1100/400 r533 Everest W-16A Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних покриттів і спецтранспорту
Універсальна вантажна гума 1100/400 r533 Everest W-16A створена для роботи на твердих дорогах і ґрунтових маршрутах, де потрібні стійкість і ресурс. Модель поєднує витривалу конструкцію з все-позиційним протектором, забезпечуючи прогнозовану керованість і впевнену тягу. Оптимальний вибір для автопарків, військово-технічних та промислових шасі, а також важких причепів зі стандартом обода 533 мм.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Everest спеціалізується на вантажних і спеціальних шинах для змішаних умов експлуатації. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування компаундів і контролю геометрії, що дозволяє підтримувати стабільність параметрів від партії до партії. Компанія робить акцент на довговічності каркаса та можливості багаторазового відновлення протектора для зниження сукупної вартості володіння.
- Країна виробництва: КНР
- Технології бренду: компаунди з підвищеною теплостійкістю, комп’ютерне моделювання дренажних канавок, контроль нерівномірності зносу за допомогою 3D-сканування, покращена адгезія гуми до корду для збереження жорсткості каркаса
- Призначення шин: для важких вантажних автомобілів, спеціальних шасі, напівпричепів і причепів на змішані дороги, будмайданчики, логістику в кар’єрах та промислових зонах
- Рейтинг бренду: упевнена позиція серед виробників другого ешелону, що конкурують вигідною ціною при збереженні ключових експлуатаційних властивостей у класі on/off-road
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 1300/530 r533 — ведуча вісь для важких умов, максимальна прохідність на бездоріжжі
- 1200/500 r508 — універсальна/причіпна вісь, змішані покриття та будмайданчики
- 315/80 r22.5 — всепозиційна вантажна гума для магістралей і регіональних маршрутів
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зносу на твердому покритті
- 12.00 r20 — класична розмірність для вантажівок і спецтехніки зі змішаною експлуатацією
- 425/85 r21 — для позашляхових і військово-технічних застосувань
- 295/80 r22.5 — рульова/вседорожня робота в регіональних перевезеннях
- 13 r22.5 — причіпні моделі для стабільності та ресурсу при інтенсивних навантаженнях
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 Everest W-16A- Виробник шини: Everest
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, спеціальні шасі, важкі причепи; дороги загального користування, промзони, будмайданчики, ґрунтові під’їзди
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: W-16A
- Ширина шини: 400 мм
- Висота профілю шини: 71%
- Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
- Індекс навантаження шини: 150/146 — гранична маса 3350/3000 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- Тип конструкції: діагональна TT — камерне виконання з багатошаровим текстильним кордом
- Малюнок протектора шини: універсальний ненаправлений, комбінований rib-lug, глибина близько 18 мм
- Вісь установки шини: всепозиційна (рульова, проміжна, причіпна)
- Вага, маса шини: 82 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеною часткою технічного вуглецю; текстильний корд на основі нейлону/поліестеру; бортове кільце зі сталевого дроту
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу on/off-road
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під важкі машини: працює стабільно на різних типах покриттів, витримує ударні навантаження при роботі з повною масою.
- Подовжений ресурс: тверді компаунди та щільна структура бігової доріжки підтримують пробіг значно вище середнього по класу.
- Надійне зчеплення: блоки з посиленою кромкою і ламелі для контакту на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті.
- Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
- Цільовий протектор: рульові осі — стабілізуючі ребра; ведучі — виражені ґрунтозачепи; причіпні — регулярний контакт для рівномірного стирання.
- Відновлюваність: корпус розрахований на повторне нарізання і кілька циклів наварювання, якщо регламентом це дозволено.
- Стійкість до перегріву: рецептура гуми витримує тривалу роботу при підвищених температурах.
- Багатошаровий захист: кілька шарів корду і захисні гумові прошарки під протектором.
- Візуальні метки зносу: контроль залишкової глибини можливий без інструментів.
- Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, армувальні волокна, смоли, оливи, спеціальні пластифікатори і добавки для стабільності.
- Посилені боки: товстий гумовий шар і щільні кромки корду зменшують ризик розшарування і бічних порізів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Комбінований малюнок rib-lug складається з центральної доріжки із суцільних ребер і плечових блоків-ґрунтозачепів. Центральна частина має середній крок канавок, що задає стабільність при прямолінійному русі, знижує бічні зсуви і забезпечує чітку реакцію на кермо. Плечові шашки розташовані під кутом до напрямку руху для активного вгризання у вологий ґрунт і відсічення грязі. Поперечні прорізи мають відкритий вихід у плечі, що прискорює самоочищення при русі по глині та суглинку.
