11R20 Aeolus HN306 152/149L Ведуча вантажна шина

11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для міксу дорога/будмайданчик: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведуча вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на провідних осях важких автомобілів, що працюють на дорогах загального користування та на будівельних, кар’єрних чи промислових об’єктах. Масивні тягові блоки забезпечують впевнене зчеплення на твердому покритті та ґрунті, а посилений каркас витримує високі навантаження без втрати геометрії. Стабільність на вологій дорозі, прогнозована керованість і рівномірне зношування підкреслюють практичну цінність цієї моделі. Обирайте рішення, яке працює довго і безвідмовно — підвищуйте рентабельність вашого автопарку вже сьогодні. Замовляйте зараз і отримайте професійну консультацію щодо сумісності з вашим транспортом.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — один із провідних китайських виробників вантажних шин, що входить до структури Aeolus Tyre Co., Ltd. Компанія відома потужною інженерною школою, сучасними виробничими лініями та суворим контролем якості. Асортимент включає шини для магістралей, регіональних перевезень і змішаних умов експлуатації, з акцентом на міцність, ресурс і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (заводи у провінції Хенань, міжнародна присутність у понад 140 країнах).
• Технології бренду: багатошарові каркаси з металокордом підвищеної міцності, посилені бортові кільця, кампаунд із високоактивною сажою та силікою, технологія cap-base для стабільності температурного режиму, протекторні суміші з підвищеною стійкістю до стирання та розтріскування, камневиштовхувачі у дренажних канавках.
• Призначення шин: важкі вантажівки та спецтехніка на магістральних, регіональних маршрутах і в режимі on/off-road; провідні, рульові та причіпні осі; робота на асфальті, бетоні, укоченому ґрунті та щебенистих покриттях.
• Рейтинг бренду: Aeolus стабільно конкурує у сегменті надійних шин середнього та вище середнього класу, демонструючи співвідношення ціни до ресурсу, близьке до рішень провідних світових виробників у категорії TBR-сегмента.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 HN306 — ведуча вісь для змішаних умов, акцент на тягу на щебені та укатаному ґрунті.
• 315/80r22.5 HN369 — ведуча вісь для регіональних перевезень, збалансоване зчеплення й ресурс на асфальті.
• 295/80r22.5 HN308 — кермова вісь для магістралі та регіону, стабільність курсової на швидкості.
• 385/65r22.5 HN805 — причіпна вісь, рівномірний знос на довгих маршрутах і розвезенні.
• 13r22.5 HN816 — причіп/універсальна, посилений каркас для міцності на поганих дорогах.
• 275/70r22.5 HN10 — міський/регіональний сервіс, маневреність і комфорт на кермовій осі.
• 315/70r22.5 HN228 — кермова магістральна, контроль зчеплення у дощ та прогнозоване гальмування.
• 12r22.5 HN366 — ведуча регіональна, тяга та рівний знос у режимі частих зупинок.
• 295/75r22.5 HN804 — причіпна, підвищена стійкість до бокових зсувів на рампах.
• 385/55r22.5 HN809 — причіпна низькопрофільна для високої стабільності фур у містах і на трасах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aeolus HN306

