10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведуча вантажна гума — надійний вибір для тягової осі у регіональних і змішаних перевезеннях, огляд та переваги, ключові особливості моделі
Коли важливо отримати стабільне тягове зусилля на провідній осі та контроль у складних дорожніх умовах, 10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведуча вантажна гума демонструє упевнений старт, ефективний розгін і прогнозоване гальмування. Блоковий протектор з відкритими плечима забезпечує впевнене зчеплення на асфальті, укатаному ґрунті та щебеневих ділянках. Посилений сталевий каркас зберігає форму під високим навантаженням, допомагає уникати перегріву та підвищує ресурсоємність. Суміш із підвищеним вмістом технічного вуглецю стійка до стирання і термічних циклів, що важливо для інтенсивної експлуатації. Обирайте перевірене рішення для ваших маршрутів — оформлюйте замовлення сьогодні, щоб отримати максимум тяги та мінімум простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із провідних китайських виробників шин, заснований у 1976 році, з сучасними виробничими майданчиками та інженерними центрами в Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, індустріальних і легкових шинах, співпрацює з провідними інжиніринговими платформами та дотримується міжнародних стандартів випробувань. Обираючи Triangle, ви отримуєте збалансоване поєднання ціни, ресурсу і передбачуваної якості для важкої техніки та магістральних автопоїздів.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., Вейхай, Шаньдун
- Технології бренду: багатоопірні каркаси зі сталевим кордом, оптимізовані суміші для підвищеного ресурсу, проєктування блоків із CAE-моделюванням шуму та теплового поля, системи stone-ejector для захисту брекера
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, будівельна і комунальна техніка, кар’єрні й індустріальні машини
- Рейтинг бренду: стабільна позиція у верхній частині середнього сегмента серед світових виробників, зі зростаючою присутністю на ринках ЄС та Близького Сходу, поступаючись преміум-брендам у деяких технологічних аспектах, але виграючи співвідношенням вартості до пробігу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11 r22.5 — рульова вісь для магістральних перевезень, акцент на стабільності курсу і рівномірному стиранні
- 12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів, підвищене зчеплення та ресурс шашок
- 295/80 r22.5 — універсальні рішення для міжміських перевезень, оптимізація паливної економії на рульовій осі
- 315/80 r22.5 — ведуча/регіональна експлуатація, тяга на вологому покритті та ущільненому ґрунті
- 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути, автобуси і дистрибуція, маневровість і гальмування
- 13 r22.5 — причіпні осі з розрахунком на рівномірне стирання при високих навантаженнях
- 385/65 r22.5 — причіп/напівпричіп, стабільність у поворотах і стійкість боковини до стисків
- 385/55 r22.5 — низькопрофільні рішення для зниження центра мас і кращої аеродинаміки автопоїзда
- 215/75 r17.5 — регіональна дистрибуція, малотонажні вантажівки, баланс ресурсу та комфорту
- 235/75 r17.5 — причіпні/ведені осі регіональних перевезень, акцент на міцності каркаса
- 445/45 r19.5 — напівпричепи великої місткості, покращена стійкість до зносу плечової зони
- 245/70 r19.5 — двовісні дистрибуційні автопоїзди, стійкість до багатоциклових навантажень
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r22.5 Triangle TR619 ведуча вантажна гума
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для регіональних і змішаних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR619
- Ширина шини: 275 мм (еквівалент до 10-дюймового типорозміру)
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1019 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: ненапрямлений блоковий lug-дизайн з відкритими плечима, глибокі поздовжні та поперечні канавки
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 53 кг
- Матеріал: компаунд з натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом технічного вуглецю; сталеві кордові пояси; текстильний корд у каркасі; металеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіонального циклу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Побудована для важких вантажівок і тягачів: витримує інтенсивний режим перевезень на різних покриттях без втрати надійності.
- Ресурс протектора підвищений: суміші оптимізовано на довгі пробіги, орієнтир до сотень тисяч кілометрів у належних умовах.
