285/70R19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L Ведуча вантажна шина

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведуча вантажна шина — вибір для регіональних та міжміських перевезень, надійна робота на різних типах покриття, стабільна тяга у будь-яку погоду, збалансований ресурс і економічність, оптимальне рішення для автопарків

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведуча вантажна шина створена для напруженого графіка роботи та складних дорожніх умов, поєднуючи високу тягову здатність зі стійкістю до стирання. Модель з лінійки Neo Allroads орієнтована на комерційні перевізники, яким важлива прогнозована поведінка в дощ і сніг, контрольований гальмівний шлях та рівномірне зношування. Посилений каркас, сучасний компаунд і масивні блоки протектора забезпечують ефективність на асфальті, бетоні й укріпленому щебені. Обирайте перевірене рішення для ведучої осі, що допоможе скоротити витрати на кілометр і зберегти продуктивність упродовж усього терміну служби. Замовляйте зараз, щоб отримати консультацію і швидку доставку по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — міжнародний виробник шин для вантажного транспорту, автобусів, кар’єрної та спеціальної техніки. Бренд розвиває сучасні лінійки Neo для європейського ринку, приділяючи увагу ресурсу, реконструктабельності, зниженню опору коченню та безпеці в різні сезони. Рішення Aeolus вирізняються стабільною якістю, продуманою конструкцією каркасу і конкурентною вартістю.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. Виробничі потужності з автоматизованими лініями контролю якості.
• Технології бренду: багатошарова брекерна система з високоміцною сталлю, двошаровий протектор cap base, антикам’яні виштовхувачі у канавках, теплостабільні гумові суміші, 3PMSF та M+S маркування для частини моделей, цифровий контроль геометрії.
• Призначення шин: розвиток продуктів для вантажівок, напівпричепів, автобусів, кар’єрної та промислової техніки з фокусом на регіональні, магістральні, будівельні та змішані умови експлуатації.
• Рейтинг бренду: Aeolus належить до сильного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, конкурує з провідними азійськими та європейськими марками, пропонуючи вигідне співвідношення ціни та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів із підвищеною тягою на зношеному асфальті та укріпленому покритті
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для магістрально-регіональних перевезень з акцентом на економію палива
• 295/80 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для стабільності курсу і рівномірного зносу
• 295/80 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для рівномірного стирання і високого пробігу на довгих маршрутах
• 275/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для розвізних і міських рейсів із частими зупинками
• 265/70 r19.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для середньотонажних вантажівок у міських і приміських умовах
• 245/70 r19.5 Neo Allroads S — рульова вісь для легкої керованості і чіткої відповіді на кермо
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для стабільності автопоїзда на високих швидкостях
• 385/55 r22.5 Neo Fuel S — рульова вісь з акцентом на низький опір коченню на магістралях
• 435/50 r19.5 Neo T — причіпна вісь для високої вантажопідйомності і контролю зносу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього і великого тоннажу для регіональних і міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S і 3PMSF для роботи за низьких температур
• Модель шини: Neo Allroads D
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 895–935 мм залежно від посадки і навантаження
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/144 — гранична маса 3000/2800 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: блоковий lug, неспрямований, глибина орієнтовно 16–18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 40–44 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального і синтетичного каучуку з високовмісною сажою та кремнієвмісними добавками; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні шари
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних машин і витримує інтенсивну експлуатацію на різних типах доріг і покриттів.
• Ресурсний потенціал і стійкість до стирання: компаунд орієнтований на великий пробіг і рівномірне зношування.
• Надійне зчеплення з твердим та вологим покриттям.
• Посилений несучий каркас із багатошаровою будовою для витривалості.
• Цільовий протектор: кермова — ребра стабільності, ведуча — масивні шашки тяги, причіпна — баланс навантаження по площі контакту.
• Корпус придатний до відновлення протектора для повторних циклів використання.
• Стійкість до нагріву під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий пакет матеріалів для підсилення і демпфування.
• Контрольні позначки зносу дають змогу відстежувати залишкову глибину канавок.
• Матеріали виготовлення: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини з додатковим підсиленням тримають бічні навантаження і протидіють деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D протектор побудований за блоковою схемою з масивними шашками, розташованими у декілька рядів зі зсувом. Крок блоків варіюється, що знижує шум і рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Центральні елементи з ламелізацією покращують зчеплення під час прискорення і гальмування, тоді як бічні блоки з підпірними перемичками підвищують курсову стійкість і запобігають надмірній деформації. Дренажні канавки мають зигзагоподібну геометрію, що створює ефект зачепів на снігу і вологи, водночас виштовхуючи дрібний щебінь завдяки кам’явиштовхувачам у донній частині. Жорсткість блоків варіюється за рядами: внутрішні твердіші для передачі крутного моменту, зовнішні трохи еластичніші для контакту на повороті. Таке рішення зберігає зчеплення на мокрому асфальті, ущільненому ґрунті й плиті, мінімізуючи локальний перегрів.