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь важких вантажних автомобілів у змішаних умовах (дорога/будмайданчик)
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN306
• Ширина шини: 11.00 дюймів номінально; приблизно 293 мм фактичної секційної ширини
• Висота профілю шини: близько 100%
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: блоковий, симетричний, несезонно спрямований; глибина близько 20–21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 60–63 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високоактивною сажею, силіка; металокорд у каркасі й брекері, текстильний корд у верхніх шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в порівнянні з класичними мікс-варіантами завдяки жорстким блокам і cap-base компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажної техніки: міцне покриття протектора і надійна робота у важких сценаріях, від магістралі до щебеню.
• Тривалий ресурс пробігу: тверді гумові суміші забезпечують значні кілометражі без прискореного стирання.
• Сильне тягове зчеплення: блоки протектора утримують контакт на вологому та сипкому ґрунті.
• Жорсткий каркас: багатошаровий металокорд зберігає форму під піковими навантаженнями.
• Цільовий дизайн протектора: кермові версії — поздовжні ребра для курсової стабільності; ведучі — глибокі тягові елементи; причіпні — рівномірний знос на довгих пробігах.
• Відновлюваність: корпус призначений для ретредингу з повторним використанням.
• Стійкість до перегріву: суміші стабільно працюють у широкому діапазоні температур.
• Багатошаровий підхід: кілька рівнів посилення у каркасі та брекері.
• Індикатори зносу: вбудовані маркери для контролю залишкового протектора.
• Комплексна рецептура: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла й функціональні добавки.
• Посилені боковини: додаткові шари для протидії поперечним навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 11 r20 Aeolus HN306 побудований на основі масивних тягових блоків зі ступінчастою геометрією крайок. Крок ґрунтозачепів підібрано так, щоб забезпечити різноспрямовані точки зачеплення при рушанні та гальмуванні, а також адаптивну жорсткість плями контакту. Дві-три основні дренажні канавки формують коридори для відведення води і дрібного щебеню, а поперечні прорізи під кутами близько 45–60° сприяють стабільному захопленню покриття у бруді та на укоченому ґрунті. Плечові зони з відкритими крайками покращують самоочищення: бруд і дрібні камінці легше виштовхуються при обертанні, зберігаючи робочу глибину. Ребра жорсткості всередині блоків знижують деформацію під навантаженням і рівномірно розподіляють тиск по плямі контакту, що підсилює гальмівну ефективність на мокрому асфальті.

Для деяких транспортних засобів допустима взаємозамінність зі схожими типорозмірами: діагональний 11.00-20 або радіальний 11.00r20 (за погодженням із виробником техніки та з урахуванням вимог до камер/обідних стрічок).

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі металокорду з підвищеним модулем пружності, що дозволяє утримувати форму під ударними та статичними навантаженнями. Брекерна частина багатошарова, з рознесенням кутів укладання ниток для кращого гасіння вібрацій і опору пробоям. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту високої міцності, що забезпечує щільну посадку на обід і стійкість до мікропроворотів навіть при роботі в умовах зниженого тиску. Боковини мають додаткові захисні шари і гумові вставки підвищеної твердості для протидії порізам і защемленням камінням, а також канали тепловідведення у зоні плечей, які стабілізують робочу температуру під час тривалої їзди з вантажем.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на провідних осях самоскидів, сідельних тягачів у будівельних підрядах, комунальної та промислової техніки Установка на вантажні автомобілі, що працюють у змішаному циклі по асфальту та укоченому ґрунту; вирізняється витривалістю протектора на щебені, прогнозованим гальмуванням на мокрій дорозі та стабільною тягою при виїзді на майданчики.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — A7 6x4, ZZ3257 самоскид
• Shacman — F2000/F3000 6x4
• FAW — J6P 6x4
• Dongfeng — Kinland 6x4
• Foton — Auman ETX 6x4
• Beiben — NG80 6x4
• JAC — Gallop 6x4
• Sany — самоскид SKT серії 6x4
• XCMG — вантажні шасі NXG серії
• CAMC — H08 6x4
• MAZ — 5337/5551 (залежно від комплектації та ободів)
• Ural — дорожні модифікації з ободами 20” у цивільному виконанні
• KrAZ — шасі з 20-дюймовими колесами у цивільних конфігураціях
• HOWO Max — будівельні комплектації 6x4
• Dayun — CGC 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works D – 11 r20 Aeolus HN306 пропонує кращу початкову вартість за відчутної тяги на ґрунті, що вигідно у великих автопарках.
• Goodyear Omnitrac D – HN306 забезпечує більш агресивні кромки блоків у плечах, що підсилює виїзд із сипких ділянок.
• Bridgestone M748/M840 – Aeolus демонструє конкурентний ресурс каркасу з можливістю якісного ретреду при менших капітальних витратах.

