11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, стабільна робота у змішаних умовах, збалансовані показники зносостійкості та комфорту. Рекомендована для рульової та всіх осей, демонструє точне кермування та прогнозоване гальмування на вологому покритті. Модель створена для інтенсивної експлуатації з регулярними перевезеннями, забезпечує рівномірний знос і ресурс корпусу під відновлення. Огляд і переваги: реальна економія пального, оптимальна геометрія ребер, надійність у парі з невибагливістю до сервісу.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tire — міжнародний виробник шин із багаторічним досвідом у вантажному сегменті, відомий стабільною якістю, сучасними матеріалами і контролем виробництва на кожному етапі. Компанія активно інвестує у науково-дослідні центри та компаунди з низьким опором коченню, зберігаючи високу довговічність у складних умовах експлуатації.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd. (Weihai, провінція Шаньдун; власні R&D-центри та випробувальні полігони).
- Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для зменшення тепловиділення, комп’ютерна оптимізація протекторних ребер, 3D-ламелі для стабільності плечової зони, точне балансування каркаса, енергоефективні рецептури з покращеною термостійкістю.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідлові тягачі, причепи та напівпричепи, автобуси та спецтехніка; орієнтація на магістральні, регіональні та змішані маршрути, де важливі ресурс і надійність.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку найбільших світових виробників шин і стабільно зростає у вантажному сегменті, конкуруючи з провідними азійськими та глобальними марками завдяки поєднанню ціни та ресурсу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова та універсальна осі, далекобійні та регіональні перевезення
- 295/80r22.5 — рульова/всепозиційна, міжміські та внутрішньоміські маршрути
- 12.00r20 — ведуча/всепозиційна у змішаних умовах із виїздом на будівельні майданчики
- 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіп, стабільність і рівномірне зношування
- 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, рульова вісь
- 13r22.5 — всепозиційна для регіональних перевезень і вторинних доріг
- 11r22.5 — універсальна, збалансований вибір для змішаних маршрутів
- 295/75r22.5 — рульова/загальна позиція для магістральних застосувань
- 315/70r22.5 — тягачі на європейських трасах, рульова ось
- 425/65r22.5 — передня ось спецтехніки, підвищена вантажність і стійкість
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, всепозиційна/рульова ось для трас і регіональних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR663
- Ширина шини: 279–293 мм (номінал 11.00 дюймів)
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: ≈ 1085–1105 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (поодинці) / 3250 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна; TL/TT залежно від комплектації, для 11.00 формат зазвичай TT з камерою
- Малюнок протектора шини: ненапрямний риб-патерн, 4–5 поздовжніх канавок, глибина близько 14–16 мм
- Вісь установки шини: рульова та всепозиційна; допустиме використання на причіпних осях
- Вага, маса шини: орієнтовно 55–62 кг залежно від виконання
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою і силікою; сталевий брекер; текстильний корд у боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена під реалії вантажних перевезень, забезпечує стабільний контакт із дорожнім покриттям під різним завантаженням та у широкому діапазоні температур.
- Значний пробіг: зносостійкий компаунд витримує тривалі цикли дальніх рейсів без прискореного стирання, закладаючи ресурс на 100 000 км і більше за коректного сервісу.
- Передбачуване зчеплення в дощ і на сухому асфальті завдяки геометрії ребер і водовідвідним канавкам.
- Армований корпус із багатошаровим кордом зберігає форму під піковими навантаженнями.
- Профіль протектора налаштований під роль осі: на кермовій — стабільність курсової лінії, на ведучій — тяга, на причепі — рівномірний знос.
- Корпус придатний до відновлення: кілька циклів нарізки/ременерації за умови відповідного стану каркаса.
- Стійкість до перегріву: компаунд та конструкція зменшують накопичення тепла під тривалим навантаженням.
- Шарова архітектура посилює міцність і стійкість форми під тиском.
- Маркування індикаторів залишкової глибини полегшує контроль ресурсу в автопарку.
- Базові компоненти: натуральний і штучний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Посилені боковини краще тримають бічні навантаження при маневруванні та на розбитих покриттях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TR663 має класичний риб-профіль із п’ятьма жорсткими ребрами та чотирма поздовжніми дренажними каналами, що розривають водяну плівку та скорочують ризик аквапланування. Центральне ребро суцільне для чіткої зворотної реакції на кермо і стабільності курсу, сусідні ребра — з хвилеподібними ламелями для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Плечові зони з посиленими блоками уповільнюють нерівномірне стирання під час частих поворотів та гальмувань. Крок протекторних елементів підібраний так, щоб мінімізувати шум і вібрації, зберігаючи точність управління на швидкостях до індексу K.