- Чіпкість на покритті стабільна: геометрія блоків ефективно передає крутний момент і покращує гальмування.
- Каркас посилений: багатошаровий корд підтримує форму під піковими навантаженнями.
- Профіль протектора спеціалізований за осями: для ведучої — масивні шашки та відкриті плечі для тяги і самоочищення.
- Відновлення протектора можливе: корпус придатний до ретредингу за умови дотримання технології.
- Стійкість до перегріву: склад і конструкція сприяють відведенню тепла при тривалій їзді.
- Багатошаровий підхід: кілька робочих шарів підвищують запас міцності і запобігають прорізам.
- Індикатори зносу на протекторі: дають можливість своєчасно оцінити залишок ресурсу.
- Матеріальна база: натуральний та синтетичний каучук, сірка, технічний вуглець, смоли, олії, пластифікатори, сталевий і текстильний корд формують міцний і пружний компаунд.
- Посилення бокової частини: бічні зони отримують додаткову жорсткість для стійкості при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок Triangle TR619 — класичний для ведучої осі lug-відтінку: масивні шашки в центрі з легким зсувом створюють ефект зачеплення, а широкі поздовжні канавки з’єднані поперечними перемичками формують розвинену дренажну систему. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити паразитні коливання, тримати рівномірний контактний плям і зберігати тягу в дощ, на укатаному ґрунті й щебеневих ділянках. Відкриті плечі прискорюють скидання забруднень, а ребра канавок з фасками перешкоджають застряганню каміння, рівномірно розподіляючи навантаження між бічними зонами. Жорсткі перемички між шашками знижують деформацію під моментом, покращуючи розгін на підйомах і зменшуючи пробуксовки.
Для взаємозамінності цей типорозмір сумісний з метричним еквівалентом 275/80 r22.5 (радіальна конструкція). У деяких регіонах трапляється позначення 10-22.5 для діагональних попередників, у сучасних умовах рекомендовано користуватися радіальними варіантами з позначенням r22.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови на сталевому корді формує базову міцність і стійкість геометрії при високих вертикальних та бічних навантаженнях. Декілька сталевих брекерних поясів стабілізують протекторний шар, зменшують хвилювання плями контакту та оберігають від проникнення каменів у глибину. Бортові кільця посилені металевими вставками для надійної посадки на обід і протидії мікропрокручуванню під піковим моментом. Боковини мають захисні зони з підвищеною товщиною і еластичністю, що пом’якшують удари об бордюри та краї ям, обмежуючи ризик порізів. Тепловідведення організовано за рахунок оптимізованого складу підпротекторного шару та геометрії брекера, що допомагає зберігати стабільну температуру під час тривалих рейсів.
Основні сфери застосування
- Ведучі осі сідельних тягачів і бортових вантажівок у регіональних і змішаних перевезенняхВстановлюється на тягачі, автопоїзди, самоскиди з переважно твердим покриттям та періодичними виїздами на ґрунт; відрізняється довготривалим ресурсом і стійкістю шашок до сколювання на твердій поверхні.
Список техніки:
- Volvo — FH/FMX
- Scania — R-series/G-series
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way/Trakker
- Renault Trucks — T/K
- MAZ — 5440/6501
- Krone — напівпричепи у складі автопоїздів з ведучими осями тягачів
- Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягачами 4x2, 6x2, 6x4
- KamAZ — 6520/5490
- Volvo — FMX для будмайданчиків з часткою off-pavement
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – Triangle TR619 пропонує більш доступну вартість при збереженні прогнозованої керованості на регіональних маршрутах.
- Goodyear – у змішаному циклі TR619 забезпечує конкурентну тягу на вологому асфальті та щебеневих під’їздах завдяки відкритим плечам і розвиненим поперечним канавкам.
- Continental – корпус TR619 орієнтований на відновлення протектора, що дозволяє оптимізувати витрати автопарку на кілометр пробігу.
