12R20 Triangle TR663 158/155J Універсальна вантажна шина

12 r20 Triangle TR663 158/155J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов, доріг і будмайданчиків; огляд та переваги, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для вашої техніки

Універсальна вантажна гума Triangle TR663 у розмірі 12 r20 158/155J створена для інтенсивної експлуатації на регіональних маршрутах, кар’єрах, будівництві та ґрунтових під’їздах. Малюнок протектора поєднує стійкість на твердому покритті та впевнену тягу на сипких поверхнях. Посилений каркас і зносостійка суміш забезпечують тривалий пробіг і можливість відновлення. Високий індекс навантаження дає змогу безпечно перевозити важкі вантажі, а швидкісний індекс J гарантує стабільність у русі до 100 км/год.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин Китаю, з повним циклом розробки та власними науково-дослідними центрами. Компанія працює з 1976 року, постачає шини для вантажного транспорту, техніки для будівництва та кар’єрів, а також для легкових авто, і експортує продукцію у понад 180 країн. Виробник інвестує в контроль якості на кожному етапі та сертифікацію за міжнародними стандартами, що підтверджує стабільність ідібності шин у складних умовах.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун, штаб-квартира в місті Вейхай
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеним вмістом силіки, комп’ютерне моделювання розподілу тиску, цифрове балансування, системи відведення тепла з оптимізацією каркаса, автоматизований контроль геометрії і ваги
• Призначення шин: вантажні шини для магістралей і регіональних перевезень, змішаних умов шосе/будмайданчик, кар’єрні та OTR рішення, а також шини для автобусів та спецтехніки
• Рейтинг бренду: стабільно входить до першої двадцятки шинних виробників світу за обсягом продажів і портфелем продукції, перевершуючи більшість локальних марок у контрольованості якості та масштабі розробок

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова вісь для регіональних перевезень, стабільність курсу та рівномірний знос
• 12.00r24 — провідна вісь для кар’єрів і будівництва, підвищена тяга на щебені та гравії
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів на довгих маршрутах, підвищений ресурс і рівномірний контакт
• 295/80r22.5 — універсальна для рульової або причіпної осі у регіональному циклі з частими зупинками
• 13r22.5 — провідна вісь для змішаних умов, акцент на зчепленні на вологому покритті
• 11r22.5 — кермова та причіпна для міських і приміських маршрутів з високою маневровістю
• 275/70r22.5 — міські автобуси та розвозні вантажівки, акцент на комфорті та керованості
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів і спецтехніки, стійкість до ударних навантажень
• 315/70r22.5 — магістральні перевезення, збалансована економічність і зчеплення
• 265/70r19.5 — розвізна техніка середнього тоннажу, частий старт-стоп цикл

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Triangle TR663 158/155J Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних умов шосе та майданчиків, регіональні перевезення, будівництво
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 100
• Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250 кг на одиночному колесі та 3875 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна
• Малюнок протектора шини: універсальний ненапрямний, центральні ребра з кроковими прорізами, поперечно-поздовжні канавки, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: універсальна для кермової та причіпної осі, допустима на провідній за помірних умов
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук зі збагаченим вмістом силіки, сталеві брекерні пояси, текстильний корд у боковині
• Паливна ефективність: понижений опір коченню у класі змішаних умов
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Сконструйована під потреби вантажного транспорту і стабільно тримає дорожнє покриття у широкому діапазоні умов експлуатації.
• Підвищений ресурс: зносостійкі компаунди розраховані на тривалий пробіг у поєднанні з мінімальним нерівномірним стиранням.
• Надійне зчеплення на твердих і змішаних поверхнях за рахунок профільованих ребер та кромок.
• Укріплений каркас: багатошаровий корд підтримує форму під значним навантаженням без деформацій.
• Адаптивний протектор: для кермових осей — стабілізуючі ребра, для провідних — упорні кромки; причіп — рівномірний контакт.
• Придатність до відновлення: якісна основа дозволяє неодноразову регенерацію протекторної частини.
• Стійкість до перегріву завдяки оптимізованим тепловідвідним зонам та складу сумішей.
• Багатошаровий захист брекера і боковин для підвищення опору механічним впливам.
• Індикатори зносу забезпечують контроль залишкової глибини канавок.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
• Поліпшена стійкість у віражах завдяки зміцненим боковинам та широкому плечу.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR663 — ненапрямний з комбінованою геометрією ребер і блоків. Центральна зона формує суцільні та напівсуцільні ребра зі змінним кроком прорізів для стабільності курсу і рівномірного розподілу навантаження. Поздовжні канали середньої ширини швидко відводять воду та шлам, знижуючи ризик спливання на вологому асфальті. Плечові блоки з жорсткими перемичками створюють додаткові зчіпні кромки при русі по щебеню та ущільненому ґрунту, а ламелі у плечах допомагають гасити локальні піки тиску.