Ненапрямна геометрія забезпечує однакову роботу при ротації на осі. Для сумісних машин допускаються альтернативні оздоблення розміру у діагональному виконанні 11.00-20 та радіальному виконанні 11.00r20 — при підборі враховуйте тип обода, камерність і вимоги виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на основі багатошарового корда з оптимізованою щільністю нитки, що зменшує деформації під навантаженням і підвищує ремонтопридатність. Брекерні сталеві пояси з високою міцністю на розрив стабілізують протектор і гасять ударні навантаження від стиків і латок, знижуючи ризик локального перегріву. Бортові кільця посилені для надійної фіксації на ободі, що важливо при спареній установці. Боковини мають додаткові гумові шари з покращеним тепловідведенням — це допомагає тримати робочу температуру під контролем у спекотну пору та при тривалому навантаженні. Конструкція передбачає добрий баланс жорсткості і пружності, що позитивно впливає на плавність ходу та збереження геометрії плями контакту.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на магістралях і регіональних дорогах у складі тягачів, бортових машин та автобусів; встановлюється як на рульову, так і на універсальні осі. Відзначається стійкістю на асфальті, рівномірним зносом на твердому покритті та впевненою поведінкою на вологій дорозі.
Список техніки:
- MAZ — 5336/5551
- KAMAZ — 65115/53215 у виконаннях з ободами 20 дюймів
- KrAZ — 65055 у дорожніх версіях з 11.00-20
- Dongfeng — серія EQ у військово-цивільних комплектаціях на 20-дюймових ободах
- FAW — серія J5P у ринкових специфікаціях з 11.00r20
- SINOTRUK Howo — спеціальні комплектації під 20-дюймові диски
- SHACMAN — F2000 у варіантах для ринків із 11.00r20
- TATA — LPT серії з 20-дюймовими колесами у певних комплектаціях
- Ashok Leyland — платформені шасі з 20-дюймовими ободами
- URAL — дорожні модифікації зі штатним 20-дюймовим ободом
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin – Triangle TR663 демонструє більш м’яку реакцію на кермо та нижчий шум завдяки оптимізованому кроку ребер.
- Sailun – помітно краща стійкість плями контакту на рульовій осі під час інтенсивних маневрів.
- Linglong – відчутно повільніше плечове стирання на маршрутах з частими поворотами і зупинками.
Корпус TR663 зосереджений на рівновазі жорсткості та пружності: сталеві пояси тримають геометрію протектора, боковини гасить поперечні коливання, а ребриста схема з глибшими поздовжніми канавками рівномірно розподіляє тиск. У суперників подібного класу часто або жорсткіші боковини з вищими вібраціями, або м’якші плечі з прискореним зносом — TR663 займає золоту середину.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR663 — всепозиційна вантажна гума лінійки для магістральних і регіональних перевезень, оптимізована під рульову вісь і застосування на інших осях.2. Призначена для асфальтових доріг, бетонних покриттів і міських маршрутів з частими розворотами та гальмуваннями.3. Радіальна конструкція, багатошаровий корд; каркас сформовано для стабільності при тривалих навантаженнях.4. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками, борти забезпечують щільну посадку на ободі та захист від пошкоджень.5. Компаунд протидіє стиранню та мікротріщинам, зберігаючи еластичність у широкому діапазоні температур.6. Протектор типу rib із суцільним центральним ребром, глибина близько 14–16 мм, ламелі й канавки сприяють самоочищенню від води та дрібного сміття.7. Експлуатаційні переваги: тримає курс, передбачувано гальмує у дощ, рівномірно зношується у спареній установці.8. Економіка: за рахунок зниженого опору коченню дозволяє скоротити витрати пального на маршрутах сталої швидкості.9. Універсальність: підходить для різних задач — від міжміських перевезень до міської логістики та автобусних парків.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: корпус витримує інтенсивні навантаження без стрибка витрат на обслуговування.
- Підвищена витривалість каркаса: стабільно переносить ударні навантаження на розбитих ділянках і стиках.
- Менший опір коченню: рецептура і геометрія сприяють економнішій їзді без втрати зчеплення.
