295/80R22.5 Aplus D802 152/149L Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L ведуча вантажна гума — професійне рішення для важких магістральних і регіональних перевезень, огляд та переваги, призначення та використання шини, основні характеристики, оптимальний вибір для вашого автопарку

295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L ведуча вантажна гума створена для тягових осей важких сідельних тягачів і бортових вантажівок, що працюють у змішаних режимах з перевагою твердого покриття. Модель поєднує високу тягу, рівномірне зношування та стабільну поведінку в дощ і спеку завдяки збалансованому компаунду та блоковому протектору. Конструкція каркасу забезпечує міцність і придатність до відновлення, а геометрія шашок покращує відведення води й бруду. Обирайте Aplus D802 для надійної роботи на далекобійних маршрутах і в регіональних рейсах — перевірена ефективність у вашому графіку перевезень. Замовляйте сьогодні, щоб отримати вигоду на пробігу і зменшити витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. — великому виробнику шинної продукції з сучасними виробничими майданчиками та власними лабораторіями контролю якості. Лінійка вантажних шин розробляється з урахуванням вимог ринків ЄС та Азії з фокусом на довговічність каркасу, стабільну тягу і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Також випуски для окремих ринків реалізуються на сучасних майданчиках в Азії.
• Технології бренду: компаунди з посиленою силікою для зниження опору коченню; двошаровий протектор cap-base для відводу тепла; сталевий брекер із підвищеною щільністю дроту; протекторні канавки зі stone ejectors; 3D-ламелі для стабілізації блоків; оптимізована послідовність кроку для зменшення шуму; точне балансування маси.
• Призначення шин: виготовляються для магістральних і регіональних тягачів, самоскидів, контейнеровозів, автобусів великої місткості; застосування — асфальт і змішане покриття з періодичним з’їздом на ґрунтові ділянки.
• Рейтинг бренду: Aplus позиціонується як впевнений середній сегмент з акцентом на ресурс каркасу і рекапірування; у порівнянні з преміальними марками вирізняється більш доступною ціною при конкурентній витривалості, а серед азійських виробників — стабільністю якості і широкою мережею постачання.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 D802 — ведуча вісь для магістралі й регіону, підвищена тяга на мокрому покритті
• 315/70 r22.5 D802 — ведуча вісь для міжнародних перевезень, орієнтація на паливну економічність
• 11r22.5 D802 — ведуча вісь для змішаних умов, універсальний варіант для різних типів тягачів
• 12r22.5 D802 — ведуча вісь для важких режимів, покращена тяга на щебені та ґрунті
• 295/75 r22.5 D802 — ведуча вісь для далекомагістральних маршрутів, збалансований ресурс
• 295/60 r22.5 D802 — ведуча вісь низькопрофільна для спеціальних напівпричепів та авто з обмеженням висоти
• 385/65 r22.5 T-серія — причіпна вісь для рівномірного зносу та стабільного курсу
• 385/55 r22.5 T-серія — причіпна вісь для міжнародних перевезень з низьким профілем
• 315/80 r22.5 F-серія — рульова вісь, поздовжні ребра для прямолінійності курсу
• 295/80 r22.5 F-серія — рульова вісь для магістралі, підвищена рівномірність зносу
• 275/70 r22.5 F-серія — рульова вісь для міських і приміських маршрутів із частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 aplus d802

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D802
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1040–1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення
• Малюнок протектора шини: симетричний блоковий, відкриті плечі, збільшена глибина для тяги
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: уточнюйте за партією постачання; орієнтовно 60–70 кг
• Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами; сталевий дротовий корд і брекер; бутиловий герметизуючий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізація під вантажний транспорт — витримує інтенсивні навантаження на провідній осі у різних дорожніх сценаріях.
• Ресурс і пробіг — зносостійкий компаунд, розрахований на тривалу експлуатацію без прискореного стирання блоків.
• Надійне зчеплення — упевнено передає крутний момент на сухому та вологому асфальті.
• Міцний корпус — багатошарова сталева арматура стримує деформації та розподіляє навантаження.
• Цільовий профіль протектора — геометрія для конкретної осі: масивні шашки для тяги на ведучій.
• Придатність до відновлення — каркас розрахований на кілька циклів наварювання при належному стані.
• Стійкість до перегріву — склад і конструкція мінімізують теплове накопичення на тривалих рейсах.
• Багатошарова будова — посилені зони плечей і брекера для витримки ударних навантажень.
• Індикатори стертості — контроль залишкової глибини для своєчасної ротації або регрувінгу.
• Комплекс матеріалів — еластомери, сажа, сірка, масла, смоли та металокорд підібрані для балансу ресурсу, тяги і комфорту.
• Стійка боковина — укріплена конструкція бічної стінки стримує крени і зменшує ризики порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Aplus D802 використано симетричний блоковий дизайн з масивними центральними та плечовими шашками. Блоки розташовані у шаховому порядку з поперечно-поздовжніми зв’язками для жорсткості. Крок протектора змінний, що знижує шум і вирівнює контактні напруження. Поздовжні дренажні канавки мають достатню ширину для відведення води та шламу, а поперечні канали утворюють кромки зачеплення під змінними кутами, підвищуючи тягу під навантаженням.

