15R21 Armforce M-2 156G Універсальна вантажна шина

15 r21 Armforce M-2 156G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і бездоріжжя, стабільна робота під повним навантаженням, упевнене гальмування на твердих і м’яких покриттях

Опис виробника та перевага його вибору

Armforce — спеціалізований виробник вантажних і спеціальних шин зі Шаньдуну. Підприємство орієнтується на змішану експлуатацію, випускає моделі з посиленим каркасом і зносостійким компаундом для довгої служби. Виробничий процес відповідає міжнародним стандартам якості, а асортимент охоплює як дорожні, так і позашляхові рішення для вантажного транспорту та спецтехніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеною термостійкістю; сталевий брекер із корозійним захистом; оптимізоване розміщення ниток корду для рівномірного розподілу навантажень; контроль геометрії протектора на етапі вулканізації для стабільних розмірів; маркування та відбракування за результатами рентген-контролю.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, автокранів, шасі під надбудови, повнопривідних вантажівок і техніки, що працює на змішаних маршрутах: асфальт — ґрунт — щебінь.
• Рейтинг бренду: Armforce входить до кола надійних виробників з Азії, які активно конкурують у сегменті вантажних шин завдяки поєднанню міцності, ресурсу та ціни. У порівнянні з брендами преміум-рівня, пропонує вигідніше співвідношення вартості володіння до пробігу з урахуванням можливості відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — універсальна для всіх осей у регіональних перевезеннях та змішаних маршрутах
• 385/65r22.5 — причіпна для тривалих рейсів і рівномірного зносу на далекі дистанції
• 295/80r22.5 — рульова або універсальна для магістралей і приміських доріг
• 12.00r20 — ведуча для бездоріжжя, лісових і кар’єрних під’їздів
• 14.00r20 — ведуча для складного рельєфу, підвищена прохідність
• 13r22.5 — універсальна на жорсткій рамній техніці та причепах
• 11r22.5 — рульова для міських і приміських маршрутів
• 275/70r22.5 — універсальна для комерційних шасі та бортових автомобілів
• 245/70r19.5 — для середньотонажних вантажівок у міському циклі
• 9.00r20 — ведуча для змішаних умов і техніки з класичними дисками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 15 r21 Armforce M-2 156G Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Armforce
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та спецтехніка для змішаних доріг і ділянок поза асфальтом
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: M-2
• Ширина шини: 381 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1295 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: змішаний rib-lug, спрямований дренаж; глибокий профіль для роботи на щебені та ґрунті
• Вісь установки шини: універсальна — усі осі, включно з ведучими
• Вага, маса шини: орієнтовно 75–85 кг (залежно від партії та версії)
• Матеріал: зносостійка гума на основі натурального та синтетичного каучуку; сталевий брекер; текстильний корд у боковинах; дротові бортові кільця з антикорозійним покриттям
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного використання
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби важкого транспорту: стабільна робота на асфальті та кам’янистих дорогах без втрати цілісності протектора.
• Оптимізований ресурс і стійкість до стирання: склад сумішей розрахований на тривалу роботу у змішаному циклі з пробігом, притаманним шині цього класу.
• Надійне зчеплення з покриттям у різних умовах — від вологого асфальту до ущільненого ґрунту.
• Каркас підвищеної жорсткості: багатошаровий корд для витримування ударних навантажень.
• Цілеспрямована геометрія протектора: на кермових — стабільність курсової лінії; на ведучих — енергійна тяга; на причіпних — рівномірний знос.
• Ресурс відновлення: корпус зберігає геометрію для повторного наварювання протектора за умови правильної експлуатації.
• Термоcтійкий компаунд, що протидіє перегріву на швидкісних перегонах і влітку.
• Багатошаровий захист: декілька рівнів армування для стабільності під навантаженням.
• Контроль зносу: індикатори дають можливість своєчасно оцінювати залишкову глибину.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні олії та спеціальні добавки.
• Посилені боковини: стійкість до бокових зминань і пошкоджень на камінні та в коліях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Дизайн протектора Armforce M-2 — це змішаний rib-lug з виразними поздовжніми каналами і поперечними містками, що формують стійкі тягові грані. Центральні ребра мають дрібний крок ламелей для кращого контакту по мокрому асфальту та контролю гальмування, тоді як плечові шашки з великим кроком відповідають за виймання з м’якого ґрунту та вихід з колії. Зони водовідведення зорієнтовані під кутом до 15–25 градусів стосовно напрямку руху, завдяки чому шина ефективно відводить воду і шлам, зберігаючи контактну пляму. Внутрішні перемички між блоками стабілізують жорсткість, щоб запобігати розгойдуванню на швидкості та зменшувати нерівномірність зносу.

