215/75R17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних перевезень, міських маршрутів і міжміської логістики: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із провідних шинних виробників Китаю, компанія Shandong Triangle Group Co., Ltd., що працює з 1976 року та постачає шини у понад 180 країн. Підприємство має повний цикл виробництва вантажних, кар’єрних та легкових шин, сертифікації ISO 9001, IATF 16949, ECE та DOT, а також власні науково-дослідні центри в Акрані (США) та Китаї. Бренд відомий стабільною якістю каркасів для ретреду, сучасними компаундами і збалансованою ціною.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Triangle Group Co., Ltd. (Weihai, PRC)
• Технології бренду: багатозонний компаунд з підвищеною термостійкістю, оптимізована геометрія ребер для рівномірного зносу, комп’ютерна симуляція розподілу тиску в плямі контакту, сталевий брекер із нейлоновим кап-плаєм, інтелектуальне керування змішуванням гумових сумішей.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи й напівпричепи регіональної та міської експлуатації; також виробляються моделі для кар’єрної, промислової і с/г техніки.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до топ-25 шинних компаній світу за обсягами виробництва та експорту; у сегменті TBR (truck & bus radial) займає позицію надійного середнього класу з фокусом на ресурс і ціну володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — для рульової та причіпної осі у міських розвезеннях, акцент на маневреність і рівномірний знос.
• 225/80 r17.5 — всепозиційне застосування на розвізних вантажівках і легких тентованих платформах у регіональних поїздках.
• 235/75 r17.5 — на рульовій і причіпній осях для середньотонажних шасі, стійкість на високій завантаженості.
• 245/70 r17.5 — переважно причіпна вісь у напівпричепах малої та середньої вантажопідйомності.
• 215/75 r17.5 — універсальна установка на всі осі для змішаних маршрутів місто/регіон.
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотонажних автомобілів на міжміських лініях із більшим навантаженням.
• 315/70 r22.5 — рульова або ведуча для магістральних перевезень, акцент на економію пального.
• 315/80 r22.5 — ведуча/рульова для важких умов з високою вантажністю.
• 385/65 r22.5 — причіпна/тягово-зчіпна для напівпричепів, стабільність і рівномірний знос.
• 295/80 r22.5 — універсальна на рульову/ведучу для регіональних і міжнародних рейсів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та легкі вантажні шасі для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (для цілорічної експлуатації за помірного клімату)
• Модель шини: TBC-A11
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 775 мм (типове значення для даного розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг (одинарна/здвоєна)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, неспрямований; глибина орієнтовно 12–13 мм
• Вісь установки шини: всі осі (всепозиційна), рекомендовано на рульову/причіпну; на ведучій — у помірних умовах
• Вага, маса шини: близько 29–31 кг (залежно від партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом технічного вуглецю; сталеві брекерні пояси; текстильний нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки суцільним ребрам та оптимізованій плямі контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для комерційних вантажівок і забезпечує міцність у складних дорожніх сценаріях.
• Підвищений ресурс: тверді гумові суміші, розраховані на тривалий пробіг, збереження геометрії протектора.
• Надійне зчеплення на сухому і мокрому покритті завдяки збалансованій жорсткості ребер.
• Армований корпус із багатошаровим кордом витримує ударні навантаження.
• Профіль протектора під осі: рульові — прямі канавки для курсової стійкості; ведучі — ущільнені блоки; причіпні — рівномірність стирання.
• Придатність до відновлення: міцний каркас дозволяє кілька циклів ретредингу за умов дотримання технології.
• Стійкість до перегріву під час тривалих поїздок у спекотну пору.
• Складова багатошаровість для розподілу навантажень і довшого ресурсу.
• Візуальні індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок.
• Компоненти: натуральний/синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, металева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Підсилені боковини утримують форму під масою вантажу і на віражах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TBC-A11 — класична многореберна геометрія з чотирма подовжніми дренажними каналами стандартного перерізу, що забезпечують стабільність курсу та відведення води. Центральні ребра мають дрібну ламелізацію з хвилястою мікрокромкою для підсилення зачеплення на вологому покритті. Крок блоків підібраний із урахуванням зниження шумності та рівномірного розподілу тиску по ширині плями контакту. Бічні канавки відкритого типу допомагають зменшити ризик аквапланування, а жорсткість плечових зон підтримує точність реакцій керма.

