11 r20 Aeolus HN306 149/145K Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для тягових осей вантажівок і самоскидів, створена для інтенсивних перевезень та змішаних маршрутів. Забезпечує впевнене зчеплення на асфальті, бетоні та щебеневих під’їздах, стабільний розгін без пробуксовок і контрольоване гальмування. Компаунд витримує часті пуски під навантаженням і високі температури. Низька нерівномірність зношування зберігає тягові властивості до кінця ресурсу. Оберіть надійність і замовляйте сьогодні — ваша техніка має працювати без простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
AEOLUS — промисловий виробник шин вантажного, будівельного та спеціального призначення, що належить до групи компаній під управлінням ChemChina та історично співпрацює з провідними інжиніринговими центрами Європи. Бренд сфокусований на ресурсостійких TBR-шинах із підвищеною ремонтопридатністю та прогнозованою поведінкою на дорозі.
- Країна виробництва та компанія: Китай, AEOLUS Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики — провінція Хенань, а також сертифіковані лінії на суміжних підприємствах групи.
- Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з високоактивною сажею, 3D-ламелювання для підвищення зачепу, сталевий брекер із антикорозійним покриттям, конструкції каркаса під багаторазове відновлення, оптимізовані плечові зони для рівномірного зносу, алгоритми розподілу контактного тиску за допомогою цифрового моделювання.
- Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та великовантажного класу, сідельні тягачі, самоскиди, комунальна та будівельна техніка; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і у змішаних умовах з частими зупинками і стартами.
- Рейтинг бренду: AEOLUS стабільно входить до глобального переліку виробників TBR-сегмента з високим співвідношенням ціна-якість, конкуруючи в одному класі із провідними марками другого ешелону та наближаючись до преміум-виробників за ресурсом каркаса.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь залежно від малюнка; для магістральних і регіональних рейсів з інтенсивною експлуатацією.
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь і універсальне застосування; важкі умови перевезень, міжміські перевезення та будмайданчики.
- 12 r22.5 — причіпна/трейлерна; для рівномірного зносу в автопоїздах на далекі дистанції.
- 11 r22.5 — рульова або ведуча (залежно від моделі протектора); регіональна логістика, міське розвезення.
- 13 r22.5 — причепи та напівпричепи під підвищені осьові навантаження; стабільність курсу.
- 385/65 r22.5 — передня/причіпна для важких тягачів і платформ; висока витривалість боковин.
- 425/65 r22.5 — передня вісь спеціалізованих шасі; будівельна техніка, бетономішалки.
- 12.00 r20 — ведуча вісь автомобілів під 20-дюймові диски; змішані покриття, кар’єрні під’їзди.
- 10.00 r20 — універсальна/ведуча для середньотонажних шасі; міські та приміські маршрути.
- 275/70 r22.5 — міська дистрибуція; рульова та ведуча осі низькопрофільних шасі.
- 245/70 r19.5 — малотонажні вантажівки і мікроавтобуси; рівномірний знос на міських маршрутах.
- 265/70 r19.5 — дистрибуція і регіон, причіпні осі, висока курсовість і прогнозована керованість.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aeolus HN306 Ведуча вантажна шина
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, сідельних тягачів і самоскидів для магістрально-регіональних маршрутів і змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HN306
- Ширина шини: 11.00 (орієнтовна секційна ширина близько 293 мм у залежності від диска)
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1085 мм (залежить від посадкового диска і тиску)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 149/145 — гранична маса 3250 кг (одинарна)/2900 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна, камерна або безкамерна в залежності від виконання (уточнюйте специфікацію)
- Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, ненаправлений; глибина робочого шару до 20 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 60–66 кг (точне значення залежить від партії та виконання)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий брекер; металокорд у каркасі; технологічні масла, смоли, пластифікатори та протистарінні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин; оптимізація тепловиділення в каркасі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під реальні навантаження вантажного транспорту та зберігає міцність у важких робочих циклах, включаючи часті розгони і гальмування.
- Ресурсний компаунд стійкий до абразивного стирання і термічного старіння, що дозволяє проходити великі пробіги без втрати функціональності.
- Впевнено чіпляється за покриття завдяки масивним ґрунтозачепам і стабільному плямі контакту.
