215/75R17.5 Aeolus ASR35 135/133J Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Aeolus ASR35 135/133J Рульова вантажна шина — точне кермування, стабільність та економія для міських і регіональних перевезень

Рульова вантажна гума Aeolus ASR35 у розмірі 215/75 r17.5 створена для вантажівок малої та середньої тоннажності, що працюють у міській мережі та на регіональних маршрутах. Вона поєднує прямолінійний реберний малюнок для курсової стійкості з посиленим каркасом для високого ресурсу. Вибір автопарків, яким потрібна прогнозована керованість на асфальті, рівномірний знос і вигідна вартість експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із найвідоміших китайських виробників вантажних шин, що входить до промислової групи ChemChina. Компанія спеціалізується на продукції для комерційного транспорту та має повний цикл виробництва: від компаунду до готового кордового каркаса. Портфель включає рішення для кермових, ведучих і причіпних осей у міському, регіональному та магістральному сегментах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: використання багатошарових сталевих брекерів, нейлонової кап-плівки для стабільності на високих швидкостях, компаунди з активованою сажею та кремнеземом для балансу між зносостійкістю і зчепленням, оптимізована геометрія ребер і канавок для зниженого опору коченню, конструкторські рішення для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та автобуси малої/середньої вантажопідйомності, регіональні та міські перевезення, доставка, комунальна техніка, міжміські маршрути з частими зупинками.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед глобальних виробників вантажних шин, вище за бюджетні марки за якістю каркаса та відповідністю міжнародним стандартам; при цьому зберігається конкурентна ціна відносно преміальних брендів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова вісь, міські та розвізні маршрути, маневрування у щільному трафіку
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь, регіональні перевезення з частими прискореннями та гальмуваннями
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь, міська логістика з під’їздами до рамп
• 265/70 r19.5 — рульова вісь, міжміські маршрути та шатл-перевезення
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь, регіональні рейси з ділянками підйомів
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, магістральні траси з високими середніми швидкостями
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіонально-магистральні змішані умови
• 295/80 r22.5 — причіпна/візкова вісь, далекобійні перевезення з великою завантаженістю
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, напівпричепи тентовані та рефрижератори
• 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки та важких шасі, підвищені навантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Aeolus ASR35

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для міських та регіональних перевезень на вантажних автомобілях середньої вантажопідйомності
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ASR35
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 777 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг (одиночне) / 2060 кг (спарене)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний; чотири прямі дренажні канавки; глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: у середньому 27–29 кг (залежно від партії)
• Матеріал: суміші на основі натурального та синтетичного каучуку з добавками кремнезему і технічної сажі; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлонова кап-плівка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і оптимізованому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Інженерно створена для комерційних вантажівок, тримає дорогу і ресурс у складному міському циклі та на регіональних трасах.
• Ресурсно витривала: компаунд стійкий до стирання, реальний пробіг у парках перевищує стандартні очікування при коректному тиску.
• Впевнене зчеплення на сухому та вологому покритті завдяки широким ребрам і продуманим кромкам контакту.
• Армований каркас: багатошарові сталеві пояси підвищують стабільність і ремонтопридатність.
• Профіль протектора під вісь кермування: прямі канали забезпечують курсову рівність; для інших осей у лінійці передбачені відповідні варіації.
• Придатність до повторного життя: якісний корпус дозволяє відновлення протектора за умовами виробника.
• Стійка до перегріву: відведення тепла підтримує оптимальну температуру при інтенсивних циклах гальмування/розгону.
• Багатошаровий підхід у конструкції: поєднання сталевих і текстильних елементів для балансу жорсткості та комфорту.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для планування заміни в автопарку.
• Продуманий склад матеріалів: натуральні і синтетичні каучуки, сажа, сірка, модифікатори, масла, смоли, сталеві та текстильні кордові елементи.
• Посилені боковини: більша жорсткість на крени та захист від потертостей на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ASR35 побудований на реберній схемі з чотирма прямими поздовжніми канавками, які утворюють п’ять робочих ребер. Зовнішні ребра ширші для підтримання геометрії під навантаженням і стабілізації під час різких маневрів. Центральна пара ребер має мікронотчі та дрібні ламелі, що формують додаткові гострі кромки для мокрого асфальту. Крок канавок вирівняний для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту та мінімізації пилкоподібного зносу на передній осі.

