275/70R22.5 Aplus D801 148/145M Ведуча вантажна шина

275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума — призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, оптимальний вибір для вашої техніки

275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума створена для тягової осі магістральних і регіональних вантажівок, а також міських і міжміських автобусів. Модель поєднує міцний каркас, глибокий блочний протектор і витривалий компаунд, забезпечуючи стабільне зчеплення та рівномірне зношування упродовж довгого ресурсу. Баланс тяги на мокрому покритті, стійкості на твердій дорозі та можливість відновлення роблять цю гуму практичним рішенням для автопарків. Обирайте Aplus D801, щоб отримати прогнозовану керованість, надійний розгін і впевнений гальмівний шлях. Замовляйте зараз — підвищте ефективність рейсів без зайвих витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд вантажних і легкових шин, що належить виробникові з повним циклом контролю якості: від змішування гумових сумішей і металокорду до автоматизованого формування та багатоступеневих стендових і дорожніх випробувань. Компанія дотримується міжнародних стандартів виробництва і постачає продукцію в десятки країн, зосереджуючись на надійності та економічній доцільності для перевізників.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus).
• Технології бренду: високодисперсна вуглецева сажа, суміші з підвищеною термостійкістю, сталевий брекер з оптимізованим натягом, безшовний нейлоновий кап‑плай для стабільності на швидкості, 3D‑ламелі в блоках тягових шин для посиленого зчеплення на вологій дорозі, комп’ютерна оптимізація рисунка для рівномірного розподілу тиску.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси для магістралей, регіональних маршрутів, міських перевезень, а також змішаних умов із часткою твердого покриття.
• Рейтинг бренду: міцна позиція в економ‑та середньому сегменті серед світових виробників TBR; популярність у перевізників завдяки співвідношенню вартості, ресурсу і можливості відновлення корпусу, що дозволяє зменшити загальні витрати володіння порівняно з багатьма аналогами свого класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 D801 — ведуча вісь для регіональних і магістральних перевезень, акцент на тязі й прогнозованому зносі.
• 315/80 r22.5 F811 — рульова вісь для далекобійних маршрутів, підвищена курсовa стійкість і рівномірний протектор.
• 315/70 r22.5 D802 — ведуча вісь для магістральних рейсів з оптимізованим опором коченню.
• 385/65 r22.5 T801 — причіпна вісь для шосейних і регіональних умов, акцент на рівномірному зносі й вантажопідйомності.
• 11r22.5 D801 — ведуча вісь для змішаних маршрутів з надійною тягою на вологому покритті.
• 12r22.5 F811 — рульова вісь для інтенсивної експлуатації у міжміських перевезеннях.
• 13r22.5 T801 — причіпна вісь під важкі навантаження з акцентом на стабільний пробіг.
• 275/70 r22.5 F811 — рульова вісь для міських автобусів і розвізних вантажівок, чітка керованість і комфорт.
• 265/70 r19.5 T802 — причіпна вісь для дистрибуції з частими зупинками.
• 245/70 r19.5 F802 — рульова вісь для розвізних шасі у міському циклі.
• 235/75 r17.5 T803 — причіпна вісь для регіональних перевезень середньотоннажного парку.
• 225/70 r19.5 D802 — ведуча вісь для міських розвізних маршрутів із підвищеною тягою.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тяговa вісь вантажівок та автобусів для магістральних і регіональних маршрутів, міських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S на частині партій, залежно від ринку)
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 964 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для сталевих дисків
• Малюнок протектора шини: блочно‑канавковий, ненаправлений; глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 57 кг
• Матеріал: зносостійкий каучуковий компаунд; сталевий брекер; металокордний каркас; нейлоновий кап‑плай; борти з високоміцним дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Опрацьована під вантажні автопоїзди: стабільна робота на трасі та в місті, надійне покриття життєвого циклу навіть під високими навантаженнями.
• Ресурс і живучість: суміші з підвищеною стійкістю до стирання дозволяють досягати великого пробігу без прискореного зносу плечових зон.
• Сильне зчеплення з покриттям: тягові блоки і ламелі створюють впевнене з’єднання з дорогою у дощ та під час розгону.
• Армований каркас: багатошаровий металокорд протистоїть втомним руйнуванням і утримує форму під вантажем.
• Цільове компонування протектора: для тягової осі — масивні шашки і відкриті канавки, що передають крутний момент і сприяють тяговому зчепленню.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на повторний пробіг після реставрації протектора.
• Термостабільність: компаунд гальмує перегрів та старіння при інтенсивній роботі.
• Багатошарова структура: декілька армуючих поясків і кап‑плай стабілізують пляму контакту.
• Індикатори зносу: чіткі мітки в канавках для контролю залишкової глибини рисунка.
• Продуманий склад: натуральні та синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, смоли, спеціальні олії, пластифікатори, сталевий і текстильний корд — збалансоване поєднання для довгої служби.
• Посилені боковини: укріплена структура борта та бокової зони зменшує пошкодження й розшарування при наїздах на бордюр.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aplus D801 у виконанні 275/70 r22.5 — ненаправлений блочний дизайн з трьома центральними рядами тягових шашок і розкритими плечовими зонами. Зигзагоподібні поздовжні канали й поперечні перемички формують численні кромки зачеплення, що підсилюють стартову тягу і допомагають скорочувати гальмівний шлях на вологому покритті. Крок блоків оптимізований для рівномірного розподілу навантаження; жорсткість ребер у центральній частині підвищує стабільність під час руху прямою, тоді як плечі з відкритими дренажними вікнами поліпшують виведення води й сприяють самоочищенню від щебеню.

