11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі у регіональних та магістральних перевезеннях, огляд та переваги
Універсальна ведуча вантажна гума для комерційного транспорту, сконструйована для стабільної тяги, рівномірного зносу і надійної роботи щодня. Глибокий блочний протектор, посилений каркас і зносостійкий компаунд забезпечують прогнозовану керованість на сухому, мокрому та засніженому покритті. Модель з індексом 146/143M витримує інтенсивні навантаження і зберігає зчеплення навіть на вологих ділянках дороги. Рішення для тих, хто шукає баланс між довговічністю, економікою та тяговими можливостями. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку і зменшити простій техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із провідних китайських виробників шин для вантажного транспорту, автобусів, будівельної та кар'єрної техніки. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, застосовує сучасні методи цифрового моделювання та автоматизовані лінії контролю якості. Виробничі майданчики розташовано у Китаї, продукти сертифіковані на відповідність міжнародним стандартам управління якістю та безпеки.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., м. Вейхай
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зносостійких компонентів, композитні брекерні пакети зі сталевих кордів, чисельне моделювання FEM для оптимізації тискового поля у плямі контакту, інтелектуальні системи контролю якості на всіх етапах виробництва, відстежуваність партій, адаптація протекторних сумішей під різні кліматичні умови
- Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси для магістральних, регіональних і міських маршрутів, причіпна техніка, окремі моделі для будівельних майданчиків і змішаного покриття
- Рейтинг бренду: стабільний виробник з глобальною присутністю, входить до кола великих шинних компаній світу за обсягом виробництва; оптимальне співвідношення ціна та ресурс у порівнянні з преміум-брендами
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіональні маршрути
- 315/80r22.5 — ведуча вісь, регіонально-міське сполучення з частими зупинками
- 295/80r22.5 — причіпна вісь, далекі відстані та рівномірний знос
- 295/75r22.5 — рульова вісь, стабільність курсової на швидкісних трасах
- 12r22.5 — ведуча вісь, змішане покриття і невеликі будівельні ділянки
- 11r22.5 — рульова вісь, міжміські рейси з частими розворотами
- 11r22.5 — причіпна вісь, рівномірний відбиток і довгий ресурс
- 13r22.5 — ведуча вісь, регіони з помірним бездоріжжям
- 275/70r22.5 — міські автобуси, рульова вісь
- 385/65r22.5 — передня вісь тягачів, підвищена вантажопідйомність
- 385/55r22.5 — напівпричепи, стабільність і контроль зносу
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TRD01 ведуча вантажна гума
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних та магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD01
- Ширина шини: 279 мм
- Висота профілю шини: 90%
- Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
- Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, напрямність відсутня; глибина до 21 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 59 кг
- Матеріал: зносостійкий каучуковий компаунд з техвуглецем і силікою; сталевий брекер, металокорд у каркасі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Призначена для тягової осі вантажівок та витримує інтенсивні навантаження на різних типах покриття.
- Ресурс підвищеної довжини: компаунд витримує великі пробіги та зберігає протектор на дистанції понад 100 000 км за правильної експлуатації.
- Надійне щеплення з покриттям завдяки розвиненій системі ґрунтозачепів і ламелей.
- Укріплений каркас з багатошаровим металокордом забезпечує стабільність під навантаженнями.
- Цільова геометрія протектора: для кермових позицій — поздовжні ребра; для тягових — глибокі блоки; для причепів — рівноцінне стирання.
- Корпус під відновлення: допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання технології сервісом.
- Термічна витривалість: зберігає властивості при тривалій роботі та підвищених температурах.
- Багатошарова архітектура для рівномірного розподілу напружень у плямі контакту.
- Вбудовані індикатори зносу для оперативного контролю залишкової глибини.
- У складі компаунду — каучуки різних типів, технічна сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та адитиви для стабільної роботи.
- Посилені боковини підвищують курсову стійкість та допомагають зберегти каркас при ударних навантаженнях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRD01 має симетричний блочний малюнок із масивними поперечними елементами, що перекриваються зигзагоподібними канавками. Широкі дренажні канали у центральній зоні та відкриті плечові зони прискорюють відведення води і снігової каші, знижують ризик аквапланінгу і підсилюють механічне вчеплення на зволоженому покритті. Крок блоків змінний, що зменшує шум та рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Геометрія ґрунтозачепів розміщена під кутами, близькими до 45–60 градусів, для ефективної тяги і стійкого рушання без надмірних пробуксовок. Жорсткість блоків підібрана так, щоб уникати підламування кромок і запобігати осередковому стиранню.
