1100/400R533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна вантажна шина

1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для роботи поза дорогою і на твердому покритті

Універсальна вантажна гума 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G створена для змішаних умов — від бетонних майданчиків до вологих ґрунтів. Вона поєднує керованість на шосе з впевненою тягою на будівництві, у лісовій логістиці та на аеродромній техніці. Оптимальний вибір для техніки на дисках W-16A з посадкою 533 мм, де важливі витривалість, вантажність і стабільність у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster спеціалізується на виробництві промислової і вантажної гуми для складних умов експлуатації. Компанія розвиває лінійки шин для змішаних покриттів, впроваджує сучасні компаунди з контрольованою жорсткістю і відповідає міжнародним стандартам якості. Завдяки комп’ютерному моделюванню протектора і зміцненому каркасу шини цього бренду відомі прогнозованою поведінкою, ремонтопридатністю та ресурсом.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високодисперсні сажі і силіка для зниження теплогенерації; цифрове моделювання плями контакту; армування корду високоміцною сталлю; компаунди з антиозоновими і антиоксидантними пакетами; оптимізовані борти під диски W-16A для стабільної посадки
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, спеціалізовані шасі, причепи під диски 533 мм; робота на будмайданчиках, у комунальному секторі, лісовому та кар’єрному підвезенні, на аеродромній і дорожній техніці
• Рейтинг бренду: впевнені позиції серед азійських виробників промислових шин; Neumaster активно конкурує з іншими марками другої лінії за стабільністю ресурсу та ціновою привабливістю у сегменті важкої вантажної гуми

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — провідна вісь, підвищена прохідність на піску і торфі
• 1200/500 r508 — універсальна установка на спеціальні шасі, баланс між тягою і стабільністю
• 425/85 r21 — рульова і універсальна вісь для змішаних доріг і твердого покриття
• 12.00 r20 — рульова і причіпна вісь для магістрально-будівельних завдань
• 14.00 r20 — провідна вісь для важких умов бездоріжжя
• 365/80 r20 — легша універсальна конфігурація для спецтехніки
• 295/80 r22.5 — рульова магістральна для шосейного використання
• 315/80 r22.5 — провідна магістрально-будівельна з посиленими плечовими зонами
• 385/65 r22.5 — причіпна шина з рівномірним зношуванням для автопоїздів
• 445/65 r22.5 — передня/причіпна для важких напівпричепів і контейнеровозів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, спеціальні шасі і причепи на дисках W-16A для змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: близько 71%
• Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 150/146 — гранична маса 3350/3000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна, з багатошаровим каркасом під обід W-16A
• Малюнок протектора шини: реберно-грунтозачепний, неспрямований, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: універсальна — рульова/провідна/причіпна залежно від конфігурації
• Вага, маса шини: орієнтовно 75–85 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий і текстильний корд; брекерні шари; антиозонові і антиоксидантні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки оптимізації плями контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажівок і зберігає міцність протектора під навантаженням у жорстких умовах.
• Ресурс і стійкість до стирання: суміші оптимізовані на тривалий пробіг, заявлений довгий строк служби за належного тиску.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухому: конфігурація канавок підтримує контакт у змінному рельєфі.
• Укріплена несуча основа: багатошаровий корд формує жорсткість та опір деформаціям.
• Спеціальний рисунок: для кермової осі — стабільні ребра; для провідної — агресивні грунтозачепи; для причіпної — рівне зношування.
• Можливість відновлення: життєздатний корпус допускає кілька циклів наварювання за стандартами відновлення.
• Термостійкість: матеріали стійкі до перегріву влітку і до розтріскування взимку.
• Багатошаровий підхід у конструкції підвищує стійкість до ударів.
• Індикатори зносу: дозволяють вчасно контролювати глибину канавок.
• Компоненти шинної суміші: натуральні і синтетичні каучуки, високодисперсна сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
• Стабільні боковини: посилення забезпечує стійкість у повороті і при зсувних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок поєднує центральні ребра стабілізації з блоками грунтозачепів у плечах. Широкі дренажні канавки з відкритим виходом до країв відводять воду і рідкий бруд, запобігаючи акваплануванню на невисоких швидкостях. Крок блоків варіюється по ширині, що знижує локальні напруги і вирівнює прилягання на твердому покритті. Кути розташування шашок у плечах оптимізовані для вгризання у вологий ґрунт і забезпечення тяги без надмірної пробуксовки. Жорсткість ребер у центральній зоні підвищує курсову стійкість, а фаски на краях блоків пом’якшують передачу навантаження, зменшуючи концентрацію зносу. Конструкція самоочищення побудована на заокруглених переходах між блоками і наскрізних каналах, завдяки чому бруд і мокрий пісок швидко виходять із зони контакту.