Самоочищення зберігається завдяки прямолінійним каналам, що під дією відцентрової сили виштовхують дрібний щебінь і воду. На твердому покритті реберна структура забезпечує низький опір коченню, а на вологому ґрунті — передбачуване вгризання кромок. Взаємозамінні позначення: 215/75-17.5 (діагональна нотація) та 215/75 r17.5 (радіальна), для даної моделі використовується саме радіальне виконання.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі радіальної схеми з металокордом у брекері для стабілізації плями контакту та контролю деформацій. Кап-плай із нейлону укладається по колу, зменшуючи нагрівання при високій швидкості та покращуючи збереження форми в зоні корони. Бортові кільця армовані сталевим дротом, що гарантує щільну посадку на безкамерний диск 17.5 і стійкість до мікропротікань. Боковини мають посилену гумову суміш із підвищеним вмістом вуглецевої сажі для протистояння стиранню об бордюри і мікророзривам. Охолодження полегшується завдяки поєднанню теплопровідних шарів і збалансованій товщині гумових прошарків у «гарячих» зонах.

Основні сфери застосування

• Для щоденних міських і регіональних рейсів на розвізних вантажівках, із встановленням на рульову, ведучу або причіпну осі; вирізняється витривалістю на твердому покритті та прогнозованим зносом у щільному міському трафіку.
• Підходить для ізотермічних фургонів, рефрижераторів і бортових платформ у маршрутах з частими зупинками — забезпечує стабільну пляму контакту та ефективне гальмування на мокрій дорозі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 7.5–10 t
• MAN — TGL серія 7–12 т
• DAF — LF 45/55
• IVECO — Eurocargo 75E/80E
• Renault Trucks — D 7.5–10
• Volvo — FL 210/240
• Scania — P-series (міські шасі з 17.5\")
• Isuzu — N-Series (N75/N90 із 17.5” конфігураціями)
• Mitsubishi Fuso — Canter (виконання з 17.5” дисками)
• Hino — 300 Series (в окремих комплектаціях для ЄС)
• Hyundai — Mighty EX
• Nissan — NT400 Cabstar (версії з 17.5\")
• Ford — Cargo (легкі шасі ринку ЄС із 17.5\")
• Schmitz Cargobull — малотonnажні причепи з осями на 17.5\"
• Kögel — легкі тентовані причепи/платформи на 17.5\"

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z 17.5) – перевага моделі Triangle у нижчій вартості придбання при збереженні придатності до ретреду.
• Goodyear (KMAX S 17.5) – TBC-A11 пропонує добрий баланс курсової стійкості та економічності для міського циклу з частими зупинками.
• Hankook (AH11 17.5) – Triangle вирізняється посиленими боковинами для стійкості при бордюрних маневрах у місті.

Каркас Triangle має металокорд із нейлоновим підсиленням у короні, що сприяє стабільності плями контакту під навантаженням; у преміальних аналогів частіше застосовуються вдосконалені кап-плаї з оптимізованими нитками, що дає додатковий запас ресурсу на високих швидкостях. За конструкцією боковин TBC-A11 орієнтований на міський та регіональний сервіс із акцентом на ударостійкість, тоді як деякі магістральні моделі конкурентів ставлять у пріоритет мінімальний опір коченню. Протектор TBC-A11 — багато ребер з прямими дренажними каналами: рішення, що працює на передбачуваність керування та рівномірний знос у змішаному режимі «місто–траса».

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна вартість при стабільній якості: відмінне співвідношення ціна/ресурс для автопарків і приватних перевізників.
• Каркас із підвищеною витривалістю: запас міцності для неідеальних доріг та частих навантажувальних циклів.
• Оптимізація на економічність: геометрія та матеріали сприяють меншому споживанню пального в порівнянні з агресивними протекторами.

Корпус шини побудований на радіальній схемі з двома/трьома сталевими брекерними шарами (залежно від виконання), що стабілізують корону і захищають від пробоїн. Текстильний нейлоновий кап-плай підвищує термостійкість на тривалих ділянках. Боковини мають посилені гумові суміші з антиозоновими добавками, які сповільнюють старіння. Протекторна зона — компроміс жорсткості й еластичності для рівномірного контакту з дорогою, що покращує керування і ресурс.