Розподіл тиску по плямі контакту оптимізовано: ребристі перемички між блоками гасять пікові навантаження, зменшуючи мікропідриви і формування пилку. У дощ вода відводиться сходинками дренажних каналів під кутом до напрямку руху, що протидіє акваплануванню і зберігає керованість. Самоочищення працює завдяки різній ширині канавок і зміні їхнього кута — бруд і дрібний щебінь виходять назовні при обертанні, не забиваючи канали. Для взаємозамінності у парках із різними стандартами пропонуються споріднені діагональні й радіальні продуктові позиції в інших розмірах, а для цього типорозміру застосовується сучасна радіальна конструкція з індексом 19.5 r.

Конструктивні особливості шини

Каркас моделі виконаний на сталевому корді з високою міцністю на розрив і стабільною геометрією, що тримає форму під повним завантаженням. Брекерний пакет — сталеві пояси зі спрямованим переплетенням ниток для підвищеної жорсткості у плечовій зоні та кращого розподілу крутного моменту на плямі контакту. Бортові кільця мають посилений профіль для щільної посадки на обід і зменшення мікропровертання. Тепловідведення підтримується за рахунок базового шару гумової суміші з нижчою гістерезою, що зменшує нагрів при довготривалій роботі на швидкості.

Боковини посилені додатковими шарами тканинного корду і захисними гумовими вставками, які відпрацьовують удари від бордюрів і країв плити. Внутрішня герметизуюча оболонка утримує тиск, а профіль плеча сформований так, щоб зменшити підрив та розшаровування при рухах з великим навантаженням. Загальне компонування захищає каркас від втоми матеріалу та готує його до подальшого відновлення протектора, якщо це передбачено політикою експлуатації автопарку.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення з частими зупинками, стартами і маневрами на обмежених майданчиках — ведуча вісь забезпечує стабільну тягу на мокрому і сухому покритті, зберігаючи ресурс завдяки стійкому до стирання компаунду.
• Міжміські маршрути з перевагою асфальту і бетону — конструкція протектора знижує локальне перегрівання і сприяє рівномірному зносу, що прямо впливає на тривалі пробіги між ротаціями.
• Логістичні операції на терміналах і проммайданчиках — боковини витримують контакт із бордюрами і краями платформ, а блоковий малюнок дає контрольоване зчеплення на плиті й ущільненому щебені.
• Розвізна робота у мегаполісах і агломераціях — упевнені старти без надмірного буксування, стабільність під навантаженням і прогнозоване гальмування на дощовому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 12/15/16 серія
• Volvo — FL 210/240/280
• MAN — TGL 12.220/12.250/12.290
• DAF — LF 180/210/260
• Iveco — Eurocargo ML120/ML140/ML160
• Renault Trucks — D 12/16 Wide
• Scania — P-серія міського виконання на 19.5 дисках для середньотонажних конфігурацій
• Isuzu — F-серія F11/F14
• Hino — 500 серія FC/FD
• Mitsubishi Fuso — Fighter M/HD
• Hyundai — Mighty EX8/EX9 у відповідних комплектаціях
• UD Trucks — Condor середньої вантажопідйомності
• KamAZ — міські шасі малої тоннажності з 19.5 ободами у відповідних модифікаціях
• MAZ — середньотонажні шасі для розвезення
• Ford Trucks — Cargo середньої серії для міської дистрибуції

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aeolus Neo Allroads D пропонує більш доступну вартість на старті при збереженні ретредабельності каркасу.
• Continental ContiHybrid HD3 – модель Aeolus дає відчутну тягу на мокрому покритті завдяки агресивнішій геометрії блоків у центральній зоні.
• Goodyear Kmax D – Neo Allroads D вирізняється міцними плечовими брикетами, що покращують зчеплення на розворотах і маневрах у місті.

