11R22.5 Triangle TR668 146/143M Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Універсальна вантажна шина — надійна робота на будь-яких дорогах, стабільність керування та висока ходимість. Створена для повсякденних рейсів магістралями та регіональними маршрутами, підходить для міських перевезень і міжміських ліній. Стійка до нерівномірного стирання, забезпечує передбачувану поведінку у дощ і спеку. Універсальний тип застосування дає змогу встановлювати на кермові та причіпні осі, допускається використання на провідній за помірних умов. Оберіть вантажну гуму, що реально зменшує витрати автопарку і додає впевненості водієві на маршруті — оформіть замовлення просто зараз

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — провідний китайський виробник шин із повним циклом розробки, випробувань та виробництва. Компанія працює з 1976 року, експортує продукцію у понад 180 країн та входить до топ-20 світових шинних виробників за обсягом продажів. Для ринку вантажних шин Triangle системно інвестує у дослідження зносостійкості, паливної економічності та відновлюваності каркасів, що підтверджують незалежні випробувальні центри.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів та мікродисперсної сажі для ресурсу пробігу; оптимізація опору коченню через прораховану жорсткість ребер; 3D-ламелі та канавки з керованим кроком для кращого зчеплення на мокрому; каркаси з високоміцним сталевим кордом, придатні до багаторазової регенерації
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, міські і міжміські автобуси; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах, у міському циклі
• Рейтинг бренду: стабільна позиція серед найкрупніших шинних виробників світу; за співвідношенням ціна та ресурс пробігу бренд конкурує з провідними європейськими й азійськими марками, пропонуючи вигідну альтернативу преміум-сегменту

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — кермова вісь для регіональних і магістральних рейсів, акцент на рівномірне стирання та акуратне керування
• 315/80r22.5 — універсальна або кермова вісь для важких умов, підвищена вантажомісткість і ресурс
• 12r22.5 — усі осі на регіональних маршрутах, для змішаних покриттів
• 13r22.5 — провідна або універсальна вісь на будівельних та регіональних перевезеннях
• 275/70r22.5 — для міських автобусів і дистрибуції, маневреність і комфорт
• 385/65r22.5 — вісь причепа й напівпричепа, стабільність на високих навантаженнях
• 245/70r19.5 — дистрибуція та регіональні перевезення, кермова або причіпна вісь
• 265/70r19.5 — універсальна для середньотоннажних авто, збалансоване зчеплення
• 215/75r17.5 — міська доставка, кермова/причіпна вісь, підвищена маневровість
• 235/75r17.5 — дистрибуція, усі осі, міцний каркас під відновлення
• 385/55r22.5 — вісь причепа, низькопрофільне рішення для стабільності на швидкості
• 11r20 — для важких умов на змішаних покриттях, універсальна вісь у будівництві

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR668 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні авто, тягачі, причепи; регіональні і магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
• Малюнок протектора шини: ненаправлений rib з чотирма-п’ятьма кільцевими канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна, рекомендовано кермова та причіпна; допустима провідна за легких режимів
• Вага, маса шини: 59 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та смолами; сталеві брекерні пояси; текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних універсальних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних машин, витримує тяжкі режими руху на трасі й у місті, не втрачаючи стабільності на кермі
• Підвищений ресурс протектора: термостійка суміш зберігає геометрію ребер, дозволяючи проходити 100000 км і більше за належного обслуговування
• Чіпкість на асфальті та бетонах у суху і мокру погоду завдяки комбінації поздовжніх канавок і поперечних прорізів
• Жорсткий каркас із багаторазовими сталевими шарами підтримує форму під вантажем і на швидкості
• Профіль протектора адаптований під різні осі: рівні ребра для кермового контролю, стабільні плечі для причепів, можливість роботи на ведучій у легких умовах
• Корпус придатний до регенерації: якісна основа витримує кілька циклів відновлення протектора
• Термостабільність компаунду зменшує ризик перегріву на літніх маршрутах
• Багатошаровий силовий пакет розподіляє навантаження та вирівнює пляму контакту
• Наявні індикатори стирання допомагають вчасно контролювати залишкову глибину канавок
• Склад суміші включає каучуки, наповнювачі, сірку, олії, смоли і спеціальні добавки; силову функцію виконують сталева і текстильна арматура
• Посилені боковини утримують вантаж навіть на розбитих ділянках, зберігаючи курсову стійкість

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок типу rib із п’ятьма поздовжніми доріжками забезпечує рівномірний розподіл навантаження по всій ширині. Центральні ребра суцільні або з дрібними перемичками для збереження точності керування, бічні канавки мають керований крок та змінну ширину для активного водовідведення. У плечових зонах застосовано масивні блоки з радіусними фасками: вони підвищують поперечну жорсткість і стабілізують пляму контакту на поворотах.

