11R22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних перевезень, стабільність курсу та рівномірне зношування впродовж усього ресурсу. Профіль для роботи упродовж року, оптимізований під тягачі, бортові та автобуси на 22.5-дюймових дисках. Оберіть безпеку, прогнозоване керування та справжню економічність у щоденній логістиці.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд з виробничою базою у Китаї, що розвиває лінійки вантажних, автобусних та спеціальних шин для різних умов експлуатації. В основі підходу — контроль якості на кожному етапі, сучасні суміші гум і металокорду, а також тестування протекторних малюнків на стендах та в реальних маршрутах. Компанія робить акцент на збалансованій вартості володіння: поєднанні ресурсності, безпеки та можливості відновлення.

• Країна виробництва: КНР
• Технології бренду: компаунди зі зниженим опором коченню, 3D-ламелі у всесезонних версіях, багатошаровий металокорд, нейлоновий кап-плій для стабілізації плями контакту, оптимізовані канавки для відведення води й тепла, контроль геометрії з використанням лазерних вимірювальних систем
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів і напівпричепів, орієнтовані на магістральні та регіональні рейси, міські й міжміські перевезення
• Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті поряд з іншими відомими китайськими та азійськими марками; популярний вибір автопарків, яким важлива прогнозована якість за помірний бюджет

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова й універсальна осі, далекі й регіональні перевезення
• 315/80r22.5 — рульова або ведуча вісь, змішані умови, підвищене навантаження
• 12r22.5 — універсальна ось, рейси з міськими зупинками та регіональні лінії
• 13r22.5 — ведуча вісь на будівельній техніці та самоскидах
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна осі для магістралей
• 315/70r22.5 — рульова й ведуча осі для європалетних тягачів із зниженою висотою
• 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, універсальна ось
• 245/70r19.5 — середньотонажні вантажівки, рульова/ведуча
• 265/70r19.5 — середньотонажні авто у міських доставках
• 11r20 — важкі умови, будівельна техніка, ведучі осі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автопоїзди, сідельні тягачі, бортові вантажівки, міські та міжміські автобуси
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: 279 мм (номінальна для 11-дюймового профілю)
• Висота профілю шини: приблизно 86 % (довідкове значення для 11 r22.5)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одинарне встановлення) / 2900 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4-5 кільцевими канавками, середня глибина блочного шару близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна для передніх, підтримувальних та причіпних осей
• Вага, маса шини: приблизно 58.5 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з техвуглецем, сталеві брекерні пояси, сталевий корд у каркасі, нейлоновий кап-плій
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістрального використання
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби вантажних машин і автобусів, упевнено тримає курс на різних типах покриття — від свіжого асфальту до стираних регіональних трас.
• Тривалий ресурс і повільне стирання: посилений компаунд допомагає пройти по магістралях сумарні пробіги 100 000 км і більше за належного тиску та ротації.
• Стабільне зчеплення з дорогою завдяки збалансованій жорсткості поздовжніх ребер і ефективному дренажу.
• Укріплений корпус: багатошаровий металокорд підтримує форму плями контакту під навантаженням і на високій швидкості.
• Специфіка рисунку: реберна геометрія підтримує точне кермування; для ведучої осі в асортименті бренду є варіанти з масивними шашками тяги; причіпні рішення зосереджені на рівномірності зносу.
• Корпус придатний до повторного використання: якісна основа дає змогу відновлювати протектор у кілька циклів за умови цілісності каркаса.
• Стійкість до перегріву: конструкція полегшує відведення тепла при тривалій їзді під завантаженням.
• Багатошаровість: кілька шарів корду та брекера розподіляють навантаження й поглинають удари.
• Візуальні маркери зносу: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Комплект матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталеві кордові нитки, текстильні посилення, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для антиозонування.
• Посилені боковини: підвищена стійкість до бічних навантажень і ударів бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HO301 — багатореберний, із чотирма широкими кільцевими канавками і проміжними водовідводами меншого перерізу. Центральні ребра мають мікрофаски для збереження прямолінійності на швидкості та стримування хвилястого зношення. Бокові канавки відкритого типу прискорюють відведення води, що зменшує ризик аквапланування. Крок прорізів підібраний для погашення шуму та збереження жорсткості блоків, аби при гальмуванні тиск розподілявся максимально рівномірно. На мокрому покритті дренажні канали працюють як колектори, стабілізуючи пляму контакту, а на твердому сухому — ребра тримають задану траєкторію без ривків.

