1350/550R533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина

1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина — професійне рішення для важких умов, стабільна керованість на твердому та м’якому покритті, передбачувана робота під максимальним навантаженням

Універсальна вантажна гума для спеціальної та важкої техніки, яка поєднує міцний каркас, зносостійкий компаунд і ребристий тип протектора E-2 для стабільності на дорогах та на утрамбованому ґрунті. Розмір 1350/550 r533 забезпечує габарит і профіль, оптимальні для великовантажних шасі та машин підвищеної прохідності. Оберіть цю модель, щоб отримати ресурс, тягу та контроль руху без компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — виробник шин для важкої техніки, що розвиває лінійки вантажної гуми для армійських шасі, дорожньо-будівельних машин та спецтранспорту. Компанія концентрується на каркасних рішеннях під великі навантаження та підвищену міцність боковини, а також на сумішах, стійких до перегріву та стирання.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики провідних шинних кластерів, контроль якості на кожному етапі виготовлення).
• Технології бренду: багатошаровий корд зі сталевими та текстильними елементами, компаунди з підвищеним вмістом вуглецевої сажі для ресурсу на абразивних покриттях, термостабілізована боковина для захисту від розшарувань, точне балансування протектора за допомогою CAD-моделювання.
• Призначення шин: для важких вантажних автомобілів, спеціальних шасі, аеродромної та військової техніки, колісних тягачів і платформ із високим навантаженням на вісь, використання на дорогах загального користування, а також на промислових майданчиках і ґрунтових маршрутах.
• Рейтинг бренду: у сегменті важких діагональних і спеціальних шин Neumaster входить до числа виробників, що пропонують конкурентне співвідношення ресурсу та вартості порівняно з преміальними марками, забезпечуючи стабільну якість у робочому діапазоні швидкостей до 65 км/год.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — універсальна/провідна вісь для спецшасі та лісовозів, робота на щільному ґрунті й твердих покриттях.
• 1200/500 r508 — рульова/універсальна вісь для техніки з обмеженням по габариту, аеродромна та комунальна сфера.
• 16.00r20 — провідна/універсальна для військових вантажівок і важких тягачів, підвищена тяга на ґрунті.
• 395/85r20 — рульова/універсальна для багатоосьових платформ, підвищена вантажопідйомність і стабільність на шосе.
• 14.00r20 — провідна для всюдиходів і спецтехніки, баланс між прохідністю та керованістю.
• 385/65r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів і спецплатформ, рівномірне зношування на твердих дорогах.
• 445/65r22.5 — причіпна для важких осей та низькорамних тралів, підвищений індекс навантаження.
• 17.5-25 — універсальна для фронтальних навантажувачів і грейдерів, міцний каркас для кар’єрних умов.
• 20.5-25 — провідна для промислової техніки, висока стійкість до порізів і ударів на щебеневих основах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, спецшасі, аеродромні та промислові тягачі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B E-2
• Ширина шини: 550 мм
• Висота профілю шини: близько 74% (розраховано для формату 1350/550 розмірності)
• Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм (21\")
• Індекс навантаження шини: 173 — гранична маса 6500 кг
• Індекс швидкості шини: D — безпечно до 65 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT (Tube Type — для камерного використання)
• Малюнок протектора шини: ребристий (E-2), напрямний, глибина орієнтовно 20–22 мм
• Вісь установки шини: універсальна (можлива установка на рульові та провідні осі залежно від задач)
• Вага, маса шини: орієнтовно 150–165 кг (залежно від партії та комплектації)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеною долею вуглецевої сажі; брекер і корд — текстильний і сталевий; борт — сталеве кільце з гумовими наповнювачами
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок жорстких ребер і стабільного плеча
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтована на важкі вантажні шасі, витримує жорстку експлуатацію на твердому покритті та ущільненому ґрунті без втрати керованості.
• Підвищений ресурс і уповільнене стирання: робочий компаунд створений для тривалих пробігів у важких умовах без перегріву.
• Надійний контакт з трасою: ребра зчеплення забезпечують курсостійкість і коротший гальмівний шлях на сухому та вологому покритті.
• Армований кістяк шини: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і протистоїть деформаціям.
• Окремі рішення для різних осей: геометрія малюнка підтримує стабільність на кермовій осі і тяглові властивості на провідній.
• Ремонтопридатна конструкція: якісний корпус допускає професійне відновлення протектора.
• Стійка до перегріву при тривалих поїздках під вантажем завдяки тепловідвідним канавкам і складу гуми.
• Багатошарова будова: посилення у ключових зонах для захисту від пробоїн та розривів.
• Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють своєчасно відстежувати залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини: укріплені зони зменшують розгойдування та захищають від бокових порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора відповідає класифікації E-2: подовжні ребра з широкими водовідвідними каналами й рівномірним кроком по колу. Ребра мають достатню ширину і жорсткість, що зменшує виляювання блочків на асфальті, підвищує стабільність на швидкості та забезпечує передбачуваний відгук керма. Дренажні канавки середньої глибини виконують функцію відведення води і шламу, зберігаючи пляму контакту стабільною навіть на вологих ділянках. Скошені фаски на кромках зменшують ризик виривів, а оптимізований крок по колу знижує шум і вібрації.