Каркас Aeolus має посилений сталевий брекер з жорсткою зоною плеча, зменшуючи зминання і ризики перегріву проти деяких бюджетних аналогів. Боковини отримали додатковий захисний шар та щільнішу гуму у бортовій частині для стійкості до ударів об бордюр. Протектор за структурою lug із ламелями, змінним кроком і кам’явиштовхувачами — підхід, що наближає модель до рішень топ-брендів для регіональних перевезень, залишаючись вигідним за ціною.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований зі сталевих ниток високої міцності з контролем натягу під час виробництва. Брекерні пояси накладені з перекриттям для стабілізації плями контакту і зниження ризику відшарувань у плечах. Бортові кільця виконані з багатодротового сталевого каната для жорсткої посадки на диск. Боковини містять додаткові демпфуючі вставки, що гальмують поширення мікротріщин. Протекторна зона використовує двошаровий кап-бейс компаунд: верхній шар для зчеплення, нижній — для холоднішої роботи на швидкості.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 285/70 r19.5 з індексом 146/144 орієнтуйтесь на таблиці навантаження-від тиску виробника, зазвичай робочий діапазон для ведучої осі середньотонажного авто становить приблизно 7.5–9.0 бар залежно від маси. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте при сезонних коливаннях температури і зміні ваги вантажу.

Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями на осі для вирівнювання зносу, зберігайте рекомендований розвал-сходження, стежте за станом амортизаторів і підвіски. Уникайте тривалих пробуксовок на слизьких покриттях, адже це прискорює перегрів і стирання. Після зачеплення бордюрів чи ударів по диску проводьте огляд боковин і бортової зони на предмет порізів, гриж і відшарувань.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5

Шина розрахована на поїздки дорогами загального користування, у містах і міжміських маршрутах, а також на пересування по твердому і вологому ґрунту в межах промислових територій. Малюнок протектора забезпечує керованість на мокрому асфальті, плиті, щільному ґрунті та укріпленому щебені, демонструючи стабільне зчеплення за низьких температур. Для чистих бездоріжних умов шину не призначено, але змішані під’їзди до складських зон, рамп і будмайданчиків вона проходить впевнено.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски відповідного розміру з рекомендованою геометрією обода. Використовуйте професійний інструмент, мастило для бортів і дотримуйтесь напрямку встановлення, якщо він зазначений. Після посадки на диск проведіть накачування у клітці безпеки, дотримуючись кроку підвищення тиску. Перевіряйте герметичність клапанів, рівномірність посадки борту по колу та балансуйте колесо. Після монтажу виконуйте контрольний пробіг і огляд на предмет підтікання та биття. Робочий тиск коригуйте за таблицями навантаження виробника шини і рекомендаціями автовиробника, не перевищуйте максимальні значення.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрати пального на регіональних маршрутах, що дає до декількох відсотків виграшу залежно від парку і стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга на старті зменшує пробуксовки, прискорює маневри та вивантаження у міських циклах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення протектора продовжують термін експлуатації та рідше потребують заміни.

Оплата та доставка

Купуйте 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте допомогу спеціаліста і швидке відвантаження по всій країні. Звертайтесь сьогодні, щоб зафіксувати актуальну вартість і отримати професійні рекомендації щодо підбору на вісь і режим роботи.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і погодить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста і селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію, стабільну логістику, оперативне відвантаження і компетентні консультації. Підберемо правильний тиск під ваші навантаження, порекомендуємо ротацію і надамо сервісні рекомендації для продовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L — практичне рішення для тих, хто працює у місько-регіональному циклі і прагне стабільної тяги, впевненої поведінки у дощ і сніг та раціональної вартості кілометра. Модель поєднує продуманий протектор, витривалий каркас і можливість відновлення, що підвищує ефективність автопарку і зменшує витрати на паливо та сервіс. Для ведучої осі середньотонажних і важких шасі це надійний робочий інструмент, який тримає курс, допомагає уникати зайвих пробуксовок і гарантує довговічність навіть у складних міських умовах. Обирайте цю гуму, якщо для вас важливі стабільність, безпека і економіка на кожному рейсі.

Часті питання про шину

• Чи має шина позначення M+S і 3PMSF для роботи взимку – Так, Neo Allroads D позначена M+S і 3PMSF для впевненої роботи за низьких температур і на засніженому покритті в регіональних умовах.
• Яка максимальна швидкість для індексу L – Індекс L означає допустиму швидкість до 120 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
• Чи придатний каркас до відновлення протектора – Так, конструкція корпусу розрахована на відновлення за відповідними технологіями ретредингу, якщо стан шини відповідає вимогам.
• На яку вісь призначена ця модель – Це шина для ведучої осі, сконструйована для передачі крутного моменту і високої тяги.
• Який орієнтовний діапазон робочого тиску – Рекомендований тиск залежить від фактичного навантаження і швидкості; зазвичай для ведучої осі середньотонажного авто це близько 7.5–9.0 бар, точні значення беріть з таблиць виробника.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтесь до менеджера — гнучкі умови для компаній і парків