Взаємозамінні варіанти для шасі з іншими вимогами до кліренсу і вантажопідйомності: діагональна 1300/530-533 для максимальної прохідності; радіальна 425/85 r21 як альтернатива для змішаних доріг за наявності відповідних дисків і узгодженого передавального числа.

Конструктивні особливості шини

Основа побудована на багатошаровому діагональному каркасі зі щільною сіткою текстильного корду, що рівномірно розподіляє навантаження по всій площині. Брекерні пояси з металокорду стабілізують протекторну частину, зменшуючи хвилювання бігової доріжки на твердому покритті. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям для надійної посадки на обід W-16A та мінімізації мікропроворотів. Боковини мають додаткові гумові прошарки для поглинання ударів від каменів і захисту корду від порізів. Тепловідведення підтримується через контрольовану жорсткість плечових зон і компаунд зі зниженою гістерезою, що сприяє стабільній температурі під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Змішаний цикл будівництва — підвезення інертних матеріалів, робота по щебеню і ґрунту; відзначається довгий ресурс і рівномірне спрацювання на твердих підставах.
• Лісова логістика — рух у колії, мокрий ґрунт і деревні залишки; зберігає тягу і мінімізує пробуксовку, підвищуючи темп робіт.
• Комунальна і аеродромна техніка — буксирування і сервіс на бетоні та асфальті з виїздом на узбіччя; тримає напрямок і не боїться країв покриття.
• Кар’єрні підвезення і спецшасі — бездоріжжя, рілля, насичений вологою ґрунт; посилений каркас витримує ударні навантаження.
• Причепи і розпуски — стабільність і контрольована деформація для плавного котіння під вантажем.

Список техніки:

• MAZ — спеціальні шасі серій 5432/6317 з ободами W-16A за погодженої комплектації
• MZKT Volat — платформи 6001/6501 для важких умов з дисками 533 мм
• KrAZ — 6322 і модифікації з колісними дисками під 533 мм у позадорожній конфігурації
• Ural — 5557 спеціальні виконання з доопрацюванням під W-16A
• Tatra — T815 off-road шасі із сумісними вузлами за техзавданням
• FAW — важкі будівельні шасі зі змінним колесним комплектом під 533 мм
• Shaanxi Shacman — SX і F3000 off-road з комплектами дисків W-16A
• Howo Sinotruk — спецвиконання для кар’єрних і будмайданчиків
• Dongfeng — будівельні серії з адаптованими ступицями під 533 мм
• КАМАЗ — 6522 та 43118 у позадорожньому виконанні з дисками 533 мм під проектні задачі
• МАЗ-МАН — важкі шасі для комунальної і дорожньої техніки з посадкою 533 мм
• МЗКТ — тягачі і баластні платформи з колісними дисками W-16A
• Автокраз — спецшасі для лісовозів і трубовозів у відповідній колісній конфігурації
• Богдан/АвтоКрАЗ спецтехніка — аеродромні рушії з сумісними дисками
• ЧМЗАП — розпуски і причепи під диски 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina Бел-96 1100/400-533 – у Neumaster краща стійкість плями контакту на асфальті завдяки жорсткішим центральним ребрам.
• Advance 1100/400-533 – у моделі Neumaster більш ефективне самоочищення у вологому ґрунті за рахунок відкритих дренажних каналів.
• Triangle спеціальна 533 мм – шина Neumaster вирізняється прогнозованою поведінкою на швидкості до 90 км/год і нижчою схильністю до пилкоподібного зносу.

Корпус Neumaster має щільний текстильний каркас із посиленими бортами під W-16A і металокордні брекери, що стабілізують протектор. У порівнянні, аналоги інколи мають м’якші боковини, через що додається микроковзання у поворотах на важких шасі. Рисунок Neumaster поєднує реберну центральну секцію і виражені грунтозачепи в плечах — це дає кращий компроміс між керованістю і тягою, тоді як деякі конкурентні моделі з суцільними ребрами поступаються у прохідності, а з надто агресивними шашками — у курсовій стабільності на дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: промисловий клас без переплати за ім’я.
• Посилений каркас демонструє тривалий термін служби та опір втомі матеріалу.
• Оптимізований опір коченню дає відчутну економію пального у змішаному циклі.

