295/80R22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна гума — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність кермування та рівномірний знос, впевнене гальмування на мокрих дорогах, оптимізований ресурс для автопарків, зменшений опір коченню. Огляд та переваги моделі: збалансоване поєднання керованості, довговічності та економічності для сучасних тягачів і автобусів. Основні характеристики: п’ятиреберний прямоканальний протектор, посилені плечі, корд зі сталевим брекером. Призначення та використання: рульова вісь вантажної техніки у міжміських та міських перевезеннях, у трафіку зі частими зупинками. Оптимальний вибір для вашого автопарку, якщо важливі прогнозований знос і можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка шин, що належить китайській шинній групі з виробничими майданчиками в провінції Шаньдун. Бренд спеціалізується на легкових, вантажних і автобусних шинах з акцентом на стабільну якість, сертифікацію за міжнародними стандартами та конкурентну ціну в сегменті TBR.

• Країна виробництва та компанія: Китай; промислове виробництво у Шаньдуні під управлінням шинної компанії групи Haohua з повним циклом від змішування компаундів до фінального контролю.
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання протектора, 3D-аналіз жорсткості ребер, безперервний сталевий брекер для стабільності плями контакту, високодисперсна сажа HAF і силіка для керованості на мокрому, автоматизовані лінії з оптичним контролем однорідності.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі та автобуси для магістральних, регіональних і міських маршрутів; позиції для рульової, ведучої та причіпної осей з можливістю ретредингу.
• Рейтинг бренду: Aplus — впевнено представлений у бюджетно-середньому класі, поступається за брендовою впізнаваністю преміум-виробникам, зате вирізняється співвідношенням ціни до ресурсу у порівнянні з більшістю азійських аналогів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або універсальна вісь для далекомагістральних та регіональних перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних трас з обмеженням по висоті
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірний знос на твердому покритті
• 295/75 r22.5 — рульова або всепозиційна для магістралей у змішаному циклі
• 11r22.5 — рульова або ведуча залежно від малюнка, універсальний вибір для регіональних маршрутів
• 12r22.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги та перевезення важких вантажів
• 13r22.5 — причіпна вісь для важких напівпричепів, стабільність на тривалих рейсах
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низьковисоких платформ, стійкість на поворотах
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, рульова вісь з посиленими плечима
• 245/70 r19.5 — розвізні вантажівки, рульова вісь у міській логістиці
• 265/70 r19.5 — всепозиційна для середньотоннажних шасі у міському циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і туристичних автобусів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1058–1068 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний прямолінійний rib із чотирма поздовжніми канавками; глибина орієнтовно 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 57–61 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталевий корд і двошаровий брекер, бутилкаучуковий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента рульових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні та автобусні осі, стабільно тримає курс на магістралях і у трафіку будь-якої інтенсивності.
• Ресурсний потенціал: зносостійкий компаунд розрахований на великий пробіг — у флотах перевищує 100 тис. км за належного тиску і розвал-сходження.
• Надійне зчеплення у дощ і на сухому: ребра з ламелями утримують контакт з покриттям у критичні моменти гальмування.
• Армована основа: багатошарова будова з металокордом підвищує жорсткість та стабільність плями контакту.
• Профіль протектора за призначенням: для кермової осі — прямі поздовжні канали; для ведучої — масивні шашки; для причіпної — рівномірний розподіл тиску.
• Можливість відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд тримає робочу температуру на тривалих рейсах.
• Багатошаровий дизайн
• Індикатори зносу допомагають відстежувати глибину протектора і планувати перестановки по осях.
• Компонентний склад: каучуки різної твердості, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки.
• Посилені боковини забезпечують додаткову стійкість під час маневрування з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор S201 — класичний п’ятиреберний rib із чотирма безперервними поздовжніми дренажними канавками і стабілізованими центральними ребрами. Прямолінійні водовідвідні канали середнього перерізу швидко відводять воду з плями контакту, тоді як мікроламелі на центральних доріжках підсилюють початкове зачеплення у вологих умовах. Дрібний крок блоків у центрі забезпечує рівномірне розподілення тиску по ширині протектора, що сприяє рівному зносу, а плечові ребра із зниженою податливістю підвищують курсову стабільність на швидкості.

