13R22.5 Aplus S600 156/150L Універсальна вантажна шина

Aplus S600 (універсальна) 13 r22.5 156/150L — універсальна вантажна гума для змішаних маршрутів: призначення та використання, огляд та переваги, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для вашої техніки

Aplus S600 (універсальна) 13 r22.5 156/150L — всесезонна вантажна гума для рульової та всіх осей, створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних дорогах із виїздом на будівельні та промислові майданчики. Риб-орієнтований малюнок з безперервними поздовжніми ребрами та глибокими дренажними каналами забезпечує прогнозоване кермування, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті та рівномірне стирання. Посилений каркас і витривалий борт гарантують стабільність під повним завантаженням, а добірний компаунд знижує опір коченню, допомагаючи економити пальне. Обирайте перевірене рішення для автопарків — замовляйте сьогодні та отримайте вигідні умови поставки.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на комерційних радіальних шинах для вантажних автомобілів і автобусів, зосереджуючи увагу на надійності каркаса, стабільній якості та доступній вартості кілометра пробігу. Виробничі майданчики сертифіковані за системами управління якістю та екологією, що підтверджує контроль стабільності параметрів і відповідність вимогам ринків ЄС.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Таїланд; промислові потужності групи виробника бренду Aplus розташовані у провінції Шаньдун (КНР) і на зовнішніх майданчиках у Південно-Східній Азії.
• Технології бренду: повністю сталевий радіальний каркас (all-steel), 3D-ламелі на ребрах кермового типу, багаторадіусний профіль бігової доріжки, компаунди з високою часткою синтетичного каучуку та вуглецевої сажі для зносостійкості, комп'ютерна оптимізація рисунка для рівномірного тиску в плямі контакту.
• Призначення шин: магістральні, регіональні та змішані перевезення; застосування на рульових, ведучих і причіпних осях, а також на автобусах міжміського сполучення.
• Рейтинг бренду: відноситься до економ-сегмента з впевненими позиціями в комерційному секторі; за співвідношенням ціна/ресурс наближається до середнього класу, поступаючись преміум-виробникам у максимальному пробігу, але виграючи у вартості кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь для регіональних рейсів та змішаних маршрутів.
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча для магістральних і регіональних перевезень з підвищеним навантаженням.
• 12 r22.5 — універсальне застосування на середньотонажних вантажівках у міських і приміських циклах.
• 11 r22.5 — рульова/причіпна для дистрибуції та шатл-логістики в місті.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна для стояночних і керованих осей трейлерів.
• 13 r22.5 — універсальна для важких шасі із роботою на твердому і укріпленому покритті.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та регіональні шатли, підвищена маневровість.
• 295/75 r22.5 — магістральні перевезення на американських платформах.
• 315/70 r22.5 — автобани, високі крейсерські швидкості, рульова/ведуча.
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні причіпні осі для великовантажних трейлерів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aplus S600

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай / Таїланд
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси; рульова, універсальна та причіпна осі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 330 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: риб-тип, чотири поздовжні канавки, глибина 15–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна (рульова/причіпна), можливе застосування на всіх осях
• Вага, маса шини: 62–68 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків з вуглецевою сажею; сталевий корд і металокордний брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтація на економію пального в регіональних циклах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного транспорту та стабільної роботи на різних типах покриття — від асфальту до укріпленого щебеню.
• Підвищений ресурс: рецептура і конфігурація протектора забезпечують пробіг, що сягає показників 100 000 км та більше за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення на сухій і вологій дорозі завдяки широким контактним ребрам і системі дренажу.
• Каркас із додатковими шарами металокорду для стабільності під навантаженням і роботи на довгих маршрутах.
• Оптимізований протектор: рульовий сценарій — прямі канавки для курсової стійкості; ведучі — більш агресивні шашки; причіпні — профіль для рівномірного стирання.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає ретрединг за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до нагріву у тривалих рейсах — стабільна температура в зоні плечей і брекера.
• Багатошаровий каркас із комбінованими матеріалами для додаткової жорсткості.
• Індикатори залишкової глибини — зручний контроль стану у флот-менеджменті.
• Компаунд і конструкція: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стабільність у поворотах і при маневрах — посилена боковина протистоїть деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S600 виконано за схемою rib із чотирма безперервними поздовжніми доріжками та системою поперечних мікроканавок. Широкі центральні ребра формують суцільну опорну лінію для чіткої курсової стабільності, а відкриті плечові зони з фасками сприяють рівномірному розподілу тиску. Крок ламелей підібраний так, щоб зменшити локальні піки навантаження, зберігаючи жорсткість блоків у гальмуванні. Глибокі дренажні канали з прямими стінками швидко виводять воду з плями контакту, знижуючи ризик гідропланування. Кромки блоків мають оптимізований кут входу в контакт для додаткового механічного зачеплення на вологому асфальті.