Форма і кут розміщення поперечних канавок підібрані так, щоб сприяти самоочищенню на м’яких поверхнях та не провокувати рваний знос на твердому покритті. Профіль дна канавок має радіусні переходи, що зменшують накопичення камінців і полегшують їх виштовхування. Завдяки цьому зберігається ефективна глибина канавок упродовж значної частини ресурсу. Взаємозамінні типорозміри для цього класу зустрічаються як у діагональному виконанні 12.00-20, так і у радіальному 12.00r20, що дозволяє підібрати варіант під конкретні диски та умови.

Конструктивні особливості шини

Основа TR663 — міцний радіальний каркас із багатошаровою конструкцією, де сталеві брекерні пояси накладаються з контролем напружень і перехльостів. Така схема підсилює контактну зону, знижує деформації плями контакту та покращує керованість під навантаженням. Боковина виконана зі збільшеною товщиною гуми в зоні найбільших ризиків, з демпфувальним шаром для поглинання ударів від перешкод і бордюрів.

Бортові кільця мають підвищену жорсткість і рівномірний притиск до диска, що спрощує монтаж і утримує геометрію при тривалій роботі на високому тиску. Захисний шар у зоні борта зменшує тертя камери чи обідної стрічки у відповідних комплектаціях, знижуючи нагрів. Передбачено конструкційні канали тепловідведення у плечових зонах і під брекером, що допомагають підтримувати стабільну температуру під час тривалих перевезень улітку.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення, змішані маршрути, підвіз інертних матеріалів, самоскидні роботи; встановлюється на кермові та причіпні осі вантажівок і самоскидів, вирізняється підвищеним ресурсом на твердому покритті та впевненим зчепленням на гравії.

Список техніки:

• KamAZ — 4310, 43114, 5350
• Ural — 4320, 5557
• MAZ — 6317, 6425
• KrAZ — 6322
• ZIL — 131
• SINOTRUK HOWO — 336, 371 Series
• Shacman — F2000 SX3255, X3000 у виконанні з 20-дюймовими дисками
• Dongfeng — DFL3251 KC
• FAW — CA3252
• Beiben — 2538
• Foton Auman — BJ3253
• JAC — Gallop 6x4 самоскиди у комплектаціях з 12.00r20
• Dayun — CGC4250 у специфікаціях для кар’єрних доріг
• Howo A7 — самоскиди і тягачі з 20-дюймовими бортами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – TR663 демонструє більш жорстке плечове кільце, що знижує пилястий знос на рульовій осі у змішаному циклі.
• Double Coin – краща камневиштовхувальна здатність завдяки профільованим дну канавок і змінному кроку поперечних прорізів.
• Linglong – посилений каркас забезпечує вищу стійкість каркаса до деформацій під піковими навантаженнями, що підвищує придатність до регенерації.

Каркас TR663 має збалансовану жорсткість боковин, що забезпечує стабільну пляму контакту без надмірної передачі ударів на диск, тоді як деякі аналоги або занадто м’які у плечах, або наджорсткі в зоні борта. Сталеві брекерні пояси з контролем перехльосту рівномірно розподіляють зусилля у протекторній частині, що зменшує ризик локального перегріву. Геометрія протектора з комбінованими ребрами і змінним кроком працює ефективніше проти каменезастрягання, ніж класичні рівнокрокові блоки, завдяки чому канавки довше залишаються відкритими для дренажу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR663 — вантажна всесезонна модель для змішаних умов, входить до лінійки регіональних і будівельних рішень Triangle для вантажівок і самоскидів.

2. Призначення — маршрути з чергуванням асфальту, щебеню, укоченого ґрунту; підходить для підвозу інертних матеріалів, комунальних і будівельних робіт.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова, каркас зі сталевими брекерними поясами та укріпленими зонами тепловідведення.

4. Боковини та борти — підвищена товщина в зоні ударних навантажень, жорсткі бортові кільця для стабільного обтиску диска і полегшеного монтажу.

5. Компаунд — збагачена силікою суміш, стійка до стирання, мікротріщин і термоокислювального старіння, збалансована твердість для рівномірного зносу.

6. Протектор — комбінований rib-lug, глибина близько 18 мм, змінний кут поперечних канавок, самоочищення у сипких матеріалах.

