12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна шина — розроблена для тягових осей важких автомобілів, стабільна на асфальті й ґрунтових дорогах, витривала в інтенсивних рейсах. Огляд та переваги: глибокий протектор для потужного зчеплення, міцний каркас під відновлення, збалансований ресурс у мішаних умовах. Оптимальний вибір для вашої техніки, що працює на міжміських і регіональних маршрутах, кар’єрах та будмайданчиках. Надійне рішення для роботи: стійкість до порізів, чітка тяга на мокрій і сипкій поверхні. Замовте зараз, щоб підвищити продуктивність автопарку без компромісів
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus Tyre — один із провідних китайських виробників вантажних і позашляхових шин, що входить до державної промислової групи ChemChina. Підприємство відоме контрольованою якістю, сучасними лініями вулканізації та співпрацею з технічними центрами Європи й Азії. Лінійка вантажних рішень охоплює рульові, ведучі та причіпні позиції, а також моделі для змішаних і кар’єрних умов.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. — виробничі майданчики в Китаї з глобальною мережею дистрибуції
- Технології бренду: високодисперсна силіка в компаундах для зниження нагріву; 3D-ламелі для керованості; багатошарові сталеві брекери для посилення каркасу; термостійкі полімери для стабільності геометрії під навантаженням
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, будівельні самоскиди, регіональні та змішані перевезення, робота на будмайданчиках, у кар’єрах та на міжміських дорогах
- Рейтинг бренду: впевнена середня-вище середньої ліга серед світових виробників TBR; у порівнянні з преміум-брендами дає більш доступну ціну за збереження ключових технічних параметрів, перевершуючи багато бюджетних марок за ресурсом і ремонтопридатністю
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова й ведуча вісь для регіональних маршрутів і магістралей
- 295/80r22.5 — рульова для міжміських перевезень, ведуча для помірно змішаних умов
- 11r22.5 — універсальні рішення для рульової, ведучої та причіпної осей у змішаному циклі
- 12r22.5 — ведуча вісь для самоскидів і тягачів, робота по асфальту та твердому ґрунту
- 13r22.5 — причіпні й ведучі конфігурації для підвищеної вантажопідйомності
- 385/65r22.5 — причіпна та напівпричіпна вісь, рівномірний знос на далекобійних маршрутах
- 425/65r22.5 — передня вісь для важких самоскидів, посилені боковини
- 275/70r22.5 — міські та регіональні перевезення, баланс керованості й ресурсу
- 12r24 — ведуча вісь для будівельної техніки, підвищена прохідність
- 18.00r25 — кар’єрні та навантажувальні машини, надміцна конструкція проти ударів
- 265/70r19.5 — малотоннажні вантажівки, міський цикл із частими зупинками
- 245/70r17.5 — для розвезення вантажів, економічність та чітке гальмування
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Aeolus ADC53A ведуча вантажна шина
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів для змішаних умов та регіональних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ADC53A
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція під внутрішню камеру
- Малюнок протектора шини: ненаправлений блочно-гривневий тип, глибина близько 20 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 64 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталевий брекер, текстильний корд, маслобензостійкі добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки холодостійким полімерним компонентам
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під важкі вантажівки і витримує інтенсивний режим, зберігаючи стабільність на різних покриттях.
- Ресурсний компаунд: тверді еластомери забезпечують пробіг до 100 000 км і вище в належних умовах.
- Надійне зчеплення з покриттям завдяки масивним тяговим блокам і широким канавкам.
- Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження.
- Оптимізований протектор: для ведучої осі — глибокі шашки і відкриті плечі для тяги та очищення.
- Придатність до відновлення: міцний корпус допускає кілька циклів нарізки та холодного або гарячого відновлення.
- Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням.
- Багатошарова будова із захисними прошарками у зонах максимальної напруги.
- Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини канавок.
- Збалансований склад: натуральний та синтетичний каучук, сажева фаза, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні домішки.
- Посилене плече і боковина підтримують курсову стійкість при маневрах під навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор побудований на великих тягових шашках зі зміщеним кроком для постійного контакту і мінімізації резонансного шуму. Три широкі поздовжні дренажні канали поєднані з поперечними прорізами під помірним кутом, що формують гострі кромки зчеплення. Така геометрія вичерпує воду і шлам, прискорює самоочищення на вологому ґрунті, стабілізує зону плями контакту на твердому покритті.
