215/75R17.5 Bridgestone RT-1 126/124M Причіпна вантажна шина

215/75 r17.5 Bridgestone RT-1 Причіпна вантажна шина — надійне рішення для вільно котячих осей у регіональних та міських перевезеннях

Причіпна вантажна гума 215/75 r17.5 Bridgestone RT-1 створена для стабільної роботи на осі напівпричепів і причепів, де важлива рівномірність зношування та бездоганна стабільність курсу. Модель вирізняється збалансованою поведінкою на сухому й мокрому асфальті, низьким опором коченню та ресурсом, розрахованим на інтенсивні щоденні рейси. Оберіть перевірений варіант для флоту — забезпечте прогнозованість керування та економію пального вже з першого кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — японський виробник шин світового масштабу з 1931 року, один з лідерів преміального сегмента для комерційного транспорту. Компанія поєднує глибокі інженерні традиції з сучасними матеріалами, приділяючи особливу увагу стабільності, ресурсу та паливній ефективності рішень для автопарків.

• Країна виробництва: Японія (бренд), шинні заводи для вантажного сегмента — Європа та Азія
• Технології бренду: полімерні системи з керованою дисперсією наповнювачів, малокаткові гумові суміші, 3D-ламелі для підсилення ребер, система відведення тепла під протектором, високоякісні сталеві корди підвищеної міцності
• Призначення шин: легкі та важкі вантажівки, автобуси, напівпричепи та причепи для магістралей, регіональних і міських маршрутів, будівельні та спеціальні перевезення
• Рейтинг бренду: стабільно входить до провідної трійки світових виробників поряд із Michelin та Goodyear, відзначається високим рівнем довіри автопарків і логістичних операторів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для магістральних та регіональних перевезень, акцент на великому пробігу
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь для низькоплатформних напівпричепів, зменшення висоти підлоги
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів, підвищений об’єм вантажного відсіку
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча/причіпна для розвізних вантажівок, змішані маршрути
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для міської логістики та дистрибуції
• 235/75 r17.5 — причіпна для авто- та промислових платформи, рівномірне зношування
• 225/75 r17.5 — рульова/причіпна для невеликих напівпричепів, стабільність курсу
• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча для далекобійних рейсів, високий ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для регіонального та міжнародного сполучення
• 315/80 r22.5 — універсальні осі для важких умов, витривалість на тривалих маршрутах
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та розвізні вантажівки, підвищена маневровість
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для великотоннажних напівпричепів на трасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Bridgestone RT-1

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Туреччина/Іспанія (залежно від партії постачання)
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для регіональних та міських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT-1
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 776 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700/1600 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний, багатореберний (rib), 3–4 поздовжні канавки, глибина ~11 мм
• Вісь установки шини: причіпна (вільно котяча)
• Вага, маса шини: близько 27 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, смолами та оліями; сталеві брекерні пояси; текстильний/сталевий корд; посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: низький опір коченню для економії пального на маршрутах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажних причепів, гарантує жорсткість доріжки контакту на будь-якому дорожньому покритті.
• Підвищений ресурс пробігу: зносотривкий компаунд дозволяє долати великі дистанції без передчасного стирання.
• Надійне утримання курсу на мокрому та сухому асфальті завдяки оптимізованим ребрам.
• Укріплена основа каркаса зі сталевим армуванням для стійкості під навантаженням.
• Спеціальне профілювання: у причіпній версії налаштоване на рівномірну пляму контакту та прогнозоване зношування.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє ретред після правильного сервісу.
• Стійкість до підвищених температур під час тривалих поїздок.
• Багатошаровий пакет армувальних матеріалів для максимального запасу міцності.
• Індикатори зносу дають змогу контролювати залишок протектора в процесі експлуатації.
• Склад з натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем, сіркою, смолами та спеціальними добавками, посилений сталевим і текстильним кордом.
• Стабільні боковини з додатковим підсиленням для впевненості на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор причіпної вантажної гуми 215/75 r17.5 Bridgestone RT-1 виконаний за схемою багатореберного симетричного профілю. Центральна зона містить суцільні та напівперервні ребра з дрібною хвилястою насічкою, що стабілізує блоки під час кочення. Три-чотири поздовжні дренажні канавки рівномірного кроку формують ефективні водовідвідні канали. Кути фасок на ребрах підібрані так, щоб зменшити мікроскопічні зриви зчеплення на прямій і при перестроюваннях. Плечові доріжки мають крупніші елементи з підвищеною жорсткістю, завдяки чому розподіл тиску по плямі контакту лишається однорідним, а розігрів зони контакту — контрольованим.