7. Експлуатаційні переваги — стабільність на шосе, впевнена тяга на укоченому ґрунті, прогнозована керованість під навантаженням.

8. Економіка — нижчий опір коченню у класі змішаних умов і можливість відновлення зменшують витрати на кілометр.

9. Універсальність — підходить для рульової та причіпної осі, а також може застосовуватись на провідній за помірних умов без агресивного бездоріжжя.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевих брекерних поясах з ретельно підібраним кутом нахлесту, що розподіляє зусилля рівномірно по ширині бігової доріжки. Текстильний корд у боковині гасить ударні навантаження, а ущільнені зони біля бортів мінімізують мікрорухи на диску. Протектор викладений на демпфувальний проміжний шар, який вирівнює внутрішні напруження та допомагає відводити тепло від найбільш навантажених ділянок.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 12 r20 у змішаному циклі типові діапазони 7.5–9.0 бар на одиночній установці і 7.0–8.5 бар у здвоєній, з корекцією під фактичну масу та температуру. Регулюйте тиск на холодну і перевіряйте його щонайменше раз на тиждень під час інтенсивної експлуатації. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів до 100 км/год, уникайте тривалої роботи на перевищених навантаженнях. Ротація шин між осями з однаковим типом зносу кожні 10–15 тис. км допоможе зрівноважити стирання. На кар’єрних і будівельних ділянках уникайте різких стартів і блокувань коліс, що призводить до виривів протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Triangle TR663 158/155J Універсальна вантажна шина

Ефективна на регіональних дорогах, об’їздах і промислових під’їздах; стабільна на вологому покритті завдяки поздовжнім канавкам; зберігає контакт на укоченому ґрунті і щебені; працює на твердому ґрунті без надмірного накопичення каменю в канавках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диски на биття і корозію. Використовуйте рекомендовану розмірність камери і обідної стрічки для 20-дюймових коліс у разі камерного виконання комплектації; нанесіть тонкий шар тальку для зменшення тертя. Дотримуйтесь мастил при монтажі борта, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки на борт проведіть перевірку биття, відбалансуйте колесо. Підкачування виконуйте у клітці безпеки, піднімайте тиск поступово до робочого значення. Після 24 годин експлуатації перевірте і за потреби відкоригуйте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора і стабільна пляма контакту зменшують опір коченню до 5 відсотків у порівнянні з типовими змішаними візерунками попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення зменшує пробуксовки на укоченому ґрунті, що підвищує середню швидкість виконання рейсів і завантажувально-розвантажувальних циклів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас зберігає геометрію і підвищує шанс на успішну регенерацію, продовжуючи життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Triangle TR663 158/155J універсальну вантажну гуму у нашому магазині за вигідною ціною. Надішліть заявку вже сьогодні, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні у найкоротший термін.

• Як купити: залиште замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно, у міста і селища.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, консультації технічних фахівців, гнучкі умови для автопарків, надійність постачання у будь-який регіон країни.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR663 12 r20 158/155J — раціональний вибір для змішаних умов, де потрібні вантажопідйомність, стійкий контакт з дорогою і ресурс у важкому циклі. Комбінація посиленого каркаса, продуманого протектора і зносостійких сумішей підтримує ефективність роботи автопарку, знижує витрату палива і скорочує простої. Для самоскидів, будівельної техніки та регіональних перевезень ця вантажна гума забезпечує надійність і безпеку, зберігає керованість під навантаженням і пропонує потенціал до відновлення, що зменшує загальні експлуатаційні витрати.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR663 для кермової осі – Так, модель належить до універсальних і може працювати на кермовій осі з акцентом на стабільність курсу та рівномірний знос.
• Чи можна ставити TR663 на провідну вісь – Допускається у помірних умовах. Для максимального зчеплення в бездоріжжі виробник радить спеціалізовані ведучі візерунки з глибшими шашками.
• Чи придатний каркас до регенерації – Так, конструкція каркаса і якість брекерних поясів орієнтовані на багаторазове відновлення за умови дотримання регламентів сервісу.
• Який рекомендований робочий тиск – Залежить від навантаження та конфігурації осі. Типові значення для 12 r20 у змішаних умовах: 7.5–9.0 бар на одиночній установці та 7.0–8.5 бар для здвоєної, з уточненням за таблицями виробника.
• Яка глибина протектора нової шини – Близько 18 мм для цього класу універсальних вантажних моделей у розмірі 12 r20, з допустимими виробничими відхиленнями.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте в кілька кліків — знижки для компаній та автопарків. Телефонуйте, щоб отримати персональну пропозицію і підтвердження термінів відвантаження.