275/70R22.5 Triangle TRD06 148/145L Ведуча вантажна шина

275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна гума — огляд та переваги для професійної експлуатації, призначення та використання, основні характеристики, оптимальний вибір для вашого автопарку

275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна гума створена для тягової осі вантажівок і міських автобусів, яким потрібні стабільне зчеплення, ресурсний каркас і прогнозована поведінка у змінних погодних умовах. Модель поєднує цупкий протектор із чіткою геометрією блоків та зносостійкий компаунд, що зберігає форму під навантаженням. Вона впевнено працює на мокрому покритті та асфальті з вкрапленнями щебеню, витримує часті зупинки й рушання, а також допускає подальше відновлення протектора. Оберіть рішення, яке тримає курс у дощ, забезпечує тягу на підйомах і допомагає знизити витрати автопарку. Замовляйте зараз — отримайте оперативне відвантаження та професійну консультацію!

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із флагманів шинної промисловості Китаю, чия історія бере початок із провінції Шаньдун (Вейхай). Компанія працює на глобальному ринку десятиліттями, сертифікована за міжнародними стандартами, інвестує в компаунди з низьким тепловиділенням та сучасні лінії регенерації каркасів. Вантажна гума бренду відома надійними корпусами під багаторазовий ремонт і збалансованим співвідношенням ресурсу та вартості.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (центральні виробничі майданчики — Вейхай, Шаньдун; світова мережа дистрибуції)
• Технології бренду: енергоефективні компаунди з підвищеною часткою сажі та кремнезему для низького нагріву; 3D-ламелі у вантажних малюнках drive для стабілізації блоків; оптимізований каркас під ретред; автоматизований контроль однорідності; сертифікації ECE, DOT, IATF 16949
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міський та приміський пасажирський транспорт, будівельна логістика; осі: рульова, ведуча, причіпна, всепозиційні рішення
• Рейтинг бренду: упевнена середня цінова категорія з фокусом на довговічний каркас та доступну вартість володіння; у порівнянні з преміум-групою сильні сторони — ціна, ресурсний корпус і ремонтопридатність

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; далекобійні та регіональні перевезення з високим навантаженням
• 315/70 r22.5 — ведуча/регіональна; стабільність на швидкостях і тяга на підйомах
• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна; змішаний цикл місто-траса
• 295/75 r22.5 — ведуча; магістраль із частими зупинками та рушанням
• 12r22.5 — причіпна/всепозиційна; автопоїзди та напівпричепи
• 11r22.5 — всепозиційна; регіональні маршрути та розвезення
• 385/65 r22.5 — причіпна; стійкість навантажених осей, рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна; низька висота, збереження кліренсу автопоїзда
• 315/60 r22.5 — ведуча/всепозиційна; автовози, низькорамні застосування
• 275/80 r22.5 — ведуча/регіон; баланс ресурсу та керованості
• 245/70 r19.5 — причіпна/місто; розвізні вантажівки та автобуси малого класу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і міських/міжміських автобусів; регіональні та міські маршрути
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TRD06
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 956 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: симетричний drive-тип із масивними шашками; глибина підвищена
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: 56 кг
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук із сажевим наповнювачем; сталевий корд у брекері; текстильна основа каркаса
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (компаунд низького тепловиділення)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вантажний транспорт і витримує напружений цикл роботи на різних дорогах — від міського асфальту до регіонального полотна з вкрапленням щебеню.
• Підвищений ресурс і тривалий пробіг: зносотривкий компаунд дає потенціал понад 100 000 км за належного сервісу.
• Надійне зчеплення з покриттям — стабільний розгін і контрольоване гальмування на сухій і вологій дорозі.
• Каркас із посиленнями: багатошарова структура забезпечує міцність основи й опір механічним впливам.
• Спеціалізований дизайн протектора: для ведучої осі — глибоко порізані блоки з розвиненими кромками тяги; інші осі мають іншу геометрію у відповідних лінійках бренду.
• Придатність до відновлення: довговічний корпус розрахований на кілька циклів ретреду при дотриманні стандартів ремонту.
• Термостійкий склад: стійкість до перегріву під тривалим навантаженням і на високих швидкостях у межах індексу.
• Багатошаровий профіль
• Наявні індикатори зносу: допомагають відслідковувати залишкову глибину рисунку.
• Ключові компоненти: натуральні та синтетичні еластомери, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, технологічні масла й функціональні добавки.
• Посилені боковини: підвищена стійкість до бічних навантажень і розгойдування на колії.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Triangle TRD06 — класичний drive-орієнтований із масивними шашками середньої та великої площі опори, розміщеними у кілька поздовжніх рядів. Кожен блок має фаски та мікрокромки для чіпляння на мокрому асфальті, а також поперечні прорізи, що підвищують гнучкість кромок під навантаженням, зберігаючи геометрію плями контакту. Широкі поздовжні канавки прискорюють водовідведення і мінімізують аквапланування, а поперечні дренажні прорізи з’єднують канали, спрямовуючи воду з центральної зони до плечей. Плечові блоки посилені перемичками для стабільності при реакціях на крутний момент та для зниження нерівномірного стирання на краях. Крок і ритм шашок підібрані так, щоб зменшити шум і забезпечити рівномірний розподіл тиску по плямі контакту.