Каркас TR619 базується на сталевому корді з кількома брекерними шарами, що протистоять проникненню гострих часток; боковини мають посилені зони для зменшення ризику порізів. Протектор із масивними шашками і відкритими плечима відрізняється від суцільнореберних рульових аналогів тим, що концентрує тягу та самоочищення, зберігаючи щільний контактний плям під навантаженням. У той час як преміум-бренди роблять ставку на високоспеціалізовані компаунди і цифрові сенсорні рішення, TR619 бере практичністю, ремонтопридатністю та співвідношенням ціна-ресурс.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TR619 належить до ведучих вантажних шин з лінійки для регіональних і змішаних маршрутів; створена для тягачів і вантажівок з конфігурацією 4x2, 6x2, 6x4.2. Призначення — місько-регіональні перевезення з частими зупинками, під’їздами до логістичних хабів, будмайданчиків і промислових складів.3. Радіальна конструкція зі сталевими поясами; багатошаровий каркас оптимізує жорсткість у зоні плечей і стабілізує протектор під крутним моментом.4. Боковини мають підсилення для протидії порізам та боковим ударам; бортові кільця забезпечують фіксацію на ободі без мікропрокручування.5. Компаунд розраховано на підвищену зносостійкість, захист від термостаріння і мікротріщин у плечах під час багатоциклових навантажень.6. Протекторний малюнок — lug з глибокими канавками та фасками на кромках; кутові канали поліпшують самоочищення від мокрого шламу.7. У керуванні шина дає передбачуване зчеплення при рушанні та на підйомах; у полі — впевнено вибирається з колії завдяки відкритим плечам.8. Економічна вигода проявляється у сумарній вартості володіння: триваліший ресурс протектора плюс можливість відновлення корпусу означають меншу ціну за кілометр.9. Гума показує себе універсально в дощ, на твердих покриттях і ущільненому ґрунті, що дозволяє експлуатувати автопарк без частих перестановок за сезонами.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни та ресурсу забезпечується поєднанням міцного каркасу й довговічного компаунду.Довговічність і міцність корпуса реалізовані завдяки багатошаровому корду та ретельно спроєктованим брекерним поясам.Покращена економічність досягається завдяки стабілізації плями контакту і зниженню мікродеформацій під час кочення.Каркас TR619 побудований на сталевому корді з багатократною обмоткою у ділянці бортів; жорсткі бортові кільця дають надійну посадку на рекомендованому ободі 7.50x22.5. Брекерний пакет із кількох сталевих поясів утримує протектор від хвилювання і зменшує ризик проникнення гостряків до внутрішніх шарів. Боковини отримали еластичний, але захищений від порізів пояс для поглинання ударів і вібрацій. Підпротекторний шар виконує роль теплового демпфера, рівномірно відводячи тепло від центру до плечей, що підтримує стабільну температуру на довгих перегонах.
