9.5 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі вантажівок міського та регіонального призначення, яке поєднує точність кермування, стійкість на вологому покритті та стабільний ресурс пробігу. Модель створена для щоденної експлуатації в змішаних умовах руху, де важливі прогнозована поведінка, рівномірне зношування і помірні витрати палива. Оберіть надійну рульову вантажну гуму для безпечної логістики і планованого сервісу.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки та контролю якості, що підтверджено міжнародними сертифікаціями. Компанія постачає шини для вантажного і спеціального транспорту, зосереджуючись на збалансованому співвідношенні ресурсу, надійності та вартості володіння. Продукція бренду представлена у більш ніж 170 країнах і підтримується глобальною сервісною мережею.
- Країна виробництва: Китай (провінція Шаньдун)
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниження опору коченню; багатошарові сталеві брекери з антикорозійним покриттям; 3D‑ламелі для стабілізації ребер; оптимізація плями контакту через комп’ютерне моделювання; контроль однорідності та балансування на етапі фінального інспектування.
- Призначення шин: для магістральних, регіональних і міських перевезень на вантажних автомобілях, автобусах і причепах; окремі лінійки для рульової, ведучої та причіпної осей.
- Рейтинг бренду: входить до топ‑20 світових виробників шин за обсягами реалізації; зміцнює позиції у сегменті вантажних шин завдяки стабільній якості та конкурентній ціні у порівнянні з преміальними і середньоціновими марками.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 TR691 — рульова/універсальна вісь, для міських і регіональних маршрутів
- 235/75 r17.5 TR685 — рульова вісь, регіональна доставка і комерційні перевезення
- 245/70 r19.5 TR685 — рульова вісь, міжміські перевезення з частими зупинками
- 265/70 r19.5 TR668 — ведуча вісь, покращена тяга на вологому асфальті
- 285/70 r19.5 TR668 — ведуча вісь, підвищений ресурс протектора
- 385/65 r22.5 TR668A — причіпна/керована, рівномірне зношування на довгих плечах
- 315/80 r22.5 TR685 — рульова вісь, стабільність курсової на далекі відстані
- 295/80 r22.5 TR685 — рульова вісь, універсальне застосування на трасі та у регіоні
- 315/70 r22.5 TRD06 — ведуча вісь, підвищена тяга у дощ і сніг
- 385/55 r22.5 TR663 — причіпна, знижений опір коченню для економії пального
- 435/50 r19.5 TR663 — причіпна, високий ресурс на шосе
- 12 r22.5 TR685 — рульова вісь, магістральні перевезення з частими зупинками
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9.5 r17.5 Triangle TR685 143/141J- Виробник шини: Triangle Tyre
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для міських і регіональних перевезень на середньотонажних вантажівках
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR685
- Ширина шини: 241 мм (номінальна, з класу 9.5 дюйма)
- Висота профілю шини: приблизно 80%
- Зовнішній діаметр шини: близько 833 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, ненаправлений, глибина близько 12.5 мм
- Вісь установки шини: рульова (передня), можливе застосування як універсальна на окремих осях
- Вага, маса шини: орієнтовно 28.2 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажою; сталевий брекер; текстильний каркас
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу рульових шин 17.5
- Стан шини: новий від виробника
Розшифровка 9.5 r17.5: перша цифра позначає номінальну ширину профілю в дюймах, літера r — радіальну конструкцію, 17.5 — посадковий діаметр диска у дюймах. Маркування TR685 ідентифікує модель, а 143/141J — індекси несучої спроможності в одинарному/спареному монтажі та допустиму швидкість.
Відмінні характеристики
- Спроєктована для комерційних вантажівок: стабільна поведінка на розбитому міському покритті та трасі, надійна робота під навантаженням.
- Ресурсний потенціал: модернізований компаунд зносостійкий, розрахований на тривалі пробіги за умови коректного тиску та регламентних ротацій.
- Впевнене тримання траєкторії: канавки швидко відводять воду, ребра утримують курс без ривків.
