11R22.5 Aeolus HN08 146/143L Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L Універсальна вантажна шина

Універсальна вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, розроблена для стабільності керування та рівномірного зносу на всіх осях. Оптимальне рішення для автопарків, що шукають збалансовану тягу, ресурс та економічність на дорогах України. Надійний вибір для щоденної роботи на твердому покритті та в змішаних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — один із найбільших виробників вантажних шин у Китаї, що входить до структури China National Chemical Corporation. Компанія спеціалізується на інженерних і комерційних шинах, має повний цикл виробництва та сертифіковані науково-дослідні центри. Продукція Aeolus постачається більш ніж у 140 країн і відповідає міжнародним вимогам до якості та безпеки.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики в провінції Хенань, м. Цзяоцзо)
• Технології бренду: комп’ютерно-оптимізована геометрія протектора та плечових зон; багатошарове металокордне армування; покращений тепловідвід брекерного пакета; рецептури компаундів з підвищеною стійкістю до абразивного стирання та термоокисного старіння; контроль балансу та геометрії на виході з конвеєра.
• Призначення шин: для важких та середніх вантажних автомобілів, сідельних тягачів, автобусів і напівпричепів, що працюють на автомагістралях, регіональних дорогах та у змішаному циклі.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента з відмінним співвідношенням ціни та ресурсу; у порівнянні з преміальними брендами вирізняється нижчою вартістю володіння за рахунок доступної ціни при конкурентному пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — кермова вісь, магістраль/регіон
• 315/80r22.5 — кермова та ведуча, змішаний цикл і далекі рейси
• 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, кермова/причіпна
• 12r22.5 — універсальна установка на всі осі для змішаного парку
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування на довгі дистанції
• 425/65r22.5 — кермова/візкова, підвищена вантажність
• 315/70r22.5 — магістралі, кермова/ведуча, економія пального
• 11 r22.5 — універсальна установка на кермову/причіпну, регіональні перевезення
• 13 r22.5 — ведуча/причіпна, для важчих умов і будівельних майданчиків
• 235/75r17.5 — середньотонажні вантажівки, універсальна вісь
• 245/70r19.5 — регіональні маршрути, кермова/причіпна

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aeolus HN08

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, напівпричепи; магістральні та регіональні дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 279 мм (номінально 11 дюймів)
• Висота профілю шини: ~80% (для типорозміру 11 r22.5 — умовний показник)
• Зовнішній діаметр шини: ≈1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг (одинарна/спарена установка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), 4–5 прямолінійних дренажних канавок; глибина ≈16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна; допускається на ведучу в м’яких умовах)
• Вага, маса шини: ≈28.5 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, металокорд (стальні пояси), нейлонова підкладка (cap-ply), брекер зі сталевих стрічок, борти зі сталевих кілець
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (оптимізована контактна пляма й компаунд низьких втрат)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спрямована на інтенсивну експлуатацію вантажного транспорту та стабільну роботу на різних типах покриття — від автобанів до регіональних трас.
• Підвищена ресурсність: формула протектора розрахована на тривалий пробіг (100 000+ км за належного догляду та умов).
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухому асфальті завдяки продуманій геометрії канавок.
• Жорсткий каркас з багатошаровим металокордом ефективно тримає форму під навантаженням.
• Цілеспрямована архітектура протектора: для кермової — прямі жолоби, на ведучій — достатня глибина і блокова мікрогеометрія для тяги, у причіпній — рівномірний розподіл зносу.
• Корпус, придатний до відновлення протектора — кілька циклів ретреду за умов цілісного каркаса.
• Стійкість до перегріву завдяки оптимізованому тепловідведенню в плечах і брекері.
• Багатошарова будова для гасіння ударних навантажень і збереження геометрії.
• Візуальні індикатори зносу забезпечують своєчасний контроль залишкової глибини.
• Компаунд і армування включають: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірку, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли й оливи, що підвищують довговічність.
• Зміцнена боковина протидіє бічним деформаціям у поворотах та на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aeolus HN08 побудований на базі поздовжніх ребер із чотирма-п’ятьма рівними дренажними каналами, що утворюють чіткі крайки зчеплення. Крок і ширина канавок підібрані так, щоб вода швидко евакуювалася із зони контакту, а тиск у плямі контакту розподілявся без пікових перевантажень. Центральні ребра мають підвищену жорсткість для курсової стійкості, тоді як плечові блоки відпрацьовують бічні навантаження, формуючи надійне відчуття керма. Геометрія ламелей і фасок зменшує ризик хвильового зносу, а також сприяє акуратному самоочищенню від дрібного щебеню. На вологому асфальті прямі жолоби створюють стабільні водовідвідні канали та протидіють акваплануванню.

