1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для важкого бездоріжжя та твердого покриття, надійна тяга і стабільність у змішаних умовах, розроблена для спецтехніки та вантажних шасі. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на м’якому ґрунті, точність курсової стійкості на асфальті, рівномірний знос, ресурсний каркас. Основні характеристики: землерийний тип E-2, посадка W-16A, індекс 156F для інтенсивної роботи. Надійне рішення для роботи: мінімум простоїв, передбачувана поведінка, контрольоване гальмування. Замовляйте зараз — підберемо тиск, надамо консультацію та відправимо сьогодні
Опис виробника та перевага його вибору
Marcher — спеціалізований бренд промислових, кар’єрних, вантажних і позашляхових шин, відомий збалансованим поєднанням надійності каркаса, зносостійких гумових сумішей та доступної ціни. Компанія розвиває лінійки для землерийної, будівельної, лісової і транспортної техніки, приділяючи увагу стійкості до порізів, тепловідведенню і стабільності розмірів у важких циклах.
- Країна виробництва та компанія: Китай, виробництво під маркою Marcher на сучасних заводах групи, що спеціалізуються на OTR та вантажних шинах
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для зниження нагріву; армування кордом із міцної сталевої і текстильної нитки; розрахунок жорсткості блоків протектора для стабільності плями контакту; оптимізована геометрія боковин для поглинання ударів і кращого тепловідведення
- Призначення шин: землерийна, будівельна і вантажна техніка для змішаних умов експлуатації, включно з твердим покриттям, ґрунтом і щебенем; спецшасі під підвищені навантаження
- Рейтинг бренду: упевнена середня ніша серед світових виробників OTR і вантажних шин, вигідна альтернатива преміум-брендам у проєктах із контролем бюджету, з конкурентною надійністю в робочих циклах
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 12.00r20 — рульова або універсальна вісь для дорожньо-будівельних вантажівок у змішаному циклі
- 12.00r24 — універсальна вісь для кар’єрних самоскидів малої вантажності та спецшасі
- 14.00r20 — ведуча вісь для позашляхових вантажних автомобілів у важкому бездоріжжі
- 14.00r24 — універсальна для грейдерів і спецтехніки, з акцентом на тягу і стабільність
- 16.00r25 — ведуча вісь для фронтальних навантажувачів у каменоломнях та на сипких ґрунтах
- 17.5r25 — універсальна для колісних екскаваторів та навантажувачів у міському циклі
- 20.5r25 — ведуча для навантажувачів середнього класу, підвищений опір порізам
- 23.5r25 — ведуча для кар’єрних навантажувачів, розрахована на інтенсивні навантаження
- 26.5r25 — ведуча для важких навантажувачів і скреперів, робота на скельних поверхнях
- 29.5r25 — універсальна для великих навантажувачів у кар’єрах і на відкритих розробках
- 385/65r22.5 — причіпна вісь для магістральних і регіональних перевезень
- 315/80r22.5 — рульова або універсальна вісь для змішаних маршрутів
- 425/85r21 — позашляхова ведуча вісь для важкої вантажної техніки
- 445/65r22.5 — причіпна вісь для будівельних і аграрних причепів
- 215/75r17.5 — рульова для середньотоннажних вантажівок у міському циклі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A- Виробник шини: Marcher
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна вантажна гума для спецшасі та важких вантажних автомобілів у змішаних умовах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A
- Ширина шини: 530 мм
- Висота профілю шини: ≈72
- Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйми 533 мм, тип полиці W-16A
- Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
- Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
- VF або IF: не заявлено у маркуванні
- Тип конструкції: не вказано виробником у назві
- Малюнок протектора шини: тяговий тип E-2, симетричний, середня глибина зчепних елементів
- Вісь установки шини: універсальна 4х4, 6х6, 8х8; може ставитися на рульові, ведучі та причіпні вузли за рекомендацією виробника техніки
- Вага, маса шини: близько 125 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка, пластифікатори і смоли; армування сталевим і текстильним кордом; брекер захисний
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу E-2 за рахунок оптимізованого компаунду
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для важких вантажних шасі, зберігає міцність і стійкість у складних умовах від асфальту до щебеню та ґрунту.
