11R22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина — надійна всепозиційна гума для магістралей і регіональних маршрутів, створена для стабільної керованості та рівномірного зношування. Оптимальне рішення для автопарків, що шукають баланс між ресурсом, паливною економічністю та можливістю відновлення. Обирайте перевірену вантажну гуму для кермових, ведучих та причіпних осей у щоденній роботі на твердих і змішаних покриттях.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників вантажних шин, який спеціалізується на радіальних TBR-рішеннях для магістральної, регіональної та будівельної експлуатації. Підтримка інжинірингових центрів концерну ChemChina, сертифікація виробництва та багаторівневий контроль якості забезпечують стабільні параметри каркасів і протекторних сумішей.

• Країна виробництва: Китай (основні заводи в провінції Хенань; випуск вантажних шин для світових ринків)
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер з нейлоновою опояскою, компаунд із підвищеним вмістом силіки, кап-бейс протектор, антіозонант у боковині, камневиштовхувачі, оптимізований крок блоків для зниження шуму, тепловідводні канавки у плечовій зоні
• Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажівки, автопоїзди, причепи і напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, а також для змішаних умов із часткою твердого покриття
• Рейтинг бренду: впевнена середня-вище середньої позиція серед виробників вантажних шин світу за співвідношенням ціна/ресурс; у незалежних порівняннях Aeolus часто відзначають за міцний каркас і придатність до відновлення протектора

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — кермова/універсальна вісь для регіональних рейсів і магістралей
• 315/80r22.5 — кермова та ведуча для важких умов, збільшений ресурс плечової зони
• 315/70r22.5 — кермова для щільного міського трафіку та регіональних маршрутів
• 12r22.5 — універсальна гума для змішаних доріг, допустима на кермовій і причіпній осі
• 385/65r22.5 — причіпна шина для напівпричепів із високою вантажомісткістю
• 385/55r22.5 — причіпна для магістральних контейнеровозів і тентів
• 11r22.5 — всепозиційна/рульова вантажна гума для регіональних і магістральних застосувань
• 13r22.5 — для змішаних шляхів і будмайданчиків з акцентом на міцність
• 275/70r22.5 — міські та приміські перевезення, кермова/причіпна вісь
• 245/70r19.5 — регіональні розвози, кермова/причіпна на середньотонажній техніці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі магістрального та регіонального класу; всепозиційна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AGC08
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одинарна)/3000 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний з поздовжніми канавками; глибина ~16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна), допускається на ведучій у легких режимах
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, силіка, вуглецева сажа; сталевий корд, багатошаровий брекер, нейлонова опояска
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних TBR
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена саме для вантажного транспорту: зберігає стабільність курсу і цілісність протектора на різних типах покриттів упродовж усього ресурсу.
• Тривалий пробіг: зносостійкий компаунд забезпечує ресурс, достатній для великих пробігів автопарку без форсованого відсіву.
• Надійне зчеплення з твердою дорогою та на вологому асфальті завдяки системі ламелей і конфігурації ребер.
• Корпус із підвищеним запасом міцності: кілька шарів сталевого корду захищають основу від деформацій.
• Спеціалізований дизайн протектора: у кермовій позиції — прямі канавки для точності; у ведучій — посилені кромки для тяги; у причіпній — оптимізація контакту для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: каркас допускає повторне наварювання, що продовжує життєвий цикл гуми.
• Стійка робота при нагріві: термостабільні суміші мініімізують перегрів на тривалих рейсах.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зносу дозволяють точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• У виробництві застосовано каучуки різних типів, сірку, сажу, пластифікатори, смоли, оливи, металеві та текстильні корди, що разом формують міцний і довговічний каркас.
• Посилена стійкість у боковій площині: укріплені боковини тримають навантаження у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 11 r22.5 Aeolus AGC08 має симетричну реберну архітектуру з п’ятьма поздовжніми доріжками. Центральні ребра виконані з чергуванням зигзагоподібних ламелей під невеликим кутом, що підвищує кількість зачіпних кромок у контакті з покриттям і покращує курсову стабільність. Чотири широкі дренажні канавки безперервні, різної ширини, із фасками на краях — це прискорює відведення водної плівки та не допускає гідропланування на швидкості. Плечові доріжки масивні, із розділяючими ризиками, щоб контролювати локальний нагрів і рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту.

