1350/550 r533 Everest W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина — надійна всепозиційна гума для важких умов, що забезпечує стабільність на шосе та тягу на ґрунті. Підійде для лісовозів, будівельної та військової техніки з диском 533 мм. Обирайте перевірене рішення для безвідмовної роботи протягом усього року.
Опис виробника та перевага його вибору
Everest — виробник вантажних і спеціальних шин, орієнтований на жорстку експлуатацію у змішаних умовах. Компанія розвиває лінійки для важкої техніки з акцентом на несучу здатність каркасу, стабільність протектора та контроль якості на всіх етапах виробництва.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка для рівномірного контактного пляма, сталевий брекер підвищеної щільності, збагачені каучукові компаунди з антиозоновими добавками, автоматизований контроль геометрії та балансування, термоменеджмент каркасу для відведення тепла при тривалих навантаженнях.
- Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, лісовозна техніка, військово-транспортні шасі, будівельні самоскиди та причепи з дисками 533 мм, робота на шосе і поза ним.
- Рейтинг бренду: упевнено входить до групи надійних виробників середнього цінового сегмента, випереджає ряд регіональних марок за стабільністю якості та наближається за ресурсом до міжнародних лідерів класу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних перевезень і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірний знос.
- 12.00 r20 — ведуча вісь для будівельних та лісових умов, посилені ґрунтозачепи для тяги.
- 14.00 r20 — універсальна вісь на всюдихідних шасі, баланс зчеплення на бездоріжжі та курсової стійкості на асфальті.
- 385/65 r22.5 — причіпна позиція для твердого покриття, широка пляма контакту для стабільності.
- 12.00 r24 — ведуча вісь кар’єрних та будівельних машин, профіль для роботи на щебені та камінні.
- 295/80 r22.5 — всепозиційна для регіональної логістики з помірним бездоріжжям.
- 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів, стійкий до ударних навантажень протектор.
- 13 r22.5 — причіпи та напівпричепи, акцент на рівномірності стирання.
- 11 r22.5 — кермова для змішаних маршрутів, оптимізований дренаж.
- 275/70 r22.5 — міська та приміська експлуатація, часті зупинки і старт.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Everest W-16B
- Виробник шини: Everest
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: важкі вантажні автомобілі підвищеної прохідності, лісовози, будівельні машини, причепи з диском 533 мм
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: W-16B
- Ширина шини: 550 мм
- Висота профілю шини: приблизно 74% від ширини (за формулою розмірності)
- Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
- Індекс навантаження шини: 173/160 — гранична маса 6500 кг одиночна / 4500 кг здвоєна
- Індекс швидкості шини: D/G — безпечно до 65 км/год для D та до 90 км/год для G з урахуванням відповідних індексів
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
- Малюнок протектора шини: блочно-щільовий зі спрямованими канавками, глибина до 28–30 мм
- Вісь установки шини: універсальна — кермова, ведуча або причіпна залежно від завдання
- Вага, маса шини: орієнтовно 140–150 кг
- Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з натуральним і синтетичним каучуком, сажою, смолами та оліями; сталевий брекер, металокорд у каркасі, текстильні підшари
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин із великим профілем
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена спеціально для вантажних шасі, тримає форму і працездатність на асфальті, щебені та ґрунтах.
- Подовжений термін служби: суміші підвищеної твердості витримують ресурс у межах 100 тисяч км і більше за належної експлуатації.
- Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки агресивному рисунку та широкій плямі контакту.
- Каркас із запасом міцності: багатошаровий корд протистоїть деформаціям і ударним навантаженням.
- Цільове компонування протектора для кожної осі: спрямовані канавки для керма, масивні блоки для тягової осі, стабільний рисунок для причепів.
- Корпус придатний до відновлення: допускає ретрединг та повторні цикли використання за умови збереженої конструкції.
- Стійкість до перегріву завдяки ефективному відведенню тепла із зони плечей і брекера.
- Багатошаровий захист від порізів та проколів у плечовій зоні.
- Індикатори зносу полегшують контроль залишкової глибини та своєчасну заміну.
- У складі застосовано натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Посилені боковини зменшують розгойдування і підвищують курсову стійкість.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора побудований на великих ґрунтозачепах з вираженою спрямованістю, що формують суцільні ребра жорсткості під кутом до напрямку руху. Широкі дренажні канавки з відкритими плечовими зонами виводять воду і грязь, знижуючи ризик ковзання на мокрому покритті. Крок блоків підібраний так, щоб розподіляти тиск рівномірно і усувати пилкоподібний знос на твердих дорогах. Торцеві фаски на елементах протектора приглушують удари та зменшують шум, а змінний крок шашок покращує контакт на трамбованому ґрунті.