Глибокі поздовжні канавки працюють як ефективні водовідвідні канали, а ламелі у верхньому шарі протектора створюють додаткові мікрокромки для впевненості на мокрій дорозі. Пляма контакту сформована так, щоб тиск розподілявся без локальних піків, знижуючи ризик «пилообразного» зносу та підвищуючи якість зчеплення на асфальті, бетоні й ущільненому ґрунті. Така геометрія забезпечує передбачувану поведінку під тягарем, контрольоване шматування на шорсткому покритті та комфортний акустичний фон у кабіні.

Конструктивні особливості шини

Каркас Aplus D801 виконаний на основі багатошарового металокорду з підвищеною міцністю з’єднання ниток і стійкістю до втоми. Сталевий брекер з двох основних поясів підсилений нейлоновим кап‑плаєм без стиків для стабілізації профілю протектора на швидкості. Борти оснащені високоміцним дротом та посиленими наповнювачами з гумових сумішей підвищеної жорсткості, що покращує передачу крутного моменту і знижує мікросковзання шини на диску. Боковини мають захисний шар, який розсіює удари і зменшує ризик порізів та відривів при контакті з бордюрами, а також структуру, що сприяє тепловідведенню під час тривалого руху з навантаженням.

Основні сфери застосування

• Вантажні сідельні тягачі, шасі вантажівок і міські/приміські автобуси на тяговій осі; робота на шосе, регіональних дорогах, у міському циклі з частими зупинками. Ставлять на ведучу вісь двовісних і тривісних автомобілів та автобусів; вирізняється витривалістю і передбачуваним зносом на твердому покритті та достатнім чіплянням на мокрому асфальті.

Список техніки:

• Mercedes‑Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• MAN — TGS/TGM
• Scania — R‑series
• DAF — XF/CF
• Iveco — S‑Way/Stralis
• Renault Trucks — T/D
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055
• Hyundai — Xcient
• Mercedes‑Benz — Citaro (автобус)
• MAN — Lion’s City (автобус)
• Volvo — 7900 (автобус)
• Neoplan — Cityliner (конфігурації з 22.5‑дюймовими дисками)
• Solaris — Urbino (версії з 275/70 r22.5 на ведучій осі)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S917 – Aplus D801 пропонує більш доступну ціну за кілометр пробігу, зберігаючи відновлюваність корпусу.
• Aeolus ADR35 – D801 забезпечує помітно відкриті плечові канавки для кращого водовідведення у міському циклі з частими розгоном‑гальмуванням.
• Hankook DL10+ – D801 виграє у вартості володіння для автопарків, де критичне співвідношення ціна/ресурс, забезпечуючи при цьому стабільну тягу на мокрому покритті.

Корпус Aplus D801 має багатошарову металокордну структуру з надійним нейлоновим кап‑плаєм, що наближує поведінку шини під навантаженням до дорожчих моделей. Боковини укріплені для протидії порізам і защемленням у міському циклі, а протектор з масивними бічними блоками і зигзагоподібними каналами демонструє впевнене самоочищення і контрольоване зношування без передчасного «пилообразного» ефекту, що інколи трапляється у бюджетних аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість при збереженні ресурсності: вигідне співвідношення ціна/якість для парків з великим пробігом.
• Підсилений корпус: витривалий каркас з кращею стійкістю до втомних руйнувань під циклічним навантаженням.
• Енергоефективність: знижений опір коченню для своєї категорії, що підтримує економію пального.

