14R20 Everest W-16A 164G Універсальна вантажна шина

14 r20 Everest W-16A 164G Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для змішаних доріг та бездоріжжя

Універсальна вантажна гума 14 r20 Everest W-16A 164G створена для важких умов і стабільної роботи на різних покриттях. Модель поєднує міцний всесталевий каркас, глибокий ненаправлений протектор і підвищену вантажопідйомність для техніки підвищеної прохідності. Обирайте перевірене рішення для комерційного та спеціального транспорту, що потребує тяги, ресурсу та впевненого контролю.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — виробнича шинна марка з сучасними китайськими потужностями, що спеціалізується на вантажних і позашляхових розмірах. Підприємства бренду сертифіковані за міжнародними стандартами менеджменту якості та випускають продукцію з всесталевим кордом, спрямовану на інтенсивну експлуатацію у комерційному секторі та для спецпризначення.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталевий радіальний каркас з високою щільністю металокорду, компаунди зі зносостійкими полімерними наповнювачами, багатоступенева вулканізація для рівномірної структури протектора, контроль геометрії бортових кілець для сумісності з дисками військового і цивільного стандарту
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, тактичні шасі 4х4 6х6 8х8, будівельна та аварійно-рятувальна техніка, а також броньовані колісні платформи
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у середньому сегменті з акцентом на доступну вартість та ресурс каркаса; у порівнянні з преміальними виробниками марка пропонує кращу цінову пропорцію за умови правильного режиму експлуатації

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — універсальна вісь для змішаних доріг, кар’єрні під’їзди, лісові маршрути
• 11.00r20 — рульова та причіпна вісь у регіональних перевезеннях і гравійних трасах
• 13.00r20 — провідна вісь для техніки підвищеної прохідності та кар’єрних умов
• 315/80r22.5 — рульова вісь у магістральних і регіональних перевезеннях
• 295/80r22.5 — універсальна вісь під регіон і місто, помірне бездоріжжя
• 385/65r22.5 — причіпна вісь під важкі напівпричепи та низькорамні трали
• 12r22.5 — рульова вісь міське та приміське сполучення
• 385/55r22.5 — причіпні та напівпричіпні осі у магістральних перевезеннях
• 425/65r22.5 — передня вісь будівельної техніки, автокрани
• 14.00r24 — провідна вісь для спецшасі у жорстких позашляхових умовах
• 365/80r20 — універсальна вісь тактичних машин та інженерної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20 Everest W-16A

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та спецшасі для змішаних доріг і бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16A
• Ширина шини: 375 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1260 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з всесталевим кордом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блочний, глибина 24 мм
• Вісь установки шини: універсальна, можливе застосування на провідній осі
• Вага, маса шини: 74 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, металокорд, сталеві брекерні пояси
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу змішаних умов
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Побудована для важких вантажівок і зберігає міцність покриття навіть при інтенсивній експлуатації у змішаних умовах.
• Ресурс і стійкість до стирання підвищені: компаунд калібрований на тривалий пробіг від 100 000 км за правильної геометрії та тиску.
• Надійне зчеплення на різних типах основи, включно з мокрою ґрунтовкою та щебеневими дорогами.
• Касинг з підсиленням: багатошаровий металокорд для витримування ударних навантажень.
• Спеціалізований рисунок: для кермової осі — стабілізуючі канавки; для провідної — великі ґрунтозачепи; для причіпної — рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: корпус вантажної гуми допускає кілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву завдяки компаунду та тепловідводу каркаса.
• Багатошарова будова для роботи під високим внутрішнім тиском без деформації.
• Індикатори залишкової глибини спрощують контроль ресурсу.
• Складові шини: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини забезпечують стабільність у поворотах і захист від розривів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок W-16A є ненаправленим блочним з великими прямокутними ґрунтозачепами та розвиненою системою дренажних каналів. Центральна зона складається з масивних блоків зі збільшеним кроком для передачі тяги на сипких основах, а плечові ділянки мають відкриті канавки, що формують гострі кромки зчеплення. Поперечні прорізи виставлені під змінним кутом, що підвищує контакт з кам’янистою дорогою і зменшує поперечне ковзання на вологій поверхні.