Дренажні канавки середньої ширини утворюють розгалужену систему відведення води, що підвищує контакт на мокрому асфальті. Жорсткість блоків у плечовій зоні збалансована: вони не завалюються на твердому покритті, але дають достатню тягу на сипучих ділянках. Розподіл тиску по плямі контакту рівномірний, що зменшує ризик локального перегріву і пришвидшеного зносу на краях. Для взаємозамінності існують близькі розміри в діагональному виконанні 1100/400-533 і в маркуванні з літерою r для посадкового діаметра 1100/400 r533.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на базі багатошарового текстильного корду з нейлону і поліестеру для поєднання міцності та еластичності. Брекерний пакет формує стабільну опору біговій доріжці, мінімізує деформацію блоків протектора і зберігає площу контакту під навантаженням. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності, що гарантує щільну посадку на розбірні ободи 533 мм. Боковини мають додатковий гумовий шар для захисту від порізів і стирання при контакті з бордюрами та камінням. Тепловідведення покращено за рахунок термостійких добавок у компаунді та архітектури вентиляційних каналів у зоні плечей.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на змішаних покриттях: регіональні дороги, промислові майданчики, лісогосподарські під’їзди, кар’єрні під’їзні шляхи. Підходить для рульових, проміжних і причіпних осей, де потрібне поєднання стабільності на асфальті та зачепу на ґрунті. Відрізняється підвищеним ресурсом на твердих поверхнях і впевненим стартом з місця під навантаженням.
Список техніки:
- КрАЗ — 7140 серія низькорамних платформ і причепів важкого класу
- ЧМЗАП — 99064/9990 низькорамні напівпричепи для негабариту
- МАЗ — промислові причепи і напівпричепи 9386 серії
- Бецема — самоскиди і спецплатформи на важких шасі
- МЗКТ — спецшасі тягачів для змішаних покриттів
- КамАЗ — спеціальні шасі 6x6 для будмайданчиків і промзон
- Урал — спецмодифікації підвищеної прохідності для промислового використання
- Тонар — кар’єрні причепи і самосвальні напівпричепи
- НЕФАЗ — важкі причепи і цистерни для регіональної логістики
- ОдАЗ — вантажні причепи радянського та пострадянського виробництва
- Могилевтрансмаш — важковагові платформи і трали
- Кременчукський автозавод — напівпричепи і причепи для спецтехніки
- Завод суспільних причепів БЗАП — платформи для будівельної техніки
- АКС — спеціалізовані причепи для обладнання
- Технопарк — платформи для генераторних і компресорних станцій
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Белшина – більш жорсткий плечовий пояс Everest W-16A забезпечує кращу точність керування на завантаженому шасі.
- Волтайрпром – Everest пропонує збалансованіший компаунд для стійкості до перегріву під час тривалої їзди по асфальту.
- Advance – у Everest виразніший центральний реберний пояс для стабілізації колії на високій швидкості.
Каркас у Everest W-16A отримав багатошарову текстильну основу з акцентом на стійкість до втоми, у той час як деякі аналоги роблять акцент на мінімальній масі. Корд у плечах має більш щільну укладку для стримування деформацій при різких маневрах. Боковини посилені додатковою гумою у зоні потенційних порізів, що робить шину терпимішою до контакту з гострим щебенем. Протекторна частина виконана в змішаному стилі rib-lug з широкими дренажними каналами, що покращує відведення води і бруду у порівнянні з суцільнореберними рішеннями.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель відноситься до всепозиційних вантажних шин для роботи на асфальті та ґрунті, створена для важких умов.2. Застосовується на рульових і причіпних осях вантажівок, спецшасі та причепів у регіональній логістиці, будівництві та промисловості.3. Конструкція діагональна, багатошарова; каркас спроєктовано для повторних циклів відновлення протектора.4. Боковини мають підвищену товщину гуми, борти — сталеві кільця для надійної посадки на обод 533 мм.5. Компаунд стійкий до стирання і тріщиноутворення, містить антиозонові та антиоксидантні добавки для повільного старіння.6. Протектор комбінованого типу з вираженими кутовими ґрунтозачепами у плечах і суцільнішими ребрами в центрі; глибина збільшена, кут канавок сприяє самоочищенню.7. Водіння стабільне на трасі, а в полі забезпечується впевнене витягування на підйомах і старт без зайвих пробуксовок.8. Практична економіка: більший міжсервісний інтервал, можливість наварювання і менше простоїв знижують експлуатаційні витрати.9. Універсальність — підходить для низки робіт і різних доріг без потреби частих замін під конкретне завдання.Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу робить модель раціональною інвестицією для автопарків.
- Каркас демонструє підвищену довговічність, витримує ударні навантаження і високі цикли навантаження-розвантаження.
- Компаунд і геометрія протектора сприяють помірному опору коченню, що позитивно впливає на витрату палива.