Кути фасок на ребрах шашок підібрані так, щоб зменшувати виривання гумових сегментів під час різких маневрів і рушання з місця. Твердий каркас блоку забезпечує контрольовану деформацію, а ребра жорсткості у плечовій зоні зберігають геометрію під час гальмування. Канавки самоочищуються за рахунок профілю з мінімальними зонами затиску камінців; stone ejectors перешкоджають заклинюванню гальванічно активних частинок і зменшують ризик пошкодження брекера. На мокрому покритті вода активно витискається через поздовжні канали, а на ущільненому ґрунті блокова геометрія створює багатокромочний контакт для контролю пробуксовки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на сталевому корді з багатошаровою схемою укладки, що забезпечує помірну податливість у плямі контакту й високу стійкість до ударних навантажень. Брекерна частина з двома або більше сталевими поясами підвищує точність керування тягою та зменшує зсувні деформації під час інтенсивного прискорення і гальмування двигуном. Бортові кільця з високоміцного дроту з еластичним наповнювачем забезпечують щільну посадку на диску та стійкість до мікропровертання при пікових крутних моментах.

Боковини посилені додатковими гумовими шарами з підвищеною стійкістю до тріщиноутворення, що важливо для роботи на бордюрах, рампах і розбитих під’їзних шляхах. Внутрішній герметизуючий шар з бутил-каучуку зберігає тиск протягом довгих інтервалів, а профіль теплообміну в зоні плечей і брекера сприяє відводу тепла від найбільш навантажених ділянок. Конструкція адаптована під регенерацію: рівномірна товщина базового шару протектора дає можливість безпечно проводити наварювання.

Основні сфери застосування

• Використання на провідній осі магістральних і регіональних тягачів та вантажівок у змішаних дорожніх умовах.Встановлюється на сідельні тягачі, автоштовхачі, шасі самоскидів; відрізняється ресурсом на асфальті та стабільністю зносу на твердих покриттях при збереженні тяги на сухому ґрунті.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• FAW — JH6
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Aplus D802 пропонує більш агресивний крок блоків на плечах, що підсилює тягу на вологому асфальті у стартових режимах.
• Double Coin – D802 має оптимізовану послідовність кроку протектора, завдяки чому шумовий фон нижчий на сталих швидкостях у магістральних рейсах.
• Triangle – каркас D802 демонструє кращу регенерабельність за рахунок рівномірного базового шару та контрольованого тепловиділення у плечових зонах.

Каркас D802 використовує щільний сталевий брекер з підвищеною жорсткістю на зріз у плямі контакту — це дає стабільний розподіл навантаження у порівнянні з м’якшими кейсингами деяких конкурентів. Боковини мають посилену антифлекс-зону, що зменшує розігрів на тривалих магістральних ділянках, тоді як у частини аналогів виражене температурне вікно. Протектор D802 має інтегровані викидачі каменів у центральних канавках, тому ризик ушкодження брекера від заклинювання камінців менший, ніж у моделей з гладким дном канавок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансовані витрати — доступна ціна при повноцінному ресурсі і відновлюваному каркасі забезпечує вигідне співвідношення вартості до пробігу.
• Довговічний корпус — у посилених поясах і каркасі використано щільний металокорд, що підвищує витривалість до ударів і перевантажень.
• Раціональна витрата пального — стабільна форма плями контакту знижує втрати на деформацію, що позитивно впливає на економію палива в класі ведучих шин.