Канавки середньої ширини проходять крізь усю робочу доріжку, забезпечуючи відведення води та грязюки. Високі шашки зі збільшеною жорсткістю протистоять зрізам при розворотах на твердому ґрунті. Суцільні плечі стабілізують пляму контакту на асфальті, а змінний крок блоків гасить резонансні шуми і знижує вібрацію на швидкості. Геометрія орієнтована на самоочищення: бруд активно виштовхується при обертанні, що підтримує тягові властивості. Для взаємозамінності можливі позиції 14.00-20 для діагональних альтернатив та 14.00r20 для радіальних виконань.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано за всесталевою схемою: кілька шарів металокорду формують міцну основу з підвищеною стійкістю до втомних руйнувань. Брекерний пакет зі сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по робочій поверхні, стримуючи локальний перегрів і зменшуючи ризик хвильових деформацій. Бортові кільця мають жорстке армування для надійного замикання з диском, що важливо при низькому тиску з системою централізованої підкачки. Боковини посилені антизрізним шаром та амортизаційною підкладкою, яка приймає на себе ударні імпульси від каменів та кромок плити. Конструкція орієнтована на повторне відновлення: міцний касинг витримує декілька циклів наварювання з контролем геометрії.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути та бездоріжжя для важких шасі Встановлюється на повнопривідні вантажівки і тактичні платформи. Відрізняється великим ресурсом і стійкістю до стирання на щебені та асфальті з частими виїздами в поле.

Список техніки:

• АвтоКрАЗ — КрАЗ 6322
• АвтоКрАЗ — КрАЗ 5233ВЕ
• УралАЗ — Урал 4320
• УралАЗ — Урал 5557
• МАЗ — МАЗ 6317
• МАЗ — МАЗ 5316
• Tatra — Tatra 815
• MAN — MAN KAT1 6x6
• MAN — MAN HX60
• ВПК — БТР 80 82
• Renault Trucks — Kerax Defense 8x8
• Тatra — T815 7 Force
• АвтоКрАЗ — КрАЗ 65032 спецвиконання
• УралАЗ — Урал 43206 4x4
• МАЗ — МАЗ 6425 спецшасі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 14.00r20 – краща цінова ефективність за умови подібного типу протектора у змішаних умовах
• Continental MPT81 14.00r20 – міцний касинг для повторного наварювання за нижчої вартості володіння
• Goodyear Offroad ORD 14.00r20 – збалансована тяга на мокрому ґрунті завдяки відкритим плечам і широким канавкам

Каркас Everest W-16A використовує всесталеву основу з підвищеною щільністю корду, що забезпечує формостабільність не гіршу за відомі аналоги, тоді як боковини отримали додатковий захист від порізів для їзди по каменю. Брекерний пакет у поєднанні з глибоким ненаправленим протектором дає виражений компроміс між зносом на асфальті та зчепленням у полі. У той час, як преміальні конкуренти мають тонкі покращення по опору коченню, дана модель бере своє довговічністю корпуса і доступністю відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Загальна концепція Універсальна радіальна вантажна гума класу змішаних умов для повнопривідних вантажівок і спецшасі.
• 2. Призначення Ефективна на асфальті, щебеневих дорогах і ґрунтових напрямках з частими виїздами на бездоріжжя.
• 3. Конструкція Радіальне виконання з всесталевим кордом і брекерними поясами, оптимізована жорсткість каркаса.
• 4. Боковини та борти Посилені бокові зони з антизрізним шаром, жорсткі бортові кільця під високе навантаження.
• 5. Компаунд Склад на основі натурального і синтетичного каучуку з високою часткою вуглецевої сажі для опору стиранню та розтріскуванню.
• 6. Протектор Блочний ненаправлений тип із глибиною 24 мм, змінний кут поперечних канавок, самоочищення.
• 7. Експлуатаційні властивості Стійкість курсу на твердому покритті, впевнена тяга в полі, контроль на вологому ґрунті.
• 8. Економіка Зменшення непродуктивних простоїв завдяки ресурсу каркаса та можливості наварювання протектора.
• 9. Універсальність Придатна для різних завдань: від будмайданчика до польових трас і колонних маршів.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна якість Досягається за рахунок сучасної всесталевої платформи та збалансованого компаунду без переплати за брендовий статус.
• Перевага у довговічності корпуса Касинг витримує значні ударні та циклічні навантаження, що продовжує термін служби й підвищує ремонтопридатність.
• Економніший рух Геометрія протектора і жорсткість каркаса знижують паразитні деформації, що позитивно впливає на витрату пального в класі змішаних умов.

Корпус з металокорду підтримує стабільну пляму контакту при зміні тиску і навантаження, брекерні пояси гасять хвилю кочення та розподіляють тиск по ширині протектора. Боковини мають демпфувальний шар для захисту від порізів, а плечі сконфігуровані для рівномірного зношування на покритті. Рисунок протектора з великим кроком полегшує самоочищення і мінімізує застійну зону бруду між блоками.