Система самоочищення реалізована через поздовжні та поперечні канали, які утворюють активні вікна викиду грудок глини та снігу. Завдяки великій глибині ламелей і масивності блоків шина впевнено тримає тягу на сипких ґрунтах, при цьому ребра у центральній частині підтримують стабільність на шосе. Для взаємозаміни можливі діагональні варіанти 1300/530-533 у специфічних застосуваннях і радіальні аналоги 1300/530 r533 за умови відповідності дискам і регламентам виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Усередині закладено міцний радіальний каркас з металокорду, який тримає форму під високими навантаженнями та зменшує тепловиділення при тривалому русі. Брекер із кількох сталевих поясів стабілізує протекторну зону, знижує деформації та розсіює ударну енергію на кам’янистих ділянках. Бортові кільця посилені дротовими пучками для жорсткого обтиску диска 533 мм, що мінімізує провороти і мікропротікання у безкамерному виконанні.
Боковини мають збільшену товщину гумових шарів з еластомерами, стійкими до озонового старіння, що запобігає тріщинам і розшаруванням. Тепловідведення організоване через оптимізовану геометрію плечової частини і підпротекторний шар з підвищеною теплопровідністю, завдяки чому температура в зоні брекера стабілізується навіть під час тривалої їзди на невисоких тисках по бездоріжжю.
Основні сфери застосування
- Змішані маршрути шосе-бездоріжжя — встановлення на всепрохідні вантажівки, лісовози та спецтехніку з диском 533 мм. Відрізняється тривалим ресурсом і стійкістю до стирання на твердих дорогах у поєднанні з надійною тягою на ґрунті.
- Лісозаготівля та нафтогаз — робота на коліях, сирих дорогах і лісових волоках з мінімумом проколів і порізів.
- Будівництво та кар’єри — впевненість на щебені й камінні, міцні боковини для ударних навантажень.
- Військово-транспортні платформи — стабільність на марші, збереження керованості на різних ґрунтах і при частих перепадах навантаження.
Список техніки:
- КрАЗ — 255Б
- КрАЗ — 260
- КрАЗ — 6322
- Урал — 375Д
- Урал — 4320
- ЗІЛ — 131
- МАЗ — 537
- МАЗ — 543
- МАЗ — 7310
- ЧМЗАП — 9990
- ЧМЗАП — 5208
- КрАЗ — 5233 серія з відповідними дисками
- Урал — лісовозні модифікації з диском 533 мм
- МАЗ — спеціальні шасі сімейства 543 з диском 533 мм
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Belshina – краща універсальність для змішаних маршрутів завдяки збалансованому рисунку та оптимізованій жорсткості блоків.
- Voltyre-Prom – менший шум і вібрації на асфальті, що покращує комфорт і зменшує втому водія на довгих перегонах.
- Double Coin – підвищена стійкість боковин до порізів на щебені завдяки посиленим гумовим сумішам у плечовій зоні.
Каркас Everest W-16B отримав багатопоясний сталевий брекер із щільнішим кроком тросів порівняно з низкою моделей базового рівня, що забезпечує стабільну пляму контакту та менше розгойдування під завантаженням. Металокорд у каркасі зменшує теплові деформації і дозволяє утримувати форму на зниженому тиску в бездоріжжі. Боковини мають підсилений захисний шар проти порізів від каміння та країв бордюрів, а протектор із широкими дренажними каналами краще скидає грязь, ніж класичні шашкові рисунки без відкритої плечової зони.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель W-16B — всепозиційна вантажна гума лінійки для важких умов, сумісна з шасі на диску 533 мм.2. Розрахована на маршрути з поєднанням асфальту, ґрунтових доріг, лісових волоків і будмайданчиків.3. Конструкція радіальна, багатошарова, із сталевим брекером для стабілізації протектора та зменшення нагріву.4. Боковини міцні, з підвищеною товщиною гуми в уразливих місцях, що знижує ризик порізів.5. Компаунд стійкий до стирання, з антиоксидантами та антиозонантами для запобігання розтріскуванню і старінню.6. Протектор блочно-канавковий, глибокий, зі спрямованими дренажними доріжками для самоочищення.7. Переваги в роботі — стабільність на твердому покритті, впевнена тяга на сирому ґрунті, контроль у колії.8. Економічність — зменшення втрат на пробуксовках і можливість відновлення протектора знижують витрати парку.9. Універсальність — підходить для кермових, ведучих і причіпних осей залежно від умов і вимог техніки.Конструктивні особливості шини
Раціональніше співвідношення ціни та ресурсу — дає довгий пробіг без переплат за преміум-логотип.Міцність каркасу вища за середню у сегменті — витримує удари та тривалі навантаження на бездоріжжі.Оптимізований опір коченню — заощаджує пальне в порівнянні з агресивними ґрунтовими рисунками.Каркас із металокорду тримає геометрію під навантаженням, сталевий брекер стабілізує протекторну площину і гасить ударні імпульси, боковини з додатковими гумовими шарами захищають від порізів, протектор з глибокими каналами ефективно викидає грязь і воду для надійного контакту з покриттям.