Для взаємозамінності у парку можна комбінувати з рульовими у розмірі 11r22.5 з реберним рисунком і причіпними 11r22.5 з гладшими блоками; для спеціальних умов доступні близькі за посадкою варіанти 12r22.5 або 295/80r22.5, якщо це передбачено допусками виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної конструкції з металокордом зберігає форму під повним навантаженням і забезпечує рівний тиск по ширині плями контакту. Сталевий брекерний пакет додає каркасу жорсткості у поперечному напрямку та захищає від пробоїв при наїзді на гострі предмети. Бортові кільця армовані для надійної посадки на обід і мінімізації мікропровертання при різких стартах. Боковини укріплені еластичними підсилювачами, які гасять удари та сприяють тепловідведенню під час тривалих рейсів. Термостабілізуючі прошарки під протектором відводять тепло з робочої зони, знижуючи ризик теплової втоми і передчасного руйнування ниток корду.
Основні сфери застосування
- Використання на ведучій осі вантажних автомобілів у регіональних перевезеннях, міжміських маршрутах і магістральних рейсах з помірною часткою міського циклу. Підходить для твердого покриття, розмитих ділянок, мокрого асфальту та зимових доріг.Може встановлюватися на сідельні тягачі та вантажівки середньої і великої вантажопідйомності. Відрізняється витривалістю на абразивному покритті і стабільним зносом без локальних зон надмірного стирання.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- KAMAZ — 5490, 6520
- KrAZ — серія 6505
- Howo — A7, T7H
- Shacman — X3000, F3000
- Foton Auman — EST, GTL
- Hyundai — Xcient
- Hino — 700 Series
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – помітно доступніша ціна за збереження базової надійності каркаса на тяговій осі
- Goodyear KMAX D – краща стартова вартість комплектації автопарку при співмірному рівні тяги на мокрому покритті
- Bridgestone M729 – нижчі капітальні витрати на кілометр у змішаній експлуатації завдяки глибокому протектору та рівномірному зносу
- Continental HD3 – більш вигідна сукупна вартість володіння для автопідприємств з переважно регіональними маршрутами
Каркас TRD01 побудований на базі багатошарового металокорду з посиленим брекером, що підвищує ремонтопридатність та дозволяє відновлення протектора. Боковини мають ударопоглинальні прошарки, зменшуючи ризик порізів у порівнянні з жорсткими плечовими зонами окремих преміум-аналогів. Протекторний малюнок із відкритими плечима забезпечує інтенсивне самоочищення і стабільну тягу, тоді як у деяких конкурентів із закритими плечима акцент зміщено у бік акустичного комфорту на шкоду прохідності.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TRD01 належить до лінійки тягових вантажних шин для ведучої осі, орієнтована на регіонально-магістральну експлуатацію вантажних сідельних тягачів та шасі.2. Сфера застосування — тверді покриття, траси з частими прискореннями і гальмуваннями, поодинокі виїзди на розмоклі узбіччя та зимові дороги.3. Конструкція радіальна, безкамерна; каркас з металокорду, брекер посилений для стабільної плями контакту і кращого опору ударам.4. Боковини укріплені, борти жорсткі — це допомагає зберігати цілісність при наїздах на нерівності та при високих навантаженнях на поворотах.5. Компаунд збалансований за твердістю та еластичністю, стійкий до стирання і термостаріння, з присадками, що протидіють мікротріщинам.6. Протектор блочного типу з великою глибиною та скошеними кромками, кутовими канавками і щілинними ламелями для додаткових граней зчеплення; канали швидко відводять воду та сніг.7. Експлуатаційні плюси — впевнене рушання, менше пробуксовок, стабільність курсу під навантаженням, прогнозоване гальмування на вологому покритті.8. Економічна вигода — тривалий ресурс протектора знижує витрати на заміну комплектів, ремонтопридатний корпус підтримує можливість відновлення.9. Універсальність — працює у широкому діапазоні температур, підходить для різних маршрутів і стилів експлуатації.Конструктивні особливості шини
Раціональні витрати: збалансоване поєднання вартості і ресурсу робить модель вигідною для змішаних автопарків.Підвищена живучість каркасу: багатошаровий металокорд і посилений брекер витримують ударні навантаження і підвищують ймовірність відновлення.Кочення з нижчим опором: оптимізована жорсткість протектора та еластичність боковин зменшують споживання пального при рівномірному русі.Каркас проектували з урахуванням теплогенерації: прошарки для тепловідведення розміщені під протекторною частиною, а боковини розраховані на деформації без перегріву. Брекерні пояси зі сталевого корду рівномірно розподіляють навантаження, бортові кільця фіксують шину на диску, знижуючи ризик мікрозсувів. Малюнок протектора працює у парі з конструктивною жорсткістю каркаса, зменшуючи локальний знос у плечових зонах.
