1300/530R533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна шина

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важких дорожніх і позадорожніх робіт, стабільність у транспортуванні та впевнена тяга на м’яких покриттях. Шина поєднує високу витривалість каркаса з ефективним протектором для бездоріжжя та твердих доріг. Оптимальний вибір для техніки, що працює в змішаних умовах та потребує широкопрофільної гуми з великим запасом міцності.

Опис виробника та перевага його вибору

Hengtar — спеціалізована шинна марка індустріального і вантажного сегмента, орієнтована на шини підвищеної вантажопідйомності та позадорожнього призначення. Продукція вирізняється збалансованим співвідношенням ресурсу, надійності та ціни, що цінується автопарками і будівельними компаніями.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий корд із підвищеною щільністю нитки, еластомерні компаунди з оптимізованою дисперсією вуглецевої сажі, захисні підканавкові гумові прошарки для зменшення теплогенерації, посилені бортові кільця зі сталевим дротом великого перетину.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, кар’єрна та будівельна техніка, спеціальні шасі для лісового та дорожнього господарства, транспорт для експлуатації на м’яких і твердих покриттях.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до групи виробників з міцними позиціями у комерційному та індустріальному сегментах, пропонуючи економічно вигідну альтернативу відомим світовим маркам із високим рівнем якості у своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та причіпна вісь на магістральних і регіональних маршрутах, акцент на зниження зношування та рівномірність контакту.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і бортових напівпричепів, стабільність на шосе та рівномірна пляма контакту.
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування для рульової або ведучої осі в регіональній логістиці.
• 425/85 r21 — ведучі осі позадорожніх вантажівок, поліпшена тяга на ґрунтах і щебені.
• 14.00 r20 — ведуча вісь позадорожніх шасі, збалансована робота на бездоріжжі й твердому покритті.
• 12.00 r20 — рульова та ведуча осі вантажівок підвищеної прохідності, використання у змішаних умовах.
• 395/85 r20 — військові та спеціальні шасі, ведучі осі з високою тягловою спроможністю.
• 20.5-25 — навантажувачі та універсальна кар’єрна техніка, робота на щільних і сипких матеріалах.
• 23.5-25 — фронтальні навантажувачі та грейдери, акцент на міцності боковин і стійкості до порізів.
• 17.5-25 — будівельна техніка, маневреність і рівномірне зношування під навантаженням.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533 Hengtar E-2

• Виробник шини: Hengtar
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, будівельно-дорожні роботи, змішані маршрути шосе/бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2
• Ширина шини: 1300 мм
• Висота профілю шини: приблизно 41%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1590 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 162 — гранична маса 4750 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: діагональна TT — камерне виконання для високої міцності боковин і стабільної роботи під змінним тиском
• Малюнок протектора шини: позадорожній тяговий із широкими канавками, напрямна геометрія, глибина підвищена
• Вісь установки шини: універсальна — рульова та ведуча осі на повнопривідних шасі
• Вага, маса шини: орієнтовно 160 кг
• Матеріал: гумовий компаунд з натурального та синтетичного каучуку з високою часткою вуглецевої сажі; текстильний корд високої міцності; сталеві бортові кільця; захисні технічні олії та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу (індикативно, для даного типорозміру офіційна класифікація не застосовується)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні шасі, зберігає жорсткість і стабільність у тяжких змішаних режимах — від будмайданчика до асфальту.
• Підвищений ресурс: композиції зносостійких каучуків розраховані на тривалий пробіг за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки агресивному рисунку з відкритими плечима.
• Армований каркас: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і стримує деформації.
• Функціональний протектор: для кермових осей — стабільність курсової лінії, для ведучих — інтенсивна тяга, для причіпних — рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає ретридинг за умов відповідності стану каркаса.
• Стійка до перегріву: тепловідведення поліпшено завдяки канавкам і складу гумової суміші.
• Багатошаровий захист: додаткові прошарки в зоні брекера знижують ризик пошкоджень.
• Візуальні індикатори зносу: допомагають коректно оцінити залишкову глибину і планувати заміну.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, резинові смоли, технічні олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини: зменшують розгойдування під навантаженням і розриви від бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — тягового типу з масштабними ґрунтозачепами і розкритими поздовжніми дренажними каналами. Крок блоків підібраний так, щоб зберігати жорсткість елементів на твердому покритті та формувати активні кромки на м’якому ґрунті. Кут розташування плечових шашок сприяє швидкому викиду налиплого ґрунту, покращуючи самоочищення у вологих умовах.

