1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина — надійне рішення для вантажівок і спецпричепів, що працюють на твердих покриттях і змішаних маршрутах. Орієнтована на стабільність керування, рівномірний знос і ресурс каркаса з можливістю відновлення. Оптимальний вибір для автопарків і підрядників, яким важливі прогнозованість, економічність та довга служба.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadHiker — спеціалізований бренд комерційних шин для важких умов використання, з акцентом на вантажний транспорт, причепи, спецтехніку й промислове застосування. Виробничі сайти сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю та екології, що підтверджує стабільність параметрів і повторюваність партій.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для зниження теплогенерації; багатошарове кордове укріплення плеча; оптимізований профіль контактної плями для рівномірного зношування; контролювання геометрії канавок для дренажу та стійкості на вологому покритті.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, спеціальні причепи і напівпричепи, лісовози й важкі платформи, що працюють на дорогах загального користування, промислових ділянках, кар’єрних під’їздах і складних під’їзних шляхах.
- Рейтинг бренду: впевнено займає позиції практичного вибору в середньо-бюджетному сегменті; за експлуатаційною надійністю конкурує з мас-маркет виробниками Азії, пропонуючи кращу цінову пропозицію щодо ресурсності каркаса.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь на магістральних тягачах і самоскидах для стабільності курсу і прогнозованого керування на трасі
- 12.00 r20 — провідна вісь для будівельних вантажівок і лісовозів у змішаних умовах із пріоритетом тяги на ґрунті
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, орієнтована на рівномірний знос та високу вантажомісткість
- 295/80 r22.5 — універсальне встановлення на магістральні й регіональні маршрути з акцентом на довгий пробіг
- 13 r22.5 — рульова або причіпна вісь для регіональних перевезень і міського циклу
- 275/70 r22.5 — міське використання, автобуси і дистрибуція з частими зупинками
- 11.00 r20 — провідна вісь для будівельної техніки та важких бортових автомобілів
- 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спецшасі з підвищеним навантаженням, акцент на міцність боковин
- 245/70 r19.5 — причіпи та середні вантажівки у міських і приміських умовах
- 215/75 r17.5 — легкі вантажні платформи, причепи і автовози, пріоритет — стабільність і економічність
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533 E-2 W-16A
- Виробник шини: RoadHiker
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, спеціальні причепи та платформи для доріг загального користування і промислових майданчиків
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A 160B
- Ширина шини: 530 мм
- Висота профілю шини: фіксована за розміром, зовнішній діаметр 1300 мм
- Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм (21 дюйм)
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: B — безпечно до 50 км/год
- Тип конструкції: діагональна TT — камерна конструкція для підвищеної ремонтопридатності та роботи з регулюванням тиску
- Малюнок протектора шини: риббований, неконтурний, з поздовжніми канавками середньої глибини 14–16 мм
- Вісь установки шини: універсальна (рульова і причіпна; допустиме застосування на неведучих осях у змішаному циклі)
- Вага, маса шини: близько 120–130 кг залежно від комплектації
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною термостійкістю; текстильний корд високої міцності; бортові кільця зі сталевими дротами; брекерні шари для стабілізації плями контакту
- Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з агресивними ґрунтовими візерунками цього розміру
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під потреби важкого транспорту і зберігає надійність конструкції навіть при роботі на різнорідних покриттях.
- Ресурс протектора підвищений: жорсткі компаунди витримують тривалий пробіг і інтенсивні цикли розгону-гальмування.
- Контрольована адгезія з асфальтом і бетонними плитами, передбачувана керованість на дощовій дорозі.
- Кордове підсилення створює запас міцності каркаса під динамічні навантаження та удари.
- Специфіка візерунка: для рульових осей — поздовжні доріжки, для причіпних — рівномірний контакт і малий знос плечей.
- Корпус шини допускає відновлення протектора відповідними методами з дотриманням технічних регламентів.
- Термостабільність зменшує ризик перегріву під час тривалої дороги в спеку.
- Багатошарова архітектура забезпечує структурну жорсткість і стійкість форми під вантажем.
- Наявні індикатори висоти протектора для вчасного контролю залишкового ресурсу.
- Компаунд і кордові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та пакет присадок.
- Посилені боковини зменшують ризик деформацій і підвищують стабільність у поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 1300/530 r533 RoadHiker E-2 побудований за риббовою архітектурою: три основні поздовжні ребра з рівномірним кроком, розділені дренажними канавками із стабільною шириною по колу. Краї ребер мають мікрофасці, що зменшують підрізання і сприяють рівномірному розподілу тиску. Центральна доріжка — більш жорстка на вигин, завдяки чому зберігається курсове тримання на швидкості. Канавки середньої глибини прискорюють відвід води та знижують ризик гідропланування в межах швидкісного індексу моделі.
