13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов та щоденної комерційної роботи
Керована й провідна універсальна вантажна гума для твердого покриття та легкого бездоріжжя. Забезпечує стабільність на трасі, впевнене зчеплення поза асфальтом і тривалий ресурс при інтенсивних навантаженнях. Оптимальний вибір для підприємств, що прагнуть зменшити витрати й підвищити ефективність автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Neumaster спеціалізується на професійних шинах для вантажного транспорту й спецтехніки, поєднуючи інженерні підходи європейської школи з сучасним контролем якості виробництва. Асортимент охоплює рішення для змішаних умов експлуатації, міських маршрутів та робіт у кар’єрі, де важливі ресурс, міцність і надійність каркаса.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: зміцнений каркас зі сталевими брекерними шарами, термостабільний компаунд для інтенсивних навантажень, оптимізована геометрія плечових зон для рівномірного стирання, покращені гумові суміші із сажовими наповнювачами для ресурсу і зниженого нагріву.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, спецпричепи, лісовозні та комунальні шасі, дорожньо-будівельна техніка, експлуатація в режимі асфальт/щебінь/грунт з акцентом на тривалі пробіги.
- Рейтинг бренду: міцна позиція в сегменті професійних рішень з вигідною вартістю володіння; співвідноситься з відомими міжнародними марками завдяки вдалому балансу ціна/якість.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 12.00r18 — універсальна на кермову чи ведучу вісь для змішаних маршрутів
- 13.00r18 — мультифункціональна на кермову й провідну осі для доріг і легкого офроуду
- 315/80r22.5 — міжміські рейси на кермову вісь, акцент на стабільності курсу
- 12r22.5 — регіональні перевезення на провідну вісь з підвищеною тягою
- 385/65r22.5 — причіпна вісь, рівномірний знос і ресурс на магістралі
- 425/85r21 — під посилені умови, спецшасі, баланс тяги та витривалості
- 275/70r22.5 — міські маршрути, кермова вісь, комфорт і керованість
- 295/80r22.5 — універсальна на усі осі для змішаних доріг регіонального рівня
- 385/55r22.5 — напівпричепи, стабільність на швидкості і рівний знос
- 11r22.5 — провідна вісь, тяга на мокрому та укатаному ґрунті
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G
- Виробник шини: Neumaster
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та спецтехніка для доріг і легкого бездоріжжя
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16E
- Ширина шини: 330 мм (номінальна секція 13.00 дюйма)
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1200 мм (орієнтовно)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
- Індекс навантаження шини: 140 — гранична маса 2500 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальними шарами каркаса
- Малюнок протектора шини: змішаний тип, несегментований центральний ребровий пояс з ламелізацією та плечовими блоками; глибина близько 16–17 мм
- Вісь установки шини: універсальна — кермова і провідна
- Вага, маса шини: 52 кг (орієнтовно)
- Матеріал: натуральний/синтетичний каучук із сажовими наповнювачами; сталевий брекер; текстильна-нейлонова підкладка
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних умов
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажних шасі, де потрібна витривалість і стабільність на різних покриттях.
- Протистоїть інтенсивному стиранню: ресурс розрахований на тривалі пробіги без втрати геометрії протектора.
- Підвищений рівень тяги та курсової стійкості на сухому й мокрому покритті.
- Зміцнена основа каркаса із багатошаровою структурою шнурів з металевим брекером.
- Цілеспрямована геометрія протектора: кермові сценарії — стабілізація прямолінійного руху; ведучі — виражені грунтозачепи для тяги; причіпні — акцент на рівномірності зносу.
- Каркас, придатний до відновлення: допускає ретрид при дотриманні регламенту.
- Добра термостабільність під тривалим навантаженням.
- Багатошарова будова для запасу міцності при ударних навантаженнях.
- Індикатори залишкової висоти, що полегшують своєчасну заміну.
- Сировина — сплав натуральних і синтетичних каучуків, вуглецева сажа, сірка, металеві й текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Зміцнені боковини для стабільності в повороті та захисту від бічних впливів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Центральна зона — напівбезперервне ребро з мікроребрами та тонкими прорізами, що стабілізують курс і рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Плечові блоки виконані з вираженими кромками та змінним кроком, що підвищує зачеп у ґрунті й забезпечує упевнене рушання на сипких покриттях. Поздовжні дренажні канавки середнього перетину з’єднані поперечними каналами під кутом, завдяки чому вода й мокрий шлам виходять з плями контакту без гідроклину. Ребра жорсткості у плечах обмежують деформацію блоків, зберігаючи чіткість кермування та рівномірне стирання. На твердому покритті протектор працює плавно, на вологому ґрунті — швидко самоочищається за рахунок відкритих траєкторій відведення бруду.
