11R22.5 Triangle TR666 149/146M Рульова вантажна шина

11 r22.5 Triangle TR666 149/146M Рульова вантажна шина — рульова вантажна гума для регіональних і магістральних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування та стабільність курсу. Відзначається точним кермуванням, впевненим гальмуванням на мокрому покритті та збалансованою паливною економічністю. Надійний вибір для комерційних автопарків, що цінують ресурс і безперебійну роботу в інтенсивному графіку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році, з власними науково-дослідними центрами та випробувальними полігонами. Компанія постачає продукцію в понад 180 країн і спеціалізується на вантажних, кар’єрних, індустріальних і легкових шинах, дотримуючись міжнародних стандартів якості та екоменеджменту.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною термостабільністю, трисекційні сталеві брекери з нейлоновим захисним шаром, системи рівномірного розподілу контактного тиску, плечові розв’язуючі канавки для боротьби з нерівномірним зносом, оптимізовані ребра жорсткості для стабільності курсу.
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої тоннажності, міжміські й регіональні перевезення, міська дистрибуція, траси міжнародного значення.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших шинних компаній світу, конкуруючи у сегменті цінності з провідними азійськими виробниками та пропонуючи оптимальний баланс вартості та ресурсу порівняно з преміальними європейськими та американськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірність зносу та комфорт керування
• 315/80r22.5 — рульова і універсальна вісь для європейських тягачів, підвищена вантажомісткість при змішаних маршрутах
• 12r22.5 — рульова та причіпна осі в регіональних перевезеннях, витривалість на дорожніх стиках
• 13r22.5 — провідна і причіпна осі для змішаних умов, покращене самоочищення на будмайданчиках
• 385/65r22.5 — осі причепів і напівпричепів, високий ресурс на твердих покриттях
• 315/70r22.5 — рульова вісь для міжнародних трас, знижений опір коченню
• 275/70r22.5 — міські шасі та автобуси, підвищена стійкість до стирання при частих зупинках
• 295/75r22.5 — рульова вісь для американських стандартів, збалансована керованість
• 11r24.5 — регіональні та магістральні тягачі у північноамериканському стандарті, потужний каркас для навантажень
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів і спеціальної техніки, посилені плечі для маневрів на будмайданчиках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, рульова вісь, магістральні та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR666
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: приблизно 86%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням кордових ниток
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, чотири кільцеві дренажні канавки, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 58–60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталеві брекери; текстильний нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з універсальними скатами
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спрямована на вантажні шасі та тягачі, стабільно працює на різних типах асфальтових і бетонних покриттів у щільному трафіку.
• Підвищений ресурс: зносостійкий компаунд дає тривалий пробіг без різкого падіння продуктивності.
• Надійний контакт із дорожнім полотном у дощ і суху погоду завдяки багатокромковому дизайну.
• Цілісний каркас з багатошаровим армуванням утримує форму під високими навантаженнями.
• Окремі геометрії для різних осей: на рульовій — прямолінійні канали для курсової стабільності; на провідній — масивні шашки; на причепі — рівномірний відбиток плями контакту.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає професійне ретрещення та нарізку, що продовжує життєвий цикл.
• Термічна стабільність компаунду: впевнено переносить тривалі поїздки без перегріву.
• Багатошаровий захист: кілька шарів брекера з нейлоновим покривним шаром для підвищення міцності.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють відстежувати залишок протектора.
• Компоненти преміум класу: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, масла, пластифікатори, текстильний та сталевий корд.
• Посилені боковини: краща поперечна стійкість при різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок TR666 — класичне п’ятиреберне рішення з чотирма широкими кільцевими канавками й щільною системою ламелей на центральних доріжках. Прямі водовідвідні канали швидко виводять воду з плями контакту, а дрібні поперечні прорізи формують додаткові крайки зчеплення на мокрому покритті. Плечові доріжки мають стабілізуючі перемички оптимізованого кроку, що зменшує мікроковзання і вирівнює контактний тиск, а розв’язуюча канавка біля самого плеча допомагає боротися з пилкоподібним зносом.

