295/60R22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина

295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина — керованість та ресурс для інтенсивних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, ефективна робота в будь-яких умовах

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка вантажних шин компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найбільших китайських виробників повносталевих радіальних шин для комерційної техніки. Бренд працює понад півстоліття, інвестує в дослідницькі центри та постійно оновлює лінійки для магістральних, регіональних і будівельних застосувань, поєднуючи надійний каркас, сучасні компаунди та геометрію протектора, оптимізовану під конкретну вісь.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. з виробничими майданчиками, сертифікованими за міжнародними стандартами якості
• Технології бренду: повносталева радіальна конструкція із сталевим брекером, кап-бейс компаунди, комп’ютерна оптимізація рисунка протектора, 3D-ламелі для керованості, проєктування канавок із контрольованою жорсткістю ребер для рівномірного зношування
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт і автобуси; шини для кермової, ведучої та причіпної осей; рішення для автомагістралей, регіональних маршрутів, будмайданчиків і змішаних покриттів
• Рейтинг бренду: серед провідних китайських виробників, бренд стабільно конкурує в сегменті вартість-якість з європейськими та азійськими аналогами, пропонуючи надійну альтернативу з вигідною загальною вартістю володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — кермова вісь для далекобійних і регіональних перевезень з акцентом на рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для тягачів і самоскидів, підвищена тяга на змішаних покриттях
• 295/80 r22.5 — кермова вісь для магістралей та міжміських маршрутів, стабільність курсу
• 275/70 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, оптимізація зносу та низький опір коченню
• 385/65 r22.5 — кермова та напівпричіпна осі, висока вантажопідйомність і ресурс на твердих покриттях
• 385/55 r22.5 — кермова вісь для автопоїздів низької висоти, стійкість і дренаж на мокрому асфальті
• 235/75 r17.5 — причіпна та кермова осі для середньотонажних авто, міська та приміська логістика
• 245/70 r19.5 — кермова для розвізних вантажівок, часті зупинки та маневрування
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь середньотоннажних авто, посилена тяга на міських дорогах
• 425/65 r22.5 — кермова для спеціалізованої техніки і розвантажувально-навантажувальних робіт
• 11 r22.5 — універсальні варіанти для різних осей у змішаних умовах
• 12 r22.5 — кермова та ведуча для міжміських перевезень з підвищеним пробігом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Advance GL278A

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь магістральних і регіональних тягачів та вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL278A
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60
• Зовнішній діаметр шини: 970 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг одиночна / 3075 кг здвоєна
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: відсутнє
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повносталевим брекером
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний rib, несумісний напрям, глибина приблизно 14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 34–36 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлонова верхня накладка для стабілізації швидкісних режимів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорсткій центральній зоні та оптимізованому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і збереження керованості незалежно від стану дороги та погоди.
• Ресурсний потенціал: компаунд витримує довгі пробіги, що в реальних умовах дозволяє досягати сотень тисяч кілометрів маршруту.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки реберній архітектурі з ламелями та широкими каналами для відведення води.
• Зміцнений каркас: багатоелементний сталевий корд підтримує форму плями контакту під навантаженням.
• Спеціалізований рисунок: для кермової осі застосовані прямолінійні поздовжні канавки, що стабілізують курс; для інших осей у лінійці передбачені відповідні геометрії.
• Корпус придатний до відновлення бігової доріжки кілька разів за умови дотримання регламенту сервісу.
• Стійкість до перегріву за рахунок складу гуми та розподілу маси у плечових зонах.
• Шаруватість конструкції забезпечує баланс жорсткості і комфорту.
• Легко зчитувані індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину бігової доріжки.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний шар, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для стабільних властивостей.
• Посилена бокова частина зменшує ризик деформацій у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора GL278A — класична п’ятиреберна геометрія типу rib без заданого напрямку обертання. Центральне суцільне ребро з мінімальними поперечними прорізами відповідає за чітку курсову стійкість на швидкості. Два суміжні ребра мають дрібні хвилясті ламелі, що підвищують коефіцієнт зчеплення на мокрому асфальті. Плечові доріжки виконані з більшими блоками та фасками, які знімають пік навантажень на кромках у поворотах та рівномірно розподіляють тиск по плямі контакту. Чотири довгі поздовжні канавки з розширенням униз формують дизельну дренажну систему, полегшуючи викид води та зменшуючи ризик аквапланування. Оптимізований крок ребер гасить шумові резонанси та вирівнює знос.

Коли потрібна взаємозамінність у парку, для аналогічних застосувань використовують варіанти 295/60 r22.5 і діагональні аналоги 11.00-22 у старих специфікаціях, проте для кермової осі сучасних тягачів рекомендовані саме радіальні рішення типу r22.5 з реберним профілем.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на сталевому корді з контрольованою розтяжністю, що зберігає геометрію навіть за підвищених навантажень на передній осі. Брекер формують два-три сталеві пояси з перехресним нахилом ниток для стабілізації плями контакту і захисту від прокатних деформацій. Поверх брекера розміщено нейлонову накладку, яка працює як стримуючий пояс на високій швидкості та зменшує теплогенерацію. Бортова частина посилена сталевими кільцями з жорстким наповнювачем і зносостійкою чеферною стрічкою для захисту від підрізів обода. Боковини мають підвищену товщину в критичних зонах для протидії ударам і бордюрним дотикам, водночас внутрішня гумова суміш забезпечує тепловідведення назовні, знижуючи температуру в каркасі.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на кермовій осі тягачів і вантажівок
Установка на сідельні тягачі, середньо- і важкі вантажні авто; вирізняється стабільною курсовою стійкістю, рівномірним зносом на твердому покритті та прогнозованою поведінкою в дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• UD Trucks — Quon
• International — LT Series
• Mack — Anthem
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграє за ціною володіння на кілометр за рахунок доступнішої закупівельної вартості при збереженні стабільності кермування
• Goodyear KMAX S – відзначається спокійною реакцією на кермо та передбачуваним зносом у регіональному циклі, що наближає експлуатаційні відчуття до преміальних моделей
• Continental Hybrid HS3 – пропонує привабливий баланс між пальним та ресурсом, забезпечуючи відчутну економію бюджету автопарку