- Ресурс підвищений: тверді компаунди витримують довгі пробіги та інтенсивні цикли з мінімальним зносом протектора.
- Впевнене зчеплення на різних покриттях завдяки тяговому малюнку з вираженими зачепами.
- Каркас із багатошаровим армуванням утримує форму під навантаженням і гасить ударні навантаження.
- Цілеспрямована геометрія протектора: для кермової осі — стабільність курсу; для ведучої — тяга; для причіпної — рівномірний знос.
- Корпус розрахований на відновлення: допускає кілька циклів відновлення протектора за умови збереження каркаса.
- Суміш стійка до перегріву: працює стабільно під тривалими навантаженнями.
- Багатошарові матеріали підвищують опір деформаціям і розривам у тяжких режимах.
- Контроль зносу забезпечують індикатори залишкової глибини в зоні протектора.
- У складі — каучуки, наповнювачі, сірка, смоли, оливи, сталевий і текстильний корд, що формують баланс міцності й еластичності.
- Боковини підсилені: упевнена стійкість при бічних навантаженнях та на поперечному ухилі.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F виконаний у тяговому стилі E-2 з масивними ґрунтозачепами та міжблоковими каналами. Блоки розміщені симетрично, крок змінний для зменшення вібраційних піків, що знижує шум і покращує розподіл тиску по плямі контакту. Поздовжні дренажні канавки пов’язані поперечними прорізами, тому вода і бруд відводяться уздовж і поперек одного проходу. Кути нахилу ребер підібрані так, щоб зберігати курсову стабільність на твердому покритті та забезпечувати зачеп у сипких шарах ґрунту. Плечові зони посилено виступними ребрами для кращого вгризання на м’якому грунті й контрольованого сходу зі схилу.
Жорсткість блоків різниться по ширині протектора: центральні елементи твердіші для стабільності курсу, плечові — еластичніші, що покращує контакт на нерівностях і пришвидшує самоочищення. На вологому ґрунті система каналів працює як водовідвід, запобігаючи ковзанню, а на щільному щебені виступні кромки формують додаткові точки зачепу. Якщо потрібна взаємозаміна, діагональні аналоги з подібною геометрією можуть маркуватися 1300/530-533, а радіальні — 1300/530 r533;
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на багатошаровому корді з поєднанням сталевих і текстильних ниток для рознесення напружень між шарами. Брекер виконує роль захисного екрана від проколів із зони протектора та стабілізує пляму контакту на швидкості. Бортові кільця посилені, забезпечують щільну посадку на обід W-16A і надійне утримання під високим внутрішнім тиском. Боковини мають підвищену товщину гумових шарів у зонах ризику з проробленими тепло-відвідними каналами мікроструктури компаунду — це пришвидшує відведення тепла і зменшує вірогідність термічної втоми. Перехресне укладання кордових шарів формує жорсткість у потрібних напрямках, а гумові прошарки з підвищеним вмістом пластифікаторів гасять ударні імпульси від перешкод.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на важких вантажних шасі та спецтехніці в кар’єрах, на будмайданчиках, у лісозаготівлі, на трубопровідних роботах і у військово-логістичних перевезеннях, де поєднуються асфальт, щебінь, ґрунт і вологі ділянки.Встановлюється на універсальні, рульові та ведучі осі залежно від конфігурації машини; вирізняється стійкістю до стирання на твердому покритті та впевненою тягою на бездоріжжі.
