1220/400 r533 Everest W-16B 142G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для різнопрофільної техніки з диском 533 мм. Оптимізована для змішаного покриття, тримає упор у важких умовах, зберігаючи стабільність і прогнозоване керування. Вдалий вибір для підприємств, що працюють між дорогами загального користування та бездоріжжям, коли потрібна витривалість і ресурс.
Опис виробника та перевага його вибору
Everest — виробник промислової та вантажної гуми з фокусом на міцність каркасу, стабільність у навантаженні та надійність у змішаних умовах. Лінійка вантажної гуми орієнтована на інтенсивну експлуатацію, підтримує відновлення протектора і придатна для автопарків із високим добовим пробігом.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: сталеві брекерні пояси з антикорозійним покриттям, компаунди зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, комп’ютерна оптимізація рисунку протектора, контроль геометрії бортового кільця для стабільної посадки на диск 533 мм.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи спецпризначення, будівельна та лісова техніка, сервісні машини кар’єрів і нафтогазових об’єктів, що курсують між асфальтом, ґрунтовими дорогами та пересіченою місцевістю.
- Рейтинг бренду: у сегменті надійної вантажної гуми з орієнтацією на ресурс і помірну вартість, Everest конкурує з іншими виробниками класу value і mid-range, пропонуючи міцний каркас і регенерацію протектора, що знижує TCO автопарку.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 1300/530 r533 — провідна вісь для підвищеної прохідності, лісові та будівельні завдання з високим тягловим навантаженням
- 1200/500 r508 — універсальна/причіпна для спецпричепів і сервісної техніки, акцент на стабільності та рівномірному зношуванні
- 1220/400 r533 — рульова/універсальна для машин зі змішаним циклом робіт на дорогах і ґрунті
- 1100/400 r508 — рульова для дорожньо-будівельної техніки, акцент на точності кермування
- 14.00 r20 — провідна для вантажних авто зі змішаним використанням, баланс тяги і ресурсу
- 12.00 r20 — універсальна для регіональних перевезень і комунальної техніки
- 385/65 r22.5 — причіпна для магістральних та регіональних тягачів
- 315/80 r22.5 — рульова/провідна для змішаних маршрутів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1220/400 r533 Everest W-16B 142G Універсальна вантажна шина
- Виробник шини: Everest
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та спецпричепи змішаного використання, будівельні та сервісні машини
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: W-16B
- Ширина шини: 400 мм
- Висота профілю шини: близько 86%
- Зовнішній діаметр шини: 1220 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
- Індекс навантаження шини: 142 — гранична маса 2650 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: діагональна TT — камерний варіант з багатошаровим кордом
- Малюнок протектора шини: ненапрямний змішаний lug/rib з посиленими блоками та відкритими дренажними каналами
- Вісь установки шини: універсальна (рульова/задня/причіпна залежно від комплектації техніки)
- Вага, маса шини: залежить від виконання, орієнтовно 90–110 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, масла та смоли; корд текстильний/металокорд у брекері, бортове кільце зі сталевим дротом
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин 533 мм
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для вантажних шасі: витримує інтенсивні цикли на твердому та м’якому покритті без втрати жорсткості.
- Довгий пробіг: рецептура гуми налаштована на тривалий ресурс протектора у важкому режимі.
- Надійне зчеплення: малюнок забезпечує хват на гравії, мокрому ґрунті та утрамбованій дорозі.
- Міцна основа: каркас із багатошарового корду створює запас міцності під навантаженням.
- Рисунок під роль осі: центральні ребра для керма, масивні зачепи для провідної, стабільний профіль для причепів.
- Придатність до відновлення: корпус конструктивно допускає ретрединг за умови збереження каркасу.
- Стійкість до перегріву: компаунд і вентиляція протектора відводять тепло під час тривалої їзди.
- Багатошаровий склад: декілька шарів корду та брекеру для рівномірного розподілу навантаження.
- Контроль зносу: маркери в канавках допомагають своєчасно планувати заміну.
- Продумана рецептура: використовуються каучуки, вуглецева сажа, сірка, металеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, спеціальні добавки.
- Посилені боки: підвищена стійкість до бічних навантажень та контакту з перешкодами.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок поєднує масивні поздовжні ребра в центральній частині з поперечними зачепами у плечових зонах. Така геометрія формує чітку курсову стійкість на твердому покритті та надійне видалення вологи й дрібного сипучого матеріалу з плями контакту. Крок блоків підібрано так, щоб зберігати жорсткість при гальмуванні та розгоні, зменшуючи мікропробуксовку.
