10R20 Onyx HO616 149/146K Універсальна вантажна шина

10 r20 Onyx HO616 Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і вантажоперевезень будь-якої складності

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — вантажна лінійка шин, створена на виробничих майданчиках китайського концерну з повним циклом (від компаунду до фінальної перевірки), що належить до групи Hengfeng. Компанія постачає шини у понад 80 країн, акцентуючи увагу на сучасній сталь-радіальній конструкції, відпрацьованих рецептурах сумішей і контрольованій якості кожної партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталь-радіальний каркас, багатозонний кап-бейс-компаунд, 3D-ламелі для кермових і універсальних шин, багаторазове відновлення протектора (ретред), оптимізована геометрія плечових зон, контроль однорідності і балансування на стендах високої точності.
• Призначення шин: колісні вантажівки, тягачі, шасі спеціальної техніки, причепи та напівпричепи для регіональних і магістральних маршрутів, а також для змішаного циклу з виїздом на будмайданчики й склади з твердим і сипким покриттям.
• Рейтинг бренду: Onyx стабільно входить до кола сильних азійських виробників вантажних шин другого ешелону, конкуруючи з Triangle, Westlake, Linglong і Sailun за рахунок вигідного поєднання ресурсу, надійності каркасу та ціни.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова/універсальна вісь для магістральних і регіональних перевезень, рівномірний знос на асфальті
• 295/80 r22.5 — ведуча/всі-позиції для тягачів і шасі, підвищена тяга на вологому покритті
• 11 r22.5 — універсальна/причіпна вісь, стабільність ходової, комфорт у тривалих рейсах
• 12 r22.5 — ведуча вісь кар’єрно-будівельного циклу, краще вгризання у щебінь і ґрунт
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп, максимальна вантажомісткість і стабільність курсу
• 8.25 r20 — універсальна/кермова для спецтехніки і середньотонажних вантажівок, стійкість до ударів
• 235/75 r17.5 — причіпна/універсальна для регіональної логістики, низький опір коченню
• 245/70 r19.5 — всі-позиції для середнього тоннажу, баланс керованості і ресурсу
• 275/70 r22.5 — причіпна для інтенсивної міської логістики, рівномірний знос
• 265/70 r19.5 — універсальна вісь розвезення та дистрибуції, надійне гальмування на вологій дорозі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Onyx HO616

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, шасі спецтехніки, причепи; регіональні й змішані маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO616
• Ширина шини: 278 мм (типовий показник для 10.00-20)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: ≈1060 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одинарне встановлення) / 3000 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT (Tube Type — камерна)
• Малюнок протектора шини: всепозиційний, чотири довгі окружні канавки, середня глибина ≈16.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна; допускається на провідну в помірному змішаному циклі)
• Вага, маса шини: ≈57 кг
• Матеріал: зносостійкий кап-бейс-компаунд (натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, смоли, антиоксиданти), сталевий брекер, текстильний та металевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних ТBR
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби вантажного транспорту, витримує екстремальні цикли зупинок/стартів і нерівні покриття без втрати геометрії протектора.
• Довгий ресурс пробігу: формула компаунду налаштована на тривале стирання з прогнозованим спадом глибини, що забезпечує кілометраж у великому парку.
• Надійне зчеплення з твердим і мокрим асфальтом завдяки системі поздовжніх каналів і щільним зв’язкам між ребрами.
• Каркас підвищеної міцності: багатошарові кордові пакети протистоять деформаціям, зберігаючи стабільність плями контакту.
• Профіль протектора для різних осей: прямі канавки стабілізують кермову, щільні плечі дають тягу на провідній, зменшене «пиляння» на причіпній.
• Відновлюваний ресурс: корпус вантажної гуми допускає професійне відновлення — це реальна друга і навіть третя «життєва» стадія.
• Стійка до перегріву: теплостійкі полімери та відведення тепла крізь брекерні шари.
• Багатошарова архітектура
• Наявні індикатори зносу — допомагають контролювати залишок профілю без штангенциркуля.
• Компоненти: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підсилені боковини — упевнене маневрування і менше ризиків заминів на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний рисунок HO616 має чотири широкі поздовжні канавки зі змінним кроком і ребра з жорсткими перемичками. Центральні ребра — більш вузькі для точності курсу, плечові — масивні з мікрофасками для рівномірного розподілу тиску по краях. Крок елементів оптимізований для зниження шумності й стабільного контакту на швидкості, а крайові кромки сформовані під малим кутом для впевненого водовідведення на вологому асфальті. Канали протектора швидко виводять воду і дрібні частки піску, зменшуючи ризик аквапланування та злипання блоків.