Ключові переваги шини
Стійкий до стирання ресурс: склад сумішей розраховано на тривалий пробіг понад 100 тисяч кілометрів за коректного режиму.Впевнене тримання дороги на сухому й мокрому покритті, а також у легкому бездоріжжі.Підсилений каркас із кількох шарів корду зберігає форму під важкими вантажами.Адаптований до осі рисунок: прямі канавки на кермі забезпечують стабільність, масивні шашки на ведучій — тягу, рівномірний контур на причепі — повільний знос.Корпус придатний до нарізки та відновлення, що подовжує експлуатацію без втрати безпеки.Індикатори на протекторі дозволяють легко контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.Потужна тягова спроможність і висока вантажність прискорюють виконання завдань на маршруті.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся рекомендованого тиску відповідно до навантаження і швидкості. Для руху по шосе з частковим завантаженням підтримуйте 3.0–3.5 бар, для повного навантаження — 4.5–5.5 бар. У складних ґрунтових умовах допустиме тимчасове зниження тиску до 2.0–2.5 бар за низьких швидкостей з подальшим відновленням нормативу перед виїздом на асфальт. Регулярно перевіряйте стан боковин і зону борта, слідкуйте за рівномірністю зносу, проводьте перестановку коліс між осями за регламентом парку. Уникайте тривалого руху з критичними пробуксовками та перевантаженнями — це зменшує нагрів і продовжує ресурс каркасу. Дотримуйтеся швидкісних обмежень відповідно до індексів D/G і реального навантаження на вісь.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533
Шина показує стабільність на твердих і рівних дорогах, зберігає контроль у дощ завдяки широким дренажним каналам, впевнено працює на вологому ґрунті і розмоклих ділянках за рахунок агресивних ґрунтозачепів, а також тримає зчеплення на твердому ущільненому ґрунті і щебені, де важлива жорсткість блоків та міцність боковин.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснювати на чисті диски 533 мм зі справними бортовими полицями. Використовуйте рекомендовані мастила для посадки борта, уникайте агресивних засобів, що руйнують гуму. При накачуванні застосовуйте клітку безпеки та дистанційний манометр, особливо на великогабаритних колесах. Після встановлення перевірте биття, баланс і герметичність. Тиск адаптуйте під масу на вісь і швидкісний режим згідно з таблицями завантаження, не перевищуйте меж для індексів 173/160 та D/G. Періодично перевіряйте момент затяжки кріплення коліс, особливо після перших 50–100 км роботи.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує споживання пального до 8% у порівнянні з грубими ґрунтовими рисунками аналогічного класу за умови правильно підібраного тиску.
- Скорочення часу робіт: краще зчеплення на ґрунті зменшує пробуксовки, що прискорює проїзд складних ділянок і маневри на будмайданчику.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення протектора дозволяють рідше купувати нові шини і планувати сервіс без авралів.
Оплата та доставка
Придбайте 1350/550 r533 Everest W-16B Універсальна вантажна шина за вигідними умовами в нашому магазині. Залиште заявку зараз — надамо професійну консультацію і організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер погодить наявність, вартість і дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки в міста і села, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційну поставку, підтверджену гарантію виробника, швидке відвантаження з нашого складу та експертні консультації щодо підбору, тиску й експлуатації для вашої техніки.
Висновок по шині та рекомендації
1350/550 r533 Everest W-16B — універсальна вантажна гума для важких умов, що поєднує міцний каркас, глибокий протектор і стабільність на асфальті. Вона оптимальна для КрАЗ, Урал, ЗІЛ, МАЗ та причепів з диском 533 мм, забезпечує контроль на вологому і твердому ґрунті, підвищує ефективність роботи і допомагає знизити витрати палива завдяки адекватному опору коченню. Посилені боковини додають безпеки, а можливість відновлення продовжує життєвий цикл. Обирайте цю шину, якщо вам потрібен надійний ресурс у важких умовах з мінімальним ущільненням ґрунту при правильному тиску і впевненою курсовою стійкістю на дорозі.
Часті питання про шину
- Чи підходить 1350/550 r533 Everest W-16B для кермової осі? – Так, модель позиціонується як всепозиційна і може працювати на кермовій, ведучій та причіпній осях за умови дотримання навантаження і тиску.
- Чи можна експлуатувати шину безкамерно на диску 533 мм? – Так, конструкція TL передбачає безкамерну установку на відповідний диск з чистою посадковою полицею і герметичними бортами.
- Який рекомендований тиск для повного завантаження на шосе? – Залежно від навантаження на вісь орієнтуйтеся на 4.5–5.5 бар, керуйтеся таблицями виробника техніки і шини.
- Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – За умови цілісного каркасу шина придатна до ретредингу на сертифікованому підприємстві з дотриманням технології.
- Який реальний ресурс у змішаній експлуатації? – За правильно підібраного тиску, відсутності перевантажень і своєчасного сервісу реальний пробіг перевищує 100 тисяч км, залежно від маршруту і покриттів.
Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте купівлю — відвантажимо швидко по Україні. Звертайтеся — надаємо знижки автопаркам і підприємствам.