У вологому ґрунті повздовжні канали перешкоджають акваплануванню, на твердому покритті ребриста геометрія підвищує курсостійкість і рівномірність зношування. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний — це допомагає уникати локального перегріву та зсуву гуми на плечових ділянках.

Взаємозамінні варіанти для суміжної техніки: діагональні — 1300/530-533, 1400/530-533; радіальні — 1300/530 r533, 1400/530 r533 (заміна допустима лише після перевірки посадочних параметрів обода, відстаней у колесній арці та вимог виробника техніки).

Конструктивні особливості шини

Каркас діагональної конструкції TT побудований на кількох шарах корду з комбінацією текстильних і сталевих елементів, що надає оболонці міцності та стабільності форми під піковими навантаженнями. Брекерний пояс розподіляє навантаження по плямі контакту та підвищує опір до ударних впливів від каміння та ребристих перешкод.

Бортові кільця зі сталевих тросів формують жорстке приєднання до обода, що мінімізує ризик провороту шини та сповзання при низьких швидкостях і високому моменті. Боковини мають підвищену товщину й енергопоглинальні прошарки: це знижує ймовірність бокових порізів і мікротріщин при частій їзді по краях доріг або на щебеневій основі. Тепловідведення забезпечується за рахунок канавок у плечах і компаунду з оптимальною теплопровідністю, що зменшує ризик перегріву у тривалих циклах перевезень.

Основні сфери застосування

• Експлуатація: перевезення негабаритних вантажів на спецшасі, робота на проммайданчиках, аеродромних смугах, ґрунтових дорогах і утрамбованому ґрунті; установка на багатовісні платформи, важкі колісні тягачі та універсальні шасі.
• Де встановлюється: рульові та провідні осі спеціальних автомобілів і тягачів із вимогами до великої вантажопідйомності, відмінність — підвищена довговічність і повільне стирання на твердому покритті завдяки ребристому малюнку E-2.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• МАЗ — 543/7310
• МАЗ — 537
• МЗКТ (Волат) — 7930
• МЗКТ (Волат) — 7429
• МЗКТ (Волат) — 79011
• КамАЗ — спеціальні шасі під негабаритні надбудови (адаптовані версії)
• Укрспецмаш — аеродромні тягачі серій під 21\" обода
• ТАВ — спеціальні платформи під військові та промислові завдання
• Азовмаш — важкі колісні візки спецпризначення
• BROCKWAY/FAUN — аеродромні тягачі з 533 мм посадковим діаметром
• AMKODOR — спецшасі для проммайданчиків (індивідуальні комплектації)
• MOAZ — кар’єрні тягачі малої вантажності на 21\" ободах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina VI-3 (1300/530-533) – краща курсостійкість на шосе завдяки ребристому E-2 протектору проти яскраво виражених ґрунтозачепів у VI-3.
• Advance GL-073A (533 посадка) – більш рівномірне зношування плечових зон завдяки оптимізованому кроку ребер і жорстким плечовим мостам.
• Armour E-2 серія – нижчий опір коченню завдяки щільнішій центральній доріжці та стабілізації блочків.

Корпус Neumaster W-16B побудований з акцентом на ремонтопридатність: міцний каркас дозволяє зберігати геометрію після локальних ремонтів, боковини мають більший запас еластичності в зоні примикання до брекера, що знижує ризик відшарувань. Ребристий протектор у Neumaster забезпечує надійний напрямний ефект на асфальті й бетоні, тоді як ряд ґрунтових аналогів з глибокими шашками краще почуваються у пухких ґрунтах, але швидше стираються на твердих поверхнях. За жорсткістю плеча Neumaster демонструє збалансований компроміс: достатня підтримка при маневрах без «підрубування» у поворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: оптимальний баланс між ціною та ресурсом для машин із великим навантаженням на вісь.
• Живучість каркасу: міцний кістяк витримує ударні навантаження та допускає професійний ремонт.
• Помірна витрата пального: протектор із помірною жорсткістю центрального ребра знижує енергетичні втрати при коченні.