Крок протектора підібраний так, щоб мінімізувати резонанс і знизити шум у кабіні, зберігаючи при цьому жорсткість ребер для чіткої реакції на підрулювання. На твердих поверхнях шина лінійно тримає траєкторію, а на вологій дорозі перевагою стає ефективний дренаж і відсутність водоклиння при коректному тиску. Взаємозамінні варіанти: діагональні аналоги у стандарті 12-22.5 та 13-22.5 для спецітехніки, радіальні — 295/80r22.5 та 315/80r22.5 для європейських тягачів.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR666 — радіальний, із багатошаровим сталевим брекером та нейлоновим кап-плаєм для захисту від теплової втоми на тривалих перегонах. Бортова зона посилена сталевими кільцями високої щільності з еластомірним наповнювачем, що забезпечує точну посадку на диску та стабільну герметизацію у безкамерному виконанні. Боковини отримали додаткові гумові підсилення для протидії стисканню на бордюрах і під час маневрування на вузьких вулицях. Тепловідвід оптимізований через поєднання компаунду з низькою гістерезою та конструктивних каналів у плечових зонах, що зменшує накопичення температури у зоні поясків.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення — часті зупинки та розгони, змішане покриття, потреба у рівномірному зносі й стабільності керування.
• Магістральні рейси — тривалі дистанції з постійною швидкістю, низький опір коченню та термостійкість.
• Міська логістика — маневреність у щільному трафіку, стійкість плечей до стирання від бордюрів.
• Міжнародні траси — стабільність курсу, прогнозоване гальмування на мокрому, комфорт у кабіні.
• Робота в парі з причепами — збереження траєкторії за різного завантаження автопоїзда.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-серія/G-серія
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6443
• KamAZ — 5490/6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Dongfeng — KX/DL
• Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TR666 пропонує вигідніше співвідношення вартості до пробігу при близькій керованості у дощ.
• Goodyear Kmax S – рульова вантажна гума Triangle вирізняється більш доступною ціною за комплект при збереженні рівномірного зносу на регіональних маршрутах.
• Sailun S697 – TR666 демонструє кращу курсову стабільність на високій швидкості завдяки жорсткішим центральним ребрам.

Корпус TR666 має сталеві брекери з нейлоновим кап-плаєм, що підвищує опір втомі; у преміум аналогів додаються фірмові просочення сталевого корду, що ще краще захищають від корозії, але й підвищують ціну. Боковини TR666 посилені гумифікованими вставками для маневрів у місті; у деяких моделей конкуренції плечові зони м’якші задля комфорту, що інколи прискорює плечовий знос. Протектор TR666 із чотирма кільцевими канавками та щільною ламелізацією працює стабільно на мокрому; в деяких альтернатив п’ята канавка зменшує нагрів, однак приріст ресурсу часто не пропорційний здорожчанню.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальні витрати на кілометр: поєднання адекватної ціни і великого ресурсу.
• Перевага у витривалості корпусу: стійкість до циклічних навантажень і термоперепадів.
• Раціональна економія пального: знижений опір коченню без втрати кермового відчуття.

Каркас — радіальний, з двома-трьома сталевими брекерними шарами та нейлоновим кап-плаєм, що стабілізує пояси на швидкості. Корди сталеві, з антикорозійним покриттям; боковини з посиленим гумовим шаром для захисту від стискань і порізів; протектор реберний, рівномірно розподіляє тиск по ширині, що відтерміновує появу хвилеподібного зносу на плечах.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс і повільний знос: еластомерна суміш зберігає властивості на протязі тривалих пробігів.
• Стабільне чіплення з покриттям під дощем і на сухому асфальті завдяки багатокромковій геометрії.
• Міцний корпус із багатошаровим армуванням витримує високі навантаження без деформації.
• Спеціально підібраний реберний дизайн для кермової осі з прямими каналами, що підтримують стійкий курс.
• Корпус допускає професійну відновлювальну нарізку та повторне використання після ретрещення.
• Індикатори ступеня зношування спрощують контроль залишку протектора.
• Висока тяговитість передньої осі при гальмуванні та значна вантажомісткість полегшують робочі цикли автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі важливі правильний тиск і регулярний контроль розвалу-сходження. Робочий тиск підбирається під навантаження на вісь; для 11 r22.5 у виконанні з високою вантажомісткістю верхня межа холодного тиску зазвичай становить до 120 psi (приблизно 8.3 бар) для максимальної вантажності — корегуйте відповідно до фактичної маси на колесо і рекомендацій виробника транспортного засобу. Періодично перевіряйте глибину протектора і стан плечових зон, щоб попередити пилкоподібний знос. Балансування коліс після кожної перестановки і монтажу — обов’язкове. Для продовження ресурсу застосовуйте ротацію між лівою та правою сторонами по осі з урахуванням напрямку обертання. Допускається професійне відновлення і нарізка протектора за регламентом: залишайте достатню несучу товщину гуми, орієнтуючись на мітки для нарізки та інструкції сервісу.