Жорсткість блоків у плечовій зоні підібрана так, щоб обмежити мікросковзання під час інтенсивного гальмування, зберігши при цьому тихий акустичний фон. На мокрому асфальті канавки формують поздовжні канали відведення зі збереженням неперервності ребер для точності кермування. На твердому покритті S201 демонструє прогнозоване повернення у нуль, а на бруківці зберігає стабільність завдяки щільному реберному крою. Взаємозамінні варіанти в деяких парках: 11.00-22 у діагональному виконанні та 11r22.5 у радіальному з близькою зовнішньою геометрією — перехід можливий лише за таблицями ETRTO та узгодженням з виробником техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса побудована на багаторазово намотаному металокорді, який формує міцну базу для рівномірної деформації під навантаженням. Двошаровий сталевий брекер стабілізує протекторну зону, зменшуючи хвилеподібний знос і підвищуючи точність кермування у далеких рейсах. Бортові кільця із високовуглецевої сталі формують жорсткий замок на ободі, що спрощує утримання тиску і мінімізує мікропровороти. Боковини мають підсилені гумові профілі з антирезонансними вставками для гасіння ударних навантажень на вибоїнах та стиках покриття. Тепловідведення реалізоване за рахунок термостабільного внутрішнього шару з бутилкаучуку та оптимізованої товщини плечових зон, що сприяє стабільній робочій температурі під час тривалої експлуатації.

Основні сфери застосування

• Рульова вісь тягачів та автобусів у магістральних і регіональних перевезеннях
• Міські маршрути з частими зупинками, де потрібна стійкість до абразивного зносу плечей
• Операції з великою часткою мокрого покриття — пріоритет відведення води та стабільності курсу
• Установлюється на кермові осі сідельних тягачів, шасі вантажівок та туристичних/міських автобусів; відрізняється рівномірним зношуванням і тривалим ресурсом на твердих дорогах

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/S-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• Setra — S 415/517
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• MAN — Lion’s Coach
• Volvo — 9700/9900
• Irizar — i6/i8
• Yutong — ZK6127/ZK6900

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніше за ціною при близькому рівні стабільності на рульовій осі у регіональних рейсах
• Hankook – доступніша покупка за збереження передбачуваної керованості та можливості ретредингу
• Michelin – поступається у максимальному пробігу, зате забезпечує швидку окупність у бюджеті автопарку

Каркас S201 використовує багатошаровий металокорд зі сталевим брекером, що за жорсткістю близький до рішень у середньому класі, тоді як у преміум-моделей часто застосовується додатковий текстильний шар для підвищеної втомної міцності. Боковини S201 посилені, орієнтовані на місько-регіональний цикл з маневрами та бордюрними навантаженнями; у дорогих аналогів плечова термостабілізація вища, що дає ще рівніший знос у довгих магістральних рейсах. Протектор S201 — класичний rib з чотирма канавками і ламелями; у конкурентів преміум рівня центральні ребра частіше мають багатозональну жорсткість та змінний крок, що дає приріст ресурсу, але помітно дорожче у закупівлі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість без компромісів у базових параметрах — вигідне співвідношення ціни та ресурсу для автопарків.
• Посилена несуча здатність каркаса забезпечує тривалу службу навіть у важких міських циклах.
• Зменшений опір коченню сприяє помітній економії палива на довгих плечах.

