14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G універсальна Вантажна гума — оптимальний вибір для змішаних доріг і бездоріжжя, стабільність і ресурс у важких умовах. Призначення та використання шини: для повнопривідних вантажівок, спеціальної техніки та експлуатації на дорогах загального користування і ґрунтових трасах. Ключові особливості моделі: збалансований протектор для тяги і керованості, посилений каркас, зносостійкий компаунд. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на сипких поверхнях, рівномірний знос на асфальті, міцні боковини. Надійне рішення для роботи: тримає навантаження, зберігає стабільність на швидкості до 90 км/год; замовляйте зараз, щоб отримати довгий ресурс і знизити витрати автопарку
Опис виробника та перевага його вибору
Marcher — промисловий шинний бренд, що спеціалізується на важких напрямках: вантажні, позашляхові, кар’єрні, промислові та спеціальні шини. Компанія робить ставку на надійність каркасу та сучасні гумові суміші, забезпечуючи великий ресурс у складних умовах експлуатації.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Qingdao Marcher Tyre Co., Ltd (виробничі потужності в промисловому регіоні Шаньдун)
- Технології бренду: багатошарові каркаси зі сталевим брекером, термостійкі компаунди з підвищеним вмістом сажі, комп’ютерне моделювання рисунка протектора, контроль геометрії та динамічного дисбалансу на фінішних стендах
- Призначення шин: шини для вантажівок повного приводу, будівельної та дорожньої техніки, машин для нафто- та газовидобутку, лісозаготівлі та спецтранспорту, що працює на змішаних покриттях
- Рейтинг бренду: впевнене місце серед сильних азійських виробників у сегменті важких шин; конкурентні моделі порівняно з Petlas, Ozka, Advance, BKT у класі універсальних і позашляхових розмірів
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 9.00 r20 — рульова та причіпна вісь для регіональних і змішаних маршрутів, під самоскиди та бортові
- 10.00 r20 — універсальна для змішаного використання на шасі 4x2/6x4, під будівельні майданчики
- 12.00 r20 — ведуча та універсальна вісь для позашляхових перевезень і експлуатації в кар’єрах
- 13 r22.5 — рульова вісь регіональних перевезень, стабільність курсової стійкості
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для магістрально-регіонального призначення, підвищена тяга
- 315/80 r22.5 — універсальні застосування на тягачах і самоскидах, тривалий ресурс
- 385/65 r22.5 — причіпні платформи та напівпричепи, рівномірне зношування
- 425/65 r22.5 — під передню вісь важких самоскидів, висока вантажомісткість
- 365/80 r20 — позашляхове виконання для спецтехніки, підвищена прохідність
- 395/85 r20 — екстремальне бездоріжжя для військових і спеціальних шасі, максимальна тяга
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G
- Виробник шини: Marcher
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна Вантажна гума для змішаного циклу дорога/бездоріжжя (он-офф)
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A
- Ширина шини: 356
- Висота профілю шини: —
- Зовнішній діаметр шини: 1280
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20
- Індекс навантаження шини: 153 — гранична маса 3650
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна — R означає радіальний шарові розкладки каркасу
- Малюнок протектора шини: універсальний змішаний, відкриті канавки; глибина понад 20 мм
- Вісь установки шини: універсальна (можлива установка на рульову, ведучу або проміжну залежно від задач)
- Вага, маса шини: 90
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталевий брекер, текстильний корд, присадки для термостійкості та зносотривкості
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для розміру, збалансована економічність у змішаному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажної техніки та впевнено витримує інтенсивну роботу на трасі й поза дорогою.
- Підвищений моторесурс: компаунд розрахований на тривалу експлуатацію, зберігає протектор на великих пробігах.
- Надійне зчеплення з покриттям завдяки відкритому рисунку та об’ємним блокам.
- Жорсткий несучий каркас із багатошаровою внутрішньою будовою для сприйняття ударних навантажень.
- Диференціація протекторів за осями: варіант універсальної геометрії суміщує курсову стійкість і тягові якості.
- Корпус придатний до відновлення: можливе кілька циклів наварювання за умови збереження каркасу.
- Стійкість до перегріву під навантаженням завдяки термостабільним добавкам.
- Багатошаровий покрій для рівномірного розподілу напруг і стабільності форми.
- Контроль зносу: вбудовані індикатори дозволяють своєчасно оцінити залишкову глибину канавок.
- Сировинна база: гуми з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами, смолами, оліями та армуючими метало- і текстильними компонентами.
- Посилена бічна частина: боковини тримають поперечні зусилля і протидіють деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок універсального типу зі змішаною геометрією: масивні шашки в центральній зоні розміщені зі зміщенням для кращого зчеплення на сипких поверхнях; міжблокові проміжки відкриті, що формує ефективні дренажні канали. Крок блоків підібраний для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, зменшуючи локальні перегріви. Поздовжні канавки мають достатній переріз, аби відводити воду та мул, а поперечні прорізи задають додаткові кромки зачепу на ґрунті та щебені.