Ключові переваги шини

• Ресурс проти стирання Формула гумової суміші розрахована на великий пробіг за умови підтримання коректного тиску і геометрії шасі.
• Надійний контакт з дорогою Конфігурація блоків підтримує тягу та гальмівні властивості на мокрому і сипкому покритті.
• Міцна основа Багатошаровий корд забезпечує високу запас міцності, зберігаючи форму під навантаженням.
• Профіль під завдання Для кермових осей — стабільність курсу, для провідних — посилена тяга, для причіпних — стабільний знос.
• Повторне життя корпуса Конструкція допускає кілька циклів відновлення протектора у відповідних умовах.
• Контроль зносу Наявність індикаторів допомагає своєчасно планувати обслуговування.
• Тягова спроможність і вантажність Високий запас по масі та зчепленню скорочує цикл виконання робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки для 14.00r20 у вашій конфігурації. Для руху шосе з повним завантаженням орієнтовно 5.5 7.5 бар залежно від осьового навантаження і швидкості. Для бездоріжжя за наявності централізованої підкачки допускається короткочасне зниження до 2.0 3.5 бар для розширення плями контакту, з обов’язковим відновленням тиску перед виїздом на тверде покриття. Дотримуйтеся обмеження швидкості до 90 км год згідно індексу G. Регулярно контролюйте збіжність, биття диска і стан підвіски для рівномірного зношування. Переставляйте колеса між осями за схемою виробника шасі для вирівнювання ресурсу. Уникайте тривалої пробуксовки на кам’янистій основі, яка прискорює термонавантаження на протектор і плечові зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20 Everest W-16A

Шина впевнено працює у польових умовах, на щільних ґрунтах та дорогах з твердим покриттям. Вологий ґрунт не призводить до втрати тяги завдяки відкритим канавкам та самоочищенню. На твердому ґрунті та асфальтобетоні стабілізується контактна пляма для рівномірного зношування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж безкамерної гуми на чисті диски з перевіреними бортами, використовуючи рекомендовані мастила для посадки. Бортові кільця мають сісти рівномірно по всьому периметру. При необхідності експлуатації з камерою застосовуйте відповідний флап та сумісний обід. Після монтажу накачайте до монтажного тиску, здійсніть центрування, зменшіть до робочого тиску згідно вантажу й осі. Перевіряйте вентиль і герметичність бортів, застосовуйте ковпаки від бруду та вологи. Демонтаж проводьте на стенді з фіксацією колеса, розбортовування виконувати із захистом боковини від порізів інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6 8 відсотків у порівнянні з типово діагональними аналогами такого ж розміру за рахунок радіальної конструкції та жорсткості брекера.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на дренованому рисунку, вища середня швидкість операцій у змішаних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний касинг подовжує життєвий цикл та дає можливість повторного наварювання, що знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму 14 r20 Everest W-16A 164G за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Залиште заявку вже сьогодні, отримаєте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати тиск та комплектацію під вашу техніку.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, остаточну ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1 2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, швидке відвантаження зі складу, технічні консультації щодо підбору та експлуатації, прозорі умови оплати і повернення.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна вантажна гума для важких умов, 14 r20 Everest W-16A 164G поєднує міцний всесталевий каркас, глибокий блочний протектор і придатність до відновлення. Модель оптимальна для КрАЗ, Урал, МАЗ, Tatra та подібних шасі, гарантує стабільність руху, тягу на ґрунті, тривалий ресурс на твердому покритті й відчутне зменшення витрат пального у своєму класі. Рисунок зберігає прохідність у полі та вологих ділянках, знижуючи пробуксовку. Обирайте цю шину для ефективної роботи колони, надійності та безпеки екіпажу, а також для довгого терміну служби навіть у складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи сумісна 14 r20 Everest W-16A з системою централізованої підкачки коліс – Так, конструкція безкамерної шини сумісна з ЦПК за умови використання відповідного диска і фітингів, перевіряйте вимоги виробника техніки.
• Скільки циклів наварювання допускає корпус – За умови відсутності критичних пошкоджень касинг може витримати кілька циклів відновлення, остаточне рішення приймає ретридинг центр після інспекції.
• Який робочий тиск підтримувати на шосе і в полі – Для повного навантаження на шосе орієнтовно 5.5 7.5 бар, у полі з ЦПК 2.0 3.5 бар з поверненням до дорожнього режиму перед виїздом на асфальт.
• Це безкамерне чи камерне виконання – Модель у виконанні TL безкамерна, при потребі може використовуватись з камерою і флапом на відповідному ободі.
• Яка глибина протектора у нової шини – Близько 24 мм, з індикаторами контролю залишкового ресурсу.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до відділу продажів — діють знижки для підприємств та автопарків.