Блоки пояса протектора сформовані так, щоб мінімізувати поперечні коливання на твердому покритті; плечова зона має дрібні ламелі для стабільності в повороті без надмірного стирання. Візерунок некарбований, неспрямований, що спрощує перестановку між лівою й правою сторонами для вирівнювання зносу. У взаємозамінних конфігураціях для цього габариту зустрічаються діагональні варіанти 1300/530-533 з блоковим візерунком для бездоріжжя та радіальні аналоги 1300/530 r533 з дорожнім реберним малюнком для кращої економічності.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на основі багатошарової текстильної кордової системи з підвищеною міцністю на розрив, що дає змогу витримувати ударні навантаження на промислових під’їздах. Брекерні шари стабілізують контактну пляму та протидіють локальним прогинам під концентрованим тиском. Бортові кільця з багатожильного сталевого дроту тримають щільне прилягання до диска W-16A, що спрощує монтаж і знижує ризик мікропідтікання при роботі з камерою. Боковини мають ущільнений гумовий шар для кращого тепловідведення і захисту від абразиву; застосовано суміш, стійку до тріщиноутворення при частих циклах завантаження-розвантаження.
Основні сфери застосування
- Використання: рульові та причіпні осі важких вантажівок, лісовозів, трубовозів і спецпричепів; робота на асфальті, бетоні, твердому ґрунті та змішаних маршрутах із короткими ділянками нетвердої основи. Відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті та стійкістю плечової зони до стирання при маневрах на майданчиках.
Список техніки:
- КрАЗ — 255Б
- КрАЗ — 260
- КрАЗ — 214
- КрАЗ — 257 лісовозна модифікація
- КрАЗ — 258 сідельний тягач для важких платформ
- МАЗ — 543 платформа спеціального призначення
- МАЗ — 7310 шасі важкого класу
- БАЗ — 135 базове шасі для важких надбудов
- Урал — спеціальні модифікації з диском 533 мм
- ОдАЗ — важкі причепи для трубопрокату
- ЧМЗАП — низькорамні трали з 533 мм диском
- ЛАЗ — промислові тягачі на шасі з колісними дисками W-16A
- АвтоКрАЗ — лісовозні та кар’єрні платформи на базі 6x6
- ХАРП — спецшасі для будівельної техніки з відповідним ободом
- Богдан — тягові шасі під комунальні надбудови на базі важких рам
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Belshina – у RoadHiker лінійне ребро E-2 забезпечує нижчий опір коченню на асфальті, що корисно для регіональних маршрутів
- Voltyre – більш жорстка центральна доріжка RoadHiker підвищує курсову стійкість і зменшує виляяння на швидкості
- Advance – покращена теплостійкість компаунда RoadHiker уповільнює нагрів у довгих поїздках під навантаженням
Каркас RoadHiker отримав збалансоване поєднання текстильного корда і ущільнених боковин для захисту від ударів, тоді як у деяких аналогів акцент зроблено на агресивніший ґрунтовий протектор. Це дає RoadHiker перевагу на дорогах загального користування: риббова геометрія з багаторядними дренажними канавками формує стабільну пляму контакту, плечі зменшують сколювання при розворотах. Боковини мають додатковий захисний шар, що краще переносить контакт з бордюрами і кромками бетонних плит. За сумісності з диском W-16A модель підходить для автопарків, які експлуатують старші шасі з 533 мм ободом, і дозволяє планувати ретред без компромісів у геометрії.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель універсального дорожнього спрямування з риббовим малюнком, належить до лінійки вантажних рішень RoadHiker для тяжкого транспорту.2. Розроблена для рульових і причіпних осей у регіональних перевезеннях, під’їздах до кар’єрів, лісовозних майданчиках і промислових об’єктах.3. Конструкція діагональна, камерна; багатошаровий каркас забезпечує міцність під локальними ударами і зручність ремонтів.4. Боковини укріплені додатковими гумовими пакетами, що зменшують зминання і підвищують опір порізам.5. Компаунд із підвищеною зносостійкістю та стабільністю до озонового старіння для довгого терміну служби.6. Протектор типу rib з середньою глибиною, поздовжні канали під кутами до плями контакту спрощують дренаж і самоочищення від дрібного щебеню.7. У керуванні — точність на прямій, прогнозована реакція в маневрах, упевненість на вологих плитах.8. Економічна користь: менші втрати на кочення відносно блокових візерунків дають помітну економію пального на твердому покритті.9. Універсальність: працює на різних типах осей і під різні задачі — від траси до складських дворів.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення ціна до ресурсу: корпус розрахований на повторне відновлення, що зменшує витрати в розрахунку на кілометр.Каркас витримує тривалі динамічні навантаження і краще переносить локальні удари завдяки багатошаровому корду.Оптимізована геометрія протектора і ущільнена суміш у центральній доріжці знижують опір коченню в реальних умовах експлуатації.Каркас виконаний із міцних текстильних ниток зі спрямованою орієнтацією волокон; брекерна система стабілізує протектор під великим навантаженням. Бортова зона з двома сталевими кільцями забезпечує надійне утримання на ободі W-16A, а посилені боковини мінімізують ризики бічних заломів. Протектор має рівномірну жорсткість по ширині, що розподіляє контактний тиск і попереджує плямисте стирання.
