9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для стабільної тяги на магістралі та регіональних маршрутах, надійна робота в дощ і в спеку, витривалість на міксованому покритті, передбачувана поведінка та безпечне гальмування. Призначення та використання шини: робоча вісь тягнучих автомобілів середнього та важкого класу, міжміські перевезення, міські маршрути, під’їзди до кар’єрів і логістичних хабів. Ключові особливості моделі: глибокий блочний рисунок з ефективними канавками, камневиштовхувачі, посилені плечі для рівномірного стирання. Огляд та переваги: збалансований ресурс, можливість відновлення протектора, вигідна ціна за кілометр. Основні характеристики: радіальна безкамерна конструкція, індекс навантаження 136/134, індекс швидкості L, рекомендована для всесезонної експлуатації.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найкрупніших світових виробників шин із виробничими майданчиками в Китаї та дослідницькими центрами в Азії, Європі та США. Компанія з 1976 року розвиває комерційні шини для вантажного транспорту, кар’єрної техніки та спецмашин, фокусуючись на зносостійкості, реноваційній придатності та стабільній якості партій.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong) із глобальними R&D-хабами та випробувальними полігонами.
- Технології бренду: компаунди з оптимізованим наповнювачем (вуглецева сажа/силіка), 3D-моделювання ламелей, камневиштовхувачі, термостійкі боковини, контроль геометрії TBM, суворий контроль шинної каркасоутворюючої операції, сучасні системи неруйнівного контролю.
- Призначення шин: вантажні автомобілі регіонального та магістрального сегментів, автобуси, причепи/напівпричепи, OTR-продукція для кар’єрів і будівництва.
- Рейтинг бренду: міцна позиція у категорії value-for-money: у порівнянні з преміум-виробниками (Michelin, Bridgestone, Goodyear) Triangle пропонує меншу вартість кілометра в умовах стандартних маршрутів, зберігаючи високу ремонтопридатність каркасу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11 r22.5 — рульова/ведуча осі для регіональних перевезень, збалансована керованість і тяга на асфальті та бетоні.
- 12 r22.5 — ведуча ось для магістрально-регіонального циклу з упором на ресурс та рівномірне стирання.
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для європейських автошасі, оптимум для міжнародних та регіональних рейсів.
- 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для важких конфігурацій, підвищена вантажність та стабільність на високих швидкостях.
- 275/70 r22.5 — міські маршрути, автобуси й дистрибуція, компактний діаметр і міцні боковини.
- 13 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів на далекі дистанції з рівномірною плямою контакту.
- 245/70 r19.5 — середньотонажні авто, міська логістика, короткі плечі доставки.
- 315/70 r22.5 — магістральні тягачі, паливна економічність на автобанах.
- 385/65 r22.5 — причіпна/передня на напівпричепах, стійкість до високих навантажень на вісь.
- 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів та спеціальної техніки, витривалий компаунд.
- 385/55 r22.5 — тенти/рефрижератори, знижений профіль для стабільності на швидкості.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r22.5 Triangle TRD88
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних/міжміських перевезень, міксоване покриття (асфальт/бетон/укріплений ґрунт)
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD88
- Ширина шини: 229 мм (номінальна, еквівалент 9 дюймів)
- Висота профілю шини: 82%
- Зовнішній діаметр шини: 1015 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
- Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, симетричний, глибина близько 18 мм, канавки з системою виштовхування каміння
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 34–36 кг (залежно від виробничої партії)
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі/силіки; сталевий брекер; сталевий корд; текстильні прошарки; армовані борти
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин; оптимізація завдяки жорсткості блоків і стабільному плямоконтакту
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивну роботу на різних покриттях, забезпечуючи стабільну тягу щодня.
- Подовжений ресурс пробігу: зносостійкі суміші та оптимізований рисунок дозволяють впевнено планувати пробіги 100 000 км і більше за належного сервісу.
- Надійне зчеплення на сухому й вологому покритті завдяки жорстким блокам і ламелізації, передбачувані гальмівні властивості.
- Укріплений каркас із декількома шарами корду для опору втомі та крученням під високими навантаженнями.
- Цілеспрямований підхід до протектора: для ведучої осі — глибокі тягові блоки та поперечні кромки, що трансформують момент у рух навіть на вологій поверхні.
