315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, створене для точного кермування, стабільності та економічності. Вантажна гума демонструє збалансовану роботу на сухому й мокрому покриттях, забезпечує рівномірне зношування та передбачувану поведінку у довгих рейсах. Оберіть рульову вантажну гуму Triangle TRS03, щоб зменшити витрати на пробіг і підвищити безпеку автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин із Китаю, який з 1976 року розвиває повний цикл R&D, випробувань і автоматизованого виробництва вантажних шин. Заводи бренду сертифіковані за міжнародними стандартами якості, а продукти постачаються у понад 180 країн.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: енергоефективні компаунди з кремнеземом, прецизійне нарізання ламелей роботизованими комплексами, оптимізація каркаса методом цифрового моделювання, система контролю однорідності та балансу кожної шини на конвеєрі.
- Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, будівельна та комунальна техніка, автобуси далекого та міського сполучення.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до глобального переліку провідних шинних виробників, конкуруючи з відомими марками завдяки вигідному співвідношенню ціни до ресурсу, підкріпленому сучасними технологіями.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень і регіональних маршрутів
- 315/70 r22.5 — рульова або ведуча вісь для магістральних тягачів з акцентом на економію пального
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірне зношування та стабільність
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для європакетів і низькорамних платформ з низьким центром тяжіння
- 11 r22.5 — універсальні позиції для змішаних умов на будмайданчиках і дорогах
- 12 r22.5 — ведуча або рульова вісь для будівельної техніки під підвищені навантаження
- 275/70 r22.5 — автобусні та міські застосування з посиленими боковинами
- 385/65 r22.5 steer — рульова вісь для важких шасі з широким профілем та підвищеною курсовою стійкістю
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L Рульова вантажна шина- Виробник шини: Triangle Tyre
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів, автобусов та сідельних тягачів для магістральних і регіональних шляхів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRS03
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг/3750 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується для даної моделі
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для промислових дисків 22.5
- Малюнок протектора шини: симетричний риб, п’ять поздовжніх ребер, чотири прямі дренажні канавки, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 64 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами кремнезему та вуглецевої сажі; сталевий брекер; текстильний і сталевий корди
- Паливна ефективність: знижений опір коченню за рахунок жорстких ребер і еластичного компаунду з кремнеземом
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для комерційної техніки та витримує інтенсивні режими роботи на різних типах покриття.
- Ресурс збільшений: довготривала суміш і посилений каркас розраховані на великі пробіги.
- Надійне тримання траєкторії на сухому та мокрому асфальті завдяки збалансованому рисунку рульової осі.
- Укріплений каркас з багатошаровою структурою забезпечує стабільність форми під навантаженням.
- Спеціально налаштований протектор: прямі канавки у рульовому виконанні підвищують курсову стійкість.
- Придатна до відновлення: якісний корпус дає змогу виконувати кілька циклів наварювання.
- Стійка до перегріву: ефективний відвід тепла під час тривалих магістральних поїздок.
- Багатошарова будова посилює опір до втомних руйнувань.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
- Склад шини містить натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, кремнезем, сірку, метало- й текстильний корди, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
- Жорсткі боковини утримують вантаж при маневрах і мінімізують коливання.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TRS03 — класичний п’ятиреберний профіль із чотирма прямолінійними дренажними каналами та дрібною хвилеподібною нарізкою на центральних ребрах. Прямі канавки великим перерізом швидко відводять воду з плями контакту, а суцільні ребра формують жорсткий коридор для керма, зменшуючи мікрозміщення блоків і зберігаючи чіткість реакцій. Крок протектора підібраний так, щоб розподіляти тиск рівномірно та приглушувати шум без втрати точності на великій швидкості.
Кромки ребер мають оптимізований кут фаски для зчеплення на вологому асфальті й контролю гальмівної дистанції. Блоки з підсиленими перемичками зменшують деформацію при поперечних навантаженнях, тому кермова стабільність зберігається під час активних маневрів і при повному завантаженні. Конфігурація чисто дорожня, без агресивних ґрунтозачепів: це підкреслює її призначення — точний курс, швидке водовідведення та еластична робота на твердих покриттях.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано на основі радіальної архітектури з поєднанням текстильних шарів і сталевого брекера під протектором. Сталева брекерна сітка стабілізує пляму контакту і знімає пікові напруження в зоні плечей, що знижує ризики нерівномірного зношення. Бортові кільця зі сталевим дротом у гумовій суміші забезпечують надійне посадження на диску та стійкість до мікропровертання під великим крутним моментом при розворотах.