- Армований каркас: підвищена міцність на багатоциклові навантаження завдяки багатошаровому корду.
- Цільовий протектор: для рульової осі — прямі кільцеві канали та ребра жорсткості; для ведучих і причіпних у лінійці бренду — інші візерунки під тягу або рівномірний знос.
- Придатність до відновлення: збереження цілісності корпуса дає можливість ретредингу при професійному огляді.
- Стійкість до нагріву: конструкція сприяє відведенню тепла в літню спеку та під час тривалих поїздок.
- Багатошаровий склад: кілька силових шарів підвищують стабільність та геометричну жорсткість.
- Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для планування замін без простоїв.
- Склад сумішей: збалансований набір каучуків, сажі, силіки, сірки, масел, смол, сталевих і текстильних компонентів забезпечує міцність і еластичність.
- Стійкість у поворотах: укріплені боковини зменшують валкість і захищають від контактних пошкоджень.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Візерунок TR685 побудований на суцільних поздовжніх ребрах з чотирма кільцевими дренажними канавками. Широкі канали прискорюють евакуацію води, знижуючи ризик аквапланування. Поздовжня орієнтація ребер покращує курсову стабільність і чутливість керма. Крок ламелей варіюється по ширині плями контакту, що вирівнює тиск і зменшує локальні перенавантаження. Поперечні мікроканали у плечовій зоні підрізають водну плівку, підсилюючи відгук на мокрій дорозі.
Жорсткість блоків у центральній частині підвищена: це зберігає прямолінійність руху на високій швидкості та гальмівну ефективність. Симетричний, ненаправлений рисунок спрощує перестановку між сторонами для досягнення рівномірного зносу. На щільному асфальті гума котиться тихо і без ритмічних вібрацій; на вологому покритті дренажні канали швидко очищуються.
Конструктивні особливості шини
Основа TR685 — радіальний каркас із текстильного корду, розрахований на багаторазові деформації без втрати геометрії. Два сталеві брекерні пояси захищені антикорозійним шаром і працюють як силова рамка, що стабілізує протектор при гальмуванні та маневруванні. Бортова зона сформована на основі міцних кільцевих дротів для надійної фіксації на диску, а ущільнювальні суміші запобігають мікропідсосам повітря у безкамерному виконанні.
Боковини посилені додатковим шаром гуми і захисними елементами у нижній частині — це зменшує ризик порізів на стиках бордюрів і при контакті з кришками люків. Термостабілізація досягається завдяки компаунду, який не схильний до надмірного внутрішнього тертя, а також через раціональний розподіл маси в плечах. Проєктні рішення спрямовані на довгу збереженість корпуса під ретрединг.
Основні сфери застосування
- Міська дистрибуція та регіональна логістика — установка на передню вісь вантажівок, що працюють у щільному трафіку, на маршрутах з частими зупинками і стартами. Відрізняється рівномірним зношуванням, стабільністю курсу і передбачуваністю на вологому асфальті.
- Комбіновані маршрути місто-траса — оптимальна для фур та ізотермів, які щодня покривають десятки й сотні кілометрів різного покриття. Забезпечує низьку чутливість до колійності та плавний хід.
- Легкі будівельні та комунальні задачі — використання на спецнадбудовах на середньотонажних шасі, де потрібні міцні боковини і надійна фіксація курсу при під’їздах до об’єктів.