- Каркас пристосований до відновлення: якісна основа дозволяє проходити кілька циклів наварювання з дотриманням технології.
- Термоопір: стабільна робота при тривалому нагріванні влітку та під навантаженням на підйомах.
- Багатошарова конструкція брекера і корду забезпечує жорсткість у зоні плями контакту та захист від деформацій.
- Контроль зносу: індикатори у канавках допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
- Комплекс матеріалів: еластомери, наповнювачі, смоли та сталева арматура підібрані під режим вантажних перевезень.
- Посилені боковини протидіють бічним зсувам і забезпечують стабільність у віражах та при маневрах на складі.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TRD88 — це симетричний блочний дизайн із глибокими поперечними та поздовжніми канавками. Блоки мають зчіпні кромки, вирівняний крок і жорсткість, що запобігають надмірному мікропробуксовуванню. Канавки виконані під оптимізованим кутом, що покращує відведення води, а система камневиштовхувачів у центральних доріжках зменшує ризик застрягання дрібного щебеню. Плечові зони мають посилену ребристість, аби розподіляти тиск по всій ширині плями контакту і зберігати траєкторійну стійкість на розмітці, плиті та шорсткому асфальті. Кути крайок блоків підібрані так, щоб формувати активні мікрозачепи на мокрому покритті та ущільненому ґрунті, водночас не викликаючи зайвого шуму. Завдяки самоочищенню, камінці й бруд виводяться з дренажних каналів під час кочення, підтримуючи тягу впродовж усього ресурсу.
Для взаємозамінності в парках можливі альтернативи в діагональному виконанні 10.00-20 і радіальному 11 r22.5; підбір здійснюється лише з урахуванням допусків виробника, рекомендованих дисків і збереження зовнішнього діаметра для коректності спідометра та кліренсу.
Конструктивні особливості шини
Основа TRD88 — міцний радіальний каркас зі сталекордними шарами, які зберігають геометрію під великим навантаженням і знижують внутрішні напруження в зоні брекера. Бортові кільця армовані для надійної посадки на 22.5-дюймовий диск і підтримки герметичності безкамерної системи. Боковини мають підвищену товщину та спеціальні гумові суміші, що відводять тепло й протидіють порізам об бордюри. Брекерна частина побудована з кількох сталевих поясів із різним напрямком нитки для стабілізації плями контакту; це допомагає рівномірно розподіляти навантаження й запобігати хвилеподібному зносу. У вузлі плеча застосовані перехідні еластомери, які зменшують напруження між жорстким протектором і більш гнучкою боковиною, тим самим знижуючи ризик відшарувань на великих пробігах.
Основні сфери застосування
- TRD88 працює на ведучій осі магістральних і регіональних вантажівок у змішаному циклі: траса, міські кільця, під’їздні дороги зі щебенем або ущільненим ґрунтом. Шину встановлюють на комерційні тягачі, шасі з бортовими платформами, самоскиди, авто з фургонами й рефсекціями. Вона відрізняється витривалістю на жорсткому покритті та збереженням тяги на вологому складі чи рампі.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 12/15/18 (за умови дисків 22.5 і допусків виробника)
- MAN — TGM 18.xxx / TGS 18.xxx (залежно від комплектації ведучої осі)
- Volvo — FL 240/280, FE 320
- Iveco — Eurocargo ML180/ML220
- Renault Trucks — D Wide 18/26
- DAF — LF 230/260
- Scania — P-серія 230/280 (відповідні комплекти коліс і передатні числа)
- Isuzu — F-Series (FVR/FVM)
- Hino — 500 Series (GH/FG)
- Mitsubishi Fuso — Fighter 16/26
- Ford Trucks — Cargo 1833/2533
- MAZ — 4381/5550 (для коліс 22.5 при відповідній модифікації)
- Hyundai — Pavise / старші серії з 22.5-дюймовими дисками
- Tata Daewoo — Novus (овал конфігурацій із 22.5-дюймовими колесами)
- Ashok Leyland — Avtr (регіональні шасі з дисками 22.5)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Goodyear KMAX D – вигідніша вартість володіння у регіональних перевезеннях за рахунок нижчої ціни комплекту при збереженні відновлюваності каркасу.
- Michelin X Multi D – кращий баланс ціна/ресурс для середніх та важких навантажень з регулярною реновацією протектора.