Самоочищення від дрібного щебеню забезпечують вузькі поперечні щілини-мікроканали, що перетинають поздовжні канавки під малими кутами. На вологих ділянках зчеплення стабільне завдяки капілярній мережі ламелей, а на твердому покритті ребра працюють як напрямні, мінімізуючи мікроковзання. Доступні взаємозамінні формати для низькопрофільних причіпних рішень (наприклад, 235/75 r17.5 або 205/65 r17.5 у відповідних моделях бренду), що дозволяє підібрати конфігурацію під конкретний тип платформи без зміни логіки малюнка.

Конструктивні особливості шини

Основа шини побудована на радіальному каркасі з високотягучих металокордів, що зберігають форму під статичними та динамічними навантаженнями. Брекерний пакет зі сталевих поясів підвищує жорсткість корони та перешкоджає проникненню гострих частинок до каркаса. Бортові кільця виконані з високовуглецевого дроту та мають посилений апекс — це покращує посадку на обід і запобігає мікропрослизанню при бокових навантаженнях. Чафери з зносостійкого компаунду захищають зону борта під час монтажу та при тривалому контакті з ободом. Боковини мають додаткові підсилювальні шари для опору бічним деформаціям і локальним ударам, а підпротекторний шар оптимізовано під ефективний тепловідвід у режимі тривалого кочення.

Основні сфери застосування

• Причіпні та напівпричіпні осі у міських і регіональних перевезеннях: тара, FMCG, будматеріали, автомобілевози, низькоплатформні трали.
• Встановлення на шасі з вільно котячими осями, де критично важливі рівномірність стирання та стабільність на прямій; відрізняється витривалістю на твердому покритті та прогнозованою поведінкою під частими маневрами.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS City / S.KO City
• Krone — City Liner / Cool Liner City
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — NS3 / Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA 3E / MEGA Trailer
• Fliegl — SDS 390 / SDS 350
• Kässbohrer — K.SLL Low-Loader / K.SCS
• Meusburger — MEP / MTH низькоплатформні
• LOHR — Eurolohr автомобілевози
• ROLFO — Ego / Stratos автомобілевози
• BODEX — низькорамні причепи серії KIS
• ZASŁAW — Curtain / Lowbed
• Lamberet — SR City (рефрижератори)
• Chereau — Inoxtreme / City
• KOEGEL-BPW в осях ECO Plus (17.5-дюймові ступиці)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 2 – у Bridgestone RT-1 більш «спокійна» центральна зона ребер, що додає курсової стабільності на високій завантаженості.
• Continental Conti Hybrid HT3 – RT-1 вирізняється більш стриманою жорсткістю плеча, що допомагає досягати рівномірнішого зношування у міських циклах з частими поворотами.
• Goodyear KMAX T – у моделі RT-1 відчутно нижчий опір коченню на стабільних швидкостях, що сприяє економії пального на регіональних маршрутах.

Касинг RT-1 зосереджений на запасі міцності брекера та термостабільності корони, у той час як окремі аналоги роблять акцент на плечовій жорсткості. Сталеві корди і підсилена зона борта від Bridgestone забезпечують спокійний контакт з дорогою навіть при поперечних навантаженнях на розворотах. Малюнок протектора в RT-1 здрібненими фасками та плавними переходами між ребрами зменшує мікроскопічні зсуви гуми, що позитивно впливає на ресурс у порівнянні з агресивнішими плечовими схемами у конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: преміальна якість з прогнозованою окупністю на кілометр пробігу.
• Перевага в довговічності касинга: міцна корона та ретельно підібрані корди витримують високі циклічні навантаження.
• Оптимізований опір коченню: еластомери з контрольованими втратами енергії сприяють помітній паливній економії.

Каркас складається з радіально орієнтованих металокордів, що задають жорсткість у напрямку кочення, а брекерний пакет із сталевих поясів формує монолітну корону під протектором. Боковини мають демпфувальні шари, які гасять вібрації і зменшують локальні деформації на бордюрах, тоді як бортова зона з посиленим апексом гарантує стійку герметизацію і фіксацію на диску. Протектор отримав рівномірну підтримку підпротекторного шару, що прискорює відведення тепла від зони контакту і стабілізує робочу температуру під навантаженням.

