11 r22.5 Aplus S600 (універсальна) — універсальна вантажна гума для регіональних та магістральних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, повний огляд бренду та моделі, оптимальний вибір для вашої техніки
Класична універсальна шина для комерційної техніки, здатна працювати на керованій, ведучій та причіпній осях у змішаних умовах. Реберний протектор з чотирма повздовжніми канавками забезпечує стабільність на асфальті та впевнене відведення води. Посилений каркас розрахований на інтенсивні навантаження і допускає відновлення протектора. Збалансований компаунд гарантує рівномірний знос і прогнозований ресурс. Обирайте рішення, яке зменшує витрати парку і підвищує безпеку рейсів — оформлюйте замовлення зараз.
Опис виробника та перевага його вибору
Aplus — марка вантажних і легкових шин, яку виробляє китайська компанія Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Виробничі майданчики проходять сертифікації ISO і працюють на сучасних лініях з автоматизованим контролем якості. Портфель бренду охоплює вантажні моделі для керованих, ведучих і причіпних осей, а також універсальні рішення для регіональної логістики та міського циклу.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
- Технології бренду: комп’ютерно-оптимізовані малюнки протектора, силікатно-вугілецеві компаунди з покращеним теплообміном, армовані бортові кільця, безшовний брекер, системи stone-ejector для запобігання заклинюванню камінців, контроль однорідності через рентген та балансування на конвеєрі
- Призначення шин: комерційний транспорт: сідельні тягачі, шасі, напівпричепи, автобуси; магістральні та регіональні перевезення, міська дистрибуція, змішані маршрути з виїздом на твердий ґрунт
- Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент світового ринку TBR; за відгуками автопарків Aplus демонструє вигідне співвідношення ціна/ресурс у порівнянні з більш дорогими європейськими марками, при цьому зберігаючи надійність, прийнятну для інтенсивної експлуатації
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — кермова вісь, регіональні та магістральні рейси з акцентом на керованість і рівномірний знос
- 295/80r22.5 — універсальна/кермова, змішані маршрути, автобуси та сідельні тягачі
- 12 r22.5 — універсальна, причіпні та керовані осі в регіональній логістиці
- 13 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів, рівномірний знос на довгих плечах
- 275/70r22.5 — міська дистрибуція, кермова/причіпна для низькопідлогових шасі
- 285/75r24.5 — універсальна, міжміські перевезення на американському стандарті дисків
- 11 r24.5 — універсальна, магістраль і регіон, змішана установка на всі осі
- 235/75r17.5 — причіпна/кермова для середньотоннажних вантажівок, міський цикл
- 245/70r19.5 — універсальна для розвезення та муніципального транспорту
- 385/65r22.5 — широкопрофільна причіпна шина для великих навантажень на напівпричепах
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aplus S600
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: комерційні вантажівки та автобуси, регіональні/міжміські перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S600
- Ширина шини: 11 дюймів (базова секційна ширина близько 279 мм)
- Висота профілю шини: для позначення 11 r22.5 профільний відсоток не нормується (типовий для даного типорозміру)
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1080–1090 мм (типово для 11 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (поодинці) / 2900 кг (спарка) на колесо
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: реберний, неспрямований, чотири повздовжні канавки; глибина близько 15–16 мм
- Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна; допустима на ведучій у помірних умовах)
- Вага, маса шини: близько 58–60 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; армовані бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтовано на економію пального в регіональному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована для важких вантажівок та автобусів: стабільно працює на змішаних покриттях і витримує інтенсивний графік.
- Довгий ресурс зносу: компаунд розрахований на тривалу пробіжність, що перевищує стандартні очікування автопарків.
- Надійна тяга і впевненість у керуванні на мокрому та сухому асфальті завдяки продуманому реберному дизайну.
- Посилена несуча структура: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість до ударних навантажень.
- Профіль протектора під задачу: для кермового монтажу — стабілізуючі ребра; для ведучої осі у легких умовах — посилені кромки зачеплення; для причіпної — акцент на рівномірний знос.
- Придатна до відновлення: якісний каркас допускає повторне наварювання протектора.
- Стійкість до перегріву: ефективний відвід тепла зменшує ризик терморозшарування.
- Багатошарова архітектура елементів допомагає зберігати форму плями контакту під навантаженням.
- Індикатори зношування в канавках допомагають планувати своєчасну ротацію і заміну.
- Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Жорсткі боковини з додатковим армуванням забезпечують стійкість у поворотах та при маневрах під навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Aplus S600 вибудований за реберною схемою з чотирма повздовжніми дренажними канавками і багатокромковою центральною доріжкою. Крок ламелей у центральній зоні підібраний так, щоб підвищити кількість робочих граней без надмірного розм’якшення блоків. Плечові ребра мають збільшену жорсткість, що стабілізує траєкторію та зменшує зношування при частих поворотах. Канавки середньої ширини формують спрямований потік води з плями контакту; мікро-канавки і фаски по краях блоків прискорюють дренаж, знижуючи ризик аквапланування. Рівномірний розподіл тиску по ширині профілю зменшує пилкоподібний знос і шум. На твердому покритті ребра забезпечують пряму курсову, на вологій дорозі численні робочі кромки підтримують гальмівну ефективність.