Список техніки:
- Isuzu — NQR 75/NQR 90
- Hino — 300 Series
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
- Iveco — Eurocargo 75E/80E
- Mercedes‑Benz — Atego 816/918
- MAN — TGL 8.180/10.190
- DAF — LF 45/55
- Renault Trucks — D 7.5/D 10
- Volvo — FL 210
- Hyundai — HD78/EX8
- Nissan — Cabstar/NT500
- Scania — P‑series міські шасі у відповідних комплектаціях 17.5
- Ford Trucks — Cargo міські модифікації 7.5‑10 т
- MAZ — міські дистриб’юшн‑шасі з колесами 17.5
- Krone — низькопрофільні напівпричепи з передньою оссю 17.5 для сумісних налаштувань
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XZE 2 – виграш у співвідношенні ціна‑ресурс при збереженні коректної керованості в дощ
- Hankook AL10 – краща доступність і нижча початкова вартість при близькій стабільності на міських швидкостях
- Sailun S608 – рівніша форма зношування і більш тиха робота на рівному асфальті
Корпус TR685 зосереджений на довговічності: армування брекеру та посилена бортова зона тримають форму під спареним монтажем і регулярними маневрами. Корди мають рівномірну напругу по ширині, що зменшує чутливість до неправильного тиску. Боковини спроєктовані з акцентом на стійкість до стирання об бордюри. Протектор із чотирма кільцевими каналами забезпечує стабільне водовідведення; у порівнянні з агресивнішими візерунками з великим числом поперечних прорізів, він дає більш тихий хід і вищу точність кермування на сухому покритті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR685 — рульова вантажна гума з лінійки регіональних шин Triangle, розроблена для середньотонажних шасі на дисках 17.5.2. Призначення: передня вісь автомобілів, що працюють у міському циклі та на регіональних дорогах з частими зупинками і стартами.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий каркас із текстильного корду під сталевими брекерами для стабілізації плями контакту.4. Боковини та борти: посилені гумові зони і жорсткі бортові кільця гарантують надійну посадку на диску і меншу уразливість до порізів.5. Компаунд: стійкий до стирання, з добавками силіки і сажі для балансу зчеплення, ресурсу і тепловідведення, з антиозонантами проти мікротріщин.6. Малюнок протектора: rib‑тип з кільцевими канавками і стабілізаторами ребер; глибина оптимізована для рівномірного зносу.7. Експлуатаційні плюси: стійкість на прямій, надійний відгук керма у дощ, плавність ходу на плиті та асфальті.8. Економіка: прогнозований пробіг і знижений опір коченню скорочують витрати автопарку за рахунок рідших замін і економії пального.9. Універсальність: працює у різних кліматичних умовах, на міському та регіональному покритті; сумісна з ретредингом за умови цілості корпуса.Конструктивні особливості шини
- Раціональна інвестиція: вигідне співвідношення ціна/якість при стабільному ресурсі і контрольованій керованості.
- Перевага у довговічності: міцний каркас і стійкі до втоми матеріали витримують багатократні цикли навантаження.
- Паливна ощадність: зменшений опір коченню у класі рульових шин допомагає знизити споживання пального на маршруті.
Каркас виконаний з текстильного корду з високою міцністю на розрив і мінімальною повзучістю. Брекерні пояси зі сталі підвищують торсійну жорсткість протектора, зменшуючи його деформації під час гальмування і поворотів. Боковини мають додаткові гумові нашарування для демпфування ударів і захисту від абразиву. Протекторна зона сформована так, щоб розсіювати тепло у плечах і зберігати стійкість гумового складу навіть у спеку.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс пробігу: модернізована суміш протистоїть стиранню, дозволяючи проходити великі кілометражі без раннього виведення з експлуатації.
- Надійне зчеплення на різному покритті: впевнене тримання курсу і прогнозована поведінка під дощем і на сухому асфальті.
- Міцний силовий каркас: багатошаровий корд витримує удари і деформації без втрати геометрії.
- Візерунок під завдання передньої осі: прямі канавки сприяють стабільності керування і швидкому водовідведенню.
- Придатність до повторного життя: збереження корпуса відкриває можливість якісного ретреду після огляду.
- Контроль зносу: індикатори допомагають точно оцінити залишок і планувати заміну.
- Висока ефективність перевезень: вантажопідйомність і впевнене зчеплення скорочують простої та підвищують продуктивність.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника: для індексу 143/141 типові робочі значення в діапазоні 7.5–8.5 бар залежно від фактичної маси та швидкості. Регулярно перевіряйте і коригуйте тиск на холодній шині, особливо при різких перепадах температури. Стежте за кутами встановлення коліс — неправильний розвал‑сходження прискорює плечовий знос. Балансування коліс після монтажу знижує вібрації і захищає підвіску.