Плечова зона з відкритою архітектурою: виїмки створюють додаткові бокові кромки, що допомагає «вигрібати» з м’якого субстрату. Жорсткість блоків підібрана так, щоб на асфальті зберігати стабільність, а на ґрунті — підтримувати ефект самоочищення. На вологому покритті вода швидко евакуюється через пов’язані канали; на твердому покритті масивні ребра забезпечують чітку реакцію на кермо.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — посилений каркас із текстильних шарів і сталевого брекера, який рівномірно розподіляє навантаження і захищає від пробоїв. Бортові кільця з високовуглецевої сталі забезпечують щільну посадку на диску, знижуючи ризик сповзання при низькому тиску. Зовнішній гумовий шар має підвищену опірність порізам і відшаруванням, що критично для руху по щебеню та каменю. Боковини з еластично-жорсткісним балансом гасять удари від перепадів рельєфу; тепло відводиться через товщу брекерних шарів і канали протектора, що зменшує ризик перегріву на великих дистанціях.
Основні сфери застосування
- Шина підходить для змішаних маршрутів з частими виїздами на ґрунтові дороги, будмайданчики, лісові траси та кар’єрні під’їзди.
Сумісна з повнопривідними вантажними шасі та спецмашинами, відрізняється витривалістю і стабільним зносом на асфальті та щебені.
Список техніки:
- MAN — HX60
- Tatra — 810
- Mercedes-Benz — Zetros 2733/3343 (офроуд комплектації)
- Renault — Kerax 6x6/8x8 офроуд виконання
- Iveco — Trakker Military
- KamAZ — 63501 офроуд комплектації
- MAZ — 6317 офроуд виконання
- KrAZ — 6322 спеціальна комплектація
- Ural — 4320 у варіантах із 365/80 r20
- MAN — KAT1 (реставровані шасі)
- Renault Trucks Defense — GBC 180
- Scania — P-series 6x6 off-road пакети
- IVECO — Eurocargo 4x4 спецверсії
- FAW — спеціальні 6x6/8x8 шасі під будмайданчики
- HOWO — 371 6x6 у позашляхових комплектаціях
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Petlas – Marcher E-2 W-16A краще утримує курс на вологому ґрунті завдяки відкритішим поперечним канавкам
- BKT – міцніші боковини в Marcher дають більшу опірність ударам на кам’янистих під’їздах
- Ozka – повільніше і рівномірніше зношування центральної доріжки при частих пробігах по асфальту
Каркас Marcher має збалансовану жорсткість: сталевий брекер розвантажує текстильні шари, що зменшує ризики локальних переломів на ударах. Корди оброблені антикорозійним покриттям для стійкості у вологих умовах. Боковини посилені протиударним гумовим шаром і демпфуючими вставками, що підвищує живучість порівняно з більш жорсткими, але крихкішими конкурентами. Протектор з ширшими дренажними вікнами краще самоочищається в багні, водночас ребра мають достатню опорну площу для сталості на шосе.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Універсальна Вантажна гума Marcher E-2 W-16A належить до лінійок змішаного застосування для важких вантажівок і спецшасі.2. Призначена для доріг загального користування, будівництв, лісовозних маршрутів, під’їздів до кар’єрів і трас з твердим та сипким покриттям.3. Радіальна конструкція з багатошаровим каркасом і сталевим брекером забезпечує міцність і стабільність плями контакту.4. Боковини посилені протизрізними шарами; борти — з міцними кільцями для надійної фіксації на диску в умовах низьких тисків.5. Компаунд з термостійкими добавками зменшує старіння, протидіє розтріскуванню та абразивному зносу.6. Протектор змішаного типу з глибокими каналами, оптимізованими кутами зацепів та вираженим самоочищенням.7. Переваги у використанні: тяга на бездоріжжі, передбачувана керованість на асфальті, стабільне гальмування на вологому покритті.8. Економічна вигода: менше пробуксовок, довший інтервал між замінами, зниження витрат на обслуговування корпуса.9. Універсальність: може встановлюватися на різні осі та виконувати широкий спектр задач без заміни шин за типом покриття.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: корпус витримує багато циклів роботи із збереженням геометрії.Посилений каркас демонструє вищу живучість при ударах і наїздах, що продовжує строк служби шини.Збалансована енергетика кочення знижує споживання пального у змішаному циклі.Каркас багатошаровий, з текстильними кордами і сталевим брекером для рівномірного розподілу навантаження. Боковини мають еластичні демпфуючі прошарки та підвищену товщину зовнішньої гуми. Протекторний шар — зносостійкий компаунд з сажевими наповнювачами; бортові кільця — високоміцна сталь для стабільної посадки на диску. Така будова зменшує ризик мікротріщин і відшарувань при інтенсивній експлуатації.