Жорсткість блоків зростає від центру до плечей: це зменшує «пиляння» на абразивних ділянках і стабілізує знос у режимі гальмування. Система поздовжніх каналів підтримує самоочищення в дрібному щебені та на укоченому ґрунті, не забиваючись дрібними фракціями. Для замінності з діагональними моделями використовується позначення 10.00-20; радіальний варіант — 10.00 r20 із кращою курсовою стійкістю і прогресивним зносом.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового металокордового пояса з високою щільністю ниток, що обмежує деформації в зоні плями контакту та покращує тепловідвід. Брекерні шари з сталевого дроту з антикорозійним покриттям працюють як теплова «решітка», рівномірно розподіляючи нагрів під час тривалого руху і гальмувань. Бортові кільця посилені сталевою дротяною основою для щільної посадки на розбірні 20-дюймові ободи, а внутрішня поверхня борту має антифрикційне покриття для довговічності в камерній конфігурації.

Боковини виконані з ударостійкого компаунду з підвищеною часткою сажі і протекторних масел, що зменшує ризик тріщин від втоми та мікрозаломів. Вставки проти проколів у плечовій зоні підсилюють стійкість до порізів кромкою щебеню. Конструкція центру каркасу збалансована на жорсткість: достатньо пружна, щоб тримати форму під навантаженням, і водночас гасить пікові ударні навантаження під час руху нерівностями.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути «траса+будмайданчик» — встановлення на кермову й причіпну осі у шасі самоскидів, бортових вантажівок, автокранів; відрізняється стійкістю до стирання на асфальті й ударів на щебені.
• Регіональні перевезення — усі позиції у магістральних тягачах і середньотонажних авто; вирізняється прогнозованою керованістю, коротким гальмівним шляхом на мокрій дорозі.
• Внутрішньоміська логістика — кермова/всі-позиції на розвозі з частими зупинками; підкреслена міцність боковин при торканні до бордюрів.
• Сільські та промислові під’їзди — універсальна установка для доріг із ґрунтовими вставками; менше забивання протектора, легке самоочищення.

Список техніки:

• KAMAZ — 5320/5511
• MAZ — 5335/5549
• ZIL — 4331/431410
• Dongfeng — EQ серії 10×20 колісна база (старші шасі)
• FAW — CA серії з 10.00-20 (попередні покоління)
• SHAANXI (Shacman) — F2000 попередніх років у комплектації з 20-дюймовими колесами
• HOWO (Sinotruk) — ранні спеціальні шасі з 10.00-20
• UkrAVTO напівпричепи — осі під 10.00-20 у ретрофлотах
• KrAZ — окремі цивільні шасі у варіантах на 10.00-20 (індивідуальні переобладнання)
• ГАЛИЧАНИН (автокрани на шасі МАЗ/КамАЗ) — комплектації на 20-дюймових дисках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake (серія всепозиційних CR) – Onyx HO616 має більш «тихий» крок ребер і кращу стабільність курсу на швидкості у змішаному профілі дороги.
• Triangle (TR серія) – HO616 виграє за рівномірністю зносу плечей у міському циклі із частими розворотами.
• Sailun (S6xx серія) – Onyx забезпечує жорсткіші ребра центру, тому тримає точність керма при повному завантаженні.

Каркас HO616 спроєктований із щільнішим металокордом у брекері, що краще відводить тепло під час тривалого руху на високих навантаженнях. Корди боковини мають підвищену стійкість до мікротріщин, що зменшує ризик «грижі» після ударів. Протектор з чотирма поздовжніми каналами протистоїть пилянню на абразиві — у деяких аналогів плечова зона зношується швидше. У підсумку шина Onyx HO616 10 r20 краще тримає геометрію і довше зберігає рівномірність стирання в умовах змішаного циклу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості і ресурсу — ви отримуєте тривалий пробіг і міцний каркас за помірний бюджет.
• Посилена довговічність каркасу — густий металокорд і захищені боковини вберігають від пошкоджень і деформацій.
• Краще споживання пального — знижений опір коченню у класі універсальних TBR помітно зменшує витрати на дизель.