Каркас Aeolus HN306 має щільний металокорд, який добре протистоїть ударним навантаженням на будмайданчиках; бічні стінки додатково посилені, що знижує ймовірність локальних відшарувань при защемленнях. У протекторі застосовано масивні блоки зі ступінчастими кромками — це наближає реальну тягу до рішень класу Omnitrac D, тоді як за відновлюваністю корпусу Aeolus підходить для багаторазового ретреду, подібно до M748/M840, але з меншою вартістю входження. У поєднанні з кап-бейс-компаундом HN306 довше зберігає стійкість до перегріву на асфальті, ніж класичні агресивні off-road шаблони.

Опис характеристик моделі та бренду

1. HN306 — тяговий тип для провідних осей у лінійці вантажних рішень Aeolus, оптимізований під режим змішаних покриттів.

2. Основна сфера — будівельні, кар’єрні, комунальні об’єкти з регулярними виїздами на дороги загального користування.

3. Конструкція радіальна; у каркасі використано металевий корд з підвищеною міцністю та багатошаровий брекер для стійкості під високим навантаженням.

4. Боковини мають додатковий захист від порізів і защемлень; бортові кільця забезпечують надійну фіксацію на ободі.

5. Компаунд розрахований на тривалий пробіг і опір нагріву; добавки протидіють старінню та мікротріщинам.

6. Протектор — lug-блоки із змінним кроком і глибиною близько 20–21 мм; кромки під кутом для самоочищення та стабільної тяги.

7. У роботі — впевнене рушання під навантаженням, передбачуване гальмування у дощ, менші пробуксовки на укочених ґрунтах.

8. Економічна користь — менше витрат на заміни завдяки ресурсу і можливості ретреду; нижчий бюджет закупівлі порівняно з преміальними аналогами.

9. Універсальність — придатність для різних платформ і маршрутів: міське будівництво, регіональні відвантаження, під’їзди до кар’єрів.

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість проти пробігу: один із найкращих варіантів у своєму класі за співвідношенням щільності каркасу та ціни.
• Ресурсний каркас: міцна основа витримує багато циклів навантаження/розвантаження без деформацій, що подовжує строк служби.
• Поліпшена економічність: стабільна пляма контакту і жорсткі блоки протектора допомагають знизити перевитрату пального.

Каркас посилений сталевими нитками високої міцності з оптимізованим кутом укладання для протидії зсувам. Брекер мультишаровий, захищає від ударів і розшарувань у зоні протектора. Боковини з амортизуючими гумовими прошарками захищають від бокових ударів і перетирань, а бортові кільця з товстого сталевого дроту гарантують жорстке зчеплення з ободом. Сам протектор з масивних блоків із ребрами жорсткості підтримує низьку деформацію на крутному моменті, що сприяє і довговічності, і економії пального.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: зносостійкі суміші забезпечують великий кілометраж навіть за інтенсивних завдань.
• Відмінна тяга на різних покриттях: конфігурація блоків утримує контакт у дощ і на ґрунті.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд зберігає геометрію під навантаженням та ударом.
• Цільовий протектор для осі: ведучий шаблон з глибокими блоками мінімізує пробуксовку; кермові та причіпні аналоги в лінійці мають окремі малюнки для своєї ролі.
• Повторне відновлення: якісна основа розрахована на кілька циклів нарізки/наварювання протектора за регламентом.
• Контроль зносу: індикатори спрощують оцінку залишкової глибини.
• Потужна тягова здатність і велика вантажопідйомність підвищують продуктивність робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму: для 11.00r20 на провідній осі типовий робочий діапазон 7.5–8.5 бар, але точні значення визначайте за таблицями Aeolus і рекомендаціями виробника автомобіля. Уникайте тривалої їзди з перекачуванням чи недокачуванням — це прискорює знос плечей або центру протектора. Регулярно проводьте ротацію пар коліс між сторонами осі, відстежуйте паралельність та розвал-сходження, контролюйте стан ободів і центральної частини диска. Після робіт на щебені перевіряйте наявність каменів у канавках і видаляйте їх, щоб зменшити ризик проколів і мікропошкоджень. Дотримання вантажних лімітів і акуратний стиль керування (без різких стартів/гальмувань) помітно подовжує ресурс і зберігає рівномірний профіль зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aeolus HN306