Дно канавок плавно заокруглене — це знижує концентрацію напружень, сприяє самоочищенню і перешкоджає застряганню дрібних камінців. Блоки протектора зв’язані містками жорсткості, які зменшують деформації на гальмуванні та підвищують точність траєкторії на швидкості. На вологому покритті прямі канали швидко відводять воду з контактної зони, зберігаючи площу плями контакту.

Взаємозамінні близькі розміри для цієї осі в залежності від шасі: 205/75 r17.5 та 225/75 r17.5 — радіальні варіанти для аналогічних задач із корекцією індексів. Для спеціальних конфігурацій старих шасі можуть траплятися діагональні альтернативи, але для сучасних міських і регіональних автомобілів рекомендований саме радіальний формат r17.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас ASR35 — радіальний, виконаний на сталевому корді з багатошаровими брекерами. Сталеві пояси розподіляють навантаження по ширині протектора і стримують його деформацію, що покращує керованість і зменшує тепловиділення. Поверх брекерів застосовано нейлоновий кап-плій (cap ply) для стабілізації на високій швидкості та збереження форми протектора при багаторазових нагрівах-охолодженнях у міському циклі.

Бортові кільця укріплені масивним дротом і зоною жорсткого наповнювача, що забезпечує надійне центрування на диску та стійкість до мікропровертання при маневрах. Боковини мають підвищену товщину захисного шару в нижній частині — це додає витривалості до потертостей об бордюри та випадкових ударів, а також сприяє контрольованому відведенню тепла від робочої зони протектора до плечових ділянок.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція, регіональні перевезення, розвізна логістика та комунальні задачі — рульова вантажна гума на передню вісь малих і середніх вантажівок.Встановлюється на шасі класу 7.5–12 т; відзначається рівномірним зносом на твердому покритті, добра курсовість і коротший гальмівний шлях на мокрій дорозі.

Список техніки:

• Isuzu — NQR 75/NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
• Hino — 300 Series (714/916)
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Mercedes-Benz — Atego 818/1023
• MAN — TGL 8.180/10.220
• DAF — LF 45/55 (міські конфігурації)
• Renault Trucks — D 7.5/10 (ex-Midlum)
• Volvo — FL 240/250 (легкі конфігурації)
• MAZ — 4371/4381 (міська розвізна серія)
• KrAZ — міські шасі малої тоннажності зі встановленими 17.5-дисками
• Богдан — A092/A093 (мідібас на шасі з 17.5 колесами)
• ГАЗ — деякі автобусні комплектації на базі Next City із 17.5 дисками
• Ford Trucks — Cargo легкі версії для міського сервісу

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – ASR35 виграє у вартості володіння на кілометр при збереженні стабільної керованості у міському циклі.
• Goodyear KMAX S – перевага ASR35 у швидкій окупності для автопарків із високою частотою поворотів та гальмувань у межах міста.
• Continental HSR2 – модель Aeolus приваблює доступністю і добрим балансом зчеплення/зносостійкості для змішаного місько-регіонального режиму.

Каркас ASR35 застосовує багатошарові сталеві брекери з нейлоновою кап-плівкою, що забезпечує твердість протектора та прогнозоване кермування, тоді як преміальні аналоги доповнюють це власними фірмовими сітками і мікроламелями. Боковини у ASR35 акцентовано посилені у нижній частині для роботи біля бордюрів, а профіль протектора з прямими канавками цілеспрямовано налаштований на міську дренажну ефективність і зменшення пилкоподібного зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни й якості: інженерні рішення з вищих класів перенесені у доступний сегмент.
• Перевага у довговічності каркаса: багатошаровий брекер і якісний корд витримують повторні відновлення протектора.
• Краща паливна ощадливість у міському циклі: жорсткі ребра знижують енергетичні втрати на деформацію.

Каркас виконано на сталевому корді з акцентом на компроміс між жорсткістю і пружністю. Брекер із кількох сталевих поясів стабілізує протекторну частину і розподіляє навантаження в плямі контакту. Боковини мають захисний шар у нижній зоні та підсилені бортові кільця. Протекторна область накрита нейлоновим кап-плієм для збереження форми на швидкості та рівномірного нагріву/охолодження у пробках і на ділянках розгону.