Ключові переваги шини
Ресурс на довгі дистанції: твердий компаунд забезпечує тривале збереження висоти канавок на великих пробігах.Надійне тримання дороги на різних покриттях завдяки комбінованій геометрії блоків.Міцність корпуса: багатошаровий корд покращує опір до механічних впливів.Оптимізований рисунок для своєї осі: універсальний профіль поєднує рівновагу керованості, тяги і рівного зношування.Корпус придатний до повторного життя: можливість регенерації за умови дотримання правил експлуатації.Контроль залишкової глибини через індикатори зносу спрощує планування сервісу.Висока тяга та велика вантажність допомагають працювати швидше та ефективніше в полі і на об’єктах. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та умов маршруту: на шосе — номінальний для рівномірного зносу, на бездоріжжі — допускається помірне зниження на коротких ділянках для покращення плями контакту (за умови використання відповідних дисків і контролю температури). Регулярно перевіряйте стан боковин і бортів, уникайте тривалих пробуксовок на місці. Балансуйте колеса після монтажу, дотримуйтеся рекомендованого моменту затягування кріплень. Ротація між осями подовжує ресурс і вирівнює знос. Не перевищуйте 90 км/год відповідно до індексу G і 3650 кг на колесо відповідно до індексу 153. Очищуйте протектор від каміння і сторонніх предметів для збереження брекерної зони.
У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G
Шина працює на польових дорогах, щебеневих під’їздах, твердих промислових майданчиках, вологих ділянках із глиною та мулом, на асфальті у регіональних перевезеннях. На вологому ґрунті відкриті канали забезпечують відвід суміші води й ґрунту, на твердому покритті центральні ребра зберігають стабільність і помірний шум.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски зі справними бортовими полицями. Використовуйте рекомендовану змазку для бортів, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки виконайте контрольне накачування у клітці безпеки; перевірте биття та герметичність. Демонтаж — тільки на спеціалізованому обладнанні, із скиданням тиску до нуля. Робочий тиск підбирайте за навантажувальними таблицями виробника для даного розміру; контролюйте тиск на холодній шині, з урахуванням добового перепаду температур.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і геометрія канавок зменшують опір коченню у змішаному циклі до кількох відсотків порівняно з агресивними позашляховими рисунками аналогічного розміру.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на сипких ділянках зменшує пробуксовки, що підвищує середню швидкість виконання операцій на об’єктах.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує відновлення, продовжуючи термін служби корпуса і зменшуючи частоту повної заміни комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G універсальну Вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте заявку зараз — підкажемо сумісність з вашою технікою, підберемо тиск і оперативно відправимо по Україні. Забронюйте комплект сьогодні, щоб отримати швидке відвантаження та консультацію спеціаліста під ваші умови роботи.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та села, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидке комплектування та відвантаження, професійна консультація щодо тиску, ротації та умов експлуатації. Купуючи цю модель, ви отримуєте надійний ресурс і зменшення простоїв техніки.
Висновок по шині та рекомендації
14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G — універсальна Вантажна гума, що вдало поєднує тягу на бездоріжжі та передбачуваність на асфальті. Посилений каркас, міцні боковини і зносостійкий компаунд забезпечують довгу службу в жорстких умовах із збереженням безпеки і стабільності. Рішення підходить для повнопривідних вантажівок і спеціальних шасі, допомагає підвищити продуктивність, скоротити витрати пального і техобслуговування, утримати контроль на вологих і сипких ділянках. Обирайте цю модель для стабільної роботи цілорічно — замовляйте зараз, щоб отримати вигідні умови та підтримку фахівців.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця шина для змішаних умов дорога/бездоріжжя – Так, рисунок змішаного типу і посилений каркас створені для поєднання прохідності та стабільності на шосе за умови дотримання індексів і тисків.
- Яка максимальна швидкість для цього розміру – Індекс G відповідає безпечній швидкості до 90 км/год.
- Яке максимальне навантаження на колесо – Індекс 153 дозволяє до 3650 кг на одне колесо за правильного тиску і монтажу.
- Чи допускається відновлення протектора – Корпус розрахований на регенерацію; кількість циклів залежить від стану каркасу після експлуатації та вимог наварювального виробника.
- Чи є ця модель всесезонною – Так, компаунд і геометрія протектора адаптовані для роботи протягом року, окрім екстремальних зимових умов, де потрібні спеціальні зимові рішення.
Замовляйте просто зараз — виробнича гарантія і вигідна пропозиція; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте заявку — діють знижки для підприємств і автопарків