Крок блоків варіюється по периметру (перемінний пітч), знижуючи резонанс і шум у кабіні. У дні головних канавок розташовані камневиштовхувачі — конічні виступи, які перешкоджають застряганню щебеню. Жорсткість ребер підібрана так, щоб не допускати підламування кромок при гальмуванні і вході у повороти під навантаженням. На вологому покритті система поздовжніх каналів працює як багатоканальний дренаж, а на твердому сухому асфальті рівний контактний тиск забезпечує передбачуване гальмування.

Взаємозамінні близькі розміри для аналогічних задач: діагональні — 12-22.5; радіальні — 12r22.5, 295/80r22.5. Підбір застосовувати з урахуванням допусків виробника техніки та параметрів осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас 11 r22.5 Aeolus AGC08 зібраний на основі сталевого корду з високою міцністю на розрив, що формує стабільну геометрію під навантаженням. Брекер багатошаровий: декілька сталевих пасів укладено під різними кутами для гасіння напружень і захисту від проколів у зоні протектора. Над брекером — нейлонова опояска, яка утримує форму на швидкості і знижує тепловиділення на довгих перегонах.

Бортові кільця посилені сталевим дротом великого діаметра і жорстким гумовим наповнювачем борта, що покращує центрування на диску і мінімізує мікроповзання. Боковини виконані з суміші з антіозонантами для протидії старінню та тріщиноутворенню, а додаткові захисні підкладки у зоні борта зменшують ризик пошкоджень від ударів об бордюри та кромки покриття. Передбачено спеціальні канали тепловідведення у плечовій зоні, що відводять зайве тепло від найбільш навантажених ділянок.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — 11 r22.5 Aeolus AGC08 працює на тягачах і шасі у змішаному циклі місто-траса, зберігаючи стабільну керованість при різних завантаженнях. Установка на кермовій осі забезпечує точність курсу, на причіпній — контрольований знос у довгих рейсах. Відрізняється довготривалістю на асфальті та впевненим гальмуванням на вологій дорозі.
• Міські розвози та приміські лінії — витримує часті зупинки/старт, розвороти на малих радіусах, контакти з високими бордюрами. Компаунд протистоїть абразивному зносу, плечі не перегріваються.
• Змішані маршрути з часткою твердого покриття — допускається виїзд на укочений ґрунт, щебеневі під’їзди та рампи, при цьому камневиштовхувачі перешкоджають засміченню канавок.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-серія/P-серія
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• DAF — XF/CF
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/C/D
• MAZ — 5440/6312
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65055/6510
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Howo — A7/T7H
• Isuzu — Giga
• Tata Daewoo — Novus

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – 11 r22.5 Aeolus AGC08 пропонує більш доступну вартість володіння при придатності до відновлення каркасу.
• Goodyear KMAX S – модель Aeolus забезпечує співставний контроль зносу плечової зони у регіональних циклах з частими поворотами.
• Sailun S637 – AGC08 вирізняється стійкішою курсовою стабільністю на високих швидкостях завдяки конфігурації центральних ребер.

Каркас у Aeolus AGC08 підсилено багатошаровим сталевим брекером і нейлоновою опояскою — це наближає міцність основи до топ-сегмента, водночас роблячи ціну доступнішою. Корди мають оптимізований кут укладання для гасіння напружень при бічних навантаженнях; боковини добре тримають форму у поворотах і менше схильні до мікротріщин. Протектор із п’ятьма ребрами і камневиштовхувачами працює стабільно на мокрому покритті, не допускаючи швидкого забивання канавок дрібним щебенем — у бюджетних аналогів це слабше реалізовано.

Опис характеристик моделі та бренду

1. 11 r22.5 Aeolus AGC08 — всепозиційна вантажна гума лінійки для магістрально-регіональної експлуатації на тягачах, шасі та причепах.

2. Сфера застосування: траса, об’їзні, міські розвози, рампи складів; установка переважно на кермову та причіпну осі.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий каркас із нейлоновою опояскою для стабільності на швидкості.

4. Боковини та борти: посилені бортові кільця і стійкі до надрізів боковини, що краще переносять контакти з бордюрами.

5. Компаунд: суміш із силікою і сажою для контрольованого зносу, захист від термічного старіння та мікророзтріскування.

6. Протектор: реберний тип із багатоканальним дренажем, глибина ~16 мм, ламелі під малим кутом і самоочищення від дрібного каміння.

7. Експлуатаційні переваги: впевнене гальмування на мокрому асфальті, передбачувана реакція на кермо, рівномірне стирання у спарці.

8. Економічна вигода: зменшене споживання пального за рахунок нижчого опору коченню та можливість відновлення протектора.

9. Універсальність: підходить для різних маршрутів і типів осей, у тому числі для автопоїздів зі змінною масою вантажу.

