковини краще витримують локальні удари від вибоїн. Реберний протектор із центральним суцільним ребром забезпечує точність керма, чим вигідно відрізняється на фоні універсальних візерунків конкурентів, що інколи жертвують курсовою стабільністю заради прохідності.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: збалансоване поєднання вартості та реального ресурсу корпусу.
• Ресурсний каркас: підвищена живучість і стійкість до утомних руйнувань під час довготривалої експлуатації.
• Енергоощадний дизайн: знижені втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас із сталевого корду підтримує геометрію шини при максимальних навантаженнях. Брекерні пояси стабілізують протектор, зменшують розгойдування блоків і сприяють рівномірному зносу. Боковини із захисним гумовим шаром витримують контакт із бордюрами, а бортові кільця та чефер забезпечують надійну посадку і мінімізують мікропроковзування між диском і бортом. Внутрішній шар герметика TL утримує повітря навіть при тривалих стоянках.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: спеціальні суміші дають змогу досягати великих міжзмінних інтервалів без втрати керованості.
• Впевнена адгезія: надійне зчеплення в сухих і дощових умовах завдяки реберному візерунку з ламелями.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд зберігає форму і протистоїть втомним навантаженням.
• Цільова геометрія: для кермової осі застосовані прямі канавки, що стабілізують курс; інші осі мають власні налаштування у лінійці бренду.
• Повторне життя корпусу: наварювання протектора дозволяє багаторазове використання каркасу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають точно оцінювати ресурс і своєчасно планувати заміну.
• Висока тяговитість і вантажомісткість автопоїзда: стабільна робота кермової осі прискорює процеси доставки та підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму згідно з таблицями проєктних норм і рекомендацій виробника техніки. Регулярно контролюйте геометрію підвіски: сходження і розвал мають бути в межах допусків, інакше можливий прискорений знос внутрішньої чи зовнішньої плечової зони. Виконуйте балансування коліс при кожній установці або після ремонту для мінімізації вібрацій рульового управління. Ротація шин між лівою і правою стороною рульової осі допускається за умови симетричності малюнка та дотримання напрямку обертання, якщо позначений. Уникайте тривалих стоянок з одностороннім навантаженням на бордюрі, щоб не перевантажувати боковину. Дотримуйтеся плавного стилю кермування, особливо в місті: різкі повороти збільшують стирання плечей. Для продовження ресурсу корпусу використовуйте захист вентилів, своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок та перевіряйте глибину протектора індикаторами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Ефективно працює на магістралях і регіональних дорогах, упевнено відводить воду на вологому покритті, зберігає стабільність на твердому ґрунті та бетоні. Дозволяє безпечно рухатися під час дощів, переносить спеку влітку і зберігає еластичність за помірного похолодання. На твердій ґрунтовці демонструє прогнозовану поведінку без надмірного забивання протектора дрібним щебенем.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується лише на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з новим вентилем і чистою посадковою полицею. Перед накачуванням використовуйте монтажну пасту, рівномірно розподіляйте борти по колу, перший підйом тиску проводьте в клітці безпеки. Після посадки бортів відкоригуйте робочий тиск до значення, визначеного під фактичну масу на вісь. Повторний затяг гайок коліс — після перших 50–100 км. Демонтаж здійснюйте тільки після повного скидання тиску; не використовуйте гострі інструменти, що можуть пошкодити бортові кільця або корд. Перевіряйте герметичність, відсутність міхурів, зламаних дротів у бортах і розшарувань перед поверненням у парк.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню TRS02 здатна зменшити витрати пального до 4% у магістральному циклі при коректному тиску та вантаженні.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і менша схильність до пробуксовок на мокрому асфальті дозволяють дотримуватися графіка без зайвих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, що ретридується, продовжує життєвий цикл шини та зменшує частоту закупівель нового комплекта.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L рульова вантажна гума за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо кваліфіковану консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні. Скористайтеся вигідними умовами та отримайте своєчасну поставку під ваш графік рейсів.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, надійна логістика, швидке відвантаження зі складу та підтримка фахівців від підбору до рекомендацій з експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L — це рульова вантажна гума, яка поєднує міцний каркас, точну керованість і довгий пробіг. Вона оптимальна для сідельних тягачів і важких шасі, що виконують магістральні та регіональні рейси. Стабільна поведінка на мокрому, можливість відновлення протектора і знижений опір коченню підвищують ефективність автопарку, скорочують витрати палива і підвищують безпеку. Обираючи цю модель, ви отримуєте витривалість у складних умовах і прогнозовану роботу протягом усього ресурсу.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRS02 для установки на кермову вісь? – Так, модель спеціально розроблена для рульової осі вантажних автомобілів і відповідає вимогам магістральної та регіональної експлуатації.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Стандартна рекомендована ширина диска для цього розміру — 9.00x22.5 згідно з галузевими нормами.
• Чи можна відновлювати (ретридити) корпус TRS02? – Так, міцний каркас зі сталевим кордом розрахований на кілька циклів наварювання протектора за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який робочий тиск обирати? – Тиск підбирається за фактичним навантаженням на вісь і швидкістю руху згідно з таблицями виробника техніки та довідниками профільних організацій; дотримуйтесь таблички на автомобілі.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна модель для доріг із твердим покриттям; за сильних зимових умов використовуйте сезонні рішення або ланцюги відповідно до регламентів.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна вартість; Організуємо оперативну доставку по всій Україні; Оформлюйте заявку — надамо знижки для підприємств та автопарків