Каркас побудований з упором на міцність і теплову стабільність: діагональні шари корду взаємно підпирають один одного, зменшуючи деформації під локальними перевантаженнями. Брекер вирівнює розподіл тиску по плямі контакту, що подовжує ресурс плечей. Боковини мають ударопоглинальні прошарки та додаткову гумову накладку зовні для кращого захисту від стирання об бордюри та кам’янистий насип. Протекторна зона з підсиленими ребрами рівномірно передає навантаження на покриття, а бортові кільця утримують шину на диску під високим крутним моментом без провороту.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: зносостійка суміш розрахована на тривалу експлуатацію у важких умовах без прискореного стирання.
• Надійна тяга і контроль: стабільний контакт забезпечує впевнене зчеплення на сухому і вологому твердому покритті.
• Міцний каркас: багатошарова конструкція корду витримує пікові навантаження, зберігаючи форму.
• Раціональна геометрія протектора: ребристий профіль підтримує напрямність на кермовій осі, а на провідній — передає тягу без надмірного буксування.
• Корпус придатний до відновлення: якісна оболонка дозволяє професійне відновлення протектора для повторного використання.
• Доступ до контролю зносу: індикатори допомагають планувати заміну вчасно, не допускаючи нерівномірного стирання.
• Висока тягова спроможність: значна вантажопідйомність і стабільність під навантаженням прискорюють виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для конкретної осі та маси: недокачування підвищує нагрів та прискорює знос плечових зон, перекачування зменшує пляму контакту і погіршує зчеплення. При тривалих перевезеннях на шосе контролюйте температуру боковини під час зупинок — перегрів знижує ресурс. Регулярно виконуйте перестановку між осями згідно з регламентом парку, щоб вирівняти зношування. Під час роботи по щебеневих основах і на проммайданчиках уникайте різких ударів на низькій швидкості об гострі кромки — навіть посилена боковина має граничну міцність. Стежте за станом камер і ободової стрічки: для камерної конструкції це критично для збереження герметичності і довговічності. Балансування коліс після монтажу зменшує вібрації і знос підшипників, а також покращує рівномірність стирання протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D

Шина впевнено працює на твердих дорогах, промислових об’єктах, аеродромних смугах, а також на щільному та вологому ґрунті. Для пухких піщаних масивів і глибокого ґрунту рекомендовано контролювати навантаження та швидкість, знижуючи буксування. На мокрому покритті ребристий профіль відводить воду, зберігаючи стабільність курсу, на гравійно-щебеневій основі — підтримує контакт за рахунок широкої плями з високою жорсткістю ребер.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж і демонтаж виконувати на чистому, справному ободі 533 мм із дотриманням техніки безпеки, використовуючи рекомендовані змащувальні матеріали для бортів. Перевірити стан камери, ободової стрічки та бортів перед складанням; усунути задири на диску. Після монтажу — контрольне накачування у клітці безпеки, перевірка герметичності. Робочий тиск задавати за таблицями виробника техніки з урахуванням фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; для руху по твердому покриттю — підтримувати номінальний тиск, для короткочасної роботи на ущільненому ґрунті — допускати незначні корекції лише в рамках рекомендацій заводу-виробника шасі. Повторна перевірка тиску — після перших 50–100 км і надалі щонайменше раз на тиждень при активній експлуатації.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження втрат на кочення завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованому профілю плями контакту може дати до 5–7% виграшу на магістральних ділянках за умови правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга та передбачувана керованість зменшують буксування і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у робочих циклах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірне стирання зменшують частоту замін і ремонтів, продовжуючи інтервали між сервісами.

Оплата та доставка

Придбайте 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D універсальна вантажна гума у нашому магазині — оперативна консультація і швидкий відпуск по всій країні. Замовляйте зараз, щоб отримати професійний підбір і відвантаження найближчим рейсом.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидка логістика і технічна підтримка фахівців. Підбір під вашу техніку, консультація з тиску та умов експлуатації, рекомендації з монтажу — все в одному місці.

Висновок по шині та рекомендації

1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D — це універсальна вантажна шина, що поєднує міцний діагональний каркас, ресурсний компаунд і ребристий протектор для шосе та утрамбованого ґрунту. Вона оптимальна для важких спецшасі, аеродромної і промислової техніки, де важливі стабільність, довговічність і керованість під високим навантаженням. Конструкція сприяє ефективному коченню, що допомагає знизити витрати пального, а рівномірний розподіл тиску забезпечує безпеку і прогнозованість у роботі. Оберіть цю вантажну гуму, якщо вам потрібні надійність у важких умовах, тривалий ресурс і підтримка продуктивності вашої техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для рульової осі? – Так, ребристий протектор E-2 забезпечує напрямну стабільність, що дозволяє використовувати її на рульових осях за умови відповідності вимогам виробника шасі.
• Який максимальний індекс навантаження і швидкості? – Позначення 173D означає до 6500 кг на шину і максимально рекомендовану швидкість до 65 км/год.
• Чи є шина камерною? – Так, конструкція TT передбачає використання камери та ободової стрічки відповідного розміру.
• На яких поверхнях шина працює найкраще? – Тверде покриття (асфальт, бетон), а також ущільнений і вологий ґрунт, проммайданчики та аеродромні смуги.
• Чи допускається відновлення протектора? – Корпус розрахований на професійне відновлення при дотриманні технології і за відсутності критичних пошкоджень каркасу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оформіть покупку — швидка доставка по Україні; Звертайтесь сьогодні — вигідні умови для підприємств і автопарків.