Боковини мають ущільнений шар і демпфувальні вставки для гасіння ударних навантажень від стиків і вибоїн, а також для підвищення опору до порізів під час роботи у міських умовах. Тепловідведення покращене завдяки термостабільній суміші протектора і ефективному переходу від протектора до боковини, що мінімізує накопичення тепла у зоні плеча під час довгих рейсів улітку.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення на сідельних тягачах, самоскидах і шасі для надбудов
- Автобусні лінії міжміського та міжнародного сполучення, де важлива стабільність курсу та комфорт
- Міські та комунальні роботи, у тому числі щоденні виїзди зі значною долею зупинок і розворотів
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Volvo — FH, FM, FMX
- Scania — R-series, G-series, XT
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF Construction
- Renault Trucks — T, C, K
- Iveco — Stralis, X-Way, Trakker
- Ford Trucks — F-MAX, 4142D
- MAZ — 6516, 5440
- KamAZ — 6520, 5490 Neo
- KrAZ — 65032
- Neoplan — Cityliner
- Setra — S 415, S 517
- MAN — Lion’s Coach
- Volvo — 9700
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – вигідніший показник вартості кілометра при збереженні стабільного керування на магістралі.
- Continental HSR2 – міцніша боковина для частих маневрів у міських умовах і навантажених розв’язках.
- Bridgestone R-Steer 002 – привабливіша ціна придбання за порівняної курсової стійкості на швидкості.
Корпус TRS03 має надійну сталеву брекерну конструкцію та густий корд у боковинах, що підвищує витривалість при розворотах під навантаженням. Рисунок типу риб із чотирма прямими каналами забезпечує стабільне водовідведення й рівномірне зношення, тоді як ряд дорожчих моделей робить акцент на мікроламелях для додаткового зчеплення. Triangle зберігає баланс між жорсткістю центральних ребер і еластичністю плечей, що позитивно впливає на акустичний комфорт і керованість у довгих рейсах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TRS03 — рульова позиція лінійки вантажних шин Triangle, створена для тягачів, шасі та автобусів з акцентом на стабільність курсу на дорогах загального користування.2. Сфера застосування: магістраль, регіональні маршрути, міські лінії з частими зупинками та поворотами.3. Конструкція радіальна, багатошарова, з посиленим каркасом і сталевими брекерними поясами для стійкості плями контакту.4. Боковини укріплені проти порізів і стирання, борти забезпечують щільне посадження безкамерної шини на диску.5. Компаунд стійкий до стирання, з опором до розтріскування і старіння, збагачений кремнеземом для меншого опору коченню.6. Протектор риб із прямими канавками, середньою глибиною, з самоочищенням від дрібних часток та рівномірним розподілом тиску.7. На практиці це означає впевнене тримання смуги, меншу схильність до хвилястого зносу та стабільність на мокрому покритті.8. Економічна вигода: знижений опір коченню зменшує витрати пального, а придатність до відновлення скорочує сумарну вартість володіння.9. Універсальність: підходить для широкого спектра вантажних шасі та автобусів, включно з технікою будівельного спрямування.Конструктивні особливості шини
Оптимальна ціна за реальний ресурс — розумний вибір для автопарків, що прагнуть знизити витрати без компромісів у безпеці.Підвищена витривалість корпусу — каркас краще протистоїть утомі матеріалу при тривалих навантаженнях.Помітне поліпшення економічності — за рахунок жорстких центральних ребер і сучасного компаунду зменшується енергоспоживання на кочення.Каркас має збалансовану еластичність і жорсткість: текстильні шари формують основу для гасіння коливань, сталевий брекер стабілізує протекторну зону, борти зі зміцненим дротом гарантують міцне замикання з полицею диска. Геометрія плечових зон адаптована до бічних навантажень під час маневрування, що знижує локальні напруження та ризики мікротріщин.