- Каркас посилений багатошаровим металокордом, що розподіляє напруги і захищає від деформацій.
- Профіль малюнка підібрано під роль осі: блочна геометрія на провідній для потужного тягового зусилля, стабільні ребра на кермовій, рівномірність зношування для причіпної.
- Корпус витримує багаторазове відновлення протектора, що дає змогу кілька разів подовжувати строк служби.
- Добре тримає температуру під навантаженням завдяки тепловідведенню в брекерній зоні.
- Багатошарова конструкція гарантує резерв міцності при ударних навантаженнях.
- На протекторі передбачені контрольні мітки зношення для своєчасної заміни або відновлення.
- У складі використані перевірені компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, модифікуючі олії та спеціальні смоли.
- Посилені боковини додають поперечної жорсткості, зберігаючи керованість і стабільність курсу під вантажем.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
HN306 використовує симетричну блочну схему з масивними тяговими шашками, розташованими у кілька рядів. Крок блоків підібраний так, щоб під навантаженням формувати широкий контактний слід без провалів тиску, що покращує передачу крутного моменту. Поперечні канавки та діагональні перемички утворюють стикувальні кромки, які працюють як зацепи на вологому асфальті та ущільненому ґрунті. Поздовжні дренажні доріжки відводять воду і шлам із зони контакту, зменшуючи ризик мікрогідропланування. Плечові блоки підвищеної жорсткості стабілізують траєкторію при розгонах і гальмуваннях, а скошені фаски зменшують рване стирання.
Така геометрія прискорює самоочищення у щебенистих і глинистих коліях: брухт і дрібна галька виштовхується при деформації блоків і центробіжній дії, завдяки чому зберігається зчеплення. На твердому покритті близьке розташування шашок вирівнює контактний тиск, що зменшує локальний перегрів і сприяє рівному зносу до мінімальної глибини.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на основі сталевого корду з підвищеною міцністю на розрив і втомну довговічність. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих шарів формує стабільне опорне кільце для протектора, розсіюючи ударні імпульси від нерівностей. Бортові кільця з високовуглецевої сталі забезпечують щільне прилягання до диска, мінімізуючи мікрозсуви при великих осьових моментах. Боковини отримали додатковий гумовий шар з антиозоновими добавками для стійкості до розтріскування і порізів від бордюрів та каміння. Внутрішні гумові суміші оптимізовані під тепловідвід: при циклічних навантаженнях вони зберігають еластичність, знижуючи накопичення тепла в ділянках максимального згину.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на провідній осі у змішаних умовах — магістралі, регіональні дороги, промислові площадки, щебеневі під’їзди до кар’єрів, спуски на будмайданчиках. Ідеальна для самоскидів, бортових шасі, сідельних тягачів, що працюють з напівпричепами, у тому числі зі змінними маршрутами. Вирізняється підвищеною витривалістю на твердому покритті та прогнозованою поведінкою на вологому дорожньому полотні.
Список техніки:
- КамАЗ — 43118
- МАЗ — 5337
- УРАЛ — 4320
- Dongfeng — EQ серія 2102
- FAW — J5 старші комплектації під 20-дюймові диски
- Shacman — F2000 окремі виконання для 20-дюймових дисків
- HOWO Sinotruk — шасі під 20-дюймові диски для регіональних ринків
- Ashok Leyland — 3118
- Tata — LPT 2518
- HINO — серія 500 для ринків із 20-дюймовими колесами
- Isuzu — F-серія у виконаннях з 20-дюймовими дисками
- Foton — Auman старші комплектації
- JAC — N та V серії у спецвиконанні під 20-дюймові колеса
- ЗіЛ — 4331
- ЛАЗ — міжміські автобуси старших серій з 20-дюймовими колесами
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Works D – Aeolus HN306 пропонує вигідніше співвідношення вартості до ресурсу каркаса при роботі у змішаних умовах.
- Goodyear KMAX D – модель HN306 відзначається більш агресивною блочною геометрією, що допомагає на щебеневих під’їздах і в кар’єрних зонах.
- Bridgestone M729 – HN306 забезпечує нижчу вартість кілометра в інтенсивних регіональних перевезеннях за рахунок ремонтопридатного корпусу.
