12.5 r20 Marcher E-2 W-16A Універсальна вантажна шина — надійна робота на дорогах і поза покриттям, впевнене зчеплення, стабільність та довгий ресурс. Огляд та переваги, призначення і використання, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для вашої техніки
12.5 r20 Marcher E-2 W-16A Універсальна вантажна шина створена для стабільної експлуатації в змішаних умовах — від асфальту до ґрунтових шляхів. Вона поєднує рівномірне зношування, міцний каркас і прогнозовану керованість на різних типах покриття. Конструкція і протектор адаптовані для комерційних авто, що працюють з вантажем і потребують надійності щодня. Обирайте рішення, яке дає баланс між стійкістю, зносом і економічністю. Замовляйте зараз, щоб отримати максимальну ефективність парку техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
Marcher — промисловий шинний бренд, відомий розробкою міцних і функціональних рішень для вантажного, спеціального та позашляхового транспорту. Виробник концентрується на довговічності, стабільності та надійній поведінці в реальних умовах експлуатації, де важливі вантажопідйомність, опір пошкодженням і контрольована керованість.
- Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Qingdao Marcher Tire Co., Ltd., підприємство зі спеціалізацією у вантажних, індустріальних та OTR-шинах.
- Технології бренду: проєктування каркасів All-Steel для підвищення міцності, компаунди з оптимізованим балансом тепловідведення і зносостійкості, CAD-моделювання малюнка для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту, багатошарові брекерні пакети під підвищені навантаження, сучасні рецептури гумових сумішей для стабільності характеристик у широкому діапазоні температур.
- Призначення шин: вантажний транспорт, спецтехніка, будівельні та комунальні машини, техніка для перевезень у змішаних умовах дорожнього покриття; рішення для експлуатації на дорогах, щебеневих під’їздах, на проммайданчиках.
- Рейтинг бренду: Marcher належить до професійних виробників сегмента середнього класу, конкуруючи з відомими азійськими марками; позиціонується як збалансований вибір за співвідношенням вартості та ресурсу з широким покриттям типорозмірів і стабільним контролем якості.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11.00r20 — для всіх осей у змішаному циклі: комерційні перевезення, будмайданчики, регіональні маршрути.
- 12.00r20 — провідна та причіпна вісь у важких умовах, підвищена вантажність на щебеневих і ґрунтових дорогах.
- 315/80r22.5 — рульова та причіпна, магістраль і регіональні напрямки, рівномірний знос на асфальті.
- 385/65r22.5 — причіпна, для напівпричепів і трейлерів, стабільність під великим вантажем.
- 13r22.5 — для провідної осі у змішаних умовах, додаткова тяга на слабких покриттях.
- 295/80r22.5 — універсальні застосування для усіх осей, збалансований компроміс ресурсу та витрати палива.
- 275/70r22.5 — міський цикл, розвізні маршрути, маневровість і контрольована керованість.
- 385/55r22.5 — причіпна вісь, знижений профіль для стабільності на високих швидкостях.
- 425/65r22.5 — передня вісь спецтехніки та сміттєвозів, підвищене навантаження і міцні боковини.
- 8.25r20 — універсальні установки на середньотонажних вантажівках у регіональному циклі.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A- Виробник шини: Marcher
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі у змішаних умовах руху, комунальна та будівельна техніка з осями 20 дюймів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A
- Ширина шини: 318 мм (номінальна 12.5 дюйма)
- Висота профілю шини: близько 80% (для еквівалента 335/80 формату)
- Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1110–1140 мм залежно від диска і тиску
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з сталевим брекером
- Малюнок протектора шини: ненаправлений, комбінований rib-lug з трьома-чотирма поздовжніми канавками; глибина робочого шару близько 16–18 мм
- Вісь установки шини: універсальна — допускається монтаж на рульову та вільну осі; для провідної застосовується за умов помірних бездоріжних секцій
- Вага, маса шини: близько 50–58 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, сталеві брекерні пояси, нейлоновий кап-плай, сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного застосування, оптимізований баланс зчеплення та економічності
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Орієнтована на вантажні авто, впевнено працює під навантаженням і на різних типах покриття, зберігаючи стабільність курсового руху.