У яких умовах шина може експлуатуватися

TR666 розрахована на роботу на міжміських трасах, міських вулицях, цементобетоні, асфальті, у дощових умовах і при міжсезонних температурах. На вологому покритті дренажні канавки попереджають водоклиння. На твердому ґрунті та промислових під’їздах реберний профіль зберігає контакт і не провокує зайвого проковзування. У легкому осінньо-весняному бездоріжжі допустимий проїзд із збереженням обережності, адже протектор створений у першу чергу для доріг загального користування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті, неушкоджені диски відповідного розміру з використанням рекомендованих монтажних паст. Перед посадкою перевірте бортові кільця на відсутність забруднень і задирок. Підкачування здійснюйте у клітці безпеки, поступово: після посадки бортів доводьте тиск до робочого, дайте шині охолонути, звірте показники манометром еталонного класу. Не перевищуйте допустимий холодний тиск, враховуйте нагрів під час руху. Після 50–100 км нового комплекту обов’язково перевірте момент затяжки кріплення коліс і повторно відбалансуйте при ознаках вібрації. Демонтаж виконуйте спеціальним інструментом, уникайте металевих лопаток, що пошкоджують борти.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з низькою гістерезою і жорстким центральним ребрам опір коченню знижено на орієнтовно 6–8% у порівнянні з універсальними малюнками.
• Скорочення часу робіт: передбачуване кермування та впевнене гальмування зменшують пробуксовки й втрати часу, підвищуючи середню швидкість рейсу в реальних умовах трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і рівномірний знос відкладають момент заміни, допускають ретрещення й тим самим скорочують витрати на один кілометр.

Оплата та доставка

Замовляйте 11 r22.5 Triangle TR666 149/146M рульова вантажна гума за вигідною ціною просто зараз: надамо фахову консультацію та відправимо у найкоротший термін по всій Україні. Оформіть покупку сьогодні — отримайте оперативне відвантаження з нашого складу та підтримку менеджера до моменту отримання.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження зі складу, перевірені канали доставки та професійні консультації щодо підбору, тиску й експлуатації саме під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 11 r22.5 Triangle TR666 149/146M поєднує ресурсний компаунд, міцний каркас і продуманий реберний протектор. Вона оптимальна для магістральних і регіональних перевезень на сучасних тягачах і шасі, забезпечує стабільну траєкторію, впевнене гальмування у дощ і відчутну економію на кілометрі. За рахунок зниженого опору коченню зменшується витрата палива, а рівномірний відбиток плями контакту підвищує безпеку та продовжує термін служби. Обирайте цю модель, якщо важливі надійність у щоденній експлуатації, міцний корпус із можливістю відновлення та прогнозовано низькі витрати автопарку.

Часті питання про шину

• На яку вісь встановлюється Triangle TR666 у розмірі 11 r22.5? – Це рульова модель, оптимізована для передньої осі вантажних автомобілів, що працюють на магістральних і регіональних маршрутах.
• Яке граничне навантаження та швидкість для індексу 149/146M? – Індекс 149/146 відповідає 3250 кг на одиночному колесі і 3000 кг у здвоєній конфігурації; літера M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску.
• Чи допускає ця рульова вантажна гума відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на професійне ретрещення і нарізку відповідно до інструкцій сервісу з дотриманням залишкової товщини гумового шару.
• Який тип конструкції має TR666 і чи вона безкамерна? – Це радіальна безкамерна шина TL з багатошаровим сталевим брекером і нейлоновим кап-плаєм.
• Який рекомендований робочий тиск для 11 r22.5 на рульовій осі? – Тиск добирається під навантаження на вісь і рекомендації виробника авто; для максимальної вантажності верхня межа холодного тиску зазвичай до 120 psi, але слід користуватися табелями заводу-виробника і даними на борту шини.

Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні у зручний спосіб; Оформіть покупку сьогодні — передбачені знижки для автопарків і підприємств.