Шина придатна для регулярної їзди по асфальту та бетону з періодичними виїздами на будмайданчики, промислові зони й кар’єрні під’їзди. Волога дорога, твердий укочений ґрунт, щебеневі насипи — робоче середовище для цього типу протектора. На розкислому ґрунті і в глибокому болоті ефективність залежить від фактичного тиску в шині та навантаження: за потреби зменшуйте тиск у безпечних межах, щоб збільшити пляму контакту, не перевищуючи мінімумів, визначених виробником.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте 11.00r20 лише на рекомендовані ободи відповідного профілю і діаметра; перед установкою перевіряйте чистоту та відсутність задирок на полицях. Використовуйте сертифіковані монтажні пасти, дотримуйтеся орієнтації за стрілкою (за наявності) і балансування колеса. При камерній установці — застосовуйте нові камери і фліпери, сумісні за розміром. Після монтажу виконуйте поступове накачування у клітці безпеки до потрібного тиску, перевіряйте герметичність і биття. Підтримуйте робочий тиск, рекомендований для фактичного навантаження, та перевіряйте його на «холодній» шині не рідше разу на тиждень або перед кожним виїздом на далекі дистанції.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню завдяки жорсткій опорній структурі блоків і стабільному плямому контакту — до 3–5% у змішаному циклі порівняно з агресивними off-road шаблонами.
• Скорочення часу робіт: менші пробуксовки на під’їздах до будмайданчиків і впевнене рушання під вантажем прискорюють операції та скорочують непланові простої.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість ретреду знижують частоту повної заміни шин і загальні витрати на парк.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому магазині. Залиште заявку — надамо експертну консультацію, підберемо сумісність з вашим авто та оперативно оформимо відправлення в будь-який регіон України. Оберіть зручний спосіб оплати і отримайте шини в найкоротші терміни.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, швидке відвантаження, професійна підтримка при підборі і подальшій експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Aeolus HN306 152/149L — практичне рішення для провідної осі у змішаному циклі робіт. Поєднання глибокого блокового протектора, посиленого каркасу та зносостійкого компаунду забезпечує стабільну тягу, керованість і тривалий ресурс. Шина підходить для самоскидів, будівельних шасі, тягачів із регулярними виїздами на майданчики, допомагає знизити витрату пального завдяки стабільній плямі контакту і зменшити простої через меншу кількість пробуксовок. Висока надійність у важких умовах підвищує безпеку робіт, а можливість ретреду зменшує вартість володіння автопарком. Обирайте цю гуму, якщо важливі ресурс, тяга і реальна економіка перевезень.

Часті питання про шину

• Чи підходить HN306 для суто магістральної експлуатації – Так, але шина оптимізована для змішаних умов дорога/будмайданчик; для суто траси виробник рекомендує моделі з реберним кермовим та менш агресивним ведучим малюнком.
• Чи можна відновлювати протектор HN306 – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови дотримання технології і відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 11.00r20 на провідній осі – Залежить від навантаження на вісь і швидкості; орієнтовно 7.5–8.5 бар, точні значення вказані у таблицях виробника і мануалах виробника авто.
• Чи ефективна шина у дощ – Так, дренажні канавки і кромки блоків покращують відведення води та гальмування на мокрому покритті.
• Який ресурс пробігу очікувати – Фактичний пробіг залежить від умов роботи, тиску та стилю керування; за правильної експлуатації шина демонструє тривалий строк служби, який можна продовжити за рахунок ретреду.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — доставимо по Україні у максимально стислі терміни. Пишіть або телефонуйте — корпоративні знижки для підприємств доступні сьогодні.