9R20 Triangle TR690 144/142K Ведуча вантажна шина

9 r20 Triangle TR690 144/142K ведуча вантажна шина — комплексне рішення для тягової осі вантажівок: призначення та використання, ключові особливості моделі, основні характеристики

9 r20 Triangle TR690 144/142K ведуча вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на дорогах загального користування та на змішаних покриттях. Спрямована на максимальну тягу, стабільність і рівномірний знос у режимі щоденних перевезень. Глибокий протектор з вираженими тяговими блоками забезпечує впевнене зчеплення на мокрому асфальті, ґрунтових ділянках та укатаному щебені. Посилений каркас підтримує значні навантаження за мінімального ризику пошкоджень. Обирайте перевірений ресурс і надійність — замовляйте просто зараз, щоб тримати флот у роботі без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї, що працює з 1976 року та постачає продукцію в більш ніж 180 країн. Компанія спеціалізується на автомобільних, вантажних, індустріальних і позашляхових шинах, поєднуючи суворий контроль якості з сучасними виробничими лініями та власними центрами досліджень і розробок.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (основні виробничі майданчики в провінції Шаньдун)
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання протекторів і корду, оптимізація жорсткості блоків для рівномірного зносу, суміші з підвищеною зносостійкістю, енергозберігальні рецептури компаундів, контроль геометрії каркасу з лазерною калібровкою
• Призначення шин: для вантажних автомобілів і автобусів на магістральних, регіональних та змішаних маршрутах; також спеціалізовані рішення для будівництва та кар’єрної техніки
• Рейтинг бренду: стабільно входить до групи провідних світових шинних виробників за обсягами і номенклатурою; формується як надійний постачальник для комерційного транспорту, конкурує з брендами другого ешелону за вартість володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 TR690 — ведуча вісь, змішане застосування на регіональних маршрутах та будмайданчиках
• 295/80r22.5 TR690 — ведуча вісь, регіональні та магістральні перевезення з підвищеною тягою на мокрих дорогах
• 12.00r20 TR691 — ведуча вісь, посилений ресурс для важких умов будівництва
• 11.00r20 TR666 — універсальне використання на змішаних покриттях з акцентом на довговічність
• 275/70r22.5 TRD06 — ведуча вісь для міських і приміських маршрутів, інтенсивний старт-стоп режим
• 13r22.5 TR688 — ведуча вісь, збалансована тяга і пробіг у регіональних перевезеннях
• 315/70r22.5 TRD09 — ведуча вісь, магістраль і регіон, стабільність на високих швидкостях
• 12r22.5 TR668 — кермова/причіпна, рівномірний знос на твердому покритті
• 385/65r22.5 TR678 — причіпна, висока стійкість до зсуву та рівномірне зношування
• 9.00r20 TR668 — кермова вісь для регіональних доріг зі збереженням керованості
• 10.00r20 TR691 — ведуча вісь, тяга і посилена боковина для будівельної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Triangle TR690 144/142K ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і змішаних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR690
• Ширина шини: 260 мм (номінальна для 9.00)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1030–1040 мм (типове значення для 9.00r20)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг (поодиноко/спарено)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна (позначення r у типорозмірі)
• Малюнок протектора шини: lug-блоки з відкритими дренажними каналами; виражена спрямована тяга; глибина велика
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 55–60 кг (залежно від виконання)
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з техвуглецем, сіркою та пластифікаторами; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу (описова оцінка)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спеціально адаптована для тягових осей вантажівок, утримує стабільну роботу на різних типах покриття — від асфальту до укатаного ґрунту.
• Ресурс протектора підвищений: суміші тверді та термостійкі, розрахунок на великий пробіг у комерційних умовах.
• Впевнене зчеплення з покриттям: масивні блоки тягової зони фіксують автомобіль на старті та під час підйомів.
• Посилений каркас: багатошарова структура корду для високих навантажень та стабільності під спареними колесами.
• Оптимізований тип протектора: для ведучої осі — глибокі тягові шашки та відкриті канавки, що підтримують тягу і відведення води.
• Придатність до відновлення: корпус конструктивно підготовлений до ретредингу за умови дотримання умов експлуатації.
• Термостійка рецептура: протистоїть перегріву під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий устрій
• Індикатори зносу: контролюють залишкову глибину для своєчасної заміни.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, оливи, спеціальні добавки; армування — сталевий і текстильний корд.
• Жорсткі боковини: тримають бічні навантаження та протистоять деформаціям на віражах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR690 використовує lug-конфігурацію з масивними тяговими блоками, розташованими у шаховому порядку з різним кроком для зниження шуму і резонансів. Поперечні ребра мають достатню ширину для передачі тяги, а центральна зона підсилена додатковими перемичками, що стабілізують блоки під моментом на ведучій осі. Широкі дренажні канавки відкритого типу стоять під різними кутами, формуючи ефективні водовідвідні канали. Їхня геометрія прискорює самоочищення від бруду і мокрого піску, зберігаючи контактні кромки гострими. Скошені фаски на краях шашок контролюють розподіл тиску, мінімізують рваний знос і підвищують керованість на вологому покритті. Плечові зони мають підвищену жорсткість — це зменшує зсув при розгоні з навантаженням і покращує стабільність у поворотах.