Ключові переваги шини
Ресурс і витривалість: компаунд розрахований на тривале стирання без прискорених сколів шашок.Впевнене зчеплення: структура блоків дає надійну передачу крутного моменту і коротший гальмівний шлях у своєму класі.Жорсткий і надійний каркас: багатошаровий сталевий корд утримує форму під піками навантаження.Цілеспрямований протектор: для ведучої осі застосовані масивні шашки та відкриті плечі, що прискорюють очищення і підсилюють тягу.Корпус ретредиться: дозволяє кілька циклів відновлення за умови дотримання технологічних норм.Контроль зносу: індикатори дозволяють точно оцінити залишок протектора і вчасно планувати перестановки.Високий тяговий потенціал і значна вантажопідйомність скорочують тривалість операцій і підвищують продуктивність автопарку.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для максимальної довговічності підтримуйте тиск згідно з заводськими таблицями навантаження/тиску для 10 r22.5 на ведучій осі. Типовий діапазон для цього типорозміру у залежності від навантаження — від 7.5 до 9.0 бар, але конкретні значення обирайте за фактичними масами і рекомендаціями виробника автотехніки та шин. Регулярно перевіряйте геометрію осей і розвал-сходження, а також різницю діаметра у здвоєних колесах — перевищення 4 мм прискорює стирання. Практикуйте перестановки між правою та лівою сторонами ведучої осі через 25–35 тис. км, орієнтуючись на показники зносу плечей. Дотримуйтеся обмежень швидкості, що відповідають індексу L, уникайте тривалої пробуксовки на сипких ділянках. Передбачайте контроль температури шин на далеких ділянках у теплу пору — перегрів скорочує ресурс будь-якого компаунду. Ретрединг виконуйте тільки після фахової діагностики корпусу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r22.5 Triangle TR619
У регіональних перевезеннях із частими зупинками; на твердих дорогах, мокрому асфальті, ущільненому ґрунті та щебеневих під’їздах. Плечові зони сприяють позбавленню від налипань у вологому середовищі, а блокова геометрія допомагає впевнено зрушувати з місця на підйомах і при виїзді з колії. На твердому покритті шина зберігає стабільний контактний плям, що позитивно впливає на знос і керованість у дощ.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шину лише на чисті, неушкоджені ободи рекомендованої розмірності, для 10 r22.5 оптимально 7.50x22.5. Використовуйте монтажні пасти, уникайте мастил на нафтовій основі. Перед накачуванням перевірьте правильність посадки бортів у замкові канавки; першу накачку проводьте у клітці безпеки. Робочий тиск підбирайте за таблицями виробника, враховуючи реальні осьові навантаження і швидкісний режим. На здвоєних колесах вирівнюйте тиск до однакових значень і регулярніше контролюйте вентилі та герметичність. При демонтажі дотримуйтеся розрядження тиску до нуля, застосовуйте відповідний інструмент, щоб не пошкодити бортові дроти.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню до приблизно 7 відсотків у порівнянні з застарілими зразками того ж класу за рахунок стабільної плями контакту і жорсткості блочного масиву.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на мокрому покритті й ущільненому ґрунті, вища середня швидкість виконання завдань у межах заявленого індексу L.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до відновлення, продовжує термін служби комплекту та зменшує витрати на кілометр пробігу.
Оплата та доставка
Придбайте 10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому магазині: оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте; менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щоденно, у відділення чи адресно, містами та селищами.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, своєчасне постачання, швидке відвантаження зі складу, консультації технічних фахівців, які допоможуть підібрати оптимальний тиск та графік ротацій для вашого автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведуча вантажна гума поєднує тягу, витривалість і можливість відновлення протектора — три якості, що прямо впливають на собівартість кілометра. Вона оптимальна для тягачів і вантажівок, що працюють у регіональних перевезеннях зі змішаним покриттям, забезпечує стабільність і передбачувану поведінку у вологих умовах. Завдяки міцному корпусу та збалансованому компаунду шина підтримує ефективність, сприяє зниженню витрати палива та підвищує безпеку роботи. Якщо потрібне надійне рішення для тягової осі на кожен день, це вибір, який допоможе тримати техніку у строю, а витрати — під контролем. Замовляйте зараз, щоб отримати ресурсну гуму з реальними перевагами для вашого автопарку.
Часті питання про шину
- Чи придатна TR619 для ведучої осі – Так, модель розроблена саме для провідної осі вантажних автомобілів у регіонально-змішаній експлуатації.
- Чи є шина безкамерною – Так, конструкція TL означає безкамерне виконання з використанням відповідного обода.
- Який індекс швидкості має ця шина – Позначення L відповідає максимальній швидкості до 120 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
- Чи допускається відновлення протектора – Так, корпус розрахований на ретрединг за дотримання технологій перевірки і відновлення.
- Який рекомендований тиск у шині – Значення залежать від фактичного навантаження на вісь; використовуйте таблиці навантаження/тиску для 10 r22.5 і рекомендації виробника транспортного засобу.
Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки; Оформлюйте замовлення — діють пропозиції для підприємств і автопарків.
