235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума — професійне рішення для міських та регіональних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики
235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума створена для інтенсивної щоденної роботи на ведучій осі середньотоннажних вантажівок та міських фургонів. Конструкція протектора забезпечує потужну тягу на мокрому асфальті, бруді та щебені, а міцний каркас витримує високі навантаження в умовах старт-стоп і розворотів у тісних дворах. Посилені боковини та збалансований компаунд зменшують знос і підвищують пробіг до заміни. Рішення підходить для всесезонної експлуатації у регіональних маршрутах і міських логістичних циклах. Замовляйте зараз, щоб отримати надійну тягу, стабільність і ресурс, на який можна покластися.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd, одному з відомих китайських виробників шин для вантажного та легкового транспорту. Підприємство сертифіковане за міжнародними стандартами управління якістю та контролю виробництва, має власні дослідницькі центри і сучасні лінії вулканізації. Aplus постачає продукцію у десятки країн, пропонуючи збалансовані рішення за співвідношенням ціни і ресурсу.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
- Технології бренду: цифрове моделювання протектора, багатокомпонентні гумові суміші з підвищеною термостійкістю, сталевий брекер із захисним поясом, компаунди зі зниженим опором коченню, контроль балансу шини на лінії
- Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, міські та регіональні перевезення, ведучі, рульові та причіпні осі, а також спеціалізовані міські напівпричепи
- Рейтинг бренду: Aplus належить до впевненого середнього сегмента серед виробників Китаю, демонструючи конкурентні показники ресурсу та надійності порівняно з іншими брендами свого класу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних перевезень, підвищена курсовість і рівномірний знос
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів, акцент на тязі та довговічності
- 295/60 r22.5 — причіпна вісь для тентованих напівпричепів, знижений опір коченню
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів і самоскидів, стійкість до стирання на асфальті
- 385/55 r22.5 — рульова або причіпна осі для міських фур, стабільність на поворотах
- 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки та будівельних машин, удароміцність
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь регіональних і міських перевезень, баланс тяги й ресурсу
- 285/70 r19.5 — рульова/причіпна осі для середньотоннажних вантажівок, рівномірне зношування
- 245/70 r17.5 — рульова/причіпна осі легких вантажівок, стабільність курсу
- 215/75 r17.5 — рульова/причіпна осі міських фургонів, гладкий хід і передбачуваність
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок для міста та регіону
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: D801
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: 795–800 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (одиночне)/2575 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: спрямований lug-блоки з поперечними кроками, глибина збільшена для ведучої осі
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 31–33 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажою; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу місько-регіональних шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізований для комерційних вантажівок і зберігає цілісність у жорсткому міському циклі, надаючи стабільність у будь-яку погоду.
- Підвищений ресурс і тривалий пробіг: формула компаунду розрахована на довгу експлуатацію без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення з покриттям на старті, під час гальмування та на підйомах.
- Каркас з багатошаровим укріпленням витримує удари та локальні перевантаження.
- Цілеспрямований рисунок: для кермових — поздовжні доріжки стабільності, для ведучих — масивні шашки тяги, для причепів — профіль рівномірного стирання.
- Корпус підтримує відновлення протектора кілька разів за умови сервісної перевірки.
- Термоcтійкий компаунд зберігає властивості при нагріві під час тривалих поїздок.
- Багатошарова будова для підвищеної витривалості у щоденній роботі.
- Індикатори зношення допомагають відстежувати залишкову глибину канавок.
- У складі — натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
- Посилена бічна зона додає поперечну стійкість на розворотах і маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Aplus D801 у розмірі 235/75 r17.5 має чітко виражену блокову конфігурацію з розвиненими поперечними кроками. Масивні шашки зчеплення розміщені за схемою, що створює безперервні тяглові ребра по діагоналі, підсилюючи тягу на вологому покритті та сипких поверхнях. Широкі водовідвідні канали в середній частині протектора працюють як дренажні колектори, оперативно відводячи воду та бруд із плями контакту. Ребра жорсткості в плечовій зоні зменшують деформації на поперечні навантаження, зберігаючи рівномірність розподілу тиску при старті та гальмуванні. Геометрія канавок сприяє самоочищенню: бруд і дрібний щебінь виштовхуються під час обертання, знижуючи ризик буксування.