Для сумісних дисків можливі взаємозамінні виконання в діагональному форматі 13.00-18 та радіальному 13.00r18 — вибір залежить від умов застосування та вимог до швидкісного режиму й комфорту.
Конструктивні особливості шини
Несучий каркас побудовано на радіальних шарах корду з оптимізованою щільністю нитки, що забезпечує контрольовану пружність і мінімальний внутрішній нагрів. Сталевий брекер у кілька поясів підсилює зону протектора, рівномірно розподіляє навантаження та протидіє проколам. Бортові кільця — посилені, з антикорозійною обробкою сталевих елементів і еластичною бортовою гумою для надійної герметизації й утримання на полці диска. Боковини виконані з еластомеру підвищеної міцності з додатковими захисними шарами проти порізів і потертості о кам’янистий ґрунт. Тепловідведення посилено за рахунок компаунду зі зниженою гістерезою та продуманої товщини гумових шарів у зонах пікованих напружень.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на змішаних маршрутах: асфальт, щебеневі та ґрунтові під’їзди; монтаж на кермові та провідні осі вантажних шасі, спецпричепів і комунальної техніки з 18-дюймовими дисками; вирізняється ресурсом і стійкістю до стирання на твердих покриттях та впевненим зчепленням на укатаному ґрунті.
Список техніки:
- ГАЗ — 66
- MAZ — 5316
- KAMAZ — 4310
- URAL — 375D
- IVECO — EuroCargo 4x4 (спецвиконання з 18-дюймовими дисками)
- MAN — TGM 13.290 4x4 (конверсійні комплекти під 18-дюймові ободи)
- Mercedes-Benz — Unimog U1300L
- Renault — Midlum 4x4 у спецкомплектації
- Volvo — FL 4x4 для комунальних служб
- Tatra — 815 у конфігураціях із 18-дюймовими колесами
- FAW — спецшасі 4x4 для будмайданчиків
- Fuso — Canter 4x4 у промисловому виконанні
- Isuzu — N-Series 4x4 для сервісних підрозділів
- ЗіЛ — 131 (під відповідний комплект дисків)
- ЗІДАВТО — лісовозні причепи із 18-дюймовими колесами
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – краще співвідношення вартості та ресурсу в змішаних умовах для автопарків, що рахують кожен кілометр.
- Goodyear – нижчий тепловий режим при тривалій їзді з вантажем, що покращує стабільність зносу.
- Nokian – більш універсальна робота протектора при переході з асфальту на утрамбований ґрунт без перебудови тиску.
Каркас Neumaster має збалансовану жорсткість за рахунок багатопоясного сталевого брекера та пружного радіального корду, тоді як у деяких аналогів акцент зроблено на підвищеній жорсткості боковини, що інколи зменшує комфорт. Боковини в E-2 W-16E отримали додаткові гумові шари проти бічних пошкоджень, а протектор зі змінним кроком блоків знижує шум і стабілізує пляму контакту на твердих покриттях. У підсумку модель поєднує тягу на ґрунті та передбачуване кермування на дорозі, зберігаючи рівномірний знос.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель є універсальною вантажною гумою лінійки для змішаних умов з можливістю монтажу на кермові та провідні осі.2. Орієнтована на дороги загального користування, під’їзні щебеневі ділянки, укатаний ґрунт, комунальні та будівельні маршрути.3. Конструкція радіальна з багатопоясним сталевим брекером, посиленими шарами корду для підвищеної витривалості каркаса.4. Боковини мають підвищену товщину й еластомерну суміш, що протистоїть порізам і ударам; борти виконані для надійної посадки та герметизації.5. Компаунд з пониженим тепловиділенням, стійкий до мікротріщин і старіння, збереження еластичності під навантаженням.6. Протектор змішаного типу: центральне ребро стабілізує курс, плечові блоки під кутом формують зачеп; глибина адаптована під довгий ресурс і самоочищення.7. Переваги в роботі: надійне гальмування на мокрому асфальті, впевнене рушання на укатаному ґрунті, низькі вібрації при русі зі швидкістю.8. У підсумку автопарк скорочує витрати: менше простоїв на заміну, стабільний витрата пального завдяки зменшеному опору коченню.9. Універсальність застосування спрощує логістику шинного господарства: одна модель покриває різні завдання без частих перестановок.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни та технічних можливостей: вкладення повертаються завдяки довгому ресурсу та ремонтопридатності.Посилена структура каркаса підвищує опір ударним навантаженням і деформаціям у важких умовах.Зниження опору коченню сприяє меншому споживанню пального на змішаних маршрутах.Каркас містить радіальні шари корду з контрольованою щільністю, сталеві пояси брекера, текстильну підкладку для гасіння вібрацій і бортові кільця, що міцно фіксують шину на полці диска. Бокові стінки захищені додатковими гумовими шарами, а протекторна зона має теплоємний компаунд, що відводить тепло та підтримує стабільні характеристики в довгій поїздці.