Ключові переваги шини
Довгий строк служби: тверді компаунди та міцний корпус допомагають проходити значні пробіги без прискореного стирання.Впевнене зчеплення з покриттям у дощ та на сухій дорозі завдяки продуманій геометрії ребер.Міцний багатошаровий каркас утримує форму під вантажем і витримує інтенсивні цикли роботи.Рульовий рисунок із прямими дренажними канавками додає курсової стабільності та чіткості реакцій на кермо.Корпус розрахований на кілька етапів відновлення протектора, що зменшує сумарну вартість експлуатації.Індикатори зносу спрощують контроль стану протектора і планування ротацій.Висока тягова ефективність автопоїзда та значна вантажомісткість сприяють швидшому виконанню рейсів і обороту транспорту. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та відповідним навантажувальним індексом: для 315/80 r22.5 у рульовій позиції типові значення в діапазоні 8.5–9.0 бар у одинаків і 7.5–8.5 бар у здвоєних конфігураціях, залежно від фактичної осьової маси. Перевіряйте балансування та розвал-сходження кожні 15–20 тис. км, щоб запобігти хвилястому зносу.
Плануйте ротацію шин між правою та лівою сторонами осі з інтервалом 30–40 тис. км, особливо за міського циклу з частими розворотами. Стежте за температурним режимом: перегрів на швидкості у спеку скорочується правильним тиском і справними гальмами. Рекомендований обкатний період після монтажу — близько 300–500 км у помірному режимі без різких гальмувань. Використовуйте ковпачки вентилів і перевіряйте герметичність безкамерного посадження після кожного демонтажу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L Рульова вантажна шина
Працює на асфальті та бетоні магістралей і міських доріг, упевнено відводить воду на вологому покритті, зберігаючи точність кермування. На ущільнених ґрунтових ділянках з невеликим шаром сипкого матеріалу зберігає контроль завдяки жорстким ребрам, але головний профіль застосування — тверде дорожнє покриття. Допускається всесезонна експлуатація в помірному кліматі з регулярним моніторингом тиску та стану протектора.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 із перевіреною посадковою полицею, використовуючи рекомендовану змазку для бортів. Обов’язково встановлюйте новий вентиль або якісну вставку. Після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку биття і балансування на стенді. Дотримуйтесь моментів затягування гайок, встановлених виробником осі, і повторно перевірте затяжку після перших 100–200 км. Демонтаж здійснюйте лише на спеціалізованому обладнанні для безкамерних вантажних шин із дотриманням техніки безпеки. Робочий тиск добирайте за таблицями вантажності та фактичним навантаженням на вісь, не допускайте хронічного недокачування.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню завдяки жорстким ребрам і кремнеземному компаунду допомагає скоротити витрати пального до 8% за умов правильно підібраного тиску та технічно справного шасі.
- Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і менше пробуксовок на вологому асфальті підвищують середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, рівномірне зношення та можливість відновлення протектора продовжують термін служби комплекта.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L рульову вантажну гуму за конкурентною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня у міста й села, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія постачання, швидке відвантаження зі складу, підтримка кваліфікованих консультантів та прозорі умови оплати й повернення.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L — рульова вантажна гума, що поєднує стабільність керування, помірний опір коченню і витривалий каркас. Вона оптимальна для тягачів, автобусів і важких шасі, які працюють на асфальті та бетоні у міжміських і міських циклах. Обираючи цю модель, ви підсилюєте безпеку, продовжуєте ресурс шинного парку, зменшуєте витрати пального та утримання техніки. Працюйте впевнено влітку і взимку, отримуйте рівномірне зношення, стабільне кермування і прогнозований ресурс у важких умовах експлуатації.
Часті питання про шину
- Який максимальний індекс навантаження та швидкісний індекс у цієї моделі? – Маркування 157/154L відповідає 4125 кг у одинаків і 3750 кг у здвоєних коліс на вісь, з максимально допустимою швидкістю до 120 км/год.
- Чи підходить TRS03 для всесезонної експлуатації на дорогах загального користування? – Так, це всесезонна рульова позиція для магістральних і регіональних умов за умови дотримання рекомендованого тиску та регулярного контролю стану протектора.
- Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, якісний каркас дозволяє виконувати кілька циклів професійного відновлення на сертифікованому обладнанні.
- Який тип конструкції має TRS03 і чи потрібна камера? – Конструкція радіальна, виконання TL, камера не потрібна за умови використання відповідного безкамерного диска.
- Для яких осей призначена ця модель? – TRS03 — рульова позиція, оптимальна для передньої осі тягачів, вантажівок і автобусів.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і вигідна ціна. Оформлюйте купівлю сьогодні та отримуйте швидку доставку по Україні. Звертайтеся за прорахунком для підприємств і автопарків — надаємо спеціальні умови.