- Продовжений ресурс пробігу: довговічні суміші та посилений протектор забезпечують великий кілометраж без критичного зносу.
- Надійне зчеплення на сухому та вологому покритті завдяки продуманій геометрії блоків і дренажних каналів.
- Міцна несуча основа: багатошаровий каркас і сталеві пояси витримують інтенсивні цикли навантаження.
- Функціональний рисунок: рульові установки отримують стабілізацію через прямі жолоби; на ведучій осі поліпшується тяга завдяки кроку шашок; на причіпній знос розподіляється рівномірно.
- Відновлюваний корпус: конструкція придатна до ремонту та подальшого використання після відновлення протектора.
- Стійкість до перегріву в тривалих рейсах і влітку за рахунок теплоорієнтованого компаунду.
- Багатокомпонентна структура шарів підвищує жорсткість і стабільність під навантаженням.
- Наявні індикатори зносу для візуального контролю робочої глибини.
- Склад суміші включає натуральний та синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, сталеві та текстильні елементи корду, оливи, смоли і спеціальні модифікатори.
- Підсилені боковини зменшують деформацію у поворотах та на нерівностях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок комбінованого типу rib-lug побудований на трьох-чотирьох поздовжніх канавках із рівномірним кроком. Центральні ребра підвищеної жорсткості утримують траєкторію, а плечові блоки з фасками та ламаними кромками створюють додаткові грані зчеплення. Геометрія плеча має рознесений крок, що знижує локальні піки тиску і сприяє рівномірному контакту з дорогою. Кути різу кромок виконані так, щоб формувати впевнене зчеплення під час гальмування і старту на зволоженому покритті. Дренаж забезпечують поздовжні жолоби та поперечні вікна між блоками — вода й бруд швидко виводяться з плями контакту, а ризик аквапланування зменшується. Самоочищення на ґрунті відбувається завдяки розбіжному кроку елементів і відкритій конфігурації плеча.
Для сумісних платформ можливі взаємозамінні розміри: діагональний аналог 12.5-20 — та радіальний еквівалент 335/80r20 (залежить від диска та погоджених допусків виробника транспортного засобу).
Конструктивні особливості шини
Несучий каркас — багатошарова радіальна структура з металокордом у брекерному пакеті. Наявність сталевих поясів під протектором підвищує опір розтягуванню, зменшує деформації у плямі контакту та покращує розподіл навантаження по ширині. Нейлоновий кап-плай стабілізує високооборотні ділянки, запобігаючи розшаруванню на високих швидкостях і знижуючи нагрів. Бортові кільця зі сталевого дроту з наповнювачами забезпечують жорстку посадку на обід і зменшують ризики провертання на низькому тиску. Боковини мають додаткові армуючі шари і захисні комірки проти стирання об борти й бордюри; це також сприяє контролю тепла, бо матеріал працює як демпфер і теплопровідний канал, відводячи надлишок температури від найбільш навантажених зон.
Основні сфери застосування
- Застосування: комерційні вантажоперевезення в змішаному циклі, доставлення інертних матеріалів на будмайданчики, комунальні маршрути, обслуговування промислових об’єктів, робота на асфальті та непідготовлених під’їздах. Установлення: рульова та вільна осі вантажних автомобілів і спецтехніки з диском 20 дюймів; відрізняється витривалістю, рівномірним зносом і стабільністю на твердому покритті та на щебеневих ділянках.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Unimog — U1300L
- Mercedes-Benz Unimog — U1550L
- Renault — TRM 2000
- DAF — YA 4440
- Magirus-Deutz — 170 D 11 (в комплектаціях з 20-дюймовим ободом)
- Steyr — 12S18 4x4 Cargo (опції з 335/80r20)
- Iveco — ACM 80/90 (версії з 20-дюймовими колесами)
- Tatra — 148 S1 модернізовані під 20-дюймові ободи
- MAN — L2000 4x4 спецверсії з 20-дюймовими дисками
- FIAT — 6614 військові модифікації
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Advance – Marcher E-2 W-16A демонструє спокійніше та рівномірніше зношування на асфальті завдяки жорсткішим центральним ребрам.