Архітектура включає металокордний каркас з двома сталевими поясами брекера, захисний нейлоновий шар для стабільності на швидкості, борти з жорсткими наповнювачами і посиленим дротом, а також боковини з амортизувальними шарами для гасіння ударів. Протекторний шар має зносостійкий компаунд і підпірні ребра, що утримують блоки від надмірної деформації під час тяги чи гальмування.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: тверді суміші зберігають протектор і дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне чіпляння з асфальтом: розвинені кромки і ламелі підтримують тягу та контроль у дощ.
• Міцний базовий корпус: багатошаровий корд тримає форму і протидіє проколам.
• Цільовий протектор під вісь: для тягової осі — глибокі шашки і відкриті канавки, що допомагають передавати момент і виводити воду.
• Повторне життя шини: якісний корпус зазвичай придатний до реставрації для додаткового циклу пробігу.
• Контроль зносу: видимі індикатори дозволяють точно відслідковувати залишкову глибину.
• Висока тяга і допустиме навантаження: швидший старт під вантажем і стабільні середні швидкості на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць і фактичної маси на вісь: для 275/70 r22.5 на ведучій осі типові значення знаходяться в діапазоні 7.5–9.0 бар, але рішення слід приймати за фактичним завантаженням і швидкісним режимом. Дотримуйтесь сезону обслуговування: перевірка тиску щотижня, огляд боковин на порізи та каркасу на пошкодження після довгих рейсів, видалення камінців з канавок для запобігання каменезаклинюванню. Ротація між сторонами осі допомагає вирівняти знос при переважанні поворотів в одному напрямку. Слідкуйте за розвалом‑сходженням і станом амортизаторів: некоректна геометрія прискорює «пилообразний» та однобічний знос. За наявності маркування Regroovable допускається нарізка протектора відповідно до інструкцій виробника; відновлення корпусу виконуйте на сертифікованих підприємствах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума

Шосе і регіональні дороги, мокрий асфальт, твердий ущільнений ґрунт у промзонах і на під’їзних шляхах. Допустима експлуатація цілий рік у помірному кліматі з пріоритетом твердого покриття; на сипких ґрунтах достатнє чіпляння забезпечують кутасті блоки плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на рекомендовані диски 22.5 дюйма, оптимальна ширина — 8.25. Перед посадкою перевіряйте чистоту полиць диска, використовуйте відповідну монтажну пасту, не перевищуйте максимальний тиск посадки, зазначений виробником обладнання. Після монтажу проведіть балансування і виставлення коліс у парі. Контролюйте тиск на холодній шині; коригуйте його за температурою навколишнього середовища і фактичним завантаженням. Демонтаж здійснюйте із дотриманням техніки безпеки, повним стравлюванням повітря і фіксацією колеса у стенді; не використовуйте пошкоджений інструмент.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню для ведучої осі знижує споживання пального до 8% порівняно з зношеними або некоректно підібраними аналогами у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: краща стартова тяга і менше пробуксовок прискорюють розгін складу та підвищують середню робочу швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до регенерації, подовжує загальний життєвий цикл і зменшує витрати на часту заміну.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведучу вантажну гуму в нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення прямо зараз — надамо консультацію фахівця та оперативно відвантажимо в будь‑який регіон України. Заберіть перевагу для свого автопарку сьогодні — ми подбаємо про швидку логістику та документи.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Гарантована оригінальність, офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, професійний підбір під ваші маршрути та навантаження. Працюємо прозоро, своєчасно інформуємо про статус і надаємо супровідні документи.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума — раціональний вибір для тих, хто шукає міцний каркас, надійне зчеплення і контрольований знос за помірний бюджет. Модель поєднує глибокий блочний протектор, посилені боковини та можливість відновлення корпусу, що зменшує витрати на кілометр. Оптимальна для тягових осей вантажівок і автобусів, гарантує стабільність, передбачувану керованість і помірну витрату пального. Обирайте її для підвищення продуктивності рейсів у місті та на трасі — отримаєте довговічність та впевнені маневри за різних погодних умов. Дійте зараз: замовте комплект і забезпечте автопарк шинами, які працюють на результат.

Часті питання про шину

• Чи підходить D801 для цілорічної експлуатації – Так, модель позиціонується як всесезонна для помірного клімату з пріоритетом твердих покриттів; на частині партій є маркування M+S.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини – Так, каркас розрахований на регенерацію; відновлення виконуйте на сертифікованих сервісах із дотриманням норм і рекомендацій виробника.
• Який рекомендований диск для 275/70 r22.5 – Рекомендована ширина диска 8.25x22.5 з безкамерним виконанням.
• Який робочий тиск підтримувати – Тиск підбирається за таблицями навантаження/швидкості та фактичним навантаженням на вісь; типовий діапазон 7.5–9.0 бар для ведучої осі.
• Яка максимальна швидкість і вантажопідйомність – Індекс 148/145M відповідає 3150/2900 кг (одинарне/спарене встановлення) і до 130 км/год за умови правильного тиску та експлуатації.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна відправка по Україні у найкоротші терміни. Оформіть покупку сьогодні — надамо знижки корпоративним клієнтам і допоможемо з підбором під ваші маршрути.