На мокрому асфальті поперечні канали, орієнтовані під оптимальними кутами, створюють капілярний ефект і підтримують контакт за рахунок швидкого розсічення водяної плівки. На твердому покритті суцільні ділянки у центральній частині підвищують курсову стабільність, а ступінчата форма кромок підсилює крайовий ефект при маневруванні. Для близьких за посадкою застосувань виробники інколи вказують взаємозамінні рішення: радіальні 225/75 r17.5 або 245/70 r17.5 можуть виступати альтернативою на відповідних дисках і за допусків виробника техніки; у традиційному позначенні зустрічаються й діагональні варіанти 8.25-17.5 або 9.5-17.5 для спеціальних платформ. Остаточну взаємозамінність слід підтвердити специфікацією шасі та дисків.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний у радіальній архітектурі з багатошаровим металокордом, що рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту та зменшує внутрішні напруження під час розігріву. Сталевий брекер із захисним поясом під протектором підвищує стійкість до проколів і порізів, а також стабілізує блоки протектора під тяговими зусиллями. У зоні бортів застосовано посилені кільця, які забезпечують щільне прилягання до полки диска і зберігають герметичність у безкамерному виконанні TL. Боковини мають додатковий шар текстильного корду з еластичним компаундом для гасіння ударних навантажень об бордюри та нерівності, що особливо важливо у міській логістиці. Тепловідвід оптимізовано завдяки продуманій товщині гумових шарів і застосуванню компаунду із стабільними параметрами при нагріві, що запобігає перегріву на довгих ділянках шляху.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення палетованих вантажів, будматеріалів, FMCG із частими зупинками і маневрами у щільному трафіку — шина підкреслює тягу і стабільність у дощ, на розміченому асфальті та на зношеному покритті.
- Установка на ведучу вісь середньотоннажних авто забезпечує довговічність і рівномірний знос на твердому покритті під час маршрутів місто-місто з під’їздами на проммайданчики та склади із щебеневими під’їздами.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 818, Atego 1221
- MAN — TGL 8.180, TGL 10.220
- DAF — LF 45.180, LF 55 у міській специфікації
- Iveco — Eurocargo 75E, Eurocargo 90E
- Renault Trucks — D 7.5, Midlum 180
- Volvo — FL 240 міська комплектація
- Isuzu — NQR 90, NPR 75 у версіях із 17.5 дисками
- Hino — 300 Series 816, 921
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C18, 9C у відповідних осях
- Hyundai — HD78 міський розвізний
- Ford Trucks — Cargo міські версії малої тоннажності
- Scania — міські шасі для спецнадбудов у легкому класі з 17.5 дисками
- KAMAZ — міські шасі малої вантажопідйомності з адаптованими дисками 17.5
- Городські напівпричепи-розвізники — Schmitz Cargobull, Kögel, Krone у специфікації з 17.5
- Nissan — Cabstar у версіях із посадковим діаметром 17.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – Aplus D801 пропонує більш агресивний тягловий рисунок у 235/75 r17.5, що дає кращий старт на вологому покритті.
- Double Coin – корпус D801 вирізняється збалансованою жорсткістю плечових зон, що зменшує пилкоподібне стирання при міських розворотах.
- Windpower – компаунд Aplus має відчутно нижчий опір коченню у міському циклі, що сприяє економії пального.
Каркас Aplus D801 реалізований із акцентом на ударостійкість бортів і стабілізацію брекерного пакета, що підтримує форму плями контакту під високим крутним моментом ведучої осі. Порівняно з деякими аналогами у бюджетному сегменті, боковини мають вищу поперечну жорсткість, завдяки чому шина краще переносить маневри у вузьких дворах. Рисунок протектора має більшу кількість робочих крайок у центральній зоні, що посилює тягу без втрати керованості.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. D801 — це ведуча вантажна гума Aplus для міських і регіональних задач, що належить до лінійки з акцентом на тягу і ресурс.
- 2. Використовується на ведучих осях середньотоннажних шасі у доставці товарів, комунальних сервісах, міських будмайданчиках.
- 3. Радіальна архітектура з багатошаровим металокордом у каркасі забезпечує стабільність під навантаженням та витривалість у нагріві.
- 4. Боковини зміцнені еластомером підвищеної міцності для захисту від порізів і потертостей на бордюрах і рампах.
- 5. Гумова суміш розроблена для уповільнення абразивного зносу, стійка до мікротріщин і старіння.
- 6. Протектор типу lug із збільшеною глибиною та оптимальним кутом кромок сприяє самоочищенню та надійній тязі.
- 7. На дорозі шина зберігає впевненість на мокрому покритті, а на під’їздах зі щебеню забезпечує прохідність без зайвих пробуксовок.
- 8. Довший пробіг до заміни і помірний опір коченню знижують витрати автопарку на кілометр.
- 9. Адаптується до широкого спектра умов — від міста до регіональних маршрутів із різним дорожнім покриттям.
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціни і можливостей досягається завдяки сучасним виробничим процесам та надійній базовій архітектурі.
- Зміцнений каркас і посилені борти збільшують довговічність та ремонтопридатність корпусу.
- Оптимізація протектора і компаунду сприяє кращій паливній економічності в міському циклі.
Каркас побудований на сталевому корді з захисним брекерним поясом, що знижує ризик пошкоджень від каміння та металевих країв рамп. Боковини мають додаткові армуючі шари для тривалої служби в умовах маневрування і частих дотиків до перешкод. Протектор формує стійку пляму контакту, а теплостійкий компаунд утримує стабільну жорсткість при зростанні температури, що важливо для ресурсу шини на великих пробігах.
Ключові переваги шини
- Підвищена стійкість до стирання і тривалий строк служби: суміш розрахована на великий пробіг у комерційному циклі.