Конструкція протектора сприяє самоочищенню від дрібного щебеню: геометрія канавок перешкоджає каменезастряванню, а конфігурація плечей стабілізує напрямний момент. Рівномірний розподіл тиску по ширині забезпечує повільніше стирання центру і плечей, що позначається на довгому інтервалі між ротаціями. Взаємозамінні розміри з аналогічною геометрією: 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 (радіальні варіанти з близьким профілем).

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний у форматі all-steel із декількох шарів металокорду, що працюють на розрив і згин, з жорстким брекерним пакетом для контролю деформацій у зоні протектора. Бортові кільця — сталеві, із посиленим наповнювачем, що забезпечує щільну фіксацію на ободі та зменшує мікропровороти. Боковини мають комбінований шар гум із підвищеною стійкістю до порізів і терморозтріскування, а також теплообмінні канали в конструкції брекера для швидкого відведення тепла від центральної частини бігової доріжки. Антишоковий пояс у плечах пом’якшує ударні навантаження при наїзді на кромки покриття та стики.

Основні сфери застосування

• Застосування: магістралі, регіональні дороги, міська дистрибуція, під’їзні шляхи на проммайданчики та кар’єри з твердим укріпленим ґрунтом. Підходить для рульової та причіпної осей, а також як універсальне рішення на всіх осях у змішаному циклі. Відрізняється тривалим ресурсом і стабільною роботою на асфальті та щебеневих покриттях.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/G-/P-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• MAN — TGX/TGS
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-Series/C-Series
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• Krone — Profi Liner/SDP (причепні осі у сумісних розмірах)
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO (причепні конфігурації)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (у відповідних комплектаціях)
• Setra — ComfortClass/TopClass (сумісні осі)
• Bogdan — міжміські автобуси (платформи з 22.5 ободами)
• Van Hool — TX/EX (конфігурації з 22.5 дюймовими дисками)

Порівняння з аналогами шини Aplus S600 (універсальна) 13 r22.5 156/150L

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – вигідніша вартість кілометра при близькій стабільності керування на рульовій осі.
• Double Coin RR150 – передбачуваніша робота на вологому покритті завдяки агресивнішій дренажній сітці канавок.
• Michelin X Multi Z – помітно доступніша початкова ціна при достатній для флотів ресурсоємності каркаса та можливості ретредингу.

Корпус S600 використовує багатошаровий металокорд із посиленими бортами, що дає жорсткість, наближену до рішень середнього класу, тоді як преміум моделі мають розширені зони демпфування і складніші брекерні пакети. Боковини Aplus сконфігуровані для захисту від порізів на міських і будмайданчиках, у той час як дорожчі аналоги додають локальні армувальні вставки. Протектор S600 з прямими поздовжніми канавками орієнтований на стабільність і рівномірний знос; у преміум-конкурентів вужчі, але більш численні канали для максимізації дренажу на високих швидкостях.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Загальне позиціонування: S600 — універсальна вантажна радіальна шина rib-типу для магістральних і регіональних маршрутів, придатна для рульової та причіпної осей.
• 2. Сфера застосування: далекобійні перевезення, дистрибуція, міжміські автобуси, змішані покриття з перевагою асфальту.
• 3. Конструкція: радіальна all-steel з багатошаровим металокордом і жорстким брекером для контролю форми плями контакту на швидкості.
• 4. Боковини та борти: посилені бокові шари для протидії зминанню та ударним навантаженням; бортові кільця з підвищеною фіксацією на ободі.
• 5. Компаунд: суміш із збалансованою часткою синтетичного каучуку та сажі для зносостійкості, стабільності твердості та опору мікротріщинам.
• 6. Протектор: rib-конфігурація, глибина 15–17 мм, прямі канавки під оптимізованим кутом для керованості і відводу води, мінімальне каменезастрявання.
• 7. Поведінка: чітке тримання курсу на автобані, упевнене гальмування під дощем, контрольована робота при розворотах у місті.
• 8. Економіка: нижча закупівельна вартість і можливість ретреду зменшують сумарну ціну володіння у порівнянні з середнім сегментом.
• 9. Гнучкість: підходить для широкого спектру задач — від далекобою до міської дистрибуції та маршрутних перевезень.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: S600 забезпечує вагомий пробіг при помірній ціні.
• Живучість корпусу: каркас витримує багаторазові цикли навантаження і придатний до відновлення протектора.
• Знижений опір коченню: профіль і компаунд налаштовані на економію палива в магістральному режимі.