Ключові переваги шини
Подовжений пробіг: стійкий до стирання компаунд дозволяє розраховувати на великі дистанції до перерозування без втрати зчеплення.Впевнене тримання дороги у дощ і сніг завдяки розгалуженим кромкам контакту і системі водовідведення.Міцний корпус: багаторазові шари металокорду утримують форму і протистоять механічним пошкодженням.Профіль протектора під задачу: для тяги — масивні блоки з глибокими канавками; для керування — поздовжні ребра; для причепа — оптимізована рівномірність стирання.Корпус, придатний до повторного використання, що підтримує наварювання за стандартами сервісу і зменшує витрати автопарку.Контроль зносу — вбудовані мітки дозволяють своєчасно планувати заміну чи перестановку.Високий рівень тяги та солідна вантажопідйомність скорочують час виконання рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-внутрішній тиск виробника транспортного засобу: для більшості 11r22.5 на ведучій осі робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар залежно від фактичної маси на вісь і швидкісного режиму. Виконуйте регулярну перестановку між правою та лівою позиціями на осі через 20–30 тис. км, щоб вирівняти знос. Стежте за геометрією одного типорозміру і глибиною протектора в парі на осі. Після монтажу перевірте затягування гайок через 50–100 км. Уникайте тривалих пробуксовок, щоб не перегріти протектор і каркас. Дотримуйтесь вантажних обмежень для індексу 146/143M і швидкісного ліміту до 130 км/год.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TRD01 ведуча вантажна гума
Стабільна робота на асфальті, бетоні, укоченому щебені, вологому покритті, приморожених ділянках і утрамбованому снігу. Допускається виїзд на твердий ґрунт і мокрі узбіччя з подальшим самоочищенням канавок при русі. Блочна геометрія допомагає тримати контакт на слизькій ділянці, а відкриті плечі прискорюють відведення бруду і каші.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте тільки на чисті ободи рекомендованої ширини. Використовуйте монтажну пасту, уникайте сухого насадження. Дотримуйтесь маркування напрямку обертання, якщо воно вказане на боковині. Після посадки на борт перевірте відсутність повітряних витоків, відбалансуйте колесо, встановіть рекомендований тиск під конкретне навантаження. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря і охолодження колеса. Не перевищуйте максимальний тиск при заповненні, користуйтеся захисною кліткою на шиномонтажі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований опір коченню знижує споживання пального до 5–8 відсотків у порівнянні з зношеними або невідповідними по протектору шинами за однакових умов.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і стабільне зчеплення під навантаженням підвищують середню швидкість виконання рейсів, зменшуючи простої при старті та на підйомах.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують термін служби шини і підвищують відсоток придатних для відновлення корпусів.
Оплата та доставка
Замовляйте 11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M ведуча вантажна гума у нашому інтернет-магазині за актуальною ціною. Консультант підбере комплектацію під ваші маршрути та навантаження, а відправлення організуємо у найкоротший термін по всій країні. Оберіть зручний спосіб оплати та отримайте гарантійний супровід.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; узгоджуємо наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресна логістика.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, перевірена комплектація, швидке відвантаження і підтримка фахівців від підбору до рекомендацій щодо експлуатації. Працюємо з автопарками будь-якого масштабу, надаємо документи та допомагаємо оптимізувати витрати.
Висновок по шині та рекомендації
11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M ведуча вантажна гума поєднує глибокий блочний протектор, посилений каркас і збалансований компаунд для важких умов щоденних перевезень. Це вдалий вибір для тягачів і шасі, які потребують стійкої тяги та рівномірного зносу. Модель допомагає зменшити витрату палива завдяки оптимізованому коченню, підвищує безпеку та стабільність у дощ і сніг, забезпечує довговічність на абразивному покритті. Оберіть її для ефективної роботи автопарку, стабільності у складних погодних умовах і прогнозованого сервісного циклу.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати TRD01 на інші осі, окрім ведучої – Рекомендована позиція для TRD01 — ведуча вісь; на рульовій чи причіпній краще використовувати спеціалізовані моделі з реберним або напівзакритим плечем.
- Який рекомендований тиск для 11r22.5 на ведучій осі – Тиск підбирається за фактичним навантаженням на вісь і швидкістю руху згідно з таблицями виробника техніки; типовий діапазон 7.5–9.0 бар.
- Чи придатний корпус TRD01 до відновлення – Так, каркас із металокорду і посиленим брекером розрахований на регламентовані цикли відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
- Чи підходить шина для зими – Це всесезонна модель з блочним протектором і дренажними канавками; для суворої зими і частих ожеледиць варто розглядати спеціалізовані зимові варіанти ведучих шин із відповідним маркуванням.
- Який середній ресурс шини – За правильної експлуатації, дотримання тиску та регулярної перестановки ресурс може перевищувати 100 тис. км, залежно від маршруту і стилю водіння.
Оформіть замовлення вже сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна у комплекті; Організуємо швидку доставку по Україні; Звертайтесь за прорахунком — діють пропозиції для підприємств і автопарків.