Плануйте перестановку між лівою і правою сторонами у межах однієї осі для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої роботи з перевантаженням — це перегріває каркас і скорочує ресурс. Під час стоянок не підганяйте колесо впритул до бордюру під гострим кутом, щоб не травмувати боковини. Перед ретредингом проводьте огляд корпуса у сертифікованому центрі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 9.5 r17.5 Triangle TR685 143/141J
Міські дороги, регіональні траси, покриття зі стиками плит, зношений асфальт, дощове мокре шосе. Допускається рух по твердому ущільненому ґрунту при під’їздах до об’єктів, а також по вологому покриттю за умови дотримання рекомендованого тиску і швидкісних лімітів. На чистому асфальті забезпечує низький рівень шуму, на зволоженій поверхні — швидке відведення води з плями контакту.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на рекомендованих дисках 17.5 із профілем 6.75 з чистою і неушкодженою посадковою полицею. Використовуйте професійний інструмент, монтажну пасту та дотримуйтесь напрямних міток на шині. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів; перший закач проводьте в кліті безпеки. Після монтажу — балансування і контроль герметичності. Робочий тиск виставляйте за таблицями навантаження‑тиску виробника для конкретної осі і режиму експлуатації; перевірка тиску — не рідше одного разу на тиждень або перед кожним виїздом на дальній рейс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню рульової гуми знижуються втрати енергії на котінні, що у типових місько‑регіональних циклах дає відчутний відсоток економії пального.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому асфальті і точний відгук керма зменшують пробуксовки і дозволяють підтримувати планову швидкість виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос відтягують момент заміни, полегшуючи планування бюджету автопарку; придатність до ретреду зменшує вартість кілометра.
Оплата та доставка
Оформіть купівлю 9.5 r17.5 Triangle TR685 143/141J рульова вантажна гума в нашому інтернет‑магазині — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Замовляйте зараз, щоб зафіксувати актуальну ціну і забезпечити своє авто новою парою шин у найкоротші строки.
- Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
- Доставка по Україні 1‑2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення чи адресно, у міста й села.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження товару, гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, допомога спеціалістів у підборі та режимах експлуатації, гнучкі умови співпраці для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
9.5 r17.5 Triangle TR685 143/141J — рульова вантажна гума, що поєднує стабільність керування, рівномірний знос і ресурсний компаунд. Вона оптимальна для міських і регіональних рейсів на середньотонажних шасі, забезпечує спокійну курсову лінію в дощ, знижує витрати на кілометр і підвищує ефективність перевезень. Дотримуйтесь рекомендованого тиску, проводьте регулярні ротації і контролюйте геометрію — це гарантує безпеку, прогнозований пробіг і готовність корпуса до подальшого ретредингу.
Часті питання про шину
- Яке допустиме навантаження для 9.5 r17.5 Triangle TR685 143/141J? – Інтерпретація 143/141 означає до 2725 кг у одинарному монтажі та до 2575 кг у спареному, за умови правильного тиску.
- Яка максимальна швидкість для індексу J? – Позначення J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
- Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, за збереженості корпуса і відсутності критичних пошкоджень рульова вантажна гума цієї серії може бути спрямована на ретрединг у сертифікованому сервісному центрі.
- На які диски встановлюється 9.5 r17.5? – Рекомендовані диски діаметром 17.5, здебільшого з профілем 6.75; деталі уточнюйте за специфікацією автомобіля.
- Чи підходить TR685 для всесезонної експлуатації? – Так, шина належить до всесезонних рішень для міського й регіонального використання; у разі інтенсивного зимового режиму розгляньте ланцюги протиковзання або спеціалізовані зимові шини.
Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку просто зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — діють пропозиції для компаній і автопарків.