Для взаємозамінності у деяких парках застосовують типорозміри 11.00-22 (діагональні) та 11 r22.5 (радіальні). Радіальна архітектура, як у HN08, забезпечує нижчий опір коченню та більш рівномірний знос на шосе порівняно з діагональними аналогами.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на металокордній основі з багатошаровою структурою для стійкості під навантаженням та на високих швидкостях. Брекерний пакет зі сталевих стрічок підсилює протекторну зону і рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту, зменшуючи локальне нагрівання. Крайові зони отримали ущільнені боковини з еластомерів підвищеної міцності для захисту від порізів і стисків при маневрах у місті та на рампах. Бортові кільця зі сталевого тросу забезпечують щільне прилягання до диска та стабільне утримання тиску. Конструкція з урахуванням відведення тепла від плечових зон знижує ризик теплових пошкоджень у тривалих літніх рейсах.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — установки на кермову й причіпну осі, робота на асфальті та змішаних покриттях; відрізняється довгим пробігом і стабільним зчепленням у дощ.
• Приміські та міжміські автобусні маршрути — передня/задня вісь, рівний знос, комфортна керованість, стійкість до нерівномірних навантажень.
• Змішані цикли місто-траса — кермова/візкова, сприятливий контакт із покриттям, міцні боковини проти абразивних бордюрних дотиків.
• Легкі будівельні перевезення — за умови переважно твердого покриття, придатна для руху по щебеню та ґрунтових під’їздах із помірною агресією траси.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Volvo Trucks — FH/FM
• DAF — XF/CF
• Scania — R-/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Iveco — Stralis/Eurocargo (варіанти з 22.5-дисками)
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 65117/5490 (версії з 22.5-дисками)
• KrAZ — 65055/6510 (модернізовані конфігурації з 22.5)
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F-MAX
• Neoplan — Cityliner/Starliner (відповідні комплектації)
• Setra — TopClass/ComfortClass (сумісні модифікації)
• BMC — Tugra/Professional

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – виграш у вартості володіння при близькому рівні курсової стійкості в регіональному циклі.
• Continental (HSR2/HSR3) – помітно доступніша ціна при добрій рівномірності зношування на кермовій осі.
• Goodyear (KMAX S) – привабливі капітальні витрати на комплект за збереження прогнозованої керованості та можливості ретреду.

Каркас HN08 з багатошаровим металокордом демонструє високий запас міцності й готовність до багаторазового відновлення протектора, що наближає його до практик преміум-виробників. Плечові зони розраховані на рівний розподіл тиску, а реберна схематика протектора забезпечує чіткий водовідвід і стійкість до хвильового зносу, що важливо на кермовій осі. Боковини зміцнені для боротьби з бічними деформаціями під час маневрування в місті або на рампах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість: доступна покупка без компромісів у ключових показниках ресурсу та безпеки.
• Посилений каркас працює довше та краще переносить навантаження, що зменшує ризик простоїв через пошкодження.
• Покращені показники витрати пального завдяки зниженню енергетичних втрат у зоні деформації протектора.

Армування виконане сталевими поясами з нейлоновою підкладкою для стабільності на швидкості. Боковини містять додаткові гумові суміші підвищеної щільності, що зменшують ризик порізів. Протектор з реберною геометрією формує широку контактну пляму, а бортові кільця гарантують надійну посадку на диску та тримання тиску впродовж усього життєвого циклу.