Ключові переваги шини
Довготривалий пробіг: тверді суміші уповільнюють стирання навіть у місько-промисловому циклі з частими розворотами.Надійне зчеплення з асфальтом і бетонними плитами у межах індексу швидкості, упевнені гальмівні показники на мокрому.Підсилений корпус із шаруватим кордом тримає форму під вантажем і краще переносить ударні навантаження.Протектор під конкретні завдання: для керування — стабільні поздовжні доріжки; для причепів — рівномірна пляма контакту і низький знос плечей.Придатність до ретреду: якісний каркас дозволяє кілька циклів відновлення залежно від стану.Наявні мітки зносу: просто контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.Висока тягово-вантажна спроможність у своєму класі прискорює виконання рейсів і підвищує ефективність техніки.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Рекомендований робочий тиск визначається навантаженням на вісь і швидкістю руху. Для рульових і причіпних осей у дорожньому циклі зазвичай підтримують 3.0–4.0 бар; у змішаних умовах допустиме коригування в межах 2.4–3.5 бар для покращення контакту на твердому ґрунті. Не перевищуйте індекс швидкості B і дотримуйтеся балансу навантаження на колісні пари.
Періодично перевіряйте геометрію коліс, тиск у холодному стані, стан камер і вентилів. Перестановка між лівою/правою стороною за схемою хрест-навхрест вирівнює знос. Уникайте довгого руху з недокачаною шиною — перегрів прискорює старіння гумової суміші і знижує ремонтопридатність каркаса. Плануйте огляд після кожних 10–15 тис. км або раз на квартал в умовах інтенсивної експлуатації.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533 E-2 W-16A
Польові під’їзди з твердим ґрунтом, регіональні дороги, промислові площадки з бетонним покриттям, вологе шосе після дощу, щебеневі технологічні проїзди. На м’якому ґрунті допустима короткочасна робота з корекцією тиску в межах дозволеного.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий обід W-16A із перевіреною геометрією. Використовуйте рекомендовану камеру і стрічку відповідного розміру. Перед установкою нанесіть монтажну пасту; затягуйте гайки хрест-навхрест з номінальним моментом, перевіряйте притиск після 50–100 км. Після монтажу накачайте до робочого тиску в холодному стані; перевірте герметичність мильною емульсією. Демонтаж виконуйте лише на знеструмленій, вивішеній осі із застосуванням захисних пристроїв від викиду борта.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: риббовий візерунок і жорстка центральна доріжка знижують опір коченню до 6–9% відносно блокових протекторів аналогічного розміру на асфальті.
- Скорочення часу робіт: стабільність на твердому покритті та відсутність зайвих пробуксувань під навантаженням дозволяють підтримувати вищу середню швидкість ділянки.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсоємний каркас і ремонтопридатна камерна конструкція продовжують термін служби та дають можливість планового ретреду.
Оплата та доставка
Придбайте 1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B за вигідною ціною в нашому магазині. Залишайте заявку сьогодні — отримаєте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, на відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке комплектування замовлень, допомога фахівців у підборі тиску та схеми перестановки під вашу техніку.
Висновок по шині та рекомендації
1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B — універсальна вантажна гума для рульових і причіпних осей із пріоритетом роботи на твердих покриттях та змішаних маршрутах. Вона поєднує економічність від риббового протектора, довготривалий ресурс і міцний корпус, придатний до відновлення. Оптимальна для важких вантажівок, лісовозів і спецплатформ з диском W-16A, гарантує стабільність і безпечну роботу, знижує витрати пального і зберігає ресурс техніки під високим навантаженням. Для досягнення максимального ефекту дотримуйтесь рекомендованого тиску і графіка перестановок.
Часті питання про шину
- Чи підходить 1300/530 r533 RoadHiker E-2 для рульової осі важкої вантажівки? – Так, риббовий візерунок і геометрія протектора орієнтовані на курсову стійкість і рівномірний знос на рульових і причіпних осях.
- Який максимальний індекс навантаження і швидкості у цієї моделі? – Маркування 160B означає до 4500 кг на колесо в межах індексу і максимально 50 км/год при дотриманні нормативного тиску.
- Чи допускається відновлення протектора (ретред) на цій шині? – Так, корпус діагональної конструкції TT розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і дотримання технології.
- Який рекомендований тиск у шинах для дорожнього циклу? – Залежно від навантаження на вісь, зазвичай 3.0–4.0 бар у холодному стані; конкретні значення уточнюйте за таблицями навантаження/тиску.
- З яким диском сумісна ця шина? – Зі штатним диском W-16A під посадковий діаметр 533 мм; використовуйте камеру і фліпер відповідного розміру.
Замовляйте зараз — гарантія виробника, чесна ціна і швидка доставка по Україні. Потрібна консультація по тиску і перестановці — телефонуйте, допоможемо підібрати оптимальні налаштування під ваші маршрути. Оформлюйте замовлення сьогодні — доступні знижки для підприємств та автопарків, а також індивідуальні умови відвантаження.