Для заміни в парку з різними стандартами можливі альтернативи: діагональні 11.00-20 у відповідних умовах та радіальні 11 r22.5, що забезпечують кращу теплову стабільність і економічність. Універсальна геометрія S600 дозволяє утримувати прогнозоване зчеплення і на щільному ґрунті при під’їзді до рамп, залишаючись сприятливою до самоочищення завдяки відкритому плечовому зонуванню.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на сталевому корді з високою щільністю ниток для опору розтягуванню та ударним навантаженням. Брекер багатошаровий, із застосуванням сталевих поясів із зсувом стиків для гасіння внутрішніх напружень та стабілізації плями контакту на швидкості. Бортові кільця посилені, з антифрикційними вставками в зоні посадки для надійної фіксації на полці обода та зменшення мікропровертання під крутним моментом. Боковини мають додатковий захисний шар, що працює як екран проти порізів і ударів від бордюрів; склад гумової суміші боковини підібраний для підвищеного опору озонуванню та мікротріщинам. Конструкція орієнтована на відведення тепла: внутрішні шари забезпечують швидке розсіювання температури, зберігаючи міцність зв’язків між гумою і металокордом у тривалих рейсах.
Основні сфери застосування
- Регіональна логістика, магістральні перевезення, міська дистрибуція; установка на кермові та причіпні осі, допускається використання на ведучій у помірних умовах. Відрізняється тривалим ресурсом на асфальті та стійкістю до нерівномірного зношування при частих маневрах.
Список техніки:
- Volvo — FM/FH
- Mercedes-Benz — Actros/Atego
- MAN — TGS/TGM
- DAF — CF/XF
- Scania — серії P/G/R
- Iveco — Stralis/S-Way
- Renault Trucks — D/T
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 65055/6510 у шосейних комплектаціях
- KamAZ — 5490/65117 у дорожньому виконанні
- Neoplan — Cityliner/Skyliner
- Setra — TopClass/ComfortClass
- Bogdan — міжміські серії
- Krone — напівпричепи Profi Liner
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO (причіпні осі)
Порівняння з аналогами шини Aplus S600 (універсальна) 11 r22.5 148/145M PR16
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – Aplus S600 пропонує вигідніший баланс керованості та комфорту на кермовій осі у міському циклі завдяки жорсткішим плечам.
- Triangle TR685 – у S600 краще налаштована дренажна система, що додає стабільності на мокрій дорозі в міжсезоння.
- Hankook AH31 – при нижчій вартості Aplus S600 забезпечує співмірну рівномірність зносу в регіональному режимі з частими зупинками.
Каркас S600 з багатошаровою сталевою основою спроєктований на витривалість при вантажних циклах, тоді як у преміальних аналогів акцент зроблено на максимальну економічність за рахунок дорожчих компаундів. Корди і брекери Aplus застосовують перевірені схеми перекриття стиків, що мінімізує внутрішні напруження; боковини отримали підсилення проти бордюрних пошкоджень. Протекторна геометрія з чотирма канавками і стабілізуючими ребрами забезпечує керованість і прогнозоване гальмування, не вимагаючи складного сервісного супроводу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Універсальна вантажна модель лінійки Aplus для експлуатації на різних осях у регіональних і магістральних перевезеннях.2. Призначення: стабільна робота на асфальті, бетоні і щільному ґрунті при під’їздах до рамп, у міському циклі розвезення і міжміських маршрутах.3. Конструкція: радіальна, багатошарова, зі сталевим кордом у каркасі та брекері; підвищена міцність несучої частини.4. Боковини та борти: армовані, із захистом від порізів і стирання, бортові кільця з підвищеною жорсткістю для надійної посадки.5. Компаунд: стійкий до стирання, зі зниженим тепловиділенням, з добавками проти старіння та розтріскування.6. Протектор: реберний тип, помірна глибина з кромками зачеплення, ламелі для стабільності на вологому покритті та самоочищення.7. Експлуатаційні сильні сторони: надійне прямолінійне утримання, передбачуване гальмування, контрольована робота на мокрій дорозі.8. Економіка: зниження витрат на кілометр за рахунок рівномірного зносу і можливості відновлення протектора.9. Гнучкість застосування: встановлення на кермову та причіпну осі без зміни моделі в парку, уніфікація запасів.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу дозволяє автопаркам тримати нижчу собівартість кілометра без втрати надійності.Підвищена міцність каркаса зберігає геометрію під навантаженням і краще переносить ударні впливи.Знижений опір коченню допомагає економити пальне на довгих плечах перевезень.Основу складає багатошаровий металокорд у каркасі з брекерною системою, що рівномірно розподіляє навантаження. Боковини отримали додаткові гумові екрани проти бордюрних потертостей. Протектор виконано з компаунду, стійкого до перегріву, а бортові кільця забезпечують стабільну посадку на ободі та захист від микропереміщень при різкому старті/гальмуванні.