Каркас складається з багатошарового сталевого корду з оптимізованими кутами укладання ниток для протидії зсувним деформаціям. Брекер формує жорсткий пояс під протектором, стабілізуючи блоки під тяговими навантаженнями. Боковини отримали еластичні демпфери в зоні борту для гасіння вібрацій, а мікропрофіль канавок у протекторній частині зменшує локальний перегрів. Конструкція розрахована на регрувінг і наварювання за умови дотримання техрегламенту.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: міцні суміші забезпечують довгу службу навіть у щільних графіках перевезень.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: багатокромочний контакт зменшує пробуксовки та підвищує контроль рушання.
• Укріплена будова: багатошаровий металокорд витримує високі навантаження і складний рельєф шляхів.
• Профіль під свою вісь: для ведучої — глибокі шашки з відкритими плечами, для кілець руля та причепа в лінійці — свої геометрії.
• Багаторазовість: корпус придатний до кількох циклів відновлення протектора за умови правильної експлуатації.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють планувати ротації, регрувінг і вчасну заміну.
• Висока тягова віддача та перевізна спроможність дозволяють скорочувати час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць ETRTO та вказівок виробника авто, враховуючи фактичне навантаження на вісь. Для ведучих шин регулярна перевірка тиску не рідше одного разу на тиждень зменшує нагрів і нерівномірний знос. Проводьте ротацію між лівою та правою позицією на осі для вирівнювання зносу плечей. Дотримуйтеся швидкісного індексу L. Уникайте тривалої стоянки з локальними точками тиску на гострих кромках бордюрів. Використовуйте регрувінг тільки при достатній товщині базового шару та згідно з профілем, дозволеним виробником. Перед наварюванням — обов’язковий неразрушаючий контроль каркасу. Очищуйте канавки від каменів; при виявленні порізів боковини — проводьте оцінку ремонтопридатності спеціалістом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 aplus d802

Стабільна робота на асфальті та бетоні, включно з мокрим покриттям після опадів; впевнена тяга на ущільненому та сухому ґрунті, щебені, твердому ґрунтовому покритті промислових зон. На вологому ґрунті блоки створюють додаткові кромки зачепу, але слід уникати глибких розкислих ділянок, не притаманних режимам ведучих магістральних шин. На твердому покритті забезпечує рівномірний контакт і контроль гальмування двигуном без розривання шашок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски, сумісні з типорозміром; використовуйте рекомендовані мастила для бортів. Після посадки борту проведіть накачування в захисній клітці до посадкового тиску, потім відкоригуйте робочий тиск відповідно до навантаження. Балансуйте колеса статично і динамічно. Після перших 50–100 км перевірте затягування кріплення дисків. Демонтаж виконуйте з повним стравлюванням повітря; уникайте механічних пошкоджень борта монтажними лопатками. Не перевищуйте допустимі значення тиску й осьового навантаження, регулюйте тиск у холодному стані.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для ведучої осі в реальних умовах дає помітний ефект, що зазвичай виражається у декількох відсотках економії в магістральних рейсах за належного тиску.
• Скорочення часу робіт: краща передача тяги означає менше пробуксовок на старті та впевнене рушання з повним завантаженням — це підвищує середню швидкість виконання маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, можливість регрувінгу і наварювання зменшують частоту повної заміни комплектів і загальні витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L ведучу вантажну гуму у нашому магазині — отримайте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження по Україні вже сьогодні. Оберіть надійну шину для вашого автопарку й заощаджуйте на кожному рейсі.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки по містах і селах, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасні поставки, швидке відвантаження і підтримка фахівців на всіх етапах підбору та експлуатації. Отримайте правильну комплектацію під ваші маршрути й уникніть зайвих витрат — звертайтеся просто зараз.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L — раціональний вибір для провідної осі тягачів і вантажівок, які працюють на твердих покриттях з періодичним з’їздом на ґрунт. Модель поєднує тягу, ресурс і можливість відновлення, забезпечує стабільність та безпеку в дощ і спеку, знижує витрати на кілометр завдяки зменшеному опору коченню і рівномірному зносу. Для автопарків це означає передбачуваний пробіг, контрольований бюджет і ефективну логістику. Оберіть надійність і дійте — замовляйте комплект для своєї техніки сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи придатна Aplus D802 до наварювання – Так, каркас моделі проєктувався з урахуванням багаторазового відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології.
• Який робочий тиск підтримувати – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO та рекомендації автовиробника з урахуванням навантаження на вісь; вимірювання проводьте в холодному стані.
• Чи підходить для зими – Модель всесезонна; на засніженому асфальті забезпечує робоче зчеплення завдяки багатокромочному профілю, однак у складних зимових умовах доцільні спеціалізовані зимові шини.
• Чи можна виконувати регрувінг – Так, за наявності достатнього базового шару і відповідно до схеми регрувінгу, рекомендованої для даної моделі.
• Які диски сумісні – Стандартні диски для 22.5 дюйма, сумісні з 295/80 профілем; перевіряйте ширину диска за довідником і рекомендаціями виробника коліс.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна пропозиція; Оперативна доставка по Україні без затримок; Оформлюйте оптове замовлення — діють спеціальні умови для автопарків