- Aeolus – краща робота на вологому покритті за рахунок відкритіших дренажних каналів і ламаних крайок плечових блоків.
- Windpower – виграш у стабільності під навантаженням завдяки щільнішому брекерному пакету та посиленому кап-плаю.
Каркас у Marcher має акцент на жорсткості брекера і кап-плаю, що зменшує деформації на швидкості, тоді як у деяких згаданих аналогів робиться більший наголос на м’якості боковини для комфорту. Боковини Marcher мають додаткові протиударні зони, помітніші в реальному контакті з бордюрами та кромками колії. Протекторна геометрія зі збільшеними дренажними вікнами ефективно розводить воду та шлам, створюючи більш чисту пляму контакту на мокрому та на дрібному щебені.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель E-2 W-16A — універсальна вантажна гума змішаного застосування, розроблена для робіт на дорогах загального користування та під’їзних шляхах.2. Призначена для вантажних авто та спецтехніки, що працюють у режимі місто — будмайданчик — промзона з регулярними заїздами на щебінь і ґрунт.3. Конструкція радіальна з багатошаровим каркасом і сталевими брекерними поясами; кап-плай з нейлону стабілізує структуру під час нагріву.4. Боковини посилені додатковими захисними шарами, що підвищує резистентність до порізів і стирання; бортові кільця міцно фіксують шину на диску.5. Компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі, смол і модифікаторів дає витривалість до стирання та стійкість до старіння.6. Протектор типу rib-lug із глибиною близько 16–18 мм, з ламаними крайками; кутові грані сприяють тягові і самоочищенню.7. В експлуатації шина забезпечує надійне гальмування, прогнозовану керованість та помітне зчеплення на вологих і нерівних дорогах.8. Економічна вигода проявляється у зниженні витрати палива завдяки помірному опору коченню й подовженому інтервалу заміни.9. Універсальність — від регіональних перевезень до поїздок на кар’єри та склади; підходить для широкого спектра завдань.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — ви отримуєте міцний каркас і довговічний протектор без переплат за ім’я.
- Посилена основа — каркас витримує ударні та статичні навантаження, зберігаючи геометрію під навантаженням.
- Покращена економічність — компаунд і геометрія зменшують втрати на деформацію, що допомагає скорочувати витрати палива.
Каркас виконаний із кількох шарів корду з металевими брекерними поясами під протекторною зоною. Боковини мають додаткові армувальні вставки для зниження ризику пошкоджень на бордюрах і гострому щебені. Бортова зона посилена сталевими кільцями й гумовими наповнювачами для стабільної посадки на обід. Рисунок протектора з відкритими плечима підтримує тягу й стабільність на нерівних поверхнях, а дренажні канали прискорюють відведення вологи.
Ключові переваги шини
- Довгий строк служби: компаунди спрямовані на витривалий пробіг без прискореного стирання навіть під вагомим навантаженням.
- Впевнене зчеплення: геометрія блоків і кромок забезпечує надійну адгезію на сухих та мокрих дорогах.
- Посилений каркас: багатошаровий корд створює запас міцності під ударні дії та кручення.
- Адаптивний протектор: рульові установки отримують стабільність, ведучі — тягу, причіпні — плавний знос.
- Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів відновлення, що продовжує життєвий цикл шини.
- Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротації та заміну.