Для взаємозамінності зустрічаються розміри в діагональному виконанні 11.00-22 та у радіальному форматі 11 r22.5. У радіальних версіях рисунок і геометрія канавок оптимізовані під нижчий опір коченню та кращу керованість на швидкості.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на сталевому корді з кількома шарами брекерних поясів, що стабілізують плечові зони і стримують деформації під час маневрування. Кап-плій із нейлону покриває брекер, мінімізуючи зсуви ниток і допомагаючи контролювати нагрів під тривалими навантаженнями. Бортові кільця зі сталевих дротів формують щільну посадку на полицях диска, що знижує ризик провертання на низькому тиску. Боковини посилені додатковими гумовими пакетами — вони поглинають локальні удари та захищають корд від надрізів. Тепловідведення покращено за рахунок комбінації компаунду і внутрішньої структури, яка не допускає концентрації напруження в одній точці.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні маршрути, міські перевезення автобусами, розвізні рейси та автопоїзди на твердому покритті; шина встановлюється на рульові й підтримувальні осі тягачів, вантажівок і автобусів, відрізняється стабільним курсом, рівномірним стиранням і витривалим корпусом під багатокілометрові цикли.

Список техніки:

• DAF — XF105/XF106
• Volvo — FH4/FH16
• Scania — R-серія/Streamline
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault — T-серія
• Iveco — Stralis/SGW
• Ford Trucks — F-MAX
• КрАЗ — 65055/6511
• МАЗ — 5440/6430
• КамАЗ — 5490/65117
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Setra — S 400 серія
• Богдан — A145/A231
• Van Hool — TX серія

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – HO301 привабливіший за сукупною вартістю володіння для автопарків, які планують відновлення корпусу та обирають універсальний рисунок із рівномірним зношенням.
• Triangle – краще відчуття керма на високих швидкостях завдяки жорсткішим центральним ребрам з мікрофасками.
• Windpower – більш тихий хід і вищий комфорт порожнім автопоїздам за рахунок підібраного кроку канавок і оптимізованої жорсткості плечей.

Корпус HO301 використовує багатошаровий металокорд і нейлоновий кап-плій, що на практиці додає стабільності провільному відновленню протектора. Боковини посилені гумовими пакетами, завдяки чому краще переносять дотики до бордюрів у місті. Реберний рисунок протектора з широкими кільцевими каналами утримує пляму контакту рівною, допомагаючи уникати ступінчастого зносу, який часто спостерігають у дешевших аналогів зі слабко підтриманою центральною зоною.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума Onyx HO301 — модель для рульових і підтримувальних осей у лінійці дорожніх шин бренду, орієнтована на тягачі, вантажівки та автобуси стандарту 22.5 дюйма.

2. Використовується на магістралях, регіональних дорогах та в міському циклі, де потрібні рівномірне зношування, чітке кермування й надійний водовідвід.

3. Конструкція радіальна, безкамерна, із багатошаровим сталевим каркасом і брекером для стійкості під вантажем і на швидкості.

4. Боковини й борти розраховані на часті маневри та стискання, захищають корд від локальних пошкоджень і забезпечують щільну посадку на диску.

5. Компаунд збагачений техвуглецем і антиозонантами, що протидіють розтріскуванню та передчасному старінню під сонцем і реагентами.

6. Протектор реберного типу із продуманими кутами фасок, середньою глибиною та канавками для самоочищення від води та дрібного сміття.

7. Переваги в експлуатації — стабільність траєкторії на швидкості, впевнене гальмування на мокрому, прогнозовані реакції під навантаженням.

8. Економіка перевезень покращується завдяки зниженому опору коченню та можливості повторного відновлення корпусу.

9. Універсальність дозволяє ставити шину на різні осі й типи техніки, спрощуючи логістику складу автопарку.