Широкі канавки покращують дренаж і самоочищення у вологому ґрунті. Ненапрямний дизайн дозволяє встановлення на різні осі без втрати властивостей. Ребристі елементи в центрі знижують розгойдування керма, а плечові виступи додають тягового у упертого ґрунту і на гравії. Для взаємозамінності можуть зустрічатися діагональні варіанти 1220/400-533 і радіальні виконання 1220/400 r533 — під конкретні умови експлуатації та тип диска.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на багатошаровому текстильному корді з оптимізованим кутом укладання ниток, що додає витривалості під високими навантаженнями. Брекерні пояси виконані зі сталевих стрічок із захистом від корозії для стабілізації плями контакту та опору розрізним навантаженням. Бортове кільце зі сталевим дротом гарантує щільну посадку на диск 533 мм та знижує ризик провертання при низькому тиску. Боковини посилені демпфуючим шаром, який гасить удари і допомагає відводити тепло із зони плеча. Внутрішні шари мають бар’єр від дифузії повітря (у камерному виконанні — під оптимальну взаємодію з камерою та обідною стрічкою), що стабілізує тиск упродовж зміни температури.
Основні сфери застосування
- Будівництво, кар’єри, лісове господарство, сервісні підрозділи нафтогазу, дорожні служби.
- Встановлюється на вантажні шасі, спецпричепи та сервісні машини, вирізняється довготривалим ресурсом на твердому покритті та впевненою тягою на ґрунті завдяки масивним зачепам та посиленим боковинам.
Список техніки:
- КрАЗ — 255Б/260 (на відповідних комплектаціях і дисках 533 мм)
- Урал — 375Д/4320 (версії зі спецдисками 533 мм)
- МАЗ — спецшасі для будівельних надбудов серій 500/533 з переобладнанням під 533 мм
- ЗИЛ — 131 модифіковані шасі під колеса 533 мм для бездоріжжя
- ЧМЗАП — лісові та будівельні причепи з осями під 533 мм
- МЗСА — спецпричепи для важкої техніки з дисками 533 мм
- БАЗ — спеціальні платформи під важкі модулі, виконання з дисками 533 мм
- АвтоКрАЗ — спецшасі для нафтогазу з колесними парами 533 мм
- МОАЗ — будівельні і ремонтні шасі, сумісні з колісними дисками 533 мм
- Волат (МЗКТ) — спеціальні причепи і платформи, комплектації на 533 мм
- Дніпроспецмаш — спецпричепи під дорожньо-будівельну техніку, виконання 533 мм
- Богун — причепи для трубопровідних робіт, осі під 533 мм
- КарпатиАвто — будівельні розпуски для лісу, диски 533 мм
- Тонар — спецпричепи з нестандартними осями, комплектації 533 мм
- НефАЗ — сервісні причепи, варіанти з осями 533 мм
Зверніть увагу: сумісність залежить від типу диска, ширини обода, вильоту та вимог виробника техніки. Перед установленням обов’язкова перевірка допусків у паспорті машини.
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Belshina VI-3 – Everest W-16B дає більш стабільну курсову на асфальті за рахунок центральних ребер і оптимізованого кроку блоків.
- Voltyre ВИ-3 – у моделі Everest помірніший опір коченню на твердому покритті, що помітно в змішаних маршрутах.
- ROSAVA І-68 – W-16B має більш відкрите дренажне поле, що покращує самоочищення у вологому ґрунті.
Каркас Everest W-16B спроєктований з акцентом на жорсткість брекера та захист бортової зони при низьких тисках, тоді як у низки аналогів більше уваги приділено лише плечовим зонам. Боковини Everest розраховані на часті контакти з перешкодами, а протекторна геометрія поєднує ребристий центр для керованості та виражені зачепи по краях, що додають тяги без надмірного нагріву на шосе.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Універсальна вантажна гума серії W-16B орієнтована на вантажні шасі і спецпричепи зі змішаним циклом роботи.2. Використовується на дорогах загального користування та на ґрунтових ділянках, у кар’єрах, на будівництві, у лісовій логістиці.3. Конструкція діагональна, багатошаровий каркас забезпечує утримання форми під високими статичними та динамічними навантаженнями.4. Посилені боковини та бортова зона знижують ризик пошкоджень при контакті з бордюрами, камінням і грубими кромками.5. Компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку стійкий до стирання, мікротріщин і термоокиснювального старіння.6. Протектор змішаного типу lug/rib з відкритими канавками забезпечує самоочищення та контроль у колії.7. Переваги в роботі: передбачувана керованість на асфальті, впевнена тяга на сипучих і вологих ділянках.8. Економічні вигоди: менше пробуксовок і рівномірне зношування знижують витрати на паливо та сервіс.9. Універсальність: придатна для різних осей і завдань, від перевезення сипучих вантажів до сервісних робіт на об’єктах.Конструктивні особливості шини
Збалансоване співвідношення ціна/ресурс завдяки відновлюваному корпусу та посиленому брекеру.Витривалість каркасу вища за середню у класі завдяки багатошаровому корду і міцному бортовому кільцю.Знижений опір коченню у змішаному циклі сприяє ощадливішій витраті пального.Каркас з текстильного корду утворює міцну основу, брекерні сталеві пояси стабілізують пляму контакту, боковини з демпфувальним шаром гасять удари та перешкоджають порізам, протектор має оптимізовану жорсткість блоків для однакового контакту з покриттям.