- Тяга і вантажність: шина впевнено передає крутний момент і витримує великі маси, прискорюючи виконання операцій.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для типорозміру 12.5 r20 у більшості сценаріїв застосовують 7.0–9.0 бар на рульових/вільних осях; при русі з повним завантаженням і на тривалих ділянках — наближайтесь до верхньої межі, а при порожньому пробігу — до нижчої. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, балансування та сходження коліс. Проводьте ротацію по осях кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Уникайте тривалого руху з надмірним перегрівом на високій швидкості по гарячому асфальту — перегрів скорочує ресурс. На щебені та ґрунті дотримуйтеся помірної швидкості, щоб зменшити ударні навантаження на боковини і бортову зону. Контролюйте глибину протектора по індикаторах, не допускайте експлуатацію нижче граничної відмітки.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A
Стабільно працює на міських і регіональних дорогах, витримує регулярні заїзди на будмайданчики та промислові території. Впевнено тримається на вологому ґрунті завдяки відкритим дренажним каналам і ламаним кромкам; на твердому щебені зберігає керованість та прогнозоване гальмування. Підходить для змішаного циклу, де важливе поєднання довговічності та стабільного контакту з поверхнею.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж довіряйте сертифікованим майстерням. Використовуйте відповідний інструмент і мастило для бортів; дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування гайок. Перед накачуванням перевіряйте чистоту обода, відсутність задирок і пошкоджень бортових кілець. Накачувати необхідно у клітці безпеки до рекомендованого тиску; перевірка тиску — тільки у холодному стані. Після монтажу — балансування обов’язкове для рульових осей, рекомендоване для інших. Повторний контроль через 50–100 км пробігу. Уникайте експлуатації при тиску нижче допустимого значення, щоб не допустити перегріву та руйнування каркаса.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку і збалансованому компаунду знижується опір коченню до орієнтовно 6–9% у змішаному циклі порівняно з жорстко-позашляховими аналогами.
- Скорочення часу робіт: поліпшена тяга і стабільність на мокрому та щебені зменшують пробуксовування, що прискорює маневри на майданчиках і навантаження-розвантаження.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення протектора збільшують інтервали між замінами, знижуючи загальні витрати на парк.
Оплата та доставка
Придбайте 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A Універсальна вантажна шина за привабливою ціною у нашому магазині. Зв’яжіться з нами просто зараз — надамо фахову консультацію та організуємо швидке відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; оперативно підтвердимо наявність, ціну і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Гарантована наявність і своєчасне відвантаження, офіційна гарантія виробника, професійна підтримка менеджерів і технічних консультантів, індивідуальний підбір під ваш парк, документи для бухгалтерії та прозорі умови співпраці.
Висновок по шині та рекомендації
12.5 r20 Marcher E-2 W-16A Універсальна вантажна шина — практичне рішення для змішаного циклу з поєднанням стабільності на асфальті й надійності на щебені та ґрунті. Міцний каркас, продуманий рисунок і збалансований компаунд дають великий ресурс і контрольовану керованість. Шина оптимальна для комерційних авто, комунальної техніки та машин, що виконують рейси між містом і будмайданчиками. Вона допоможе підвищити продуктивність, зменшити витрату палива і ризики простоїв, забезпечить впевненість і безпеку в роботі. Оберіть перевірене рішення, що служить довго і стабільно.
Часті питання про шину
- Чи підходить 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A для всесезонної експлуатації – Так, модель розроблена для використання протягом року у помірному кліматі, з акцентом на змішані дороги та під’їзні шляхи.
- Чи можна встановлювати шину на рульову вісь – Так, конструкція і рисунок дозволяють монтаж на рульову та вільну осі; на ведучу — за умов помірних позашляхових завдань.
- Чи допускається відновлення протектора – Корпус шини придатний до відновлення за умови збереження цілісності каркаса і дотримання технології ретредингу.
- Який рекомендований тиск – Орієнтуйтесь на 7.0–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості; точні значення визначаються виробником авто і умовами роботи.
- Який тип виконання — камерна чи безкамерна – Модифікація TL передбачає безкамерне застосування; використовуйте відповідний диск і герметичність посадкових зон.
Замовляйте зараз — отримаєте вигідну ціну та офіційну гарантію; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Зверніться до нас — надамо знижки для підприємств і допоможемо з підбором під ваш парк