Самоочищення досягається завдяки відкритій архітектурі поперечних каналів і достатній глибині різу: камені та дрібний щебінь виштовхуються при деформації блоків під час перекочування. На вологих ділянках зберігається стабільність: багатоспрямовані кромки «врізаються» в тонку водну плівку, підтримуючи тягу. Якщо актуальні альтернативні розміри в цій осі — наприклад 295/80 r22.5 або 315/70 r22.5 для ведучих позицій, TRD06 у відповідних типорозмірах повторює геометричну логіку рисунка з адаптацією ширини канавок і кроку шашок під іншу пляму контакту.

Конструктивні особливості шини

Основа TRD06 — радіальний каркас із текстильного корду, що формує стабільну геометрію під навантаженням і розподіляє пікові напруження в зоні боковини. Сталевий брекер складається з кількох шарів сталевого корду з оптимізованим кутом укладання, який підвищує опір проколам і забезпечує жорсткість протекторної зони під відновлення. Бортові кільця із високоміцного дроту рівномірно передають навантаження на обід і спрощують посадку безкамерного борта. Боковини ущільнені захисними гумовими шарами для протидії порізам бордюрами та зменшення ризику пузирів у зоні плеча. Тепловідведення покращено за рахунок використання компаунду з низьким гістерезисом і раціонального переходу жорсткостей від протектора до боковини — це знижує робочу температуру під тривалими навантаженнями та сприяє збереженню структури каркаса під ретред.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучих осях магістральних і регіональних тягачів, сідельних автопоїздів, розвізних машин та міських/міжміських автобусів; оптимальна там, де постійні розгони/гальмування, підйоми та часті маневри; відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті та стійкістю до нерівномірного зносу.

Список техніки:

• Volvo — FM/FH серії
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Scania — R/G/P
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• Volkswagen/MAN — Constellation/TGM
• KamAZ — 5490/6520 (з відповідними дисками 22.5)
• MAZ — 5440/6430 (варіанти з 22.5)
• Neoplan — Cityliner/Starliner (для відповідних модифікацій)
• Mercedes-Benz — Citaro (низькопрофільні комплектації 275/70 r22.5)
• MAN — Lion’s City (сумісні комплектації drive-вісь)
• Volvo — 7900/8900 (міські/приміські конфігурації)
• Setra — MultiClass/ComfortClass (залежно від специфікацій)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Triangle TRD06 пропонує помітно доступнішу вартість за кілометр пробігу при збереженні ремонтопридатності корпусу.
• Goodyear (KMAX D) – TRD06 відзначається міцним бортом і витривалою брекерною зоною, що сприяє впевненому ретреду у профільних сервісах.
• Hankook (SmartFlex DL) – модель Triangle забезпечує конкурентний рівень зчеплення на вологому асфальті завдяки щільній сітці кромок та широким канавкам.

Каркас TRD06 має багатошарову структуру з текстильним підсиленням і сталевим брекером, що протистоїть втомі металокорду у довгих рейсах. Порівняно з преміальними брендами, жорсткість плечових зон у TRD06 налаштована на стримування «плечового пиляння», а рисунок із великих шашок формує потужні тяглові кромки. Боковини конструктивно посилені гумою підвищеної щільності з охоронною зоною від бордюрів, що важливо для міського циклу. Протекторний дизайн, попри більші блоки, має продуманий дренаж для дощу та талого снігу, що дозволяє тримати курс без «плавання» на смузі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована ціна та якість: TRD06 дає відчутний ресурс пробігу й можливість відновлення без преміального цінника.
• Перевага у міцності корпусу: витривалий каркас витримує циклічні навантаження та удари з мінімальним ризиком структурних пошкоджень.
• Поліпшена економічність експлуатації: налаштований опір коченню допомагає зменшити витрату пального у порівнянні з попередніми поколіннями моделей.

Каркас виконано з текстильного корду, який розподіляє напруження та зменшує локальні деформації. Брекер із декількох шарів сталевих ниток формує «броню» під протектором — це захищає від проникних пошкоджень і стабілізує блоки під крутним моментом. Бортові кільця із міцної сталі гарантують точну посадку на диску та утримання тиску, а боковини мають додаткові гуми для протидії ударам і стиранню від бордюрів. Протектор налаштований на рівномірне розподілення тиску у плямі контакту — це попереджає хвилеподібне стирання та знижує ризик «пилообразного» зносу.

