235/75 r17.5 Aplus T706 143/141J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для міських та регіональних перевезень, стабільність курсової стійкості на твердому покритті, прогнозоване керування під навантаженням, рівномірний знос та помірний опір коченню. Оптимальний вибір для причепів і напівпричепів з осями 17.5 дюйма, де важливі довговічність, стабільність та економія палива. Впевнено працює у будь-яку пору року, забезпечує плавний хід і якісне гальмування. Підійде для міських розвезень, магістралей і заміських маршрутів з частими зупинками. Оформіть замовлення — зафіксуйте вигідну ціну та оперативну доставку по Україні.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Китай) і спеціалізується на вантажних, автобусних та легкових шинах. Виробничі лінії автоматизовані, тестові лабораторії сертифіковані за міжнародними стандартами якості, що гарантує стабільність характеристик і контроль кожної партії продукції. Aplus постачає шини у понад 100 країн і розвиває модельні ряди для різних умов експлуатації — від міських до регіональних та магістральних перевезень.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
- Технології бренду: радіальна сталеметалева конструкція для TBR-шин, компаунди зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, комп’ютерне моделювання геометрії протектора, контроль однорідності та балансування, багатоступеневі випробування зносостійкості й міцності
- Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи й напівпричепи для міських, регіональних і магістральних маршрутів; позиційні рішення для рульових, ведучих та причіпних осей
- Рейтинг бренду: стабільний представник доступного цінового сегмента серед китайських виробників, за відгуками перевізників часто обирається як економічна альтернатива шинам Sailun, Double Coin, Triangle у класі TBR
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 205/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь розвізних вантажівок та міських напівпричепів
- 215/75 r17.5 — рульова або причіпна вісь для розподільчої логістики в місті
- 245/70 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міських і регіональних маршрутів
- 265/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь середньотонажних вантажівок
- 285/70 r19.5 — ведуча вісь середньотонажної техніки з акцентом на тягу
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь магістральних тягачів
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь для траків далекобійних перевезень
- 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для змішаних умов, великі пробіги
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів (тент, реф, борт)
- 425/65 r22.5 — передні осі спеціальної техніки та самоскидів
- 445/45 r19.5 — низькопрофільні причіпні осі мегатрейлерів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Aplus T706- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: для причіпних осей вантажних причепів і напівпричепів у міських та регіональних перевезеннях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: T706
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 797 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: рібовий, ненаправлений; 4 поздовжні канавки; глибина близько 13 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: ≈ 32 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, сталевий брекер і металокордний каркас, технологічні масла, сірка, техвуглець, смоли та функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального в регіональних циклах
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для вантажного транспорту: стабільна поведінка на трасі та в місті, збереження форми під великим статичним і динамічним навантаженням.
- Тривалий ресурс: зносостійкі суміші забезпечують великий пробіг до планового відновлення або заміни.
- Надійне зчеплення: продумана геометрія канавок підтримує контакт із покриттям у дощ і на сухій дорозі.
- Армований каркас: металокорд багатьох шарів підвищує витривалість до втоми та ударних навантажень.
- Позиційний протектор: рібовий рисунок для причіпних осей сприяє рівномірному стиранню по всій ширині плями контакту.
- Придатність до відновлення: корпус шини підтримує професійне відновлення протектора на спеціалізованих сервісах.
- Стійка до перегріву: склад і архітектура допомагають відводити тепло під час тривалої їзди.
- Багатошаровий захист: комбінація пояса та каркасу зменшує ризик деформацій.
- Індикатори зношення: дозволяють контролювати залишкову глибину протектора для планового ТО.
- Матеріали преміксів: у складі — натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, текстильний і сталевий корд, пластифікатори та спеціальні присадки.
- Посилена бокова частина: бічні стінки розраховані на поперечні навантаження під час маневрування.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора рібового типу з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами і жорсткими центральними ребрами. Канавки рівномірно розміщені по ширині, що зменшує локальні піки тиску у плямі контакту. Поздовжні ребра мають дрібні ламелі по краях для стабілізації кромкового ефекту на вологому асфальті. Ширина дренажних каналів підібрана так, щоб прискорювати відведення води та зберігати жорсткість блоків для точного курсового утримання. Плечові зони з декуплінг-ребрами пом’якшують крайові напруження і допомагають уникати нерівномірного стирання, притаманного міським маршрутам із частими поворотами. Ненаправлена архітектура спрощує перестановку по осі причепа.
Для заміни в межах цієї посадки застосовуються лише радіальні варіанти 17.5 із відповідною вантажопідйомністю; діагональні аналоги в комерційних перевезеннях цього типорозміру не використовуються.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на основі металокорду з підвищеною стійкістю до циклічних навантажень, що зменшує ризик втомних пошкоджень під час інтенсивної експлуатації. Брекерні пояси зі сталевих стрічок стабілізують протектор і стримують його деформацію на високих швидкостях, забезпечуючи рівномірний розподіл навантаження по ширині. Бортові кільця формують щільну посадку на диску та протидіють мікросковзанню під навантаженням. Боковини мають локальні підсилювачі для роботи з поперечними силами під час маневрів і паркування, а внутрішня гумова суміш налаштована на ефективний відвід тепла від каркасу, що позитивно впливає на ресурс.