Самоочищення забезпечується відкритою геометрією плечей: під час обертання ґрунтозачепи працюють як шнеки, виштовхуючи липкий бруд і мокрий пісок. Дренажні канали мають прогресивний профіль, що розширюється до периферії, — це прискорює евакуацію води і запобігає акваплануванню. На твердому покритті M-2 зберігає рівний контакт завдяки великим опорним блокам у центрі, які розподіляють тиск без піків. На щебеневих і ґрунтових ділянках плечові блоки збільшують глибину зачепу, покращуючи старт без пробуксувань.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі багатошарового корду з оптимізованим кутом укладання ниток для підвищення несучої здатності та гасіння ударів. Сталевий брекер під протектором виконує роль жорсткого пояса: він стабілізує пляму контакту, зменшує деформації на швидкості та служить бар’єром проти проникнення гострих предметів. Бортові кільця виконані з багатодротового сталевого канату з антикорозійним покриттям; зона борта укріплена чеферним шаром для захисту від перетирання об обід. Боковини мають додаткові гумові вставки з підвищеною товщиною і еластомерами, що протистоять мікротріщинам, а також демпферні прошарки для гасіння вібрацій на камінних дорогах.

У зоні протектора реалізовані тепло-відвідні канали з технологічною гумою, яка швидше віддає тепло під час тривалих пробігів улітку. Така інженерія зменшує ризики перегріву, стабілізує модуль пружності і допомагає зберегти форму каркаса при пікових навантаженнях. Конструкція безкамерного типу з герметизованим внутрішнім шаром дозволяє тримати робочий тиск і зменшує масу порівняно з камерним виконанням — це позитивно впливає на економічність і стійкість.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути: регіональні перевезення з виїздом на ґрунт і щебінь, логістика між виробничими майданчиками, кар’єрні під’їзди.
• Будівельні об’єкти: постачання інертних матеріалів, робота з надбудовами на шасі, перевезення арматури та конструкцій.
• Лісові та агро-ділянки: під’їзди до лісосік, фермерські господарства, польові дороги після опадів.
• Громадські та комунальні служби: шасі з бортами й самоскидами для сезонних робіт, прибирання та підсипання доріг.
• Повнопривідні вантажівки: поєднання дороги та офроуд-заїздів з підвищеною вагою вантажу.

Список техніки:

• KrAZ — 6322
• KrAZ — 5233НЕ
• MAZ — 6317
• Ural — 4320
• KamAZ — 43118
• Tatra — T815
• MAN — HX77
• Iveco — Trakker 6x6
• Renault — Kerax 6x6
• DAF — CF Military 8x8
• Volvo — FMX 6x6
• Scania — G-series XT 6x6
• Howo — 371 6x6
• Shaанxi (Shacman) — F3000 6x6
• FAW — 8x8 спеціальні шасі

Сумісність залежить від встановлених дисків 21 дюйм і технічних допусків виробника шасі; перед монтажем звіряйте рекомендації заводу та параметри обода.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – краща стабільність на вологому асфальті завдяки вираженим поздовжнім канавкам і щільнішому центральному ребру.
• Aeolus – більша ударна витривалість на щебені за рахунок посиленого брекерного пояса і захищеної зони плечей.
• Linglong – вигідніший баланс ціни до ресурсу при збереженні можливості відновлення корпусу.
• Michelin XZL – більш доступна вартість за наявності впевненої тяги на м’яких ґрунтах і рівномірного зносу на дорозі.