Список техніки:
- АвтоКрАЗ — 255Б
- АвтоКрАЗ — 260
- МАЗ — 543
- МАЗ — 7310
- МАЗ — 7313
- ЗІЛ — 135ЛМ
- ЗІЛ — 135Л
- БАЗ — 5937
- БАЗ — 5921
- Урал — 5920
- МЗКТ — 7901
- ЧМЗАП — спецпричепи 8х8 у позашляховому виконанні
- КрАЗ — спецшасі для бурових установок
- МАЗ — спецшасі для інженерних комплексів
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Advance – у Marcher відчутно нижчий рівень вібрацій на асфальті завдяки змінному кроку блоків
- Triangle – краща стійкість боковин до поперечних навантажень на схилах і в коліях
- Armour – більш прогнозована керованість у дощ і на вологому ґрунті через ефективні дренажні канали
Каркас Marcher поєднує декілька шарів корду з відмінною адгезією гумових прошарків, що зменшує ризик розшарування при ударах. Боковини армовані зонированим компаундом, краще переносять ударні деформації, ніж у низькобюджетних аналогів. Протектор із комбінованою жорсткістю зберігає стабільну пляму контакту на твердому покритті без зривів, тоді як у деяких конкурентів спостерігається прискорене осередкове стирання плечей.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель належить до землерийного класу E-2 для вантажних шасі, здатних працювати як на дорогах, так і на бездоріжжі.2. Призначення — змішаний цикл: кар’єрні під’їзди, лісовози, трубні прокладки, будівництво та інженерні роботи.3. Конструктивно — багатошаровий каркас із армуванням, брекер для стабілізації плями контакту і захисту від проколів.4. Боковини з посиленими зонами для роботи на поперечному ухилі і протидії порізам на кам’янистих ділянках.5. Компаунд з підвищеною зносотривкістю, стійкий до розтріскування і старіння під дією температури та ультрафіолету.6. Протектор тяговий типу lug із середньою глибиною, оптимізованим кутом зачепів і властивістю самоочищення.7. Переваги в роботі — точна курсова стабільність, надійне гальмування, висока прохідність у розмоклому ґрунті.8. Економіка — менше пробуксовок і рівномірний знос, що зменшує витрати на паливо й обслуговування.9. Універсальність — придатна для різних завдань і конфігурацій осей у складі 4х4, 6х6, 8х8.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення вартості і ресурсу: якісний каркас і зносостійкі суміші при помірній ціні.
- Запас міцності каркаса дозволяє працювати у важких циклах без передчасних пошкоджень.
- Оптимізований опір коченню зменшує витрати пального у змішаних маршрутах.
Каркас побудовано із шарів сталевого та текстильного корду з високою адгезією між гумовими прошарками. Брекер виконує роль додаткового щита від проколів зі сторони протектора і стабілізує форму плями контакту при маневрах. Боковини мають підсилені сегменти для гасіння бічних ударів, а борти з посиленими кільцями забезпечують щільну фіксацію на ободі W-16A. Протектор з адаптивною жорсткістю центральної і плечових зон зменшує деформації на швидкості та допомагає контролювати знос.
Ключові переваги шини
- Ресурс і зносостійкість: довговічні суміші працюють тривалий період навіть у жорстких умовах.
- Високе зчеплення на різних покриттях — від твердого асфальту до мокрого ґрунту.
- Посилений багатошаровий корпус ефективно тримає навантаження і протистоїть механічним впливам.
- Специфіка протектора за осями: для кермових — стабілізація, для ведучих — тягові кромки, для причіпних — рівномірний контакт.
- Корпус придатний до відновлення — можливе повторне наварювання протектора згідно з регламентом.
- Візуальні індикатори полегшують контроль залишкової глибини канавок.