Каркас GL278A з повносталевим брекером зберігає форму плями контакту подібно до європейських аналогів, а боковини мають додаткову товщину у зоні бордюрного захисту. Протектор типу rib із суцільним центральним ребром забезпечує курсову стабільність на рівні моделей зі схожою геометрією, водночас плечові фаски протидіють підпиляним зносам під час частих поворотів і маневрів на рампах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У базі — радіальний каркас на сталевому корді з перехресним брекером і нейлоновою обв’язкою; боковини з додатковим гумовим прошарком для розсіювання ударної енергії; борти з багатодротяними кільцями і термостійкою чеферною стрічкою; протектор з реберною геометрією та фасками на плечах задля рівномірної контактної плями.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на кермову вісь та швидкісного режиму; для низькопрофільних 295/60 r22.5 зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар у залежності від фактичної маси і специфікації виробника авто. Регулярно перевіряйте геометрію передньої підвіски і кути встановлення коліс — це ключ до рівномірного зношування. Виконуйте ротацію ліво-право з урахуванням напрямку зносу на кромках. Уникайте тривалих простоїв на гарячому асфальті з максимальним тиском без потреби. Слідкуйте за глибиною канавок і не допускайте до критичного мінімуму. Оглядайте боковини після маневрів біля бордюрів та рамп, видаляйте камінці з дренажних каналів для попередження пробоїн у брекері.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Advance GL278A

Призначена для твердих доріг: автомагістралі, регіональні траси, міські маршрути з частими розворотами біля рамп. На вологому покритті робота стабільна завдяки широким поздовжнім канавкам; на щільному ґрунті при маневруванні на терміналах зчеплення зберігається, але тривалий рух поза асфальтом не рекомендований. У дощ протектор ефективно скидає воду, на сухому асфальті забезпечує коротку гальмівну дистанцію та рівний курс.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чистий обід рекомендованої ширини, із застосуванням монтажної пасти та динамометричного ключа для точного затягування кріплення. Перед накачуванням перевіряйте посадку борта по всьому периметру, використовуйте клітку безпеки. Після посадки борта виконуйте поступове накачування до робочого тиску, звіряючи значення з навантаженням. Не перевищуйте максимальний тиск на холоді, зазначений виробником. Після 50–100 км пробігу проконтролюйте кріплення колеса і тиск, за потреби підкоригуйте. Демонтаж виконуйте на прохолодній шині, спустивши тиск до нуля і використовуючи інструмент, що не пошкоджує борт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до приблизно 6–7 відсотків завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованому компаунду у порівнянні з попередніми рішеннями бренду
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на старті та в дощ зменшує пробуксовки, дозволяє підтримувати вищу середню швидкість у рамках обмежень маршруту
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос подовжують періоди між замінами, а придатність до наварювання знижує витрати на комплектність

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K рульова вантажна шина в нашому магазині та отримайте професійну консультацію, швидке оформлення і оперативне відправлення по всій країні. Замовляйте сьогодні, щоб відправка відбулась найближчим рейсом перевізника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і селища, на відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидке відвантаження та кваліфікований супровід — усе, щоб ваша техніка працювала без простоїв. Зателефонуйте, і ми підберемо оптимальний тиск та розкажемо про доцільні ротації саме для вашого маршруту.

Висновок по шині та рекомендації

295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K рульова вантажна шина — раціональний вибір для тягачів, які щоденно долають сотні кілометрів. Вона поєднує стабільність курсу, рівномірний знос і придатність до регенерації корпусу, тож знижує витрати на кілометр. Для магістралей і регіональних доріг це надійне рішення, яке підвищує ефективність рейсів, допомагає економити пальне та зберігає безпеку у складних погодних умовах. Рекомендуємо встановлювати на передню вісь, дотримуватися рекомендованого тиску і періодично виконувати ротації — так ви отримаєте максимальний ресурс і стабільну керованість.

Часті питання про шину

• Чи є шина безкамерною – так, виконання TL без потреби у камері за умови справного обода та клапана
• Який допустимий швидкісний режим – індекс K відповідає до 110 км за годину за правил технічної експлуатації
• Чи підходить для відновлення протектора – корпус розрахований на наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і проходження інспекції
• Який рекомендований тиск для кермової осі – залежить від фактичного навантаження; для низькопрофільних 295/60 r22.5 у більшості випадків використовують 7.5–8.5 бар, точне значення визначається таблицями навантаження-внутрішній тиск
• Для яких умов найкраще підходить – для твердих покриттів на магістралях і регіональних дорогах; на будмайданчиках та гравійних ділянках рекомендована обережна експлуатація

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія; Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні; Зв’яжіться з нами — спеціальні умови для автопарків і підприємств