Каркас Armforce M-2 із багатошаровим кордом у поєднанні зі сталевим брекером створює міцний фундамент, який не боїться точкових ударів; боковини отримали додаткові демпферні прошарки, що знижують ризик мікропошкоджень у кам’янистих коліях. Протектор зі змішаним малюнком працює збалансовано: центральне ребро тримає курс на трасі, а плечові блоки із збільшеним кроком відповідають за вихід з глибоких колій і тягу на вологому ґрунті. Така взаємодія вузлів дає відчутну перевагу на маршрутах зі змінними покриттями.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Armforce M-2 — універсальна вантажна шина змішаного застосування, розроблена для повнопривідних вантажівок і важких шасі, належить до лінійки для доріг анастальт-ґрунт.

2. Ефективно використовується на регіональних перевезеннях із виїздом на будмайданчики, у комунальних службах, на під’їздах до кар’єрів та в умовах розбитих доріг.

3. Конструкція радіальна, багатошарова, з посиленим брекером і герметизованим внутрішнім шаром для безкамерного виконання; каркас спроєктований під високі осьові навантаження.

4. Боковини мають підвищену товщину і еластичний модуль, стійкі до порізів і зминання; бортові кільця — багатодротові для надійної посадки на обід.

5. Компаунд із технологічними оліями, сажею та антиозонантами протидіє старінню, термопереобтяженню та тріщиноутворенню в зоні плечей.

6. Протектор змішаного типу: центральне ребро з дрібним кроком для стабільності курсу, масивні плечові блоки під кутом для тяги, відкрита дренажна сітка для самоочищення.

7. Упевнена поведінка на дорозі при повному завантаженні, хороша прохідність на вологому ґрунті, ефективні гальмівні властивості на мокрому асфальті.

8. Економічний ефект: завдяки зниженому опору коченню і відновлюваному корпусу зменшуються витрати пального та продовжується термін служби.

9. Універсальність: підходить для різних завдань — від комунальних робіт до підвезення матеріалів на будівництво, включно з ділянками поза асфальтом.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та експлуатаційний ресурс: модель створена для користувачів, яким потрібно максимально довго відпрацювати один комплект без втрати керованості.
• Перевага у живучості каркаса: багатошаровий корд і щільний брекер витримують удари й локальні навантаження на нерівностях.
• Поліпшена економічність: знижений опір коченню для формату змішаного застосування та рівномірний знос зменшують витрати на паливо.

Каркас виконаний із кількох шарів із різними кутами укладання ниток — це зменшує деформації та підвищує стабільність плями контакту. Боковини отримали демпферну гуму для гасіння вібрацій і антирозривні прошарки, бортові кільця — посилений дріт для точної фіксації на ободі. Протектор має жорстке центральне ребро та відкриті плечі для балансу між асфальтом і ґрунтом.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і стабільний пробіг: термостійкі суміші дають змогу працювати довго без прискореного стирання у жаркий період.
• Надійний контакт із дорогою: конфігурація блоків забезпечує впевнене зчеплення на сухих і мокрих покриттях.
• Стійкий до перевантажень корпус: багатошаровий корд зберігає форму під важкими кузовами і в умовах офроуду.
• Профіль протектора під задачу осі: на кермових — точність курсу; на ведучих — потужна тяга; на причіпних — рівномірність стирання.
• Відновлюваність: корпус придатний до ретредингу за умови дотримання тиску і режимів експлуатації.
• Візуальні індикатори: контроль глибини доріжок дає можливість планувати заміни та запобігати простою техніки.
• Потужна тяга і велика вантажомісткість: ефективний старт без пробуксувань прискорює виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь і швидкісним режимом. Для більшості вантажівок зі шинами цього типорозміру робочі значення перебувають у діапазоні близько 6,5–9,0 бар, але точний тиск слід визначати за таблицями навантаження-виповнення виробника шини і шасі. На змішаних маршрутах перевіряйте тиск до виїзду та після повернення — падіння на 0,5 бар і більше потребує діагностики. Після роботи на щебені оглядайте протектор і боковини на предмет порізів. Для парних коліс дотримуйтеся однакового тиску та схожого залишкового протектора — це забезпечує рівномірний знос. Не перевищуйте індекс швидкості G: 90 км/год — межа для безпечної роботи.