Ключові переваги шини
Тривалий строк служби: робочі суміші збережуть протектор на значні пробіги навіть у змішаних умовах.Впевнене зчеплення на асфальті та щебені: контактна пляма розподіляє тиск рівномірно.Міцний каркас із багатошаровим кордом забезпечує високий запас міцності.Оптимізований рисунок: кермові задачі потребують стабільності — центр реберний; провідні — тяга від плечових блоків; причіпні — рівномірний знос.Корпус під ретрид: допускає повторне наварювання при збереженні цілісності каркаса.Контроль стану за індикаторами зносу — плануйте заміну вчасно.Висока тяга і суттєва вантажопідйомність прискорюють виконання робіт і зменшують цикл простоїв.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтесь рекомендованого тиску під поточне навантаження та швидкість руху; недокачана шина перегрівається і втрачає ресурс, перекачана — погіршує зчеплення й рівномірність стирання. Регулярно перевіряйте стан боковин, відсутність порізів і сторонніх предметів у канавках. Балансування коліс після монтажу забезпечує плавність ходу й скорочує локальний знос. Для змішаних маршрутів плануйте ротацію між осями через регламентований пробіг, аби вирівняти стирання блоків. Уникайте тривалого зберігання на спущених колесах і перегріву на швидкості з понаднормовим завантаженням. Перед виїздом на ґрунт перевірте, чи відповідає тиск рекомендованому для бездоріжжя, щоб зменшити пробуксовки та втрати часу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G
Працює на асфальті, міських і регіональних дорогах, на рівному щебеневому полотні, укатаному та вологому ґрунті. На твердих покриттях зберігає стабільність і низький рівень шуму; на мокрому ґрунті самоочищується завдяки відкритим дренажним траєкторіям; на твердому ґрунті рівномірно розподіляє тиск, зберігаючи керованість і курсову стійкість.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на справні 18-дюймові диски, дотримуючись регламенту виробника. Перед посадкою перевірте чистоту полок і бортів, використовуйте відповідну монтажну пасту. Після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку герметичності й відцентрування. Налаштуйте робочий тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму, за необхідності скоригуйте для руху по ґрунту. Демонтаж здійснюйте з повним стравлюванням повітря, використовуючи захисні засоби. Не допускайте пошкодження бортового кільця інструментом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований малюнок і знижена гістереза компаунду зменшують опір коченню на змішаних покриттях до помітного рівня, що відчутно знижує витрату пального на кілометр.
- Скорочення часу робіт: стабільна тяга на щебені та укатаному ґрунті мінімізує пробуксовки, підвищуючи середню швидкість виконання завдань.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини, зменшуючи частоту повних замін.
Оплата та доставка
Оберіть 13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G універсальну вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Натисніть замовити — отримаєте консультацію фахівця та оперативну відправку у будь-який регіон країни. Діють гнучкі умови для компаній і автопарків, телефонуйте прямо зараз.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, детальна консультація спецалістів і стабільна наявність. Прозора логістика та підтримка на всіх етапах замовлення забезпечують надійність постачання.
Висновок по шині та рекомендації
13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G — компетентний вибір для автопарків, що працюють у змішаних умовах. Модель поєднує витривалий каркас, продуманий протектор і ресурсоощадний компаунд, підвищуючи ефективність транспорту та зменшуючи витрати пального. Універсальна установка на кермові й провідні осі, стабільність на твердих покриттях і надійний зачеп на укатаному ґрунті гарантують безпеку і довговічність. Замовляйте зараз — отримайте оптимальний баланс тяги, ресурсу та економіки без компромісів.
Часті питання про шину
- Чи підходить шина для всесезонної експлуатації – Так, компаунд і геометрія протектора розраховані на змінні температури та вологі покриття протягом року.
- Який рекомендований тиск для різних умов – Робочий тиск визначається навантаженням і швидкістю; для бездоріжжя допускається помірне зниження в межах регламенту виробника для збільшення плями контакту.
- Чи придатна шина до відновлення протектора – За умови збереження цілісності каркаса допускається ретрид у сертифікованих центрах.
- Чи можна встановлювати шину на обидві осі – Так, конструкція та малюнок дозволяють монтаж на кермові та провідні осі з корекцією тиску й ротацією для рівного зносу.
- Який індекс навантаження та швидкості – Маркування 140G означає до 2500 кг на колесо і максимально рекомендовану швидкість 90 км/год за умови належного тиску.
Дійте зараз: оформіть замовлення — вигідна ціна і гарантія виробника; замовляйте доставку по Україні у найкоротші терміни; телефонуйте менеджеру — гнучкі умови для бізнесу, знижки для підприємств та автопарків.