Ключові переваги шини

• Довгий робочий ресурс: суміші з підвищеною твердістю дозволяють відпрацювати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям: геометрія ребер забезпечує впевнене гальмування та розгін у дощ.
• Міцний корпус: багатошаровий корд стійко переносить ударні та статичні навантаження.
• Цільовий протектор під осі: кермові — прямі канавки для курсової стабільності; ведучі — ущільнені шашки; причіпні — рівний знос.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторне наварювання при дотриманні стандартів.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишок протектора.
• Висока тяга та вантажність: упевнене рушання з місця під повним завантаженням скорочує час операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з табличкою виробника авто або рекомендаціями шинного виробника для навантажень одиночної/здвоєної установки. Для розміру 215/75 r17.5 з індексом 136/134 типові робочі значення у діапазоні 7.5–8.5 бар (109–123 psi) залежать від фактичної маси на вісь та температури навколишнього середовища. Регулярно перевіряйте тиск «на холодну» і коригуйте при сезонних змінах. Виконуйте перестановку шин між осями відповідно до схеми парку через 10–15 тис. км для вирівнювання зносу.

Слідкуйте за розвалом-сходженням, балансуванням та станом ступичних підшипників — ці фактори прямо впливають на рівномірність стирання ребер. Не перевищуйте індекс швидкості J (до 100 км/год) і не допускайте перевантаження осі понад значення, що відповідають 136/134. Уникайте тривалої стоянки з максимальною масою на гострих кромках бордюрів — це зменшує ризик мікропошкоджень боковин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Шина коректно працює на асфальті, бетоні, твердому ґрунті та укочених обочинах, включно з вологим покриттям. На польових проїздах із щебенем чи грубою крихтою реберний протектор забезпечує передбачуваний контакт і відведення дрібних частинок з канавок. На мокрій дорозі прямі дренажні канали перешкоджають втраті зчеплення, а плечові зони тримають курс у поворотах. У зимовий період у помірному кліматі експлуатація допускається за умови достатньої глибини протектора та дотримання швидкісних обмежень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити лише на чистий, неушкоджений диск 17.5 із відповідною полицею під безкамерну шину. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки обов’язкове центроване балансування. Перший контроль тиску — через 24 години після монтажу, далі за графіком обслуговування парку. Підбирайте тиск під фактичне навантаження: для одиночної установки орієнтуйтесь на верхню межу діапазону, для здвоєної — на значення, узгоджені з таблицею навантажень виробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному профілю та оптимізованому компаунду зменшується опір коченню — потенційно до 5–8% у місько-регіональному циклі (залежить від парку та стилю водіння).
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачуване гальмування зменшують пробуксовки на зупинках і стартах, прискорюючи доставку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до ретреду, що продовжує життєвий цикл і зменшує витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J — універсальна вантажна шина — за вигідними умовами у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію профі та оперативне відвантаження у ваш регіон. Ми забезпечимо швидку логістику по Україні та допоможемо підібрати тиск під ваші осі і навантаження.

• Як купити: оформляйте замовлення на сайті або телефонуйте — уточнимо наявність, ціну й дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправки щоденно — у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, чесну ціну, швидке відвантаження та консультації спеціалістів щодо підбору і експлуатації. Надійна поставка, кваліфікована підтримка після продажу та супровід по ретреду — для довгого ресурсу вашого автопарку. Замовляйте сьогодні, щоб отримати актуальну партію та кращі умови.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J — універсальна вантажна гума, що поєднує довговічний каркас, рівномірний знос і економічний опір коченню. Вона підходить для розвізних вантажівок, міських та регіональних маршрутів, забезпечуючи керованість, стабільність і безпеку в дощ. Оберіть цю модель для зменшення витрат палива, збільшення міжсервісних інтервалів та передбачуваної роботи в різних умовах покриття. Надійний корпус і посилені боковини гарантують витривалість у навантажених графіках, а придатність до ретреду знижує повну вартість володіння.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – Відповідно до індексу 136/134: 2240 кг при одиночній установці та 2120 кг при здвоєній (на одну шину).
• Яка допустима швидкість для індексу J? – Індекс J відповідає безпечній швидкості до 100 км/год.
• Чи є модель безкамерною? – Так, це радіальна безкамерна вантажна шина (TL) для диска 17.5.
• Чи допускається ретрединг? – При дотриманні технології і за відсутності критичних пошкоджень каркаса корпус дозволяє відновлення протектора.
• Для яких осей підходить TBC-A11 у цьому розмірі? – Всепозиційне застосування: рульова, ведуча (у помірних режимах), причіпна — за умов правильного тиску та навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Доставимо по Україні у найкоротші терміни. Оформіть покупку сьогодні — діють спеціальні пропозиції для автопарків і бізнесу.