Ключові переваги шини

• Довготривала робота без простоїв: ресурсний компаунд розрахований на великі пробіги за умови дотримання сервісних правил.
• Чіпке тримання дороги: багатокромочна геометрія підтримує тягу на сухій і мокрій поверхні.
• Стійкий каркас: багатошаровий корд підвищує запас міцності на розрив і продавлення.
• Цілеспрямований протектор для ведучої осі: глибокі блоки забезпечують потужне зчеплення під крутним моментом.
• Готовність до ретреду: міцний корпус дозволяє повторне нарізання/відновлення у сертифікованих майстернях.
• Маркування зносового рівня: контроль залишкової глибини допомагає своєчасно планувати заміну.
• Висока тяговитість і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів і скорочують час виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму: для більшості конфігурацій ведучих осей 22.5-дюймових шин діапазон становить 7.5–9.0 бар (перевіряйте специфікацію транспортного засобу та шинного каталогу). Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень і перед кожним дальнім рейсом. Дотримуйтесь індексів 148/145 і швидкісного індексу L: перевищення викликає перегрів корпусу й прискорене старіння.

Балансування є обов’язковим після монтажу або перестановки на іншу позицію. Контролюйте розвал-сходження та стан амортизаторів: неправильно налаштована ходова провокує «сходинковий» знос. Проводьте перестановку шин між осями за планом виробника транспортного засобу; на ведучій осі застосовуйте лише моделі drive. Дотримуйтесь ліміту зносу протектора згідно з ПДР і рекомендаціями: несвоєчасна заміна погіршує зчеплення на мокрому і збільшує гальмівний шлях. На маршрутах із частими бордюрами контролюйте стан боковин і борта — при виявленні глибоких порізів виводьте шину з експлуатації для експертизи.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна гума

Розрахована для міських прольотів із частими зупинками, регіональних трас, ділянок із мокрим асфальтом і талим снігом, а також для твердого ущільненого ґрунту на проммайданчиках. На вологому покритті водовідвідні канали запобігають зриву плями контакту, на твердому ґрунті великі блоки зберігають тягу, а на сухому асфальті забезпечують стабільність під крутним моментом. Не призначена для важкого бездоріжжя з глибокою колією.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски 22.5 із відповідною шириною обода, у клітці безпеки, використовуючи рекомендовані мастила для бортів без розчинників. Дотримуйтесь моментів затягування гайок, перевіряйте біг шини на стенді. Після установки проведіть контрольне герметичне наповнення до робочого тиску, здійсніть перевірку на витоки. Рекомендовано «обкатку» 100–200 км у спокійному режимі для стабілізації посадки. Не перевищуйте робочий тиск; перевірка — лише в холодному стані, оскільки нагрів збільшує показання.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з низьким гістерезисом та оптимізованому рисунку опір коченню знижено до 5% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду в цій категорії.
• Скорочення часу робіт: потужна тяга і стабільний розгін зменшують пробуксовки на мокрій дорозі, що підвищує середню швидкість виконання рейсів у межах правил.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, стійкий до втомних пошкоджень, дозволяє планово виконувати ретред і подовжує життєвий цикл комплекту.

Оплата та доставка

Купуйте 275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна гума за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте заявку сьогодні — надамо підбір під ваші осі, розрахунок тиску та швидке відвантаження по Україні. Забронюйте комплект зараз і отримайте консультацію щодо ретреду та перестановок.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й селища, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, перевірена логістика, допомога з підбором під конкретну техніку, оперативне відвантаження зі складів. Підготуємо пакет документів для підприємств, організуємо регулярні відвантаження для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна гума — практичне рішення для тягових осей вантажівок і автобусів, що поєднує тягу на мокрому та сухому покритті, ресурсний каркас і придатність до відновлення. Для техніки, яка щоденно працює у місті та на регіональних трасах, ця модель дає стабільність маневрів і зниження витрати пального завдяки компаунду низького гістерезису. Посилені боковини підвищують операційну надійність, а індикатори зносу — контроль стану. Обирайте комплект зараз — підвищте продуктивність рейсів, зменшіть ризики простоїв і забезпечте безпечну роботу автопарку на довгу дистанцію.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRD06 для міських автобусів з низькою підлогою? – Так, типорозмір 275/70 r22.5 часто використовується на міських і приміських автобусах; слід підбирати саме ведучий варіант для тягової осі згідно з рекомендаціями виробника автобуса.
• Чи має шина маркування M+S і чи придатна для всесезонної експлуатації? – Модель позиціонується як всесезонна для доріг із твердим покриттям і має маркування M+S. Для суворих зимових умов доцільно застосовувати сезонні рішення або ланцюги, якщо це передбачено ПДР.
• Чи допускається ретред корпусу TRD06? – Так, каркас розрахований на відновлення протектора у сертифікованих майстернях за умови відсутності критичних внутрішніх пошкоджень і дотримання технології ремонту.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Тиск встановлюють за навантаженням осі й специфікацією виробника транспортного засобу; типовий діапазон для цього типорозміру — 7.5–9.0 бар у холодному стані.
• Чи підходить шина для змішаних маршрутів місто–траса? – Так, TRD06 спроєктована для місько-регіонального циклу з частими стартами/зупинками і стабільною роботою на трасі в межах індексу швидкості L.

Оформіть замовлення вже сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Звертайтеся за персональною пропозицією — кращі умови для компаній і автопарків.