Великі поперечні канавки утворюють канали для відведення води і болота, а також знижують ризик аквапланування на низьких швидкостях. Посилені ребра в центральній зоні забезпечують курсову стабільність на асфальті, одночасно зберігаючи тяглові властивості на щебені та піску. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається за рахунок змінної геометрії блоків від центру до плечей.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на багатошаровому текстильному корді з підвищеною щільністю нитки, що формує надміцну основу для роботи з великим навантаженням. Брекерні прошарки виконують роль стабілізатора плями контакту та знижують локальні напруження в зоні протектора. Бортові кільця зі сталевим дротом великого перетину забезпечують надійну посадку на обід 533 мм і стійкість до мікропроворотів під високим моментом. Боковини посилені еластомерними вставками та захисними гумовими шарами для гасіння ударів каміння і бордюрів, а внутрішня конструкція сприяє кращому тепловідведенню, зменшуючи ризик перегріву під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Будівництво та кар’єри — перевезення сипких матеріалів, робота на щебені, піску, глині. Встановлення на повнопривідні самоскиди та шасі з одинарною ошиновкою.
• Лісозаготівля та дорожнє господарство — підвищена прохідність на вологих ділянках, стійкість до порізів корінням і камінням, стабільне зчеплення на ґрунтовках.
• Комунальна та спеціальна техніка — експлуатація на змішаних маршрутах місто/позаміська зона з необхідністю збереження керованості та ресурсу.
• Військові та спеціальні шасі — вимоги до широкої плями контакту, робота із системами регулювання тиску, висока вантажопідйомність.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 6510 (спеціальні модифікації під одинарну ошиновку)
• БАЗ — спеціальні шасі 6х6/8х8 з ободом 533 мм
• ЗіЛ — важкі шасі під спеціальне дооснащення з диском 533 мм
• Укравтодор — переобладнані шасі для дорожніх робіт з одинарною ошиновкою
• МАЗ — кар’єрні модифікації на базі шасі 6х6 з відповідним диском
• Івеко — військово-спеціальні платформи із переобладнанням під диск 533 мм
• MAN — спеціалізовані шасі для надважких умов з колесами великої ширини
• Mercedes-Benz — Zetros 6х6 у конфігураціях з широкопрофільною одинарною ошиновкою
• Tatra — серії T815 із центральною трубною рамою під широкі шини
• Урал — спеціальні модифікації під широкий профіль і диски 533 мм
• Fassi/Hiab — шасі з кранами-маніпуляторами для роботи в полі на широкому профілі
• Арал — аеродромні тягачі та спецшасі під обід 533 мм

Зверніть увагу: встановлення на конкретну модель залежить від відповідності дисків 533 мм, допустимого виліту, несучої здатності підвісок і допусків виробника техніки. Уточніть сумісність — ми допоможемо підібрати комплект правильно.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – краща стабільність на шосе завдяки жорсткішій центральній зоні рисунка.
• Advance – перевага у керованості на вологому ґрунті за рахунок більш відкритого плеча і швидкого самоочищення.
• Aeolus – вигідніший баланс ціна/ресурс у класі широкопрофільних позадорожніх шин.

Каркас Hengtar зосереджується на міцніших боковинах для стійкості до бокових ударів, тоді як окремі конкуренти роблять наголос на жорсткішому брекері для шосейної стабільності. Корд у Hengtar налаштований на гнучність під змінним тиском і роботу з централізованими системами підкачки, що покращує комфорт на ґрунтах. Протектор має більший відкритий профіль у плечовій зоні, чим забезпечує швидший скид бруду і стабільну тягу.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Універсальна вантажна гума широкого профілю з лінійки для змішаних умов, орієнтована на позадорожні сценарії та роботу під навантаженням.
• 2. Застосовується на повнопривідних вантажних шасі, кар’єрних і будівельно-дорожніх автомобілях, де потрібна одночасно тяга і шосейна стабільність.
• 3. Конструкція діагональна, багатошарова, із жорсткою зоною борта та стабілізованим брекером для підвищеної витривалості.
• 4. Боковини посилені, добре протистоять боковим ударам і кромковим порізам; борти міцно утримують шину на ободі під великим моментом.
• 5. Компаунд орієнтований на зносостійкість, знижене тріщиноутворення і меншу схильність до старіння при інтенсивному циклі нагрівання/охолодження.
• 6. Протектор тягового типу з великою глибиною, багатокутними кромками і відкритими каналами для самоочищення та стабільної тяги.
• 7. На дорозі — впевнена курсова стійкість; у полі — висока прохідність та керованість на вологих ґрунтах.
• 8. Економічний ефект: менше пробуксовок, нижчі витрати пального на перевезення вантажів у складних умовах, довший інтервал між замінами.
• 9. Універсальність: придатна для різних завдань — від перевезення інертних матеріалів до робіт у лісі та на будмайданчику.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та якості — витривалий каркас і зносостійкий компаунд забезпечують рентабельність експлуатації.
• Каркас із тривким ресурсом — конструкція витримує ударні навантаження та роботу на пониженому тиску у складних умовах.
• Зниження споживання пального — геометрія протектора та матеріали зменшують втрати на кочення в межах свого класу.