Взаємозамінність за типорозміром: для машин, де заводом допускалися як діагональні, так і радіальні варіанти, аналогом може бути 9.00-20 (діагональна) проти 9.00r20 (радіальна). На практиці перехід між 9.00-20 і 9.00r20 узгоджують з вимогами виробника техніки та параметрами дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR690 зібраний на базі багатошарового корду, де поєднуються текстильні шари каркасу для гнучкості та сталевий брекер для жорсткості в зоні протектора. Сталеві пояси стабілізують контактну пляму і розсіюють ударні навантаження, знижуючи ризик пробоїв від гострого щебеню. Боковини мають посилену структуру з додатковими захисними шарами, що працюють як демпфер при бортових ударах. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту для надійної фіксації на диску та стабільності під високим моментом, характерним для ведучих осей. Система тепловідведення реалізована за рахунок теплоопірних гумових сумішей у плечах і оптимізованої товщини шару під протектором, що зменшує накопичення тепла при тривалій роботі під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на регіональних і змішаних маршрутах — перевезення будматеріалів, сільгосппродукції, промислових вантажів із виїздом на ґрунтові під’їзди; встановлення на ведучу вісь вантажівок та самоскидів. Перевага — довговічність на твердому покритті та впевнена тяга на ущільненому ґрунті.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320/5511
• МАЗ — 5335/5336
• FAW — серія CA (середня тоннажність, шасі для спецнадбудов з колісною формулою 4×2/6×4)
• Dongfeng — серії EQ з ведучою задньою віссю
• Shacman — F2000 (конфігурації з дисками 20\")
• JAC — N-серія (модифікації під 20-дюймові диски для регіональних перевезень)
• Hyundai — старіші HD-серії у виконаннях з 20-дюймовими колесами
• Tata — LPT-серії середньої тоннажності (версії під 9.00r20)
• Ashok Leyland — U-серії в регіональних конфігураціях
• Вольво — ретрофіт на старі платформи з оригінальним допуском 9.00r20 (за наявності відповідних дисків)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TR690 пропонує вигіднішу вартість придбання при збереженні надійної тяги у дощ і на ущільненому ґрунті.
• Goodyear KMAX D – модель TR690 виділяється більш «агресивною» геометрією блоків, що покращує старт із навантаженням і роботу на підйомі.
• Hankook DH31 – TR690 демонструє стабільну самоочищуваність завдяки відкритим поперечним каналам, що корисно при поїздках будмайданчиками.

Корпус TR690 за відчуттями «жорсткіший» у зоні плечей, тоді як у деяких конкурентів боковини м’якші, що підвищує комфорт, але знижує чіткість реакцій під моментом. Сталевий брекер TR690 добре тримає форму плями контакту, а геометрія протектора — з широкими канавками та блоками різного кроку — робить його стійким до локальних перегрівів і сколювань на щебені. Це дозволяє зберігати рівномірність зносу й прогнозований накат.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна/ресурс — рішення для автопарків, яким потрібна передбачувана довговічність без переплат.
• Живучість каркасу — міцний корпус тримає навантаження та допускає відновлення протектора при коректній експлуатації.
• Опір коченню знижений — оптимізований брекер і компаунд сприяють помірній витраті палива на регіональних маршрутах.