Каркас із сталевих ниток високої міцності з’єднаний гумовими прошарками, що гасять вібрації. Брекерний пакет стабілізує зону бігової доріжки, розподіляючи навантаження по ширині. Бокові шари побудовані з комбінації еластомерів для протидії боковим порізам і перегріву. Протектор має підпірні ребра у плечах, які зменшують зсувні деформації при різких маневрах.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс та стійкість до стирання: рецептура гуми та геометрія бігової доріжки дозволяють досягати високого кілометражу без ранньої втрати характеристик.
• Упевнене зчеплення: широка контактна зона й ефективні кромки блоків забезпечують надійний контакт із дорожнім покриттям.
• Міцний каркас: багатошаровий металокорд тримає форму під навантаженнями та при тривалих рейсах.
• Збалансований рисунок: конфігурація під конкретну вісь забезпечує або стійкість рульової, або тягу ведучої, або рівномірний знос причіпної.
• Придатність до ретредингу: корпус витримує відновлення, подовжуючи термін служби шини.
• Контроль зносу: зручні мітки залишкової глибини для своєчасної заміни.
• Робоча вантажопідйомність і тягові можливості: конструкція дозволяє ефективно рухатися з номінальним навантаженням і без пробуксовувань на старті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням на вісь і режимом — для типових комерційних конфігурацій 7.5–9.0 бар на рульовій/причіпній та 8.0–9.5 бар на ведучій (уточнюйте за таблицями навантаження-внутрішній тиск). Проводьте ротацію кожні 20–30 тис. км, контролюючи знос по ширині для збереження рівномірності. Стежте за розвал-сходженням і биттям дисків — від цього прямо залежить ресурс плечової зони. Не перевищуйте індекс швидкості L у навантаженому стані. Регулярно оглядайте протектор на предмет каменезастрявання та своєчасно очищайте канавки, щоб уникнути локальних пошкоджень брекера. Додержуйте регламенту заміни клапанів і використовуйте якісні безкамерні ободи з чистими посадочними полицями.

У яких умовах шина може експлуатуватися універсальна

Шина впевнено працює на магістралях і регіональних дорогах, витримує міський цикл із частими зупинками, зберігає керованість на мокрому асфальті й укріпленому щебеневому полотні, дозволяє заїзди на промислові території та будмайданчики з твердим ґрунтом без різкого зростання зносу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні з використанням монтажної пасти; перевіряйте відсутність задирок на полицях обода. Після посадки борта проведіть контрольне накачування у кліті безпеки, перевірте герметичність вентилів. Балансування колеса з урахуванням диска обов’язкове для рульової осі. Тиск коригуйте на холодній шині; враховуйте зміну температури навколишнього середовища. Після перших 50–100 км пробігу перевірте момент затягування кріплення колеса та повторно виміряйте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню у порівнянні з базовими зразками зниження витрати може сягати до 6–8% у магістральному режимі.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та передбачуване гальмування мінімізують пробуксовки і покращують середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до ретреду, що продовжує життєвий цикл шини та знижує витрати на заміну.

Оплата та доставка

Придбайте Aplus S600 (універсальна) 13 r22.5 156/150L у нашому інтернет-магазині — оформлюйте заявку зараз і отримуйте професійну консультацію з підбору та оперативне відвантаження по всій Україні. Ми працюємо з автопарками будь-якого масштабу — від одного тягача до великої логістичної компанії.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зв’яжіться з нами телефоном — підтвердимо наявність, ціну і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та селища, у відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на карту банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини Aplus S600 (універсальна) 13 r22.5 156/150L

Офіційна гарантія постачальника, швидке комплектування замовлень, допомога технічних спеціалістів у підборі під ваші маршрути та навантаження, гнучкі цінові пропозиції для автопарків.

Висновок по шині універсальна та рекомендації

Aplus S600 (універсальна) 13 r22.5 156/150L — зважений вибір для перевізників, яким потрібні стабільність керування, довгий ресурс і реальна економія коштів. Поєднання міцного каркаса, збалансованого рисунка і витривалого компаунду гарантує надійність на рульовій та причіпній осях у міському, регіональному та магістральному циклах. Шина допомагає зменшити витрати палива і підтримує безпеку за будь-якої погоди. Рекомендуємо для тягачів і сідельних автопоїздів, міжміських автобусів та регіональних вантажівок, де на перший план виходять стабільність, економіка та можливість відновлення протектора. Обирайте зараз — підвищуйте ефективність парку з першого рейсу.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/150L? – 156 — допустима маса на одну шину 4000 кг, 150 — у спарці 3350 кг; літера L — максимальна швидкість до 120 км/год.
• Чи підходить S600 на рульову вісь? – Так, рисунок rib і конструкція моделі орієнтовані на рульову та універсальну осі з рівномірним зносом.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу і дотримання регламенту ретредингу.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від навантаження та осі: у більшості випадків 7.5–9.5 бар; звертайтеся до таблиці виробника для вашої маси на вісь.
• Яка мінімальна допустима глибина протектора? – Для експлуатації у звичайний період орієнтуються на 1.6–2.0 мм, у дощових і зимових умовах рекомендується замінювати раніше для збереження зчеплення.

Зробіть крок до надійної експлуатації автопарку — оформлюйте замовлення вже сьогодні; отримайте швидку доставку по Україні; звертайтеся по корпоративні пропозиції — надамо знижки для підприємств і гнучкі умови.