Каркас із багатошарового металокорду витримує циклічні навантаження рульової осі, сталевий брекер стабілізує зону протектора, бортові кільця підвищеної жорсткості зберігають герметичність і фіксацію на диску. Боковини розроблені для протидії порізам і абразивному стиранню під час маневрів у міських умовах, протектор має рівномірний розподіл тиску та геометрію, що підтримує стабільний контакт із дорогами різної якості.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: компаунд витримує значні навантаження і забезпечує великий ресурс на пробігу понад 100 тис. км за правильної експлуатації.
• Надійне утримання дороги в різну погоду завдяки збалансованому поєднанню ребер і ламелей.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом забезпечує стабільну основу під навантаженням.
• Підібраний малюнок: для кермової осі — прямі канали для курсової стійкості; інші осі у лінійці — зі своїми геометріями для тяги і рівного зносу.
• Корпус під відновлення: допускає ретрединг за умов дотримання правил експлуатації.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати перестановки і ретрединг.
• Висока тягово-динамічна ефективність і вантажопідйомність прискорюють виконання перевезень і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму: для 295/80 r22.5 на рульовій осі зазвичай використовується 7.5–8.5 бар у холодному стані, точні значення — за таблицями ETRTO та інструкціями виробника техніки. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування — це безпосередньо впливає на рівномірність зносу центральних ребер. Робіть перестановки між лівою та правою позиціями за регламентом автопарку, особливо в міському циклі з великою кількістю поворотів. Слідкуйте за температурним режимом: після тривалої руху зі значним навантаженням давайте шині охолонути перед коригуванням тиску. Оглядайте плечові зони на предмет сітки мікротріщин і порізів — своєчасна локальна ремонтна карта збереже каркас для подальшого ретредингу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Магістралі з якісним асфальтом, регіональні дороги з латками, міські вулиці з частими зупинками, мокрий дощовий асфальт, тверде покриття з бруківкою. На вологому дорожньому полотні канавки швидко відводять воду, зберігаючи пляму контакту; на сухих трасах реберна геометрія дає точність кермування та рівномірний знос центральної зони. На бетонних ділянках плечі зберігають стійкість до абразивного стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною посадковою полицею. Використовуйте рекомендовані мастила для безкамерних шин, не застосовуйте силіконові або агресивні склади. Після посадки борта на полицю проведіть накачування у клітці безпеки, доведіть тиск до норми у холодному стані. Балансування — обов’язково для рульової осі. Підтримуйте робочий тиск за навантаженням і швидкістю; перевірка — щотижнево або перед кожним рейсом. При демонтажі випустіть тиск повністю, застосовуйте спеціалізований інструмент для зняття борта, уникайте механічних пошкоджень корду і бортових кілець.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню у рульовій позиції можлива економія до 5–6% у відповідних умовах рейсу.
• Скорочення часу робіт: точне кермування і стабільність на мокрому зменшують пробуксування при розворотах і маневрах, що підвищує середню швидкість операцій у міських маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівний знос дозволяють продовжити інтервали перестановок і планувати ретрединг, збільшуючи життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині: оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій Україні у зручний для вас спосіб.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Підтвердимо наявність, актуальну ціну і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення чи адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, оперативне відвантаження зі складу, консультація технічних фахівців, прозорий документообіг і надійність постачання для корпоративних клієнтів та приватних перевізників.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна гума — практичний вибір для кермової осі тягачів і автобусів, коли важливі стабільність, рівномірний знос і конкурентна ціна. Модель поєднує керованість на високих швидкостях, ефективний водовідвід і міцний каркас, що придатний до відновлення. Для автопарків це означає довший цикл служби, нижчі витрати на паливо та контрольований знос у різних дорожніх умовах. Рекомендована до застосування на магістралях і регіональних дорогах з регулярним моніторингом тиску та стану ходової — це забезпечить безпеку, стабільність і максимальний ресурс.

Часті питання про шину

• Чи підходить S201 для ретредингу – Так, каркас розрахований на відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання правил експлуатації.
• Який рекомендований тиск для рульової осі – Значення залежить від навантаження і швидкості; орієнтуйтеся на 7.5–8.5 бар у холодному стані та таблиці ETRTO/інструкцію виробника авто.
• Чи можна використовувати S201 цілий рік – Так, це всесезонна рульова шина для доріг з твердим покриттям за умови відсутності екстремального зимового льоду без ланцюгів.
• Який очікуваний пробіг – За правильної геометрії, тиску і режимів навантаження шина здатна відпрацювати понад 100 тис. км; фактичний ресурс залежить від умов.
• Чи сумісна 295/80 r22.5 із 11r22.5 – Габарити близькі; заміну виконують лише за рекомендаціями виробника техніки та таблицями ETRTO з урахуванням індексів навантаження і допустимих дисків.

Замовляйте 295/80 r22.5 Aplus S201 сьогодні — офіційна гарантія, чесна ціна, професійна підтримка. Оформіть покупку зараз і отримайте швидку доставку по всій Україні. Працюєте як підприємство — надамо вигідні умови і персональну знижку.