Ключові переваги шини
Тривалий строк служби: рецептура гуми підібрана для великого пробігу в складних умовах.Сильне зчеплення на різних поверхнях, включаючи мокрий ґрунт та щебінь.Міцний каркас з декількома шарами корду тримає ударні та бічні навантаження.Рисунок під конкретну роль: кермові осі отримують стабільність, ведучі — тягу, причепи — рівномірний знос.Корпус підтримує багаторазове відновлення протектора за умови належного стану основи.Індикатори зносу спрощують контроль глибини канавок.Висока тягова спроможність і вантажність прискорюють виконання завдань та підвищують продуктивність.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для роботи на асфальті тримайте рекомендований тиск у верхній межі, щоб зменшити нагрів і опір коченню. На ґрунті допускається помірне зниження тиску для збільшення плями контакту і тяги, уникаючи значного просідання борту. Регулярно перевіряйте балансування і геометрію коліс, особливо після ударних навантажень. Виконуйте ротацію між осями, щоб вирівняти знос. Дбайте про чистоту обода, використовуйте захисні обідні стрічки у камерному виконанні. Після робіт у кар’єрі чи на лісосіці оглядайте плечові зони на предмет порізів та забитих камінців у канавках.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1220/400 r533 Everest W-16B 142G Універсальна вантажна шина
Ефективно працює на польових дорогах, ґрунтових трасах, у вологому ґрунті та на твердому покритті. Підходить для змішаних маршрутів, де потрібен компроміс між тягою поза асфальтом та стабільністю на дорозі.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте тільки на чистий диск 533 мм відповідної ширини. Застосовуйте мастило для монтажу, не використовуйте агресивні розчинники. У камерному виконанні перевіряйте цілісність камери і обідної стрічки, уникайте перекрутів. Після монтажу зробіть контрольне накачування у клітці безпеки, а потім уточніть робочий тиск залежно від навантаження та швидкісного режиму. Перевіряйте тиск на холодному колесі, коригуйте при сезонних змінах температури. Після перших 50–100 км — контроль затягування гайок і повторна перевірка тиску.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшення опору коченню на твердому покритті до 10% у порівнянні з агресивними позашляховими малюнками аналогічного класу.
- Скорочення часу робіт: менше буксування на ґрунті, вища середня швидкість виконання завдань на змішаних ділянках.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дозволяє ретрединг, що продовжує строк служби і знижує вартість кілометра пробігу.
Оплата та доставка
Оформлюйте замовлення на 1220/400 r533 Everest W-16B 142G у нашому магазині — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Телефонуйте або залишайте заявку — підберемо оптимальну комплектацію під вашу техніку і маршрут.
- Як купити: оформіть онлайн-заявку або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортній службі.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидка логістика, підтримка технічних фахівців на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу.
Висновок по шині та рекомендації
1220/400 r533 Everest W-16B 142G — універсальна вантажна гума для змішаних умов. Поєднує стійкість на дорозі, тягу на ґрунті, ресурс каркасу та можливість відновлення. Оптимальна для спецпричепів і вантажних шасі в будівництві, лісовій логістиці, сервісі кар’єрів. Забезпечує безпечну роботу, підвищує продуктивність, допомагає знизити витрати палива та обслуговування. Завдяки оптимальному тиску зменшує просідання на м’яких ділянках і допомагає уникати зайвого ущільнення ґрунту. Обирайте перевірене рішення — працюйте ефективно щодня.
Часті питання про шину
- Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Корпус конструктивно підготовлений до ретредингу за умови збереження цілісності каркасу та дотримання вимог виробника сервісу з відновлення.
- Який робочий тиск обирати для асфальту та ґрунту? – Для шосе тримайте тиск у верхній межі, для ґрунту допускається помірне зниження. Точні значення визначайте за навантаженням осі та рекомендаціями техніки.
- Чи є шина камерною чи безкамерною? – Виконання TT з камерою. Застосовуйте якісну камеру та обідну стрічку, сумісні з диском 533 мм.
- Для яких осей підходить розмір 1220/400 r533? – Може встановлюватися на рульові, провідні та причіпні осі відповідно до вимог виробника машини і специфіки робіт.
- Який індекс навантаження та допустима швидкість? – 142 і G, відповідно до яких допустиме навантаження до 2650 кг на колесо і швидкість до 90 км/год за умови правильного тиску та регламенту експлуатації.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо з правильним підбором під ваші задачі.