Конструктивні особливості шини

У конструкції поєднано сталевий корд у каркасі, кілька брекерних поясів і нейлоновий кап-плій — така архітектура стабілізує протектор і плечі, розсіює тепло та гасить ударні навантаження. Боковини посилені гумовими прошарками, борти виконані на жорстких сталевих кільцях для надійної фіксації на полицях диска. Рисунок протектора підтримується внутрішньою геометрією, щоб навантаження розподілялося рівномірно навіть при тривалих магістральних пробігах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 11 r22.5 у форматі універсальної вантажної гуми рекомендовано підтримувати тиск, відповідний осьовому навантаженню та швидкісному режиму. Для більшості магістральних умов орієнтуються на 7.5–8.5 бар на рульовій осі й 8.0–9.0 бар у спарці, уточнюючи значення за таблицями навантаження виробника та параметрами конкретного автомобіля. Важливо регулярно перевіряти тиск у холодному стані, проводити ротацію між осями кожні 20–30 тис. км, балансувати колеса після кожного зняття, контролювати розвал-сходження й стан амортизаторів. Дотримання швидкісного індексу M і правил навантаження дає оптимальний ресурс і мінімізує тепловий знос.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина

Працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться на вологому покритті завдяки продуманому дренажу, переносить періодичні з’їзди на твердий ґрунт або ущільнений щебінь у зоні рамп і будмайданчиків. На м’якому вологому ґрунті зберігає прогнозованість за помірних швидкостей, а на твердих основах забезпечує рівномірний розподіл тиску й стабільність курсу. Для інтенсивного бездоріжжя доцільно обирати спеціалізовані моделі з агресивнішим шашковим рисунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті бездефектні диски 22.5 із перевіреною геометрією. Використовуйте професійний монтажний стенд і мастило для бортів; не застосовуйте сухе встановлення. Після посадки — контроль бортів, встановлення вентилів під тиск, накачування в клітці безпеки до робочих значень. Балансування обов’язкове, особливо для рульової осі. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря; перевіряйте стан борту, боковин і внутрішньої поверхні на предмет порізів та кордових ушкоджень. Тиск підтримуйте згідно з навантаженням і температурними умовами; коригуйте сезонно, пам’ятаючи, що зниження температури зменшує робочий тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зменшеного опору коченню потенційно до 6% у магістральному циклі щодо типових рішень попереднього покоління.
• Скорочення часу робіт: кращий дренаж і стабільні реакції означають менше пробуксовок під дощем та швидший набір темпу при виконанні графіка.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає ремонтопридатність і ресурс, що подовжує інтервали між замінами та сприяє ретредингу.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Звертайтесь просто зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо замовлення по всій країні.

• Як купити: оформіть заявку онлайн або зателефонуйте; підтвердимо наявність, вартість та дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або за адресою, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківський переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складу та фахові рекомендації під вашу техніку і маршрути. Замовляйте сьогодні й отримуйте передбачуваний результат у роботі автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина поєднує збалансований реберний рисунок, витривалий каркас і сучасний компаунд для щоденних перевезень. Вона оптимальна для рульових і підтримувальних осей тягачів, вантажівок і автобусів, забезпечує впевнене кермування, стабільне гальмування на мокрому, знижене споживання пального й ресурс, придатний до відновлення. Оберіть цю модель, якщо прагнете ефективності маршруту, безпеки екіпажу та передбачуваних витрат на гуму в умовах інтенсивної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить HO301 для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна дорожня шина для магістральних і регіональних умов з ефективним відведенням води.
• На які осі доцільно ставити 11 r22.5 HO301? – Це універсальна вантажна гума, рекомендована насамперед для рульових і підтримувальних осей, а також може використовуватись на причіпних.
• Чи допускає корпус шини відновлення протектора? – За умови збереження каркасу та дотримання правил експлуатації корпус, як правило, придатний до повторного наварювання.
• Який допустимий індекс швидкості має модель? – Позначення M відповідає максимально безпечній швидкості до 130 км/год за належного навантаження та тиску.
• Яке максимальне навантаження витримує шина? – Індекси 148/145 відповідають 3150 кг в одинарній установці та 2900 кг у спарці на колесо.

Дійте зараз: оформіть замовлення — гарантія виробника та чесна ціна. Потрібна швидка логістика по країні — ми відвантажимо у найкоротші строки. Купуйте партіями — надамо вигідні умови для підприємств і автопарків.