Регулярно виконуйте ротацію комплекту між осями, дотримуючись схеми, рекомендованої для універсальних шин, — це вирівнює знос та продовжує загальний ресурс. Слідкуйте за сходженням і станом підвіски: неправильні кути призводять до пилообразного стирання і локальних під’їдань плеча. Зберігайте шини в темному, сухому приміщенні без потрапляння олій і розчинників, диски — чистими та без задирок на полиці обода.

У яких умовах шина може експлуатуватися 15 r21 Armforce M-2 156G Універсальна вантажна шина

Польові під’їзди зі свіжоутрамбованим і вологим ґрунтом, довгі ділянки регіональних доріг, щебеневі кар’єрні підходи, лісові просіки з коліями, а також міцні тверді покриття. На мокрому ґрунті шина зберігає тягу завдяки відкритим плечам і поперечним канавкам; на твердому дорожньому полотні працює рівно, з мінімальними вібраціями та прогнозованим гальмуванням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий справний диск 21 дюйм без корозії в зоні полиці; застосовуйте відповідні монтажні мастила. Дотримуйтесь напрямку протектора, якщо він заданий на боковині. Після встановлення виконуйте холодну накачку з поетапною перевіркою посадки борта — на відстані та в кліті безпеки. Не перевищуйте тиск посадки, рекомендований виробником. Після монтажу відбалансуйте колесо; перевірте герметичність вентиля. Через 50–100 км повторно перевірте затягування гайок і тиск, за потреби доведіть до робочого значення. При демонтажі стравіть повітря до нуля, використовуйте захисні екрани і спеціальний інструмент для розбортування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому малюнку і жорсткості пояса опір коченню знижено до ~7% порівняно з типовими позашляховими схемами з агресивними шашками, що помітно на довгих регіональних відрізках.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на вологому ґрунті зменшує пробуксовування і дозволяє утримувати стабільну середню швидкість на ділянках зі змішаними покриттями.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує багато циклів і зберігає геометрію для подальшого відновлення протектора, зменшуючи потребу у достроковій заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 15 r21 Armforce M-2 156G Універсальна вантажна шина у нашому магазині за розумною ціною — оформлюйте замовлення зараз і отримуйте консультацію фахівця та оперативну відправку по всій країні.

• Як купити: зробіть замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка комплектація замовлень, консультації технічних спеціалістів і надійна логістика — усе для того, щоб ваша техніка працювала без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

15 r21 Armforce M-2 156G Універсальна вантажна шина — вдалий вибір для тих, хто регулярно змінює тип покриття і не хоче миритися з компромісами між зносостійкістю та тягою. Модель поєднує міцний каркас, збалансований протектор і термостійкий компаунд, гарантуючи стабільність під навантаженням, впевнений хід і контроль на мокрому. Установлюйте на всі осі для універсальних завдань або на ведучу для кращої прохідності на ґрунті. Отримайте більше ефективності, скорочення витрати палива на змішаних маршрутах та стабільну безпеку колективу. Для офроуд-ділянок шина працює дбайливо до дорожнього полотна з мінімальним ущільненням, а на асфальті — рівно і без зайвих вібрацій. Замовляйте зараз, щоб техніка не чекала, а працювала.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 156G на боковині? – 156 — це індекс навантаження, що відповідає 4000 кг на колесо; G — індекс швидкості, безпечно до 90 км/год згідно з міжнародними нормами для вантажних шин.
• Чи придатна ця шина для відновлення протектора? – Так, за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпусу допускається ретрединг на сертифікованих підприємствах.
• Який тиск вважати робочим для змішаних умов? – Орієнтовно 6,5–9,0 бар залежно від навантаження і осі; точне значення беруть із таблиць навантаження-виповнення виробника шини та рекомендацій виробника автомобіля.
• Чи є модель безкамерною? – Так, виконання TL передбачає безкамерну установку за умови використання герметичного обода та справного вентиля.
• На які осі можна ставити Armforce M-2? – Модель універсальна: допустима установка на кермову, ведучу та причіпну осі з урахуванням навантаження і режиму роботи.

Оформіть замовлення просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Отримайте швидку доставку по всій Україні. Зв’яжіться з нами — передбачені спецумови для автопарків і підприємств.