Система дренажу побудована на чотирьох-п’яти кільцевих каналах з поперечними прорізами, що розривають водяну плівку й зменшують ризик аквапланування. Радіусний профіль ребер допомагає самоочищенню від дрібних камінчиків, а кромки блоків мають різні кути атаки для чіпкості на мокрих і холодних покриттях. Рівномірна жорсткість по ширині протектора скорочує хвилеподібне стирання на кермовій осі. Взаємозамінні написи для цього габариту: діагональних альтернатив у цьому типорозмірі практично не застосовують; радіальний формат 11 r22.5 є стандартом для магістральних і регіональних перевезень.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому текстильному корді, який формує базову міцність і еластичність боковин. Два-три сталеві брекерні пояси над кордом забезпечують стабільність плями контакту, зменшують деформації під навантаженням і підтримують рівномірне стирання. Бортові кільця із високоміцного дроту щільно фіксують шину на поличці диска, виключаючи провороти при високому крутному моменті та гальмуванні.

Боковини мають додаткові гумові прошарки для захисту від порізів камінням і бордюрних контактів, а також для швидшого відведення тепла від робочої зони протектора. Тепловідведення посилено мікроканальними шаром компаунду з підвищеною теплопровідністю, що знижує локальні перегріви під час довгих літніх рейсів. Таке компонування підвищує живучість каркаса і його придатність до відновлення.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні перевезення на сідельних тягачах і вантажівках з установкою на кермову та причіпну осі; у міському циклі демонструє витривалість на частих розворотах та гальмуванняхОптимальна для автопарків, які прагнуть довгого ресурсу і рівномірного зношування на твердому покритті, плюс стабільності на вологих дорогах

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T High, T
• Freightliner — Cascadia
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• International — LT Series
• MAZ — 5440
• KAMAZ — 5490
• Krone — Profi Liner напівпричепи
• Schmitz Cargobull — S.CS напівпричепи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – сильний бік описуваної моделі: помітно вигідніше співвідношення ціни до кілометражу за збереження стабільного кермового контролю
• Goodyear KMAX S – перевага Triangle TR668: рівномірніше стирання плечей у міському циклі з частими поворотами завдяки масивним плечовим блокам
• Bridgestone R-Steer 001 – плюс моделі TR668: придатність каркаса до багаторазового відновлення за меншої вартості володіння
• Continental HSR2 – перевага TR668: стійка робота на змішаних покриттях регіональних доріг при привабливій ціні за одиницю ресурсу

Каркас TR668 посилений багатошаровим кордом і сталевими поясами, що зберігають геометрію під навантаженням подібно до преміальних аналогів. Боковини мають додатковий захист від контактів з бордюрами, що знижує ризик мікропошкоджень у міській логістиці. Протектор rib з розвиненою дренажною системою забезпечує надійне зчеплення на мокрому і стримує хвилеподібне стирання, яке часто виникає у кермових шин на міських маршрутах. Сукупно це дає автопарку прогнозований ресурс і можливість планового ретредингу без втрати безпеки.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумна вартість за відмінний ресурс: вигідне співвідношення ціна і пробіг без компромісів у безпеці
• Міцність силового каркасу забезпечує довший строк служби навіть у складних маршрутах з частими зупинками та розгоном
• Оптимізований опір коченню сприяє нижчому споживанню пального відносно типових рішень у цьому класі

Каркас з дрібноволокнистого текстильного корду витримує ударні навантаження, сталеві брекерні пояси розносять тиск у плямі контакту і зменшують напруження у плечових зонах. Боковини мають додаткові гумові шари для демпфування ударів та відведення тепла. Протектор на основі зносостійкого компаунду з силікою і сажею зберігає еластичність у широкому діапазоні температур і рівномірно стирається від бортів до центру.

Ключові переваги шини

• Довгий строк пробігу: стійкий до абразивного зношування компаунд дає змогу долати понад 100000 км за дотримання тиску і балансування
• Впевнене тримання дороги: продумана кромка блоків і гідровідведення забезпечують прилипання на вологих покриттях
• Силова основа шини укріплена: багатошаровий корд витримує великі осьові та радіальні навантаження без деформацій
• Профіль протектора під різні ролі: ребра для стабільного керма, плечові масиви для тягового зчеплення на причепі, врівноважене стирання
• Відновлення корпусу: каркас придатний до ретредингу кілька разів за умови своєчасного обслуговування
• Контроль зносу: наявні індикатори дозволяють не пропустити момент ротації або відновлення
• Потужність тяги і вантажомісткість допомагають скоротити час на виконання рейсів та підвищити продуктивність автопарку

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто: для 11 r22.5 зазвичай 7.5–8.5 бар на кермовій осі та 7.0–8.0 бар у здвоєних колесах причепа. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані щонайменше раз на тиждень або перед далеким рейсом. Виконуйте ротацію між лівою та правою позиціями на кермовій осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання стирання. Балансування коліс і перевірка розвал-сходження допоможуть уникнути хвилі та пилообразного зносу.

