12R24 Triangle TR691E 160/157F Ведуча вантажна шина

12 r24 Triangle TR691E 160/157F ведуча вантажна гума — професійне рішення для змішаних доріг і кар’єрів: призначення та використання, ключові особливості моделі, огляд переваг

12 r24 Triangle TR691E 160/157F ведуча вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на дорогах зі змішаним покриттям, у кар’єрах, на будівельних майданчиках та в лісозаготівельних зонах. Модель вирізняється потужним тягловим потенціалом на ґрунті та стабільною поведінкою на асфальті. Відкрите плечове зчеплення з глибокими ґрунтозачепами забезпечує впевнений старт під навантаженням без пробуксовок. Посилений каркас зберігає геометрію навіть при високих осьових масах і ударах від каміння. Оберіть робочий комплект вже сьогодні — підвищіть ресурс парку та скоротіть витрати пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших шинних виробників Китаю з 1976 року, з головним офісом у Вейхаї (провінція Шаньдун). Компанія розробляє і випускає повний спектр вантажних, промислових і позашляхових шин, постачає продукцію в сотні країн та співпрацює з провідними OEM-виробниками техніки.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: багатокомпонентні зносостійкі компаунди з високим вмістом технічного вуглецю, оптимізована архітектура каркаса з металокордом для надійності під відновлення, 3D-моделювання канавок і блоків для рівномірного тиску по плямі контакту, комп’ютерна оптимізація тепловідведення в зоні брекера.
• Призначення шин: для магістральних, регіональних і змішаних умов руху вантажних автомобілів, самоскидів, лісовозів, техніки будівельно-дорожнього призначення та спецтранспорту.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до глобального переліку провідних шинних виробників, займаючи сильні позиції в сегменті вантажних та позашляхових шин за співвідношенням ціна/ресурс, поступаючись преміум-маркам за ціною, але конкуруючи з ними надійністю та придатністю до відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і змішаних доріг (кар’єри/будмайданчики) з упором на тягу та пробіг.
• 295/80r22.5 — рульова/ведуча (залежно від малюнка) для регіональних і магістральних маршрутів, баланс керованості й комфорту.
• 11r22.5 — універсальна експлуатація на магістралі та в місті, сумісна з широким парком вантажівок і причепів.
• 12r22.5 — ведуча вісь для високонавантажених умов з підвищеною вантажопідйомністю і тяговитістю.
• 12.00r20 — ведуча вісь для важкого бездоріжжя, будівництва і лісозаготівель; робота з камерою на жорстких покриттях і ґрунті.
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна для великовантажних автопоїздів, рівномірний знос і стабільність на асфальті.
• 13r22.5 — ведуча/універсальна (для низки моделей) у змішаних умовах, акцент на зчеплення і рівномірність зношування.
• 275/70r22.5 — міський і приміський цикл для автобусів і середньотоннажних шасі, контроль зносу плечей.
• 315/70r22.5 — магістральний цикл з помірним опором коченню та стабільною керованістю на високих швидкостях.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r24 Triangle TR691E 160/157F

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для змішаних доріг, будівництва, кар’єрів, лісозаготівлі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR691E
• Ширина шини: номінально 12.00 дюйма (≈305 мм)
• Висота профілю шини: близька до 100% (традиційне позначення 12.00 без індексу профілю)
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1220–1240 мм (типове значення для 12.00r24)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500 кг (одинарно) / 4125 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна (позначка r у розмірі)
• Малюнок протектора шини: lug-тип ведучого призначення, ненаправлений, глибокий з відкритими плечима
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 75–82 кг (залежно від партії та комплектації)
• Матеріал: високоміцний металокорд у каркасі, брекерні пояси зі сталевого корду, гумова суміш на основі натурального/синтетичного каучуку з техвуглецем, маслами та антиозонантами
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного використання (описова оцінка)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок: стабільна робота під великими осьовими навантаженнями в складних дорожніх умовах.
• Ресурс на пробіг: тверді компаунди забезпечують тривалий строк служби, що сягає 100 000 км і більше за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення: упевнена тяга на мокрому асфальті, укоченому ґрунті та щебені.
• Посилений каркас: багатошарова структура корду витримує удари та навантажувальні піки.
• Робочий протектор за призначенням: кермові — прямі ребра для стабільності; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — геометрія для рівномірного стирання.
• Відновлюваність: якісний корпус розраховано на кілька циклів відновлення бігової доріжки.
• Термічна витривалість: матеріали стійкі до перегріву у важкому циклі.
• Багатошаровий захист: комбінація корду і брекера формує запас міцності.
• Контроль зносу: індикатори спрощують вимір залишкової глибини.
• Сировинна база: у складі — натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла, функціональні добавки.
• Стійкість на кренах: укріплені боковини протидіють деформаціям у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Triangle TR691E виконаний у класичній схемі lug для ведучої осі: великі шашки розташовано в шаховому порядку з широкими міжблоковими проміжками. Крок ґрунтозачепів підібрано так, щоб під навантаженням пляма контакту залишалася широкою та стабільною, а краї блоків формували «зачіп» на сипких покриттях. Відкриті плечові зони з виразними дренажними канавками сприяють швидкому викиду бруду і щебеню, зменшуючи ризик замулення. Ненаправлена геометрія полегшує ротацію по осях без втрати тяги. Жорсткість центральних елементів збалансована — вони не «ламаються» на твердій основі, але достатньо еластичні для роботи на кам’янистому полотні. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний: крайові блоки не перевантажуються, а волога з канавок ефективно відводиться при русі до 80 км/год.