Каркас — багатошаровий текстильний корд з перекриттям шарів під оптимізованими кутами; брекер стабілізує зону протектора і зменшує мікродеформації. Бортові кільця зі сталевого дроту фіксують шину на розбірному ободі, боковини посилені гумою зі зростеним модулем пружності. Протектор спроєктований із широкими канавками для відведення води і збереження стійкості на нерівностях.
Ключові переваги шини
- Подовжений строк служби: рецептура і структура бігової доріжки підтримують великий пробіг без передчасних відмов.
- Відмінна адгезія з покриттям: впевнені гальмівні властивості і контроль на мокрому та сухому асфальті.
- Міцний каркас: багатошаровий корд тримає форму під тягарем і при ударах.
- Функціональний протектор: кермові осі отримують стабільність, ведучі — тяговий потенціал, причіпні — рівномірний знос.
- Придатність до відновлення: корпус дозволяє повторне використання після нарізання або наварювання за регламентом.
- Індикатори зносу: допомагають своєчасно планувати ротацію і заміну.
- Висока тяга та добрий запас вантажопідйомності підвищують продуктивність перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження й осьової позиції: для порожнього авто — нижній діапазон, для максимального завантаження — верхній. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані перед виїздом, корегуйте при значних перепадах температури навколишнього середовища. Дотримуйтесь регламенту ротації між осями для вирівнювання зносу. На ущільнених ґрунтах і щебені уникайте різких розворотів на місці, щоб не перевантажувати плечову зону. Періодично очищайте протектор від каміння. Контролюйте геометрію шасі: розвал-сходження рульової осі прямо впливає на рівномірність стирання центральних ребер.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 Everest W-16A
Підходить для польових під’їздів, регіональних доріг, бетонних площадок, вологого ґрунту та твердого ґрунтового покриття. На глині та суглинку плечові ґрунтозачепи підтримують тягу і самоочищення, на асфальті центральні ребра відповідають за курсову стабільність. На щебені й колотому камені рекомендується зниження швидкості для захисту від ударних навантажень і нагріву.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж на чисті розбірні ободи 533 мм із перевіркою стану замкового кільця. Застосовуйте рекомендовану камеру і фліпер відповідного розміру. Змазування бортів — лише спеціальними монтажними мастилами. Після монтажу проводьте контрольне накачування в клітці безпеки, перевіряйте посадку бортів по колу. Робочий діапазон тиску підбирається за навантаженням і швидкістю руху; після першого пробігу 50–100 км доцільна повторна перевірка і доведення до цільового значення. Не перевищуйте тиск, зазначений виробником для конкретного навантаження і швидкісного режиму.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки жорсткішому центральному ребру і оптимізованому кроку канавок опір коченню нижчий до 6–8% порівняно з агресивними off-road візерунками.
- Скорочення часу робіт: кращий зачеп на вологому ґрунті зменшує пробуксовки і дозволяє підтримувати вищу середню швидкість на ділянках зі змішаним покриттям.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує декілька циклів відновлення, що продовжує життєвий цикл шини та зменшує частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте 1100/400 r533 Everest W-16A універсальну вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині: оформлюйте замовлення сьогодні, отримаєте консультацію експерта і оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Постачання без збоїв, офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, предметні консультації фахівців щодо підбору і експлуатації під ваші завдання.
Висновок по шині та рекомендації
1100/400 r533 Everest W-16A — практичний вибір для змішаних умов. Шина поєднує ресурсний компаунд, посилений каркас і продуманий протектор для керованості на дорозі та тяги на ґрунті. Оптимальна для важких причепів, спецшасі й вантажівок, де потрібні стійкість, передбачувана поведінка та можливість відновлення. Підвищує ефективність перевезень, допомагає скоротити витрату пального і зберігає стабільність руху. Довговічна в складних умовах, сприяє безпечній роботі й мінімізує простої. Рекомендовано дотримуватися правильного тиску і ротації — це збільшує строк служби і зменшує необґрунтоване ущільнення ґрунту на під’їздах.
Часті питання про шину
- Чи підходить 1100/400 r533 Everest W-16A для рульової осі? – Так, це всепозиційна модель з центральними ребрами, що покращують курсову стійкість.
- Який максимальний показник маси на одну шину? – Відповідно до індексу 150 — до 3350 кг у одиночному виконанні; при здвоєній установці — індекс 146 до 3000 кг.
- Який допустимий швидкісний режим? – Позначення G відповідає безпечному руху до 90 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
- Чи можна відновлювати протектор цього типу шини? – Конструкція каркаса підтримує повторне використання з наварюванням або нарізанням, якщо це передбачено регламентом підприємства і станом корпуса.
- Чи сумісна шина з розбірними ободами 533 мм? – Так, модель розрахована на ободи 533 мм, при монтажі необхідно використовувати відповідні камери та фліпери.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — спеціальні умови для підприємств і автопарків.