Каркас HO616 — сталь-радіальний, із двома-трьома брекерними поясами з високовуглецевого дроту; боковини з ударостійкого компаунду зі стабілізаторами старіння; бортові кільця жорстко фіксують посадку; протектор з кап-бейс-суміші: верхній шар — зносостійкий для кілометражу, нижній — холодніший, щоб відводити тепло і оберігати корд.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: рецептура гуми розрахована на тривале стирання і великий кілометраж у змішаному циклі.
• Певне тримання дороги: високий рівень контакту з покриттям на сухому та мокрому асфальті.
• Міцний корпус: багатошарова кордова будова зберігає форму під великим навантаженням.
• Функціональний протектор: прямолінійні канали стабілізують кермову, щільні плечі допомагають із тягою, рівномірне стирання на причіпній.
• Відновний потенціал: каркас придатний до ретредингу на профільних сервісах.
• Візуальний контроль зносу: індикатори допомагають точно визначити момент заміни чи відновлення.
• Висока тяглова спроможність і вантажність: зменшує простої, прискорює виконання завдань автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і типу осі. Для 10 r20 у одиночній установці зазвичай застосовують 8.5–9.0 бар, у здвоєній — 7.5–8.5 бар (уточнюйте з таблицею навантажень для вашої осі й повної маси). Перевіряйте тиск тільки на холодній шині; перегрів і недокачка прискорюють знос плечей і можуть спричинити пошкодження каркасу. Регулярно проводьте ротацію (перед/зад/причіп) кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за геометрією — розвал/сходження. Не перевищуйте індекс швидкості K (110 км/год). На щебені і ґрунті уникайте різких поворотів із повною масою: це зберігає плечові кромки. Дотримуйтесь рекомендованого діаметра камери і фліпера для камерної конфігурації та перевіряйте стан посадочних полиць диска.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Onyx HO616

Шина демонструє стабільне зчеплення на сухих і мокрих дорогах, впевнено веде себе на укоченому та вологому ґрунті, тримає траєкторію на щебеневих під’їздах. На твердому покритті забезпечує коротший гальмівний шлях завдяки великій площі контакту центральних ребер; на вологих ділянках канавки ефективно скидають воду і дрібні частинки, зменшуючи втрату контакту. Уміє працювати у міжсезоння і влітку; взимку рекомендоване обережне керування і зважені швидкості на слизьких ділянках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чистих і неушкоджених 20-дюймових ободах, використовуючи сумісні камери і фліпери для типорозміру 10 r20. Застосовуйте монтажну пасту; не використовуйте мастила, що агресивні до каучуку. Після посадки на борт проведіть балансування. Перші 200–300 км дотримуйтесь помірної швидкості для усадки. Тиск коригуйте тільки після повного охолодження; контролюйте у дорозі не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом у інтенсивній експлуатації. Під час демонтажу стравіть повітря повністю, перевірте внутрішню поверхню шини на порізи і сліди перегріву, очищайте від камінців у канавках.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому протектору і радіальному каркасу опір коченню менший — до 8% порівняно з типовими діагональними аналогами у цьому розмірі.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше пробуксовок на вологому покритті прискорюють завантаження/розвантаження і проїзд складних ділянок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує відновлення протектора, продовжуючи строк служби і зменшуючи частоту купівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму 10 r20 Onyx HO616 у нашому магазині за справедливою ціною. Оформлюйте замовлення — і отримаєте професійну консультацію та оперативну відправку в будь-який регіон країни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, стабільний складський запас, швидка логістика і підтримка спеціалістів із підбору під вашу техніку та умови роботи.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Onyx HO616 — універсальна вантажна шина, що поєднує витривалий каркас, збалансований протектор і упевнене керування у місько-регіональному циклі зі з’їздами на будмайданчики й склади. Вона підходить для кермової та причіпної осей, допускається на провідній у помірних умовах; гарантує стабільність і безпечну роботу під повним навантаженням. Радіальна будова зменшує опір коченню, допомагаючи знизити витрату палива. Якщо ваша техніка вимагає міцності на твердому покритті й контрольованої поведінки на вологому ґрунті — це вдалий вибір для підвищення ефективності автопарку і тривалого ресурсу без простоїв.

Часті питання про шину

• Чи камерна це шина 10 r20 Onyx HO616? – Так, виконання TT (Tube Type) передбачає використання камери і фліпера, сумісних із 20-дюймовим ободом.
• Яка максимальна швидкість для індексу K? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Яке навантаження допускає індекс 149/146? – 149 у одиночній установці — до 3250 кг на колесо; 146 у здвоєній — до 3000 кг на колесо.
• Чи можна відновлювати протектор (ретрединг)? – Металокордний каркас розрахований на професійне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур сервісом.
• На які осі краще ставити HO616? – Це всепозиційна модель: рекомендується для кермової і причіпної осей; допускається на провідній у помірно змішаних умовах.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — спеціальні умови для автопарків і підприємств.