Для взаємозамінності за проектом шасі часто використовують пари типорозмірів: діагональний 12.00-24 і радіальний 12.00r24. У разі переходу між ними слід враховувати рекомендації виробника автошасі щодо дисків, камер/ободних стрічок та тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR691E побудовано на основі високоміцного металокорду з акцентом на ударостійкість і геометричну стабільність. Брекерний пакет зі сталевих поясів розподіляє навантаження по ширині протектора, знижуючи локальні піки напруг. Бортові кільця посилені і мають рівномірну жорсткість для надійного обтиску диска та роботи з камерою в складних умовах. У зоні боковин використано підвищену товщину гумових шарів з антиозонантами — це протидіє розтріскуванню і численним згинам на бездоріжжі. Система відводу тепла оптимізована: склад компаунду та взаємне розташування кордних пакетів допомагають швидко розсіювати тепло, що виникає при високому навантаженні і невеликій швидкості, характерній для кар’єрів та будмайданчиків.

Основні сфери застосування

• Робота на змішаних дорогах, будівництві, кар’єрних під’їздах, у лісозаготівлі та на промислових майданчиках. Встановлюється на ведучу вісь самоскидів, лісовозів, шасі під кранові установки і спецнадбудови; відрізняється тривалим ресурсом і стійкістю до стирання на твердому покритті та впевненістю на ґрунті.

Список техніки:

• KrAZ — 65055/6510 (з дисками 24” за специфікацією шасі)
• MAZ — 6516/6501 (версії для змішаних доріг, сумісність за документацією виробника)
• Shacman — F3000 6x4/8x4 (спецкомплектації під 24-дюймові диски)
• HOWO (Sinotruk) — серія 371/420 6x4 (версії для ринків з 24” колесами)
• FAW — J6P самоскидні шасі під 24-дюймові диски
• Dongfeng — KC/KS будівельні серії (варіанти з 12.00r24 у специфікації)
• Beiben — 2638/2642 (важкі шасі для кар’єрних робіт)
• UralSpecial — шасі спецпризначення з 24-дюймовими дисками (за вимогами замовника)
• Ashok Leyland — U-3718/4223 (ринкові модифікації зі встановленням 12.00r24)
• Tata Daewoo — Novus 6x4 Tipper (опції з 24” колесами для позамагістральних робіт)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works D – Triangle TR691E пропонує вигіднішу ціну при впевненій тязі на щебеневих і ґрунтових під’їздах.
• Goodyear OMNITRAC D – TR691E демонструє більш «відкрите» плече для самоочищення і старту без пробуксовок у вологому ґрунті.
• Bridgestone M840 – TR691E має масивніші блоки у центральній зоні, що покращує зчеплення на повільних швидкостях з великим навантаженням.

За будовою корпусу TR691E використовує щільний металокорд і посилені бортові кільця — це дає запас міцності під відновлення. Боковини мають додатковий гумовий захист від порізів. Протектор побудований на великих лугах з широкими каналами, що швидко очищуються від бруду. На твердому покритті геометрія шашок утримує форму, зменшуючи загрози нерівномірного стирання по плечах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за реальний ресурс — вигідне співвідношення ціна/довговічність для парків з інтенсивною роботою.
• Запас міцності корпусу — каркас і брекер витримують ударні навантаження і придатні до відновлення протектора.
• Оптимальний опір коченню — економніший цикл споживання пального для класу змішаних доріг.