Ключові переваги шини

• Збільшений пробіг без прискореного стирання: ресурсний компаунд здатний витримати довгі маршрути без втрати геометрії.
• Надійне зчеплення на покритті різної якості: ребра утримують курс, а канавки відводять воду.
• Армована основа касинга: багатошарові корди забезпечують стійкість до деформацій.
• Профіль протектора під причіпні осі: рівний контакт і злагоджене зношування по ширині.
• Можливість повторного використання після професійного відновлення каркаса.
• Контроль залишкової висоти: індикатори зносу допомагають своєчасно планувати сервіс.
• Стабільна тягова здатність у складі автопоїзда і значна вантажопідйомність причіпної осі підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу підтримуйте тиск, що відповідає фактичному навантаженню на вісь. Для розміру 215/75 r17.5 з індексом 126/124 робочий діапазон зазвичай лежить у межах 7.5–9.0 бар залежно від маси і конфігурації автопоїзда; точне значення підбирається за таблицями навантаження-внутрішній тиск від виробника. Регулярно перевіряйте геометрію шасі причепа та стан ступичних підшипників — неправильний схід сприяє «плечовому» стиранню. Виконуйте перестановки шин попарно на осі, дотримуйтесь однакової глибини протектора на здвоєних колесах. Уникайте тривалого паркування з однобічним навантаженням на бордюр — це зменшить ризик локальних деформацій боковини. Наприкінці сезону проводьте повну діагностику: шукайте сторонні включення, розшарування, перегріті ділянки, оцінюйте рівномірність зносу і плануйте відновлення або регрув.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Bridgestone RT-1

Шина відпрацьовує стабільно на міських дорогах і регіональних трасах, демонструє впевненість на мокрому покритті завдяки продуманому водовідводу. На вологому ґрунті зберігає контакт за рахунок ребристої структури та ламелей, а на твердому ґрунті (проммайданчики, склади) рівномірна пляма контакту мінімізує стирання. При коротких виїздах на щебеневі під’їзди дрібні камінці виштовхуються з канавок мікрофасками, що знижує ризик мікропорізів у коронній частині.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте безкамерні шини лише на чисті та неушкоджені диски рекомендованої посадкової ширини з використанням відповідної монтажної пасти. Перед накачуванням перевіряйте цілісність борта і правильність посадки — бортові кільця мають рівномірно сісти по всьому периметру. Перший раз накачувати до «посадки» борта слід у клітці безпеки, поступово, не перевищуючи граничних значень тиску, зазначених виробником. Після монтажу балансування рекомендоване для мінімізації вібрацій і рівномірного зносу. Регулярно контролюйте тиск на холодному колесі; коригуйте його під навантаження, сезон і температуру довкілля. Демонтаж проводьте інструментом із захистом обода та борта; уникайте металевих лопаток без захисту, які можуть пошкодити чафери.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду зі зниженими енергетичними втратами опір коченню зменшується до рівня, що дозволяє заощадити до 6% пального на стабільних регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: передбачувана поведінка причіпної осі та менше пробуксовок під навантаженням поліпшують середню швидкість виконання рейсів і маневровість на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний касинг зберігає цілісність під ретред, що подовжує строк служби комплекту та зменшує потребу у достроковій заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Bridgestone RT-1 для причіпної осі за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо консультацію фахівця і швидко відправимо у ваше місто по всій Україні. Оберіть перевіреного постачальника — отримайте колеса без затримок і з офіційною гарантією.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у відділення або за адресою, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Постійна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження та експертна підтримка під підбір і експлуатацію — усе для безперебійної роботи вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна гума 215/75 r17.5 Bridgestone RT-1 — це поєднання ресурсного компаунду, стабільного ребристого протектора та міцного касинга для повсякденних міських і регіональних перевезень. Вона забезпечує рівномірне стирання, злагоджене керування автопоїздом і помітну економію пального завдяки зниженню опору коченню. Оптимальна для напівпричепів і причепів логістичних компаній, дистрибуції, рефрижераторних та низькоплатформних платформ. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, знижуєте витрати на паливо та сервіс, підсилюєте безпеку руху і продовжуєте строк служби парку.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення (ретред) каркаса цієї шини? – Так, касинг розрахований на професійне відновлення за умови дотримання регламенту огляду та ремонту, що відповідає практиці Bridgestone для комерційних шин.
• Чи можна виконувати регрув (поглиблення протектора)? – Для комерційних моделей бренду за наявності відповідного маркування на боковині дозволяється регрув з дотриманням схеми виробника; перед процедурою обов’язковий техогляд касинга.
• На яку вісь встановлюється ця модель? – Це рішення для причіпної (вільно котячої) осі напівпричепів і причепів; на рульову або ведучу вісь не встановлюється.
• Який максимально допустимий тиск? – Максимум визначається таблицями виробника для даного індексу навантаження; у практиці для 215/75 r17.5 це зазвичай до 9.0 бар, але робоче значення підбирається під фактичну масу.
• Яка швидкісна категорія у цієї моделі? – Індекс M, що відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год у межах норм навантаження.

Замовляйте просто зараз — отримаєте вигідні умови та офіційну гарантію; Доставимо швидко по всій Україні; Оформлюйте закупівлю — надаємо знижки для автопарків і підприємств.