Основні сфери застосування
- Причіпні осі міських і регіональних напівпричепів та автопричепів. Встановлюється на транспорт для розподільчої логістики й міських доставок, вирізняється рівномірним зносом і стабільністю на твердому покритті.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.KO CITY / V.KO
- Krone — City Liner / Dry Liner
- Kögel — Cargo / Box
- Wielton — Curtain Master / Box
- Schwarzmüller — SPA 3E / BOX
- Bodex — KIS / KIS3
- Krone — Cool Liner (міські та регіональні комплектації на 17.5)
- Schmitz Cargobull — S.CS City (для міських осей 17.5 за специфікацією)
- SOR — SR / SL City
- Lamberet — SR City
- DAF LF — шасі з причепами на осях 17.5 (компоновка з міськими трейлерами)
- Iveco Eurocargo — зчіпки з міськими напівпричепами 17.5 (залежно від конфігурації осей)
- MAN TGL — у зв’язці з регіональними причепами на 17.5
- Mercedes-Benz Atego — сателітні причепи 17.5 у міських перевезеннях
- Renault D-series — регіональні зв’язки з напівпричепами 17.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637T – Aplus T706 пропонує більш «жорстке» центральне ребро, що підсилює курсову стійкість у міському циклі з постійними перешикуваннями
- Double Coin RT500 – T706 має дещо м’якіші плечі з декуплінг-ребрами, що зменшують ризик пилоподібного стирання на краях у режимі частих поворотів
- Triangle TR656 – T706 демонструє помірніший опір коченню, що позитивно відбивається на витраті пального під час рівномірного ходу
Каркас Aplus T706 сфокусований на витривалості під бічними навантаженнями — посилені боковини краще тримають форму під час маневрування та швартування до рампи. Сталеві пояси стабілізують пляму контакту на високій швидкості, а рібовий протектор з чотирма поздовжніми дренажними каналами швидко відводить воду та зменшує ризик хвильового зносу. В аналогів у цьому сегменті часто або більш «м’який» протектор (комфорт, але швидше стирання країв), або жорсткіші плечі (стійкість, але гірше на нерівностях). T706 знаходить баланс, зберігаючи прогресивне зчеплення та прогнозованість на мокрому покритті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель T706 належить до причіпних рішень у лінійці вантажної гуми Aplus для міських і регіональних перевезень на осях 17.5 дюйма.2. Сфера застосування: причіпні та напівпричіпні осі в дистрибуції, FMCG, кур’єрських доставках, рефрижераторних та тентованих перевезеннях.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; металокордний каркас, сталеві брекерні пояси для стабілізації протектора.4. Боковини і борти: посилені бічні стінки для стійкості на поперечні навантаження; бортові кільця забезпечують щільну посадку і надійне герметизування з диском.5. Компаунд: зносостійкі каучукові суміші з техвуглецем і стабілізуючими добавками проти старіння та мікротріщин.6. Протектор: ріб/rib із чотирма каналами; помірна глибина для балансу між ресурсом і опором коченню; ламелі на кромках для кращого дренажу.7. Експлуатаційні якості: рівномірне стирання, контрольований гальмівний шлях на мокрому, плавний хід під вантажем.8. Економія: тривалі інтервали між замінами, можливість професійного відновлення каркасу, зменшене споживання пального.9. Гнучкість використання: працює цілий рік, підходить для міста і регіону з регулярними зупинками і перезапусками.Конструктивні особливості шини
- Оптимальна вартість при збереженні робочих характеристик: конкурентне співвідношення ціни й ресурсу пробігу.
- Перевага у витривалості каркасу: стійкість до утоми та механічних впливів у режимі щоденної роботи.
- Покращена паливна економічність: збалансована жорсткість протектора знижує втрати на деформацію.
Каркас — металокорд для сприйняття великих радіальних і бічних навантажень; брекер — сталеві пояси, що утримують форму протектора; боковини — підсилені, стійкі до стискання під час поворотів; протектор — рібовий, орієнтований на рівномірне стирання та ефективний водовідвід на асфальті й бетоні.
Ключові переваги шини
- Тривалий пробіг: зносотривкі суміші дозволяють досягати великого ресурсу до планового сервісу.
- Надійне тримання дороги: кромковий ефект і дренаж підтримують контакт у дощ і на сухому покритті.
- Міцний корпус: багатошаровий металокорд стійкий до ударних впливів і втоми матеріалу.
- Позиційний рисунок: для причепів — рівномірний розподіл тиску і акуратне стирання по ширині.