Каркас побудований з щільного металокорду, який формує стабільну основу під великий протекторний блок. Брекер розподіляє тиск по ширині, борти впевнено утримують диск. Боковини мають посилену гуму, що гасить мікроудари на кам’янистому полотні. Протектор — масивні луги з широкими каналами для очищення і рівномірного навантаження по плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Витривалий ресурс: тверді суміші дозволяють проходити великі пробіги без критичного стирання протектора.
• Надійне тримання дороги: впевнена робота на мокрому і сухому покриттях, а також на ущільненому ґрунті.
• Міцний каркас: багатошарова конструкція корду розрахована на ударні навантаження та відновлення.
• Профільований протектор за роллю: для ведучої осі — глибокі луги з відкритими плечима для тяги і самоочищення.
• Повторне життя корпусу: придатність до кількох циклів відновлення протектора зберігає бюджет автопарку.
• Візуальний контроль: індикатори дозволяють вчасно оцінювати залишкову глибину.
• Тягова міць і вантажопідйомність: швидше виконання рейсів завдяки зменшенню пробуксовок і збереженню темпу на підйомах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск за таблицями навантаження/тиску для 12.00r24 з урахуванням фактичної осьової маси і швидкості — це ключ до ресурсу і рівномірного зносу. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і стан дисків. На змішаних дорогах уникайте тривалих пробуксовок — перегрів зменшує термін служби компаунду. Виконуйте ротацію між осями за планом парку для вирівнювання стирання. Своєчасно очищуйте канавки від каміння, щоб не пошкодити брекер. Дотримуйтеся швидкісного ліміту F (до 80 км/год) навіть на якісному асфальті.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r24 Triangle TR691E 160/157F

Шина впевнено працює на укоченому і вологому ґрунті, на твердих промислових під’їздах зі щебенем, на будівельних майданчиках, а також на асфальті під перевезення інертних матеріалів. Розрахована на часті виїзди поза магістраль і регулярне повернення на тверде покриття, зберігаючи прогнозованість керування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною геометрією; для 12.00r24 у більшості випадків застосовуються камерні рішення — використовуйте нову камеру та обідну стрічку відповідного розміру. Змащуйте борти монтажною пастою, не застосовуйте агресивні мастила. Після встановлення проведіть поступове накачування з контролем посадки борту. Тиск підбирайте за фактичним навантаженням і режимом використання, перевірку проводьте на «холодній» шині. Після перших 100–200 км — контроль затяжки кріплення коліс та повторна перевірка тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для класу змішаних доріг — потенційне зменшення витрати до 3–5% за рахунок меншої пробуксовки і стабільної плями контакту.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на м’яких ділянках — менше «закопувань» і швидший проїзд підйомів, вищий середній темп виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до кількох відновлень, продовжує життєвий цикл шини та зменшує витрати на закупівлю.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r24 Triangle TR691E 160/157F ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Зателефонуйте або залиште заявку — надамо фахову консультацію й організуємо швидке відвантаження по всій Україні. Оформіть замовлення зараз, щоб отримати актуальну ціну та підтвердження наявності з оперативною доставкою.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, підбере комплектацію і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня в міста і селища — до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складу, професійний підбір під вашу техніку і умови роботи. Комплексний супровід — від консультації до запуску комплекту в роботу.

Висновок по шині та рекомендації

12 r24 Triangle TR691E 160/157F — оптимальний вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють у змішаних умовах. Поєднання масивного lug-протектора і посиленого каркаса забезпечує тягу на ґрунті та впевненість на асфальті, зберігаючи ресурс і передбачуваність. Модель підходить для самоскидів, лісовозів та будівельних шасі, підвищує ефективність рейсів і сприяє зниженню витрати пального завдяки меншій пробуксовці. Стабільність, безпека і довговічність у важких умовах — вагомі причини обрати саме цю вантажну гуму.

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор TR691E – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови дотримання технології ретредингу та відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Яка максимальна швидкість для 12 r24 160/157F – Індекс F відповідає безпечній швидкості до 80 км/год.
• Чи підходить шина для камерної експлуатації – Для 12.00r24 у більшості застосувань використовується камера і обідна стрічка, підбирайте комплект згідно з рекомендаціями виробника дисків і автошасі.
• Який тиск підтримувати – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску для 12.00r24 з урахуванням осьової маси, швидкості та умов; перевірку проводьте на «холодній» шині.
• Де ефективніше використовувати TR691E – У змішаному циклі: будівельні та кар’єрні під’їзди, лісові дороги, регіональні перевезення із частим виїздом на важкі покриття.

Готові підвищити тягу і ресурс вашого парку? Замовте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна! Потрібна швидка доставка по Україні? Оформіть заявку — відвантажимо найближчим рейсом. Працюєте як підприємство? Напишіть — узгодимо спеціальні умови й знижки для автопарків.