Каркас на базі сталевого брекерного пакета і багатошарового корда створює монолітну структуру, що рівномірно розподіляє зусилля в плямі контакту. Боковини мають демпферні шари для захисту від порізів і тріщин, борти з силовим кільцем запобігають провороту на диску. Протекторний шар зв’язаний із брекером так, щоб жорсткість по ширині була узгоджена з пружністю плечей — це підвищує стійкість на поворотах і знижує локальні перегріви.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс і довга служба: зносотривкий склад гуми дає змогу проходити великі пробіги без різкого прискорення стирання.
- Впевненість на покритті: стабільне зачеплення з дорогою навіть під час інтенсивних маневрів та в дощ.
- Міцний корпус: багатошаровий корд підтримує форму і підвищує ремонтопридатність.
- Цілеспрямована геометрія: ребра для курсової стійкості на рульовій осі, оптимальна тяга на ведучій, рівний знос у причепі.
- Відновлюваність: якісний каркас дозволяє проводити регенерацію з подальшою експлуатацією.
- Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
- Сильна тяга і висока вантажність: скорочує втрати часу та підтримує продуктивність роботи автопарку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і рекомендаціями виробника техніки та шин; для індексу 152/149 у поодинокій/спареній установці тиск, як правило, вищий на рульовій осі для стабільності курсу. Регулярно контролюйте знос по осях і проведіть ротацію для вирівнювання стирання ребер. Уникайте перевантаження — це перегріває корпус і пришвидшує старіння компаунду. Під час тривалої їзди на високій швидкості слідкуйте за температурою після зупинок; у разі роботи на нерівному покритті — перевіряйте боковини на предмет порізів. Дотримуйтесь чистоти дисків і правильного моменту затягування кріплення коліс.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина
Працює на магістралях і регіональних дорогах, упевнено поводиться на вологому асфальті за рахунок ефективного дренажу, зберігає контроль на ущільненому твердому ґрунті при під’їздах до складів і терміналів. На сухому бетоні забезпечує рівномірне навантаження по плямі контакту; у дощ захищає від зриву зчеплення за рахунок канавок, що відводять воду.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистих дисках із перевіреною геометрією; при камерному виконанні використовуйте нову камеру та фліпер відповідного розміру. Перед накачуванням нанесіть монтажну пасту на борти. Перший тиск подавайте в клітці безпеки; перевірте посадку бортів і відсутність підтікання повітря. Відкоригуйте робочий тиск під фактичне навантаження і тип осі. Після перших 50–100 км пробігу перевірте затягування коліс і тиск. Демонтаж проводьте тільки на охолодженому колесі з повністю стравленим повітрям.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженню опору коченню досягається скорочення витрат пального на приблизно 4–7% на сталих швидкостях.
- Скорочення часу робіт: менше буксування й стабільне кермування дають змогу підтримувати темп рейсів та зменшити простої.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас довше зберігає форму і допускає відновлення — це зменшує частоту купівлі нових комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 11 r20 Triangle TR663 152/149K універсальну вантажну гуму у нашому магазині за конкурентною ціною: оформіть замовлення просто зараз, отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та строк відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденна відправка у міста і села, до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, прямі поставки від виробника, швидка логістика, професійні консультації щодо підбору під ваш парк та умови роботи.
Висновок по шині та рекомендації
11 r20 Triangle TR663 152/149K — універсальне рішення для рульової та всепозиційної установки у вантажних автопарках, що поєднує точність керування, рівномірний знос і добру паливну економічність. Модель підходить для магістралей і регіональних доріг, зберігає стабільність у дощ, сприяє зниженню витрат і підвищенню безпеки рейсів. Посилений каркас витримує складні умови та допускає відновлення, що подовжує життєвий цикл. Оберіть цю вантажну гуму для ефективної роботи, надійної керованості та прогнозованого ресурсу.
Часті питання про шину
- Чи підходить TR663 для рульової осі – Так, це всепозиційна шина з акцентом на рульову установку, має суцільне центральне ребро для стабільного курсу.
- Який рекомендований ліміт швидкості – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання правильного тиску та навантаження.
- Чи допускається відновлення протектора – Так, за умови задовільного стану каркаса корпус можна відновлювати відповідно до інструкцій сервісу.
- Чи є камерне виконання 11.00 формату – Для 11.00-20 часто застосовується камерний варіант; під час заміни використовуйте камеру та фліпер відповідного розміру.
- Який ресурс можна очікувати – За правильної геометрії, тиску, ротації та умов експлуатації пробіг перевищує 100 тис. км, проте фактичний ресурс залежить від навантаження та маршрутів.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформіть заявку — діють знижки для підприємств та автопарків