Плечові блоки укрупнені й з’єднані перемичками для підвищення жорсткості при розгоні та гальмуванні. Кромки блоків мають фаски, які зменшують рвання компаунду на щебені, а змінний крок шашок розподіляє тиск рівномірно. На мокрому асфальті канавки формують безперервні канали для відведення води, а на сипких ділянках масивні ґрунтозачепи впевнено чіпляються за поверхню, обмежуючи пробуксовування.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на базі багатошарового текстильного корду з посиленим сталевим брекером для жорсткого зв’язку протектора і корпусу. Бортові кільця — зі сталевого дроту підвищеної міцності, що забезпечують стабільну фіксацію на диску та зменшують мікропровороти. Боковини мають додаткові гумові напливи для гасіння ударних навантажень і захисту від порізів каменем.
Компаунд каркаса оптимізований на тепловідведення: термостійкі полімери та сажева фаза відводять тепло від зон найбільшого згину. Зовнішній гумовий шар під брекером має підвищену адгезію, знижує ризик розшарування при багаторазових циклах деформації. Конструкція передбачає можливість відновлення протектора без втрати геометрії корпусу.
Основні сфери застосування
- Використання: ведуча вісь сідельних тягачів, самоскидів та шасі у змішаному циклі — асфальт, ґрунтові під’їзди, щебеневі майданчики. Встановлюється на важкі вантажівки, відрізняється стійкістю до стирання на твердому покритті й опором до порізів на кам’янистому ґрунті.
Список техніки:
- Sinotruk Howo — серії A7, T5G
- Shacman — X3000, F3000
- Dongfeng — KC, KX
- FAW — J5P, J6
- Beiben — 2638, 3538
- CAMC — H08, H9
- Foton Auman — EST, GTL
- JAC — Gallop, K7
- Shaanxi — Delong F2000
- Dayun — CGC, N9
- HOWO Sinotruk — T7H
- SANY — тягачі для будмайданчиків
- XCMG — вантажні шасі для будівництва
- Yutong Heavy Truck — серія ZK важкого класу
- Hualing Hanma — H7
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – 12 r20 Aeolus ADC53A забезпечує співмірну тягу на змішаних покриттях за значно нижчої вартості комплекту
- Goodyear Kmax D – модель Aeolus вирізняється більш агресивними блоками, що покращує прорізання в сипких умовах
- Sailun S917 – ADC53A демонструє кращу термостабільність компаунду на тривалому ходу і стійкість плечових зон до зрізів
Каркас Aeolus з посиленим сталевим брекером тримає геометрію під великими моментами на ведучій осі, боковини мають додаткові захисні шари. Протектор із масивними шашками та широкими канавками дає впевнену тягу на щебені й мокрому ґрунті. У преміум-сегменті зазвичай нижчий опір коченню, але ADC53A компенсує це ціновою перевагою і придатністю до відновлення, що зменшує вартість кілометра.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель відноситься до ведучих вантажних шин у лінійці Aeolus, призначена для важких автомобілів у змішаних і регіональних умовах.2. Призначення — забезпечення високої тяги та стабільного гальмування на асфальті, щебені та утрамбованому ґрунті при інтенсивних перевезеннях.3. Конструкція радіальна, камерний тип TT з багатошаровим кордом і сталевим брекером для підвищеної жорсткості у зоні протектора.4. Боковини посилені еластичними шарами для гасіння ударів; бортові кільця витримують високий момент, запобігаючи прокручуванню на диску.5. Компаунд стійкий до стирання і термостаріння; домішки зменшують розтріскування та підвищують опір до порізів камінням.6. Протектор lug-типа з глибокими блоками, змінним кроком і кутовими прорізами; самоочищення прискорене завдяки відкритим плечам.7. Керованість на дорозі збережена, прохідність на ґрунті підвищена, гальмівний шлях на мокрій поверхні стабільно короткий для класу.8. Економічна вигода досягається зниженням простоїв, можливістю відновлення та конкурентною ціною первинної закупівлі.9. Універсальність: підходить для різних робіт — від перевезення нерудних матеріалів до регіональних рейсів з частими заїздами на будмайданчики.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення ціна і технічні параметри: отримуєте ресурс і надійність без переплат.Каркас демонструє довгу службу завдяки стійкості до втомних навантажень і ударів на нерівностях.Склад сумішей і макрогеометрія протектора сприяють помірному опору коченню, що знижує витрати пального.Каркас багатошаровий, із текстильним кордом і сталевими брекерними поясами, що додають жорсткості в зоні протектора. Боковини мають посилений зовнішній шар для захисту від порізів та стирання об бордюр і каміння. Бортова область виконана зі сталевих дротів підвищеної міцності, які стабілізують посадку на диску. Протектор спроектовано з урахуванням тепловідведення: канавки та мости жорсткості працюють як канали для відводу тепла, зменшуючи локальний перегрів у зоні плями контакту.
Ключові переваги шини
Ресурс і зносостійкість: тверді еластомери забезпечують тривалий пробіг, що у багатьох парках перевищує 100 000 км за дотримання режимів.Впевнене тримання дороги на різних покриттях завдяки зубчастим кромкам і масивним блокам.Підсилений корпус: багатошаровий корд гасить напруги і зменшує ризик пошкоджень.Цільовий малюнок для ведучих осей: глибокі шашки забезпечують тягу і контрольоване гальмування, рівномірний розподіл тиску зменшує плями інтенсивного зносу.Можливість повторного життя: міцний корпус підходить для реставрації та подальшої експлуатації.Контроль ресурсу: індикатори дозволяють оперативно відстежувати залишок протектора.Висока тяга та солідна вантажопідйомність підвищують продуктивність на маршруті і на майданчику.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження: у більшості випадків для 12 r20 на ведучій осі рекомендований робочий діапазон 7.5–9.0 бар, але точне значення уточнюйте за таблицями навантаження виробника та з урахуванням конкретної маси на вісь. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним виїздом у рейс.
Ротацію між лівою та правою сторонами виконуйте кожні 10–15 тис. км з контролем розвалу-сходження. Уникайте тривалої пробуксовки на сипких ділянках — це пришвидшує нагрів і стирання кромок. Стежте за станом камери і ободової стрічки при кожному знятті колеса. Не перевищуйте індекс швидкості K і навантаження, зазначені на боковині.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Aeolus ADC53A
Працює у змішаному циклі: міські та регіональні дороги, польові під’їзди, вологий і твердий ґрунт, щебеневі основи. На мокрому покритті дренажні канавки прискорюють відведення води, на твердому ґрунті великі блоки забезпечують контакт і передачу моменту. На сухому асфальті протектор рівномірно розподіляє тиск, зберігаючи керованість і прогнозоване гальмування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж камерної шини виконуйте на чистому диску із застосуванням рекомендованої ободової стрічки та нової камери відповідного розміру. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. При накачуванні дотримуйтесь вимог безпеки: шина має бути у кліті безпеки або за межами робочої зони. Після першого прогріву у роботі перевірте тиск і, за потреби, скоригуйте до робочого значення. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, огляньте внутрішню поверхню на предмет розшарувань, проколів і складок камери.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: покращена теплостійкість і збалансований протектор знижують опір коченню до 6–8% порівняно з попередніми поколіннями моделей Aeolus у схожих умовах.
- Скорочення часу робіт: упевнена тяга зменшує пробуксовки на сипких ділянках, підвищуючи середню швидкість операцій у змішаному циклі.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до відновлення, що продовжує життєвий цикл і зменшує вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна шина за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Обирайте зручний спосіб покупки та отримуйте поставку без затримок.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та селища, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Працюємо офіційно, гарантуємо справжнє походження і якість, забезпечуємо оперативне відвантаження та детальні консультації з підбору і експлуатації. Допоможемо підібрати тиск і схему ротації під ваш режим роботи.
Висновок по шині та рекомендації
12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна шина поєднує високу тягу, довговічний компаунд та ремонтопридатний каркас. Це рентабельний вибір для важких вантажівок, що працюють у змішаних умовах: підвищує ефективність перевезень, стабілізує витрату палива та покращує безпеку на мокрих і сипких покриттях. Глибокий протектор, посилені боковини і придатність до відновлення зменшують загальні витрати автопарку. Рекомендовано для тягачів і самоскидів, що регулярно змінюють тип покриття протягом зміни.
Часті питання про шину
- Чи камерна ця шина – Так, 12 r20 Aeolus ADC53A виконана у камерному варіанті TT, передбачає використання камери і ободової стрічки відповідного розміру.
- Де її встановлюють – На ведучу вісь важких вантажних автомобілів, що працюють у змішаному циклі або регіональних перевезеннях.
- Який рекомендований тиск – Залежить від навантаження на вісь і умов роботи; орієнтовно 7.5–9.0 бар. Точні значення беруть із таблиць навантаження виробника під фактичну масу.
- Чи допускається відновлення протектора – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології реставрації.
- Який ресурс шини – За правильного тиску, ротації та геометрії ходової, у змішаному циклі показує тривалий пробіг, який у багатьох випадках перевищує 100 000 км.
Замовляйте 12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна шина вже сьогодні — отримаєте консультацію спеціаліста і швидку доставку по Україні. Оформіть покупку зараз — вигідні умови для підприємств і автопарків. Оберіть надійну гуму для роботи без простоїв