Конструктивні особливості шини

Основу становить сталева багаторазова кордова структура з укладанням пасів під різними кутами. Брекер багатошаровий, захищає від проникнення сторонніх предметів і стабілізує пляму контакту. Бортова зона з посиленим дротом і жорстким наповнювачем забезпечує щільне прилягання до полиці диска. Боковини еластичні в робочому діапазоні, але стійкі до порізів; протектор має кап-бейс конструкцію для кращого відведення тепла від центральних ребер до плечових каналів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження і швидкісного режиму: для кермової осі зазвичай 7.5–8.5 бар, для причіпної 7.5–8.0 бар, для ведучої у легких режимах 8.0–9.0 бар. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень. Дотримуйтеся правильного куту установки коліс: розвал/сходження у межах допусків виробника техніки — це запобігає «пилянню» плечей і хвилеподібному зносу. Ротація між сторонами на кермовій осі кожні 15–20 тис. км сприяє вирівнюванню стирання. Балансування після монтажу обов’язкове, особливо на кермовій осі. Допускається нарізка протектора за схемою виробника після досягнення відповідної залишкової глибини; корпус придатний для відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина

Дорога з асфальтобетону та цементобетону, регіональні траси і міські маршрути; під’їзні щебеневі ділянки, укочений ґрунт після дощу; твердий ґрунт на проммайданчиках. На вологих покриттях поздовжні канали прискорюють дренаж, на сухому асфальті реберний дизайн забезпечує стабільну пляму контакту. На твердому ґрунті камневиштовхувачі запобігають застряганню дрібняку та зберігають відкритий дренаж.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте диски 22.5 із відповідною шириною (переважно 8.25\"). Перед монтажем перевірте відсутність пошкоджень борта, очистіть полицю диска та нанесіть спеціальну монтажну пасту. Центрування — за бортовим кільцем; первинне накачування проводьте у захисній клітці, поступово піднімаючи тиск для осадки бортів, потім знизьте до робочого. Після 100–200 км пробігу — контроль кріплення і тиску. Демонтаж виконуйте лише на охолодженій шині, з повним стравлюванням повітря; бережіть борт від механічних ушкоджень. Дотримуйтеся рекомендацій по моменту затягування гайок (орієнтовно 600–700 Н·м — за специфікацією виробника техніки).

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню реальна економія може досягати до 7% у магістральному циклі, порівняно з зношеними або некоректно підібраними аналогами.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і менша кількість пробуксовок під навантаженням дозволяють збільшити середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос знижують частоту замін, а можливість відновлення продовжує строк служби шини.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L — універсальну вантажну гуму — просто зараз у нашому магазині. Оформлюйте замовлення, отримуйте професійну консультацію щодо підбору тиску і осі, та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або за адресою, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидкі відвантаження зі складу, кваліфіковані консультації з монтажу й експлуатації. Підбираємо тиск під ваші осьові навантаження, допомагаємо з планом ротацій і рекомендаціями по відновленню протектора. Замовляйте — і отримаєте готове рішення під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L — це універсальна вантажна шина, що поєднує міцний каркас, збалансований реберний протектор і всепозиційне застосування. Вона підходить для кермових та причіпних осей на магістралях і регіональних дорогах, зберігаючи стабільну керованість, скорочуючи витрату пального та забезпечуючи рівномірний знос. Для автопарків це означає довший ресурс, можливість наварювання, зниження простоїв і безпечну роботу у будь-яку пору року. Оберіть цю гуму, якщо важливі ефективність, надійність і прогнозована економіка маршруту.

Часті питання про шину

• Чи підходить 11 r22.5 Aeolus AGC08 для кермової осі? – Так, це всепозиційна модель, оптимізована для встановлення на кермову і причіпну осі з фокусом на точності керування та рівномірному зношуванні.
• Який робочий тиск рекомендувати для цієї шини? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для кермової та 7.5–8.0 бар для причіпної осі; точне значення визначається за навантаженням на вісь і швидкісним режимом за таблицями виробника.
• Чи допускається нарізка (regrooving) протектора? – Так, каркас конструктивно придатний для контрольованої нарізки за схемою виробника після досягнення відповідної залишкової глибини канавок.
• Чи можна відновлювати (наварювати) цю шину? – Так, за умови цілісного каркасу без критичних пошкоджень допускається повторне відновлення протектора авторизованими сервісами.
• Яке максимальне навантаження витримує шина у спарці? – Відповідно до індексу 146 — до 3000 кг на одне колесо у здвоєній установці; у одиночній — індекс 149, до 3250 кг.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій Україні. Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для компаній і автопарків.