- Bridgestone M729 – підвищена стійкість до механічних впливів на щебеневих ділянках завдяки жорсткому блочному дизайну й камневиштовхувачам.
- Sailun S815 – стабільніша пляма контакту на мокрому асфальті завдяки оптимізованим дренажним канавкам і ламелізації блоків.
- Double Coin RLB1 – помірніший шум і більш прогнозоване зношування плеча в міській дистрибуції.
Каркас TRD88 має посилені сталеві пояси з багатовекторним розташуванням ниток, завдяки чому зберігає форму при тривалій роботі під навантаженням. Боковини доповнені антифрикційними шарами для стійкості до стирання об бордюри під час частих маневрів. Протектор у порівняльному аспекті має глибший блочний профіль з відкритішими дренажними каналами, що зменшує час самоочищення та покращує чіпкість у дощ. Така геометрія допомагає отримати тягу на старті без надмірної пробуксовки, тому вантажівка легше рушає з навантаженням на рампі або пагорбі.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. TRD88 — радіальна ведуча вантажна гума лінійки Triangle для регіонально-магістральних маршрутів на осі, що передає крутний момент.
- 2. Зона застосування: траси, об’їзні дороги, міські кільця, промислові майданчики з твердим покриттям, під’їзні ґрунтові ділянки.
- 3. Конструкція: радіальна з багатошаровим сталевим кордом і брекером; каркас розрахований на цикли реновації.
- 4. Боковини та борти: посилені зони для гасіння ударів і запобігання надрізам; армовані бортові кільця для стабільної посадки на диск.
- 5. Компаунд: оптимізований під абразивний асфальт, захищає від мікротріщин та старіння за рахунок антиоксидантів та стійких пластифікаторів.
- 6. Протектор: блочний (lug/rib mix) з глибокими поздовжніми каналами, кутовими зчіпними крайками і самоочищенням.
- 7. Експлуатаційні переваги: впевнене виведення тяги на мокрому покритті, стійкість до «пиління» протектора, рівномірне стирання плечей.
- 8. Економічний ефект: зниження витрат на кілометр за рахунок ресурсу та придатності каркасу під наварювання.
- 9. Універсальність: підходить для різних завдань — від міжміської логістики до міської дистрибуції з частими зупинками.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціна/якість: якісні матеріали й технології складання за розумний бюджет автопарку.
- Перевага у довговічності каркасу: корд із резервом міцності для декількох життєвих циклів з реновацією протектора.
- Краща економічність ходу: стабільна геометрія плями контакту зменшує втрати на деформацію та сприяє нижчому опору коченню.
Каркас — сталекордні шари з підібраною жорсткістю, брекер — перехресне укладання для курсової стійкості, боковини — термостабілізований компаунд зі вставками, що гасять вібрації, протектор — глибокий блочний профіль із камневиштовхувачами для чистих дренажних каналів навіть після проходження щебеню.
Ключові переваги шини
- Подовжений пробіг і ресурс: тверді еластомери та коректна жорсткість блоків дозволяють проходити значні відстані без прискореного зносу.
- Схоплювання з покриттям на високому рівні: ефективні крайки блоків і кутові канавки підтримують тягу під дощем і під навантаженням.
- Каркас підвищеної міцності: багатошаровий корд протистоїть втомі матеріалу та локальним перенавантаженням.
- Цільовий рисунок протектора: для ведучої — масивні шашки та канали, що трансформують крутний момент у поступальний рух без зайвого проковзування.
- Можливість повторного використання: надійна основа під наварювання за умови дотримання стандартів відновлення.
- Індикатори зношування: дають змогу точно відстежити глибину канавок і планувати ротацію коліс.
- Висока тяга й значна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів та скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто/шини для осі, що веде: орієнтовно 8.5–9.0 бар (850–900 кПа) для повного навантаження; коригуйте відповідно до таблиць навантаження/тиску. Регулярно перевіряйте одяг шин і рівномірність зносу: ротація між сторонами ведучої осі кожні 15–20 тис. км з урахуванням напрямку обертання. Слідкуйте за станом шкворнів, кутів сходження та геометрії підвіски — неправильні кути провокують пилоподібний знос і «пилообразування» плеча. У міжсезоння очищайте протектор від каменів, не допускайте роботи з дефіцитом тиску: навіть короткі пробіги на «м’яких» колесах перегрівають боковини. При тривалих серіях зупинок на рампах у спеку робіть контрольні заміри температури шини безконтактним термометром; якщо температура підвищена, дайте шині охолонути. Дотримуйтеся лімітів швидкості (L = 120 км/год) і маси на вісь згідно з індексом 136/134. Для максимальної віддачі ресурсу уникайте різких стартів з пробуксовкою: плавний розгін знижує «здирання» блоків.