Каркас Aeolus HN306 оптимізовано під багаторазове відновлення та нарізку, що вирівнює загальні експлуатаційні витрати. Металокорд і брекер створюють жорстку опору під протектор, стримуючи нестійкі деформації в зоні плечей. Боковини мають підвищену стійкість до порізів, що критично при контакті з гострим щебенем, тоді як протекторна блочна матриця з густими кромками зчеплення дозволяє зберігати тягу при зміні покриття без перепрофілювання шин.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель HN306 — вантажна шина для провідної осі в лінійці AEOLUS TBR, адресована вантажівкам і самоскидам, що працюють у змішаному циклі дорога-будмайданчик.2. Рекомендоване застосування — міжміські та регіональні перевезення з регулярними заїздами на промислові об’єкти, де потрібна підвищена тяга і стабільне гальмування.3. Конструкція — радіальна; каркас із металокорду з підвищеною втомною витривалістю; брекер формує опорну платформу для протектора, зменшуючи хвилеподібний знос.4. Боковини та борти — укріплені, витримують динамічні перекоси і контакт із перешкодами; бортові кільця забезпечують щільну посадку на диск.5. Компаунд — стійкий до стирання, з протистарінними добавками для захисту від озону і тріщиноутворення; зберігає еластичність при змінних навантаженнях.6. Протектор — блочний тип lug з глибокими канавками; оптимізований кут граней, фаски для запобігання вириванню, стабілізатори між шашками для рівномірного контакту; самоочищення в сипучих матеріалах.7. Експлуатаційні плюси — стабільне зчеплення у дощ, контрольований старт з місця без надмірних пробуксовок, керованість на прямих і у поворотах під навантаженням.8. Економіка — зниження вартості кілометра завдяки довговічному каркасу з можливістю відновлення; менше простоїв і зупинок на заміну.9. Гнучкість застосування — підходить для різних завдань: від доставки інертних матеріалів до магістральних плечей зі змішаними дорожніми умовами.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення ціни до ресурсу: платите менше за кілометр пробігу завдяки ремонтопридатному корпусу та стабільному зносу.Перевага в міцності каркаса: метало-кордова основа краще переносить втомні навантаження і ударні впливи.Ефективніша економія пального: оптимізовані деформації протектора та брекера знижують опір коченню в реальних рейсах.Корпус виконано з урахуванням циклічних навантажень на провідній осі: шари корду працюють на розподіл напруг, брекер стабілізує пляму контакту, а плечові зони посилені для протидії скошеному стиранню. Боковини мають захисний гумовий шар під бордюрні контакти, бортові кільця тримають посадку без мікропровертання. Протекторна зона сприймає пікові навантаження від крутного моменту і рівномірно передає їх на покриття.
Ключові переваги шини
Довгий термін служби: стійкі до стирання суміші підтримують ресурс пробігу на рівні, що дозволяє планувати ТО без позапланових замін.Надійне тримання дороги: конфігурація блоків і кромок зчеплення дає впевнені маневри на сухому і мокрому покритті.Міцний корпус: багатошарова металокордна структура переносить значні навантаження без втрати геометрії.Точне налаштування протектора під роль осі: блочна геометрія для провідної забезпечує передачу тяги там, де це потрібно.Можливість багаторазового відновлення: якісний корс дозволяє нарізку і ретрединг, продовжуючи строк експлуатації.Контроль зносу: індикатори глибини допомагають прийняти рішення про відновлення або заміну вчасно.Високе тягове зусилля та здатність нести вагу дозволяють виконувати роботу швидше і стабільніше, без зайвих зупинок.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі і швидкісного режиму — недокачування веде до перегріву плечових зон і прискореного зносу, перекачування зменшує пляму контакту і погіршує зчеплення. Проводьте регулярну ротацію між внутрішніми і зовнішніми позиціями у спарці на ведучій осі, щоб вирівняти знос. Дотримуйтесь рекомендованої швидкості K — до 110 км/год — для збереження ресурсу. Слідкуйте за сходженням і станом амортизаторів: неправильна геометрія підвіски провокує хвильовий і ступінчастий знос. Очищуйте протектор від вбитого щебеню і сторонніх предметів — це зменшує ризик мікротріщин і порушення герметичності. У жарку пору контролюйте прогрів шин на зупинках: якщо температура підвищена, дайте шинам охолонути перед подальшим навантаженням.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aeolus HN306