- Можливість відновлення: якісний корпус дозволяє професійну регенерацію протектора.
- Контроль зносу: індикатори дають змогу вчасно планувати перестановки й заміну.
- Робоча ефективність: висока вантажомісткість і стабільна тяга у зв’язці з тягачем прискорюють цикл доставки.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до рекомендованих значень виробника осей/техніки та навантаження на вісь. Для повного завантаження причіпної осі у цьому типорозмірі зазвичай використовують діапазон близько 8.5–9.0 бар; для часткових навантажень тиск коригується вниз у межах допусків. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, мінімум раз на тиждень або перед далекими рейсами. Стежте за розвал-сходженням осей причепа, щоб уникнути пилкоподібного зносу. На міських маршрутах з частими бордюрними контактами контролюйте стан боковин. Рекомендується перестановка шин між лівою та правою стороною осі для вирівнювання зносу, якщо це допускає схема обслуговування. Уникайте тривалої стоянки під надмірним навантаженням без руху: переміщуйте причіп або зменшуйте навантаження для недопущення плоских плям. Під час дощу та взимку дотримуйтесь адаптованих швидкісних режимів — індекс J передбачає максимальні 100 км/год за умови справної техніки і належного тиску.
У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Aplus T706
Працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться на вологій дорозі завдяки поздовжнім канавкам. Допускає рух по ущільненому ґрунту на територіях складів чи промзон за невеликих швидкостей. На мокрому покритті забезпечує стабільний водовідвід, на твердому сухому — зберігає курсову стійкість і рівномірний знос. Для тривалих поїздок по щебеню та розбитому ґрунту не призначена — у таких випадках потрібні інші позиційні малюнки.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чистий, непошкоджений диск із відповідною полицею під безкамерні шини. Використовуйте рекомендовані мастила для монтажу, дотримуйтесь крутильних моментів затягування кріплення коліс. Після накачування до робочого тиску проведіть перевірку герметичності вентиля і бортів. Демонтаж виконуйте на професійному обладнанні, не допускаючи надмірного згинання бортових кілець. Тиск підтримуйте згідно зі схемою навантаження осей; перевіряйте манометром класу точності не нижче 1.0. Після ремонту проколів допускається експлуатація лише за умови збереженого каркасу і виконаного зсередини ремонтного комплексу, сертифікованого для вантажних шин.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки помірному опору коченню у рібовому рисунку витрати пального можуть зменшуватися до приблизно 6–8% порівняно з зношеними або агресивними рисунками, що деформуються.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологій дорозі зменшує пробуксування у маневрах, підвищує середню швидкість операцій на рампі та у міському циклі.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує професійне відновлення протектора, що відстрочує покупку нових шин і зменшує простої автопарку.
Оплата та доставка
Придбайте 235/75 r17.5 Aplus T706 143/141J — причіпну вантажну гуму — за конкурентною вартістю у нашому магазині. Зв’яжіться зараз, щоб отримати кваліфіковану консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Забронюйте на складі сьогодні — відправимо найближчою логістичною службою.
- Як купити: оформлення онлайн або по телефону. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву ціну та строк відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортної компанії.
Переваги покупки шини
Офіційне походження товару, заводська гарантія, стабільний складський запас і швидке відвантаження. Професійні консультації щодо підбору під ваші осі й навантаження, допомога з підбором тиску та графіку перестановок для продовження ресурсу.
Висновок по шині та рекомендації
235/75 r17.5 Aplus T706 143/141J — практичне рішення для причіпних осей у міській та регіональній логістиці. Шина поєднує ресурсну суміш, стабільний рібовий рисунок і зміцнений каркас, що гарантує впевнене гальмування, рівномірний знос і передбачувану поведінку під вантажем. Оптимальна для тентів, рефів і фургонів на осях 17.5 дюйма. Зменшений опір коченню допомагає економити пальне, а надійний каркас знижує ризик незапланованих простоїв. Оберіть цю причіпну вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, підсилити безпеку та продовжити інтервали між сервісами.
Часті питання про шину
- Що означає індекс навантаження 143/141 – це допустима максимальна маса на колесо: 2725 кг у одиночному монтажі і 2575 кг у спареному, за умови правильного тиску і швидкісного режиму.
- Яка максимальна швидкість для індексу J – до 100 км/год за умови справних коліс, рекомендованого тиску та відповідного навантаження.
- Чи придатна шина для відновлення протектора – так, каркас радіальної вантажної шини, як правило, допускає професійне відновлення на сертифікованих сервісах після інспекції.
- Чи є рисунок направленим – ні, це ненаправлений рібовий протектор, що спрощує перестановку між сторонами осі.
- Чи підходить для зими – модель всесезонна для асфальту і бетону; для снігу й льоду вимоги можуть включати ланцюги або спеціалізовані зимові рішення залежно від регіональних норм.
Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні у зручний для вас час; Оформіть заявку — спецумови для компаній і автопарків.