- Потужна тяга і відповідна вантажопідйомність прискорюють виконання завдань у полі та на об’єкті.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для стабільної роботи 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F важливо підтримувати рекомендований тиск, узгоджений з навантаженням осі, швидкісним режимом і типом покриття. На твердих дорогах і при максимальному завантаженні використовуйте вищі значення тиску для зменшення деформації боковин і нагріву; на м’якому ґрунті допускається помірне зниження в межах регламенту виробника техніки, щоб збільшити пляму контакту і підвищити тягу без надмірного пробуксовування. Регулярно перевіряйте стан борта і чистоту посадкової полиці обода W-16A — забруднення чи іржа можуть спровокувати підтікання повітря. Слідкуйте за температурою шин у тривалих циклах на високій швидкості: при перегріві робіть технологічні зупинки для охолодження. Проводьте ротацію між осями відповідно до схеми виробника шасі, щоб вирівняти знос і продовжити ресурс. Уникайте тривалих стоянок з частково спущеними колесами під великим навантаженням — це зменшує ризик деформації каркаса.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A
Польові під’їзди, внутрішньооб’єктні дороги будмайданчиків, глинистий і вологий ґрунт, твердий щебінь, асфальтові ділянки з частими зупинками і стартами. Шина зберігає керованість на твердих поверхнях і забезпечує зачеп у пухкому середовищі, допомагаючи техніці рухатися без зайвих пробуксовок. На розкислій колії протектор самоочищається, підтримуючи ефективний контакт; на сухому покритті змінний крок блоків знижує шум і вібрацію.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий і справний обід W-16A з перевіркою геометрії. Використовуйте рекомендований мастильний засіб для бортів, не застосовуйте агресивні оливи. Після монтажу обов’язково проведіть контрольне накачування із захисними бар’єрами, перевірте герметичність мильним розчином у зоні борта і вентиля. Не перевищуйте максимальний тиск посадки, вказаний для конкретної дискової системи. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря, використовуючи сертифікований інструмент для запобігання пошкодженню бортового кільця і корду. Підбір робочого тиску робіть за таблицями виробника техніки або шин з урахуванням маси на вісь і швидкості.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому протектору та компаунду знижується опір коченню до 9 відсотків у змішаному циклі порівняно з попередніми діагональними аналогами.
- Скорочення часу робіт: зменшення пробуксовувань на м’якому ґрунті прискорює робочі операції та перевезення на 5–12 відсотків залежно від умов.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують інтервал між сервісними втручаннями і відновленням протектора.
Оплата та доставка
Придбайте 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо технічну консультацію, допоможемо з підбором тиску і відвантажимо без зволікань по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і погодить терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста і села, до відділення або кур’єром.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Стабільна наявність і швидке відвантаження з нашого складу, офіційна гарантія виробника, підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до експлуатації. Працюємо з підприємствами і фізичними особами, надаємо документи і консультації щодо монтажу та тиску.
Висновок по шині та рекомендації
1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F — практичний вибір для техніки, що працює у змішаних умовах. Шина поєднує тягу на м’якому ґрунті і стабільність на асфальті, зберігаючи довговічність каркаса. Для вантажних шасі у форматах 4х4, 6х6, 8х8 це гарантія передбачуваної поведінки, скорочення витрат пального завдяки зниженню пробуксовувань і кочення, а також стійкість і безпека в роботі. Рекомендовано підтримувати тиск у рамках регламенту виробника техніки, виконувати ротацію коліс і моніторити індикатори зносу — це продовжить ресурс і збереже ефективність. Обирайте перевірене рішення — замовляйте зараз і отримуйте перевагу в кожному кілометрі складної роботи.
Часті питання про шину
- Чи підходить 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F для встановлення на рульову вісь – Так, модель універсальна; встановлення на рульову, ведучу або причіпну вісь допускається за рекомендаціями виробника техніки та з урахуванням умов експлуатації.
- Який максимальний допустимий швидкісний режим – Позначення F відповідає безпечній експлуатації до 80 км за годину при дотриманні навантаження і тиску.
- Яке рекомендоване посадкове колесо – Обід типу W-16A діаметром 21 дюйм 533 мм згідно з маркуванням.
- Чи можна відновлювати протектор – Корпус розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса; кількість циклів залежить від фактичного стану шини після огляду на сервісі.
- Для яких умов розроблений малюнок E-2 – Тип E-2 орієнтований на землерийні та змішані умови: забезпечує тягу на м’якому ґрунті й стабільність на твердому покритті з ефективним відведенням води та бруду.
Оформлюйте замовлення просто зараз — отримайте вигідну пропозицію та консультацію фахівця; Замовляйте сьогодні — відправимо у найкоротший строк по всій Україні; Купуйте для вашого підприємства — діють знижки та гнучкі умови