Шина ефективна на міжміських дорогах, міцно тримається на асфальті та бетоні, не втрачає зчеплення на вологому покритті завдяки дренажним канавкам. На щебеневих і укочених ґрунтових ділянках стабільність забезпечується блочною геометрією з густими кромками. На вологому ґрунті працює самоочищення, що перешкоджає замилюванню. На твердому сухому покритті рівномірно розподілений контактний тиск мінімізує локальний перегрів, зберігаючи ресурс плечей і центральних блоків.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шину на чистий, справний диск, перевіривши відсутність задирок на полицях. Використовуйте рекомендовані виробником змащувачі для полегшення посадки борта. При камерному виконанні встановлюйте лише сумісну камеру і фліпер відповідного розміру. Перший набір тиску виконуйте в клітці безпеки, дотримуючись регламенту. Після монтажу проведіть балансування для зниження вібрацій і нерівномірного зношення. Робочий тиск узгоджуйте з фактичним навантаженням і швидкістю руху, перевіряйте його на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом при інтенсивній експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована жорсткість протектора і брекера зменшує опір коченню, що у практичних умовах дає до 3–6% зниження споживання пального на маршрутах зі змішаним покриттям.
- Скорочення часу робіт: кращий старт без буксування на вологому або сипучому покритті підвищує середню технологічну швидкість і зменшує втрати часу при завантаженні/розвантаженні.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує кілька циклів відновлення, дозволяючи відтермінувати покупку нового комплекту та зменшити загальні витрати на шинообладнання автопарку.
Оплата та доставка
Замовляйте 11 r20 Aeolus HN306 149/145K Ведуча вантажна шина за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині — надамо експертну консультацію і швидко відвантажимо будь-яку кількість по Україні. Забронюйте позицію зараз, щоб отримати актуальну партію і не зупиняти техніку. Працюємо з корпоративними клієнтами і приватними перевізниками — допоможемо підібрати комплект під ваші маршрути.
- Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і найближчу дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки в міста і райони, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, оперативне відвантаження зі складу, консультації технічних фахівців щодо вибору тиску та експлуатації. Отримуйте перевірену продукцію з прозорим походженням і документами — мінімізуйте ризики простоїв і непередбачуваних витрат.
Висновок по шині та рекомендації
11 r20 Aeolus HN306 149/145K Ведуча вантажна шина — зважений вибір для тих, хто працює в змішаних умовах і потребує потужного тягового зусилля без втрати ресурсу. Вона поєднує міцний каркас, оптимізований блочний протектор і витривалий компаунд, що забезпечує стабільність, безпеку і передбачуваність керування. Для вантажівок, сідельних тягачів і самоскидів це рішуче підсилення ефективності: менше пробуксовок, контрольовані зупинки, економія пального. Обирайте перевірену надійність — оформляйте замовлення та тримайте автомобілі у строю.
Часті питання про шину
- Чи придатна HN306 для багаторазового відновлення протектора – Так, каркас моделі спроєктований під ретрединг за умови дотримання регламенту огляду і ремонту.
- Чи допускається нарізка канавок – Для виконань з відповідним маркуванням виробник дозволяє регрувінг, що подовжує ресурс до наступного відновлення.
- Який рекомендований тиск – Тиск залежить від навантаження на вісь і швидкісного режиму; дотримуйтеся таблиці виробника для типорозміру 11 r20 і конфігурації одиночна/спарена установка.
- Чи підходить для руху в дощ і взимку – Шина всесезонна: дренажні канавки і кромки зчеплення забезпечують стабільність у дощ і в міжсезоння; у разі складних зимових умов використовуйте сезонні комплекти відповідно до ПДР регіону.
- Який допустимий швидкісний режим – Індекс K означає максимально рекомендовану швидкість до 110 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку — відправимо у найкоротші строки по Україні. Звертайтеся — діють вигідні умови для автопарків та підприємств.