Корпус побудований на багатошаровому корді з ретельно підібраною еластичністю: нижні шари відповідають за гасіння ударів і комфорт, верхні — за геометричну стабільність. Бортові кільця з високоміцного дроту гарантують надійну посадку, а окремі захисні вставки у боковинах зменшують ризики порізів. Брекерний пакет із сталевих поясів працює як стабілізуюча «броня» під протектором, що допомагає рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту і гальмувати розвиток локального перегріву. Така архітектура зберігає форму шашок і контактних кромок протягом усього ресурсу.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: компаунд витримує інтенсивні пробіги без прискореного стирання.
• Виразна тяга: надійне зчеплення з покриттям у дощ і на ущільненому ґрунті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд підвищує стійкість до пошкоджень.
• Правильний малюнок під ведучу вісь: глибокі тягові блоки і відкриті канали для стійкого старту та відведення води.
• Можливість відновлення: якісний корпус у більшості випадків дозволяє ретрединг.
• Візуальний контроль зносу: індикатори допомагають планувати заміну без сюрпризів.
• Потужне зчеплення і висока вантажопідйомність підвищують продуктивність роботи автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для ведучої осі з урахуванням фактичного навантаження: недокачування призводить до перегріву і «плечового» зносу, перекачування — до прискореного стирання центру. Регулярно перевіряйте стан протектора та боковин після поїздок по щебеню і будмайданчиках; видаляйте сторонні предмети з канавок. Дотримуйтесь правильної геометрії — сходження/розвал коліс і стан підвісних елементів сильно впливають на рівномірність зношування. Використовуйте рекомендовані диски та, за потреби, камери і фліппери за специфікаціями виробника техніки. Проводьте перестановки між внутрішнім/зовнішнім колесом у спарці для вирівнювання зносу. У далеких рейсах стежте за температурою шин після тривалих підйомів і зупинок — перегріта гума втрачає ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Triangle TR690 144/142K ведуча вантажна шина

TR690 придатна для твердих доріг, регіональних трас, міських вулиць з частим гальмуванням і стартами, а також для твердого та вологого ґрунту, укатаного щебеню, під’їздів до будмайданчиків. Глибокі канавки підтримують стійкість на мокрому покритті, а масивні блоки — тягу на ґрунтових відрізках. На чистій магістралі тримає курс стабільно за рахунок жорстких плечей і збалансованого брекера.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски з дотриманням посадкових параметрів. Якщо використовується камерне виконання, встановлюйте лише сумісні камери і стрічки. Використовуйте мастило для шин, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після монтажу виконуйте поступове накачування з контролем прилягання борта — у захисній клітці. Перевіряйте герметичність вентиля. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження і рекомендацій виробника техніки; перевіряйте у «холодному» стані. Після першої тисячі кілометрів — контрольне підтягування кріплень коліс та огляд на предмет нерівномірного зносу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню завдяки збалансованій жорсткості брекера та сучасним сумішам — до 6–8% у порівнянні з застарілими зразками аналогічного класу за однакових умов.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням на підйомах і старті — швидше набір ходу, стабільні темпи перевезень.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос збільшують інтервали між перестановками та продовжують загальний строк служби, у тому числі з можливістю ретредингу.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Triangle TR690 144/142K ведучу вантажну шину за вигідною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте професійну консультацію й оперативну відправку в будь-який регіон України. Забезпечте свій автопарк надійною гумою без очікування — телефонуйте чи залишайте заявку, наші фахівці допоможуть підібрати оптимальний комплект.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: сервіси Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки, доставка до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на карту банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, пряма поставка, швидка комплектація замовлення, професійний підбір за умовами експлуатації, підтримка впродовж усього циклу використання. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну для вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Triangle TR690 144/142K — практичний вибір для ведучої осі вантажних автомобілів, де потрібні тяга на старті, стабільність у дощ і на укатаному ґрунті, а також передбачуваний пробіг. Модель поєднує глибокий протектор з ефективним дренажем і міцним корпусом, що витримує інтенсивні навантаження. Оптимальна для самоскидів і регіональних тягачів, гарантує надійний контакт, знижує витрату пального завдяки помірному опору коченню та підвищує ефективність рейсів. Для господарств із виїздом на будмайданчики це надійне рішення з фокусом на довговічність і безпеку руху.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR690 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розрахована на роботу протягом року у регіональних умовах і на змішаних покриттях у помірному кліматі.
• Чи допускається відновлення протектора (ретрединг)? – За умови дотримання режимів тиску і навантаження корпус шини пристосований до відновлення спеціалізованими сервісами.
• Яка рекомендована вісь встановлення? – TR690 — для ведучої осі, де потрібен підвищений рівень тяги.
• Який рівень швидкості підтримується індексом K? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження.
• Яке навантаження відповідає індексу 144/142? – 144 — до 2800 кг для одиночного колеса, 142 — до 2650 кг для спареного встановлення.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Зв’яжіться з нами — знижки для автопарків і підприємств, індивідуальні умови під ваші рейси.