- Відмінна тяга і впевненість на мокрому та сухому покритті завдяки продуманій геометрії кромок.
- Міцна основа корпусу: багатошаровий корд підтримує форму під навантаженням і ударами.
- Орієнтація протектора під задачу осі: для ведучої — глибокі блоки, що формують тягу і стабільність у русі.
- Корпус, придатний до відновлення протектора за умови сервісної діагностики та допусків.
- Контроль зношення спрощений завдяки індикаторам у канавках.
- Сильна тягова спроможність і висока несуча здатність прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником автомобіля та шин, з урахуванням навантаження на вісь і режиму руху. Для ведучої осі середньотоннажних авто тиск, як правило, вищий, ніж на рульовій або причіпній, що зменшує нагрів і покращує стабільність каркасу. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, своєчасно видаляйте застряглі камені з канавок, стежте за відсутністю розрізів і гриж. Проводьте ротацію шин між позиціями осі з однаковими умовами зносу, щоб досягти максимально рівномірного стирання. Дотримуйтесь обмежень швидкості, що відповідають індексу J. Під час тривалих рейсів робіть зупинки для охолодження у разі руху з високим навантаженням у спеку. Вирівнювання кута сходження та перевірка підвіски зменшують пилкоподібний знос у плечовій зоні. За потреби передбачайте відновлення протектора лише після кваліфікованої оцінки корпусу на сервісі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5
Шина ефективно працює на асфальті та бетоні під дощем і у суху погоду, витримує рух по вологому ґрунту при під’їзді до складів і будмайданчиків, впевнено тримається на твердому ґрунті та щебені з помірною кількістю дрібного каміння. Рисунок протектора сприяє стабільності на розмічених міських дорогах, а дренажні канали виводять воду та болото із плями контакту під навантаженням.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чистий і справний диск відповідного розміру з перевіреним станом полок. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивні речовини, що руйнують гуму. Після посадки борту перевірте герметичність у безкамерному виконанні TL та відбалансуйте колесо. Тиск встановлюйте за таблицями виробника авто і шин, беручи до уваги реальну вагу на осі та умови використання. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, особливо перед далекими поїздками та у спекотний період. Демонтаж проводьте із застосуванням професійного інструменту, уникаючи пошкоджень бортів та боковин.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню у місько-регіональному циклі дає потенціал зменшення витрат пального до 5% залежно від умов автопарку.
- Скорочення часу робіт: менше буксування і кращий старт на вологому покритті скорочують витрати часу на маневри і розгони.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини та зменшують витрати на заміну.
Оплата та доставка
Придбайте 235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведучу вантажну гуму у нашому магазині за вигідною вартістю. Звертайтесь зараз, щоб отримати професійну консультацію, швидке оформлення та оперативне відвантаження по всій Україні. Оформлюйте замовлення без зволікань — ми підберемо комплект під вашу техніку і забезпечимо своєчасну логістику.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну та термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і селища, на відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, своєчасне відвантаження, консультації спеціалістів із добором під ваше навантаження і маршрути. Ми допоможемо налаштувати тиск і ротацію, щоб ви отримали максимум ресурсу від кожного комплекту.
Висновок по шині та рекомендації
235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума поєднує сильну тягу, керованість на мокрому покритті і міцний корпус, розрахований на місько-регіональну експлуатацію. Для середньотоннажної техніки це надійний вибір, що покращує ефективність рейсів і допомагає зменшити витрати пального завдяки помірному опору коченню. Посилені зони каркасу і продуманий рисунок зменшують ризики пошкоджень і нерівномірного зносу, забезпечуючи стабільність і безпеку роботи. Дотримуйтесь рекомендацій щодо тиску, ротації та перевірок — і шина віддячить довгим строком служби навіть у складних умовах міста і промислових зон.
Часті питання про шину
- Що означає маркування 143/141J – індекси 143 і 141 вказують максимально допустиму масу на шину в одиночному і здвоєному монтажі відповідно, 2725 кг та 2575 кг; символ J означає допустиму швидкість до 100 км/год.
- Чи підходить модель D801 саме для ведучої осі – так, рисунок і компаунд розроблені для тяглових позицій з акцентом на зчеплення і витривалість під крутним моментом.
- Чи можливе відновлення протектора – корпус радіальної шини допускає відновлення за умови позитивної діагностики каркасу на сервісі та дотримання технології.
- Який тиск встановлювати – тиск задається за таблицями виробника шини і транспортного засобу з урахуванням фактичного навантаження на вісь; вимірюється на холодному колесі.
- Чи придатна шина для всесезонної експлуатації – так, модель орієнтована на роботу протягом року у міських і регіональних умовах за відсутності екстремально зимових сценаріїв, що вимагають спеціальних зимових рішень.
Замовляйте сьогодні — вигідна пропозиція та підтверджена гарантія виробника. Оформлюйте комплект зараз — швидка доставка по Україні та допомога у підборі під вашу техніку. Звертайтесь до менеджера — спецумови для автопарків і підприємств.