Ключові переваги шини

• Працездатність на довгі дистанції: зносостійкий компаунд розрахований на тривалий пробіг (100 тис. км і більше за умов правильного обслуговування).
• Впевнене тримання дороги: протектор забезпечує надійне зчеплення в дощ і на сухому покритті.
• Міцна основа: каркас із багатошаровим металокордом для стійкості під навантаженням.
• Цільовий дизайн протектора: кермові — чіткі канали для стабільності; ведучі — виражені крайки для тяги; причіпні — рівномірний контактний тиск.
• Придатність до ретреду: корпус допускає відновлення протектора за умови збереження каркаса.
• Контроль ресурсу: індикатори зносу спрощують моніторинг залишкової глибини.
• Сильна тяга й висока вантажність дозволяють ефективніше виконувати рейси та скорочують час у дорозі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований під навантаження виробником авто й шин — типово 7.5–8.5 бар для спареної установки і 8.0–9.0 бар для одинарної на кермовій осі (орієнтація: дані на боковині та у вантажних таблицях навантаження/тиску). Регулярно перевіряйте геометрію (розвал/сходження) і балансування: це продовжує ресурс та запобігає хвильовому зносу ребер. Для парку зі змішаними умовами застосовуйте ротацію між позиціями відповідно до регламенту оператора автопарку. Не перевищуйте індекс швидкості L (до 120 км/год) і максимальні навантаження згідно з 146/143. У спеку робіть додаткові зупинки на довгих ділянках, якщо авто постійно під навантаженням — це знижує термонавантаження на плечі та брекер. Оглядайте боковини після наїздів на бордюри й різкий щебінь: своєчасна діагностика збереже каркас придатним до ретреду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aeolus HN08

Шосе, регіональні дороги, міська інфраструктура, під’їзди з укоченим ґрунтом і щебенем, мокра дорога після дощу, ділянки з латками чи колійністю. На вологому покритті прямі канавки відводять воду; на твердому ґрунті протектор тримає стабільний контакт без перевантаження плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чистий диск відповідного розміру — рекомендовано 8.25х22.5. Використовуйте монтажну пасту, не допускайте «сухого» встановлення. Після посадки борту рівномірно накачайте шину, керуючись таблицями навантаження/тиску; не перевищуйте максимальний тиск, зазначений виробником на боковині. Після першого пробігу 50–100 км перевірте тиск повторно — стабілізація після монтажу нормальна. Демонтаж проводьте лише на охолодженій шині з повним стравлюванням повітря, дотримуючись техніки безпеки й використовуючи відповідний інструмент.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрати дизпального орієнтовно до 4–6% у порівнянні з зношеними шинами або попередніми моделями парку (фактичний показник залежить від маршруту та стилю водіння).
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на мокрому асфальті та стабільна керованість дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах правил.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос відтерміновують заміну та відкривають можливість ретреду, зменшуючи капітальні витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L — універсальну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за вигідною вартістю. Звертайтесь зараз: підберемо конфігурацію під ваші умови та оперативно відправимо по всій Україні. Замовляйте сьогодні — консультація спеціаліста і швидке відвантаження гарантовані.

• Як купити: оформляйте замовлення онлайн або телефоном. Менеджер узгодить наявність, фінальну ціну і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або адресна доставка.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидка логістика, технічні консультації фахівців і підтримка на етапі добору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L — збалансоване рішення для вантажівок і автобусів, яке поєднує міцний каркас, універсальний реберний протектор і помітну економічність. Модель оптимальна для кермової і причіпної осі в магістрально-регіональному циклі, забезпечує стабільність керування, передбачуване гальмування та рівномірний знос. Обираючи цю вантажну гуму, ви скорочуєте витрати пального, підвищуєте безпеку рейсів і збільшуєте міжсервісний інтервал. Замовляйте сьогодні — підвищте ефективність автопарку без переплат.

Часті питання про шину

• Який рекомендований розмір диска для 11 r22.5 Aeolus HN08? – Базова рекомендація: 8.25х22.5; допустимість інших варіантів залежить від специфікації виробника.
• Який максимальний тиск у шині? – Орієнтовно до 830 кПа (8.3 бар/120 psi) відповідно до маркування на боковині; точний показник дивіться на конкретному екземплярі шини.
• Чи підлягає шина відновленню протектора? – Так, каркас конструктивно розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур.
• Чи є у моделі всесезонне позначення? – HN08 належить до всесезонних дорожніх рішень; на боковині можуть бути маркування, що підтверджують призначення (уточнюйте за партією постачання).
• На які осі найкраще встановлювати HN08? – Переважно кермова та причіпна; можливе встановлення на ведучу в легких умовах, коли не потрібна агресивна тяга блокового протектора.

Замовте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — ми доставимо в найкоротші терміни по Україні. Звертайтесь сьогодні — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.