У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r22.5 Triangle TRD88
Польові під’їзди до елеваторів та складів із ущільненим ґрунтом, магістралі та об’їзні дороги, мокрий асфальт після зливи, бетонні плити, міські промзони з розливами піску чи дрібного щебеню. На вологому покритті дренаж працює на швидке відведення води, на твердому — жорсткі блоки формують широку пляму контакту для рівномірної тяги. На сухому щебені канавки самоочищаються, знижуючи втрати зчеплення від забитих камінців.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистих, справних дисках 22.5 з рекомендованою посадочною шириною 6.75–7.50. Використовуйте мастило для шин, не застосовуйте мастики на нафтовій основі. Після накачування до посадкового тиску виконайте фінальну перевірку герметичності, потім встановіть робочий тиск залежно від завантаження. Підтягуйте гайки коліс із моментом, рекомендованим виробником шасі; повторна протяжка — після перших 50–100 км. Демонтаж здійснюйте із застосуванням захисних упорів і зниження тиску до нуля, уникайте використання ударного інструменту по бортам і диску. Перед реновацією (наварюванням) проводьте повну дефектовку каркасу, НК-контроль і відбраковування при виявленні пошкоджень корду.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та жорстким блокам опір коченню зменшується до 6–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними по осі шинами, що відчутно знижує витрати пального на маршруті.
- Скорочення часу робіт: впевнене рушання без зайвих пробуксовок і кращий розгін скорочують втрати часу на пандусах і підйомах, підвищуючи середню технічну швидкість рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірне стирання плеча продовжують термін служби, а придатність до реновації дозволяє повторно використовувати основу, зменшуючи капітальні видатки.
Оплата та доставка
Придбайте 9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині за чесною ціною — оформлюйте замовлення вже сьогодні, отримайте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по Україні без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, уточнить вартість і терміни комплектації.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня по містах і селах, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною компанією.
Переваги покупки шини
Стабільні поставки з офіційних каналів, гарантійна підтримка виробника, швидкий відпуск товару зі складу, кваліфікований підбір під ваш автопарк і завдання перевезень.
Висновок по шині та рекомендації
9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L Ведуча вантажна шина — прагматичний вибір для тих, хто очікує тяги на ведучій осі без переплат. Вона поєднує глибокий блочний протектор, міцний каркас і збалансований компаунд, забезпечуючи стабільну роботу на трасі, у місті та на під’їзних дорогах. Для автопарків це означає контрольований знос, можливість відновлення протектора, прогнози по пробігу і помірну витрату пального. Рекомендовано дотримуватися регламенту по тиску, ротації та перевірці геометрії ходової — так ви отримаєте максимум ресурсу й безпеки. Шина гарантує впевнене гальмування, тягу на мокрій дорозі, витривалість у складних умовах і стабільну економіку рейсу.
Часті питання про шину
- Чи придатна TRD88 для реновації протектора – Так, каркас розрахований на відновлення за умови проходження дефектовки та дотримання технології наварювання.
- Який рекомендований диск для 9 r22.5 – Поширена посадочна ширина 6.75–7.50x22.5; точний вибір залежить від специфікації виробника авто і шинного довідника.
- Чи є маркування M+S – Для ведучих шин лінійки доступне маркування M+S на частині партій; перевіряйте конкретний артикул і бічну стінку перед закупівлею.
- Який робочий тиск підтримувати – Для повного навантаження на ведучій осі орієнтуйтесь на 8.5–9.0 бар, але завжди звіряйтеся з таблицями навантаження/тиску для вашої конфігурації осей.
- Де коректно використовувати TRD88 – Регіональні та міжміські перевезення, міська дистрибуція, міксоване покриття (асфальт/бетон/укріплений ґрунт), з урахуванням індексу навантаження і швидкості.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна вартість; Оперативна доставка по всій Україні у зручний час; Оформлюйте заявку — передбачені гнучкі умови для підприємств і автопарків.