Ключові переваги шини
Тривалий термін служби: рецептура гуми налаштована на великий пробіг навіть у міських умовах з частими розгонами та зупинками.Впевнене чіплення з дорожнім покриттям у дощ і на сухому асфальті завдяки багатокромковому профілю.Жорстка несуча база: багатошаровий металокорд підсилює каркас і зменшує ризики пошкоджень.Адаптація під різні осі: для керма — стабільність, для ведучої у легких умовах — кромки тяги, для причепа — плавний рівномірний знос.Відновлення протектора: якісний корпус витримує повторні цикли наварювання, продовжуючи строк служби.Індикатори зношування: допомагають контролювати глибину канавок і планувати сервіс.Висока тяга і вантажомісткість забезпечують швидше виконання рейсів без перевитрати пального.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; орієнтир для 16 PR у розмірі 11 r22.5 — до 8.0–8.5 бар у максимальних навантаженнях, але використовуйте офіційні таблиці навантаження-тиск та інструкції виробника транспортного засобу. Контролюйте розвал-сходження, щоб уникати пилкоподібного зносу на кермовій осі. Проводьте ротацію між лівою та правою сторонами осі через 20–30 тис. км для вирівнювання зношування. На причіпних осях перевіряйте підшипники і геометрію для зменшення нерівномірного стирання. Не перевищуйте швидкісний індекс M і дотримуйтесь допустимих навантажень 148/145. У спеку уникайте тривалої стоянки під прямим сонцем на повному навантаженні — це зменшує теплові напруження в корді. Для продовження ресурсу очищуйте протектор від застряглих камінців та контролюйте стан клапанів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5
Сумісна з експлуатацією на магістралях, регіональних дорогах, у міському трафіку, на промзонах із твердим і щільним ґрунтом. Під час дощу дренажні канавки ефективно відводять воду; на вологому ґрунті ребра з кромками зберігають контакт, а на твердому покритті жорсткі плечі забезпечують точність маневрування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж лише на рекомендовані диски 22.5 із відповідною шириною (для 11 r22.5 зазвичай 8.25). Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борту; перше накачування проводьте у клітці безпеки. Тиск коригуйте холодним способом; після 20–30 хв їзди перевірте і доведіть до норми. Не перевищуйте максимальний робочий тиск для даного навантаження. При демонтажі стравіть тиск повністю, користуйтесь інструментом з цілими робочими гранями, аби не пошкодити борт і корд.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню у реберній геометрії та оптимізованому компаунді забезпечує скорочення витрат пального до 6–9% у регіональних маршрутах за умови правильного тиску.
- Скорочення часу робіт: краща стабільність і передбачувана тяга зменшують пробуксовки на вологому асфальті та проммайданчиках, що підвищує середню швидкість операцій і скорочує простої.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до відновлення, подовжує життєвий цикл колеса і зменшує частоту придбання нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте Aplus S600 (універсальна) 11 r22.5 148/145M PR16 у нашому магазині за привабливими умовами. Залишайте заявку сьогодні — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок. Ми допоможемо підібрати оптимальну комплектацію під ваш парк і маршрут.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста і села, до відділення або кур’єром.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата у перевізника.
Переваги покупки шини Aplus S600 (універсальна) 11 r22.5 148/145M PR16
Гарантована наявність, офіційна підтримка виробника, швидке відвантаження, компетентні консультації з підбору, тиску та ротації шин. Працюємо з автопарками будь-якого масштабу, надаємо документи і сервісний супровід.
Висновок по шині 11 r22.5 та рекомендації
Aplus S600 — вдалий вибір для тих, хто шукає універсальність без переплат. Модель поєднує міцний каркас, продуману реберну геометрію та стабільну поведінку у дощ і спеку. Оптимальна для кермових і причіпних осей у регіональних перевезеннях, з можливістю роботи на ведучій у помірних умовах. Забезпечує впевнене гальмування і ходимість, допомагає знизити витрати пального та зберігає контроль на різних покриттях. Для автопарків це означає безпечніші рейси, довший ресурс і прогнозовані витрати протягом усього життєвого циклу шини.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 148/145M – 148/145 вказує максимально допустиме навантаження на колесо: 3150 кг у одиночній установці та 2900 кг у здвоєній; M означає допустиму швидкість до 130 км/год.
- Чи підходить S600 для кермової осі – Так, це універсальна модель; реберний малюнок забезпечує точну курсову стабільність на керованій осі.
- Який рекомендований диск для 11 r22.5 – Зазвичай 8.25х22.5; дотримуйтесь специфікацій виробника авто і шинного каталогу.
- Чи можна відновлювати протектор цієї шини – Так, каркас розрахований на ретрід, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології на сертифікованому підприємстві.
- Який робочий тиск потрібен – Залежить від осьового навантаження та швидкості; для 16 PR у 11 r22.5 верхня межа зазвичай 8.0–8.5 бар, але слід використовувати офіційні таблиці навантаження-тиск і рекомендації виробника ТЗ.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте покупку — надаємо знижки для підприємств і автопарків