Ключові переваги шини

• Витривалий пробіг: композиції гумової суміші стійкі до стирання, що дозволяє отримувати великий ресурс при правильному тиску.
• Надійне зчеплення: широка пляма контакту та кромки ребер забезпечують впевненість на сухій і мокрій дорозі.
• Міцний корпус: шаруватий корд тримає навантаження і зберігає геометрію, підвищуючи ремонтопридатність.
• Реберний профіль для кермової осі: прямі канали стабілізують автомобіль на курсі та покращують відгук на кермо.
• Повторне використання: якісний каркас підходить для відновлення протектора за стандартною процедурою ретридингу.
• Контроль зношення: індикатори допомагають своєчасно виконувати ротації та планову заміну.
• Прискорення робочих процесів: стабільна керованість і вантажна витривалість зменшують простої та підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску виробника шасі та шин: на кермовій осі середньотонажних автомобілів для 215/75 r17.5 зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження. Перевіряйте тиск у холодній шині щотижня і після кожних 5–10 тис. км виконуйте ротацію між лівою та правою позиціями для симетричного зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням: неправильна геометрія підвіски часто спричиняє пилкоподібний або однобічний знос ребер. Уникайте тривалого відстою на бордюрах — навіть посилена боковина не розрахована на постійне бокове навантаження. Під час експлуатації в дощ і сніг збільшуйте дистанцію — хоч протектор і відводить воду, дорожні умови змінюються швидко.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Aeolus ASR35

Шина розкриває потенціал на асфальті та рівних твердих покриттях, показує стабільність на бетоні та плитці, впевнено працює на вологих дорогах завдяки прямим дренажним каналам. На ущільненому ґрунті з твердою поверхнею зберігає керованість на невеликих швидкостях. Для тривалих ділянок сипучого або глибокого ґрунту потрібен обережний режим руху — реберний профіль не є грязьовим.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлення виконуйте на чисті бездефектні диски 17.5 із рекомендованою шириною обода для 215 мм. Використовуйте мастило для монтажу, не застосовуйте масла/силікони. Після посадки на борт перевірте співвісність і герметичність; накачування проводьте у клітці безпеки, поступово піднімаючи тиск до робочого. Після 50–100 км повторно перевірте затягування кріплень коліс. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні, уникаючи механічних ушкоджень борту та боковини. Не перевищуйте тиск, вказаний у таблицях завантаження для конкретного навантаження автомобіля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: жорсткі ребра і збалансований компаунд зменшують опір коченню — зниження витрат пального до 5–7% у міському циклі порівняно з зношеними або невідповідними за індексами аналогами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті і точніша реакція керма — вище середня швидкість операцій у межах ПДР, менше коригувань траєкторії при маневрах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус придатний до ретридингу, що подовжує життєвий цикл та зменшує вартість кілометра пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Aeolus ASR35 135/133J — рульову вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження в будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Узгодимо наявність, вартість і час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційну поставку, швидке відвантаження зі складу, експертні консультації з підбору під ваше шасі і умови роботи, а також підтримку після продажу для автопарків і приватних перевізників.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 215/75 r17.5 Aeolus ASR35 135/133J — збалансоване рішення для міських і регіональних маршрутів, де важливі точна керованість, рівномірний знос і ощадливість пального. Вона поєднує міцний каркас, реберний протектор із швидким відведенням води та надійний компаунд, що витримує інтенсивні цикли розгону/гальмування. Оптимальна для шасі Isuzu, Fuso, Hino, Hyundai, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Renault та інших моделей із колесами r17.5. Дає відчутну економію на кілометрі пробігу, підвищує стабільність і безпеку в дощ та зберігає ресурс у жорстких міських умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, ASR35 позиціонується як всесезонна рульова шина для твердих покриттів у місько-регіональному режимі; за сильних зимових опадів рекомендовано адаптувати швидкісний режим і відстань гальмування.
• Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 на передній осі? – Тиск залежить від фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника шасі; в типових сценаріях 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтеся на таблицю навантаження/тиску для індексів 135/133.
• Чи можна відновлювати протектор (ретридинг) на ASR35? – Каркас моделі розрахований на відновлення за умови збереження цілісності корпусу й дотримання технології ретридингу на сертифікованому сервісі.
• Ця шина безкамерна чи камерна? – Конструкція TL (безкамерна); встановлюється з використанням відповідного безкамерного обода та вентиля.
• Який реальний ресурс шини у міських перевезеннях? – Ресурс залежить від стилю водіння, геометрії підвіски та підтримки тиску; у практиці автопарків за коректної експлуатації досягається великий пробіг на рульовій осі з рівномірним зношенням ребер.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку зараз і отримайте оперативну доставку по всій Україні. Телефонуйте — підберемо оптимальне рішення для вашого автопарку й надамо знижку підприємствам і перевізникам.