Слідкуйте за температурним режимом: у спеку робіть зупинки для охолодження, уникайте перетримування швидкості на перевантаженому транспорті. Не допускайте контакту боковин з гострими предметами та тривалого тертя об бордюри. За появи нерівномірного зносу перевіряйте стан підвіски і тиск у кожному колесі окремо. При досягненні мінімально допустимої глибини блоків плануйте відновлення або заміну.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR668

Працює на асфальті та бетоні у сухих і вологих умовах, витримує регіональні дороги з ділянками латок і швів. На мокрому покритті система поздовжніх канавок ефективно розсікає водну плівку. На ущільненому ґрунті або твердому узбіччі зберігає курсову стійкість, проте не є спеціалізованою для бездоріжжя. У міському потоці переносить часті зупинки і старт-стоп режими без перегріву за умови правильного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті диски рекомендованої ширини, застосовуйте гумозахисні пасти для легкого посаджування борту. Після монтажу обов’язково перевірте биття і балансування. Перший заїзд проведіть на помірній швидкості для усадки борту і рівномірного розподілу герметика. Підтримуйте тиск у межах, заданих виробником транспортного засобу і умовами навантаження; не знижуйте тиск нижче рекомендованого, щоб уникнути перегріву і пошкоджень корду. Демонтаж виконуйте тільки на спеціалізованому обладнанні, не використовуйте гострі предмети, що можуть вразити борт або боковину.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 7% у порівнянні з типовими універсальними рішеннями попереднього покоління Triangle, що зменшує витрати на рейс
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті і стабільні гальмівні властивості дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах правил
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і передбачуване стирання продовжують інтервали між замінами та роблять вигідним ретрединг

Оплата та доставка

Купуйте 11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Універсальна вантажна шина за вигідною вартістю у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення сьогодні — надамо фахову консультацію, підберемо кількість і швидко відправимо по всій Україні. Забезпечимо прозору комунікацію та підтримку на кожному етапі — залишайте заявку прямо зараз

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, погодить ціну і узгодить дату відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, до відділення або на адресу
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Стабільні поставки, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження, професійні консультації з підбору і експлуатації. Працюємо з приватними перевізниками, автопарками і логістичними компаніями на умовах, зручних для бізнесу. Зателефонуйте або залиште заявку — отримайте індивідуальну пропозицію для вашого парку.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M — універсальна вантажна шина, яка поєднує збалансовану керованість, тривалий ресурс та можливість відновлення корпусу. Вона підходить для тягачів і причепів на регіональних і магістральних напрямках, забезпечуючи стабільність, прогнозоване гальмування і економію пального. Завдяки рівномірному стиранню й міцному каркасу знижується вартість кілометра, підвищується ефективність і безпека рейсів. Для автопарків, що прагнуть мінімізувати простій і отримати надійність у важких умовах, це розумний вибір. Замовляйте зараз — зробіть крок до меншої витрати палива, стабільної керованості та довговічності у щоденній роботі.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати TR668 на провідну вісь – Модель є універсальною і першочергово рекомендована для кермових та причіпних осей; на провідну допускається встановлення у легких режимах без інтенсивного бездоріжжя
• Який максимально допустимий швидкісний режим – Для індексу M безпечно рухатися до 130 км/год з урахуванням навантаження та тиску
• Чи придатний каркас для відновлення – Так, корпус розрахований на кілька циклів ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів сервісу
• Який рекомендований тиск – Орієнтовно 7.5–8.5 бар на кермовій осі і 7.0–8.0 бар у здвоєних колесах причепа; точні значення визначайте за навантаженням і табличкою виробника авто
• На яких покриттях шина працює найкраще – Асфальт і бетон у міських, регіональних і магістральних умовах; на ущільненому ґрунті можливий рух на невеликих ділянках

Замовляйте 11 r22.5 Triangle TR668 вже сьогодні — отримайте офіційну гарантію і чесну ціну; Оформлюйте покупку — забезпечимо швидку доставку по Україні; Звертайтеся за прорахунком — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств