12R20 Hengtar E-2 154J Універсальна вантажна шина

12 r20 Hengtar E-2 154J Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних перевезень по шосе та ґрунтових дорогах, стабільність у різних навантаженнях і впевнене гальмування на вологому покритті. Оптимальне рішення для автопарків, що працюють у регіональних та міжміських маршрутах, з виїздом на будмайданчики та кар’єри. Замовляйте сьогодні — отримуйте продуктивність, що відчувається з першого кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Hengtar — спеціалізований виробник вантажних покришок для ринку важкої техніки та комерційних автомобілів, орієнтований на стабільну якість, довгий ресурс та контроль геометрії протектора. Бренд зосереджений на покращенні каркаса, компаунду та зниженні опору коченню без втрати міцності, що важливо для автовласників і транспортних компаній.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер з текстильною підкладкою, оптимізована суміш на основі натурального й синтетичного каучуків, комп’ютерне моделювання дренажних каналів та 3D-ламелі для стабілізації блоків, тепловідвідні канавки у плечах для зниження перегріву.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, борто́вих машин, самоскидів та шасі спеціальної техніки, експлуатація на асфальті, бетоні та змішаних покриттях з періодичними виїздами на будівельні майданчики чи в кар’єрні зони.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних вантажних шин Hengtar конкурує з іншими виробниками з Китаю, пропонуючи збалансоване співвідношення ціна/ресурс та придатність до відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11.00r20 — універсальна/ведуча вісь для змішаних маршрутів і регіональних перевезень
• 12.00r20 — універсальна вісь для шосе та ґрунтових доріг, підвищена вантажопідйомність
• 315/80r22.5 — рульова/ведуча для магістральних і регіональних напрямків
• 12r22.5 — рульова/причіпна для шосейних перевезень і рівномірного зношування
• 295/80r22.5 — ведуча/універсальна для регіональних рейсів і змішаного покриття
• 385/65r22.5 — причіпна/візкова для стабільності та рівномірного контакту
• 425/65r22.5 — передня/візкова для будівельної техніки та самоскидів
• 13r22.5 — ведуча для тяги на твердому та злегка розмоклому покритті
• 235/75r17.5 — причіпна/візкова для регіональної логістики
• 215/75r17.5 — рульова/причіпна для міських і приміських маршрутів
• 245/70r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних авто
• 265/70r19.5 — універсальна для дистрибуції у містах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Hengtar
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та самоскиди для шосе/змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2
• Ширина шини: приблизно 315 мм
• Висота профілю шини: близько 100%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1120–1130 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 154 — гранична маса 3750 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна радіальна конструкція
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберно-блоковий; глибина до 17 мм
• Вісь установки шини: універсальна (передня/ведуча/причіпна залежно від умов)
• Вага, маса шини: ≈62 кг
• Матеріал: суміш NR/SBR із сажою та смолами; сталеві пояси брекера; текстильний (нейлоновий) корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важкого транспорту, тримає форму й геометрію плями контакту на різних покриттях та при різних навантаженнях.
• Ресурсний компаунд: витривала гумова суміш, здатна забезпечити тривалий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у дощ та на сухому асфальті завдяки жорстким блокам і водовідведенню.
• Посилений каркас: багатошаровий корд утворює міцну основу для стійкості під навантаженням.
• Цілеспрямований дизайн протектора: рульова — рівні ребра для курсової стійкості; ведуча — масивні шашки для тяги; причіпна — конфігурація для рівномірного спрацьовування.
• Придатність до відновлення: корпус покришки розрахований на повторні цикли наварювання за умови цілісності каркаса.
• Стійкість до перегріву: плечові зони сприяють відведенню тепла під час тривалої роботи.
• Багатошаровість
• Індикатори зносу: допомагають оцінити залишкову глибину рисунка.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві нитки корда, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилена боковина: краще тримає поперечні навантаження на віражах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок універсального типу поєднує лінійні ребра та масивні блоки. Центральна зона складається з щільно згрупованих сегментів із малим кроком, що стабілізує кермування і зменшує вібрації. Поперечні перемички створюють додаткові крайки зачеплення при гальмуванні, а поздовжні канавки середнього перерізу формують відкриті канали для стоку води. Плечові блоки більші за площею та жорсткіші, із фасками під різними кутами, завдяки чому шина впевнено виходить із колії на твердому та вологому ґрунті, не «пливе» на дугах і краще розподіляє тиск у плямі контакту. Внутрішня геометрія каналів запобігає «замиканню» водовідведення, а ламелі на гранях блоків працюють як мікрокрайки у дощових умовах.

Самоочищення забезпечується завдяки конічному профілю дренажних канавок та поперечним прорізам з розширенням назовні: при обертанні грязь і мокрий пісок виштовхуються, блоки швидше відновлюють контакт з твердою основою. На твердому покритті реберна частина протектора працює як «направляюча рейка», а на щільному ґрунті масивні шашки плечової зони дають упор під час тяги.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі радіального текстильного корда з підсиленням у зоні борта, що забезпечує стабільну геометрію під навантаженням і зменшує внутрішні деформації. Брекер — сталевий, багатопоясний, з нейлоновим «суперкапом» для фіксації протектора на високих швидкостях та зниження ризику відшарування при тривалих термоциклах. Бортові кільця з багатовиткового сталевого дроту утворюють жорстку посадку на диску, зменшуючи мікропроковзування при маневрах і старті з повним завантаженням.

Боковини мають ущільнений шар із підвищеною товщиною гуми у зонах найбільшого ризику контакту з бордюрами та камінням; це знижує ймовірність порізів і зберігає цілісність каркаса. Конструкція передбачає рознесення температурних піків: тепловідвідні канавки у плечовій частині та оптимізована товщина шарів допомагають швидше віддавати надлишкове тепло, що позитивно впливає на ресурс.

Основні сфери застосування

• Місько-регіональні перевезення, будівельні майданчики, виїзди на ґрунтові ділянки, логістика сипучих матеріалів.
• Встановлюється на рульову, ведучу або причіпну осі залежно від конфігурації автопоїзда; вирізняється довготривалою роботою на твердих покриттях і стійкістю до абразивного стирання.

Список техніки:

• ЗІЛ — 131
• Урал — 375D
• Sinotruk HOWO — A7/ZZ серії 6×4
• Shacman — X3000/F3000 6×4
• FAW — J6P
• Dongfeng — DFL 6×4
• Foton — Auman EST
• КамАЗ — 6520 (конфігурації із 12.00r20)
• МАЗ — 5337/5551 (модифікації під 20-дюймовий обід)
• КрАЗ — шасі зі змінним обмоторенням під 20-дюймові диски
• Shaanxi — SX серії
• HOWO — Т7H 6×4 спецверсії
• Beiben — 2638/2642
• JAC — галузеві шасі під самоскиди
• Dayun — вантажні шасі серії N

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – краща керованість на вологому покритті завдяки більш відкритим центральним каналам та стабілізованим ребрам.
• Aeolus – вища стійкість до механічних впливів у плечах завдяки посиленим гумовим «щиткам» та щільнішому кордовому краю.
• Windpower – більш передбачувана поведінка на змішаному покритті за рахунок реберно-блокового профілю, який рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту.

Каркас Hengtar сфокусований на жорсткій посадці бортового кільця й армуванні боковини, що додає витривалості у перевантажених режимах. Сталевий брекер із нейлоновою підкладкою підвищує ремонтопридатність і готовність до відновлення. У протекторі застосовано комбінацію вузьких поздовжніх каналів та поперечних прорізів, що на мокрій дорозі забезпечує контрольоване відведення води, а на щільному ґрунті — додаткові кромки тяги. У сукупності це дає збалансовану поведінку без різких зносів плечей чи центральної доріжки.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості до напрацювання: корпус дозволяє отримати значний пробіг з мінімальними вкладеннями.
• Перевага у ресурсі каркаса: підсилений корд та сталева брекерна «броня» краще витримують екстремальні режими.
• Оптимізація опору коченню: збалансована жорсткість протектора зменшує втрати енергії, що позитивно впливає на витрату палива.

Каркас формує базову міцність і рівномірно розподіляє напруги по площі, брекер стабілізує протектор та зменшує його деформацію при розгоні/гальмуванні. Боковини отримали додатковий гумовий шар для опору порізам, а борти з жорстким кільцем гарантують щільне прилягання до полки диска. Протектор розроблений так, щоб активні крайки працювали у різних векторах зусиль — поздовжніх і поперечних.

Ключові переваги шини

• Ресурс і міцність: твердіша суміш витримує тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Упевнене тримання дороги: крайки зачеплення і водовідведення підвищують контроль у негоду.
• Підсилений корпус: багатошаровий корд зберігає геометрію навіть при пікових навантаженнях.
• Функціональний рисунок: рульова — стабільні поздовжні ребра; ведуча — глибокі шашки; причіпна — рівний тиск по ширині.
• Можливість відновлення: каркас підготовлений до повторного наварювання протектора.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію/заміни.
• Сильна тяга і висока вантажопідйомність підвищують продуктивність робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму; для типорозміру 12 r20 зазвичай застосовують діапазон, рекомендований виробником авто, із регулярною перевіркою не рідше одного разу на тиждень. Дотримуйтесь ротації між осями для вирівнювання зносу: рульова — зберігайте правильний розвал/сходження; ведуча — контролюйте пробуксовування на м’якому ґрунті; причіпна — слідкуйте за рівністю навантаження.

Уникайте довготривалих стоянок з частковим спуском — це формує «плоскі плями». Після роботи на гравії або будмайданчиках перевіряйте протектор на предмет застряглих камінців і очищайте канавки. Не перевищуйте максимальні індекси; у разі тривалого руху на високій швидкості стежте за температурою шин (дотиково — безпечніше зупинитися й оглянути).

У яких умовах шина може експлуатуватися

Шина працює на асфальті та бетоні у міжміських перевезеннях, зберігає контроль на вологому покритті завдяки продуманому дренажу. На твердому ґрунті забезпечує упор під час тяги, на злегка розмоклих ділянках допомагає вибиратися завдяки відкритим плечовим каналам. Для глибокої грязі та болота доцільно знизити швидкість і підібрати оптимальний тиск з урахуванням навантаження й рекомендацій виробника техніки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні з використанням монтажної пасти; для камерної версії застосовуйте нову або перевірену камеру і фліпер. Перед установленням огляньте диск: він має бути чистим, без вм’ятин і задирок. Після посадки борта накачайте до посадкового тиску, далі відкоригуйте до робочого значення за таблицею навантаження/тиску виробника техніки. Підтримуйте однаковий тиск у двоскатних зчленуваннях, різниця не повинна перевищувати 0,1–0,2 бар. Після 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню та стабільність протектора здатні дати зниження споживання до приблизно 5–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення і менше пробуксовок на ущільненому ґрунті прискорюють завантаження/розвантаження та виїзди з майданчиків.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас підвищує шанси на відновлення, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи частоту купівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте шини 12 r20 Hengtar E-2 154J Універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення зараз і отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження в будь-який регіон країни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і погодить термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортній компанії.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складу, технічна підтримка щодо підбору тиску та умов експлуатації. Замовляйте комплект — отримуйте вигідні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Hengtar E-2 154J — універсальна вантажна шина, що поєднує витривалість каркаса, продуманий рисунок і придатність до відновлення. Вона доречна для самоскидів, тягачів та бортових машин, яким потрібна надійність на шосе й упевненість на ущільненому ґрунті. Стабільна поведінка, керованість у дощ, потенційна економія палива завдяки зниженому опору коченню та довгий інтервал служби — усе це допомагає підвищити ефективність автопарку й зменшити операційні витрати. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібна надійність, безпека та ресурс у важких умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для ведучої осі? – Так, універсальний рисунок дозволяє встановлення на ведучу вісь у змішаних умовах, дотримуючись рекомендацій з тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати протектор (наварка) на цій моделі? – Так, за умови збереження цілісності каркаса корпус придатний до повторних циклів відновлення у сертифікованих майстернях.
• Який максимальний тиск експлуатації рекомендується? – Орієнтуйтеся на таблицю виробника техніки для розподілу навантаження по осях; робочий тиск підбирають під масу та швидкість, із регулярним контролем.
• Чи ефективна вона під дощем? – Реберно-блоковий профіль із поздовжніми канавками та ламелями забезпечує відведення води і стабільне гальмування на мокрій дорозі.
• Для яких умов оптимальна ця покришка? – Для шосейних і регіональних напрямків зі змінними покриттями, включно з виїздами на будмайданчики, укочений ґрунт і щебеневі ділянки.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь — знижки для підприємств і автопарків, індивідуальні умови під ваш обсяг.