Несуча структура поєднує багатошаровий текстильний корд і стабілізуючий брекер, що утримує геометрію плями контакту. Боковини з еластомерними підсилювачами захищають від порізів і зминання. Бортові кільця з високою кількістю витків сталевого дроту гарантують надійну посадку. Протектор, завдяки оптимізованому кроку ґрунтозачепів, рівномірно розподіляє навантаження та тримає зчеплення на м’яких покриттях.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс і стійкість до стирання — міцні гумові суміші зберігають робочі властивості на значних пробігах.
• Впевнене тримання дороги — контактні кромки та жорсткість блоків додають стабільності та тяги.
• Міцний каркас — багатошарова основа витримує значні навантаження і удари.
• Цілеспрямований протектор — для кермових осей зберігає стабільність, для ведучих — забезпечує тягу, для причіпних — сприяє рівномірному зносу.
• Відновлюваність — якісний корпус допускає повторне наварювання за станом шини.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють вчасно планувати заміну.
• Велика тягова спроможність і вантажність — допомагають скорочувати працювальні цикли і підвищувати продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для роботи на асфальті підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки, щоб зменшити опір коченню і нагрівання. На м’яких ґрунтах допустиме пониження тиску в межах допусків диска і шини для збільшення плями контакту. Уникайте перевищення індексу навантаження 162 — 4750 кг на колесо. Після позадорожніх робіт перевіряйте бічні зони на наявність порізів, а також обід на предмет пошкоджень.

Регулярно виконуйте ротацію коліс між осями для вирівнювання зносу. Слідкуйте за геометрією підвіски та станом підшипників ступиці — це напряму впливає на рівномірність стирання. Не експлуатуйте на швидкостях вище категорії G — до 90 км/год. Використовуйте якісні камери і захисні стрічки відповідного типорозміру при камерному виконанні TT.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533 Hengtar E-2

Польові умови з вологим і пухким ґрунтом, щебеневі та піщані майданчики, тверде покриття міських та регіональних доріг. Широка пляма контакту знижує провалювання на м’яких ділянках і зберігає рівномірність зносу на асфальті за умови коректного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід 533 мм з перевіркою посадкових поверхонь. Використовуйте рекомендовані монтажні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі, що руйнують гуму. При камерній конструкції — встановлюйте нову або перевірену камеру та обов’язково захисну стрічку відповідного розміру. Після монтажу проведіть накачування в кліті безпеки, контролюючи правильність посадки борта.

Робочий тиск підбирається згідно з навантаженням на вісь, швидкісним режимом і умовами використання. Для твердих покриттів — підвищений тиск у межах допусків для зменшення деформації; для бездоріжжя — помірне зниження для покращення зчеплення. Регулярно перевіряйте тиск на холодному колесі і коригуйте залежно від температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованої геометрії протектора і зменшеної деформації боковин опір коченню в реальних умовах може знижуватися до 8% залежно від навантаження й покриття.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на м’яких ґрунтах, стабільна тяга — підвищення середньої швидкості виконання рейсів у складних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і стійкий до розтріскування компаунд подовжують строк служби, зменшуючи частоту замін і простої.

Оплата та доставка

Придбайте 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G універсальну вантажну гуму в нашому магазині за чесною ціною. Зв’яжіться з нами вже сьогодні — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу, експертна підтримка у підборі та експлуатації. Ми супроводжуємо угоду від консультації до встановлення на техніку.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G — це універсальна вантажна шина для важких умов, що поєднує широку пляму контакту, міцний каркас і тяговий протектор. Оптимальна для повнопривідних шасі в будівництві, лісовому господарстві та змішаних маршрутах. Забезпечує стабільність, безпеку та зниження витрати пального за рахунок зменшення пробуксовок. Стійкість до ударних навантажень і рівномірний знос допомагають тримати техніку в строю довше. Обирайте цю гуму, якщо потрібні надійність і ефективність у найрізноманітніших умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G для роботи з центральною підкачкою? – Конструкція діагонального каркаса і посилені борти сумісні з системами регулювання тиску за умови дотримання допустимих діапазонів виробника техніки.
• Який рекомендований тиск для шосе і бездоріжжя? – Орієнтуйтесь на інструкції виробника автомобіля і фактичне навантаження на вісь; на шосе — вищі значення для стабільності, на ґрунті — помірне зниження для розширення плями контакту.
• Чи можна виконувати ретридинг цієї моделі? – За умови доброї збереженості корпусу і відсутності критичних пошкоджень каркаса, корпус придатний до відновлення у сертифікованих майстернях.
• Яка максимальна швидкість експлуатації? – Категорія G дозволяє безпечний режим до 90 км/год з урахуванням навантаження і умов експлуатації.
• На які осі встановлювати шину? – Модель універсальна: може працювати на кермових і ведучих осях повнопривідних шасі з одинарною ошиновкою, а також на причіпних осях спеціальних платформ за сумісністю.

Дійте зараз — оформіть замовлення на 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G і отримайте офіційну гарантію. Телефонуйте — швидка доставка по Україні. Замовляйте для автопарку — надамо вигідні умови та індивідуальні знижки.