Каркас виконаний з кількох шарів текстильного корду під кутами, що перехрещуються, це забезпечує рівномірний розподіл навантажень у плямі контакту. Металокордні брекерні пояси стабілізують протекторну зону, зменшують її хвилювання на твердих покриттях і допомагають контролювати теплоутворення. Боковини мають додаткові гумові прошарки підвищеної товщини, щоб відбивати каміння і захищати корд від порізів. Бортова частина посилена сталевими кільцями зі спеціальним профілем під диск W-16A, що гарантує герметичність і стійку посадку. Рисунок протектора сконструйований так, щоб маса рівномірно розподілялася по ширині, мінімізуючи локальний знос у плечах під час маневрування.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс: компаунд адаптований до довгих навантажених циклів з мінімальною втратою висоти канавок.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: від мокрого асфальту до суглинку.
• Міцна база: багатошарова несуча структура витримує удари і не боїться перетинів із камінням.
• Продуманий рисунок: для різних осей забезпечує саме ті робочі властивості, які потрібні — стабільність, тягу чи рівномірне стирання.
• Корпус придатний до відновлення: допускає повторне наварювання бігової доріжки у сертифікованих майстернях.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати сервіс.
• Висока тягова спроможність і значна підйомність підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й осі: для рульової та причіпної осі у дорожньому циклі орієнтовно 480–580 кПа; для провідної під значним вантажем 520–600 кПа. На м’якому ґрунті допустиме короткочасне зниження до 380–420 кПа для збільшення плями контакту, після виїзду на тверду основу тиск потрібно відновити. Регулярно перевіряйте стан камери і обідної стрічки, особливо після ударних навантажень; уважно оглядайте боковини на предмет порізів і здуттів. Не перевищуйте граничну швидкість 90 км/год і розрахункову вантажність за індексом, дотримуйтеся рекомендацій щодо перестановки між осями для рівномірного спрацювання. Використовуйте правильні диски W-16A, дотримуйтесь чистоти посадкових полиць і моментів затягування кріплень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A

Ефективно працює на польових умовах, дорогах із твердим покриттям і щебенем, на вологому ґрунті та утрамбованій землі. Зберігає керованість під дощем, на мокрому піску і в колії, забезпечує достатню тягу при старті та на підйомах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Шина камерна (TT), встановлюється з камерою і обідною стрічкою, сумісна з диском W-16A. Перед монтажем очистіть диск, перевірте відсутність задирок, використовуйте рекомендовані мастила для шиномонтажу. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, уникайте механічного пошкодження борта інструментом. Після монтажу проведіть холодну перевірку герметичності і балансування. Робочий тиск підбирайте згідно з навантаженням і швидкістю; не експлуатуйте шину з тиском нижче мінімально допустимого для конкретної осі і маси. Контроль тиску — щонайменше раз на тиждень, для інтенсивних змін — щодня.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість центральної зони знижують опір коченню до відчутного рівня для свого класу, що дає помітні відсотки економії у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує буксування на м’яких ділянках, прискорюючи підвезення і розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення продовжують життєвий цикл, знижуючи потребу в нових комплектах.

Оплата та доставка

Придбайте вантажні шини 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення просто зараз — отримаєте консультацію експерта і оперативне відвантаження по всій Україні. Підберемо тиск, камери і обідні стрічки під вашу техніку, надамо документи та гарантію виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки, до відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на картку банку, накладений платіж службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, своєчасне відвантаження і професійний підбір під вашу техніку. Підтримка після продажу, консультації з експлуатації і зберігання, супровід у питаннях відновлення протектора.

Висновок по шині та рекомендації

1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G — збалансована універсальна вантажна шина для складних умов. Вона поєднує стабільність керування на дорогах і потужну тягу у полі, підвищує ефективність автопарку та помітно скорочує непродуктивні простої. Посилений каркас і захищені боковини гарантують витривалість у важких сценаріях, а рисунок, що самоочищається, зменшує пробуксовку і допомагає економити пальне. Рекомендована для будівельної, лісової, аеродромної і комунальної техніки на дисках W-16A, де потрібна надійність, прогнозованість і довговічність упродовж усього сезону.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для диска W-16A – Так, посадковий розмір 533 мм і профіль борта сумісні з ободом W-16A за умови використання відповідної камери і обідної стрічки.
• Який максимальний швидкісний режим – Позначення G відповідає до 90 км/год. Перевищувати не рекомендується через ризик перегріву і прискореного зносу.
• Яке максимальне навантаження на шину – Індекси 150/146 відповідають 3350 кг у одиночній установці і 3000 кг у здвоєній, за дотримання рекомендованого тиску.
• Чи можна відновлювати протектор – Корпус призначений для регенерації в сертифікованих центрах. Дозволяється кілька циклів за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу.
• Який тиск підтримувати – У дорожньому режимі орієнтовно 480–600 кПа залежно від осі і вантажу; для коротких відрізків на м’якому ґрунті допускається пониження з подальшим поверненням до робочого значення.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію і чесну ціну; організуємо швидку доставку по Україні; оформіть